Clio 5 1.0 TCE 100hp Motor Suyuna Yağ Karışması

[Burak ışık]

Herkese merhabalar. Bugün aracımı bakım için götürdüm. Aracın motor suyunu göremediğim için kapağını açtığımda balçıklanma olduğunu fark ettim. İnternetten araştırmam üzerine clio5 ile alakalı bu sorunu göremedim.Birkaç olabilecek sorun var tabi fakat aracım 90 bin kmde. Kapak contasından olma ihtimali var mıdır? yoksa sadece motor yağ soğutucudan mıdır? 

[Coşku Mert]

yag sogutucu kuvvetle muhtemel. emin olmak icin yag sogutucunu sökün. yeri zor degildir nasilsa

19 Nisan tarihinde Coşku Mert tarafından düzenlendi

[Metin Akbal]

Yağ soğutucudur.

[Burak ışık]

Daha önceden su eksiltme vardı ve kontroller sonrasında otomatik şanzıman yağ soğutucusu değişmişti. Umarım dediğiniz gibi sadece yağ soğutucudur. Çok teşekkür ederim.

[İlkay Başaran]

Bu şekilde sakın kullanmayın. Yağ boza gibiyse.

[Ömer Sarıgül]

Konu dışı bir ilavedir. 

Genel olarak araçlarda ki yağ soğutucu neden patlar? Patlayınca yüksek risk doğurabilecek bir parça neden üst düzey bir sağlamlıkla üretilmez? Milleti bile bile servise çekecek bir tuzak gibi duruyor. Çek ordan bir hat interkol benzeri hava ile dışarıda soğusun ne bileyim suya temas edemesin. Mühendislerde gelişme az yada tilkilikte gelişme çok.

[Burak ışık]

İlkay Başaran yazdı:

Bu şekilde sakın kullanmayın. Yağ boza gibiyse.

direk bakımdayken farkettim aracı bıraktım. O şekilde kullanmaya devam etsem muhtemelen daha sıkıntılı sorunlar açacaktı.

[Tansu Kalafatoğlu]

Ömer Sarıgül yazdı:

Konu dışı bir ilavedir. 

Genel olarak araçlarda ki yağ soğutucu neden patlar? Patlayınca yüksek risk doğurabilecek bir parça neden üst düzey bir sağlamlıkla üretilmez? Milleti bile bile servise çekecek bir tuzak gibi duruyor. Çek ordan bir hat interkol benzeri hava ile dışarıda soğusun ne bileyim suya temas edemesin. Mühendislerde gelişme az yada tilkilikte gelişme çok.

Otomobillerde neyin nasıl olacağına eskiden mühendisler karar verirmiş. Şimdi muhasebeciler

[Burak ışık]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Otomobillerde neyin nasıl olacağına eskiden mühendisler karar verirmiş. Şimdi muhasebeciler

Çok doğru bir tespit

 

[Ali Darbaz]

Cruze yağ soğutucusu, yağ sızdırdığı için 170 bin kmde , C3 yağ soğutucusu yağ sızdırdığı için 132 bin kmde değişti. İki arabada 13-15 yaşında . Benim anlamadığım yepyeni Clio5 ne ara nasıl yağ soğutucu patlattır. 

[Furkan Bakırel]

Ali Darbaz yazdı:

Cruze yağ soğutucusu, yağ sızdırdığı için 170 bin kmde , C3 yağ soğutucusu yağ sızdırdığı için 132 bin kmde değişti. İki arabada 13-15 yaşında . Benim anlamadığım yepyeni Clio5 ne ara nasıl yağ soğutucu patlattır. 

Yeni arabalar kalitesiz o yüzden. 1.9 tdi bora 400 bin de orijinal soğutucu üzerinde Toledo 1.9 tdi 265bin de orijinal soğutucu üzerinde, 1.6 Bora 230bin de bozmuştu. 2012 golf 10 yaşında daha 80 bin de bozmuştu watercooleri.

[Sani Gerşon]

1.0 tce lerde yag soğutucu patlatma olayı var. Bizim şirket araci 3bin km deyken motor yedi. Garantiden yapildi. 

[Tansu Kalafatoğlu]

Sani Gerşon yazdı:

1.0 tce lerde yag soğutucu patlatma olayı var. Bizim şirket araci 3bin km deyken motor yedi. Garantiden yapildi. 

rakamla 3.000?

[Sani Gerşon]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

rakamla 3.000?

Evet.

[Metin Akbal]

Sani Gerşon yazdı:

1.0 tce lerde yag soğutucu patlatma olayı var. Bizim şirket araci 3bin km deyken motor yedi. Garantiden yapildi. 

 

90 HP lik motor ile 100 HP olan farklı mı?

[Tansu Kalafatoğlu]

Metin Akbal yazdı:

 

90 HP lik motor ile 100 HP olan farklı mı?

Yılaaaaaan. Örğmceeeek. Korktun mu 

 

 

[Sani Gerşon]

Metin Akbal yazdı:

 

90 HP lik motor ile 100 HP olan farklı mı?

Bildiğim kadarı ile evet. 90'lıklar 2012'de tanıtıldı. 100'lükler ise 2020 olmalı sanırım. Blok aynı ancak krankına kadar farklılıkları var diye biliyorum.

Şu sorulabilir, blok aynıyken silindir hacmi nasıl değişiyor diye. Piston boyları değişiyor.

[Metin Akbal]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Yılaaaaaan. Örğmceeeek. Korktun mu 

 

 

 

Patlamadan satalım 😄

[Tansu Kalafatoğlu]

Sani Gerşon yazdı:

Bildiğim kadarı ile evet. 90'lıklar 2012'de tanıtıldı. 100'lükler ise 2020 olmalı sanırım. Blok aynı ancak krankına kadar farklılıkları var diye biliyorum.

Şu sorulabilir, blok aynıyken silindir hacmi nasıl değişiyor diye. Piston boyları değişiyor.

0,9cc 1.0’a döndü. 1.2 de 1.3’e evrildi galiba

[Burak ışık]

Ali Darbaz yazdı:

Cruze yağ soğutucusu, yağ sızdırdığı için 170 bin kmde , C3 yağ soğutucusu yağ sızdırdığı için 132 bin kmde değişti. İki arabada 13-15 yaşında . Benim anlamadığım yepyeni Clio5 ne ara nasıl yağ soğutucu patlattır. 

Yakın zamanda otomatik şanzıman yağ soğutucusuda değişti. Arabada su eksiltme problemi vardı yağ soğutucu delinmiş değiştirildi düzeldi.

[Erhan Doruk]

Passat 110bin km 3 yaşında iken , su eksiltme şikayeti ile servise gitti ve yağ soğutucusu değişti. Yeni araçlarda saatli bomba yağ soğutucusu.

[Ali Darbaz]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Yılaaaaaan. Örğmceeeek. Korktun mu 

 

 

 

Twitlerde 1.0 tce yakıt tüketimleri paylaşılıyor, 10 var 18 var. Senin kaçta geziyor. 

[Tansu Kalafatoğlu]

Ali Darbaz yazdı:

 

Twitlerde 1.0 tce yakıt tüketimleri paylaşılıyor, 10 var 18 var. Senin kaçta geziyor. 

9,5 civarı. Da bizimki sokak cadde arabası. Ortalama hız 17 idi en son. Bu şartlarda hangi teknoloji olursa olsun fark etmez fazla yakar

[Çağlar Bayur]

Ali Darbaz yazdı:

 

Twitlerde 1.0 tce yakıt tüketimleri paylaşılıyor, 10 var 18 var. Senin kaçta geziyor. 

650 bin tl ye araba aldım gibi yazmaktan öte bir anlamı yok onu yazanların

veya 2.6 milyoın.. rakam önemsiz, veriler  cehalet dolu....

Çarşamba 15:41 tarihinde Çağlar Bayur tarafından düzenlendi

[Metin Akbal]

İstanbul şehir içi 5 litre ile gezenler de vardı mevzuyu sonradan çakmıştık