Ü.Emre Kartal 4 Şubat Paylaş 4 Şubat 1.2 puretech için kayış konusu haricinde olumsuzluk duymadım. Kayış için de şunu söyleyeyim, senede 10k-15k binen standart kullanıcı 4-5 seneden önce kayışı değiştirmez. Standart bir araçta da 5 seneden sonra zaten triger kayışsa değişmekte yarar var. 9 yıl hiç değişmeyen var evet, ama motor için önemini düşününce 5-6 sene bence makul. Kayış parçalanmadan değişirse karter vs sökülmez. Maliyet daha düşer ve kafa rahat olur. Yorum bağlantısı
Ali Cihangiroğlu 4 Şubat Paylaş 4 Şubat (düzenlendi) Ü.Emre Kartal yazdı: 1.2 puretech için kayış konusu haricinde olumsuzluk duymadım. Kayış için de şunu söyleyeyim, senede 10k-15k binen standart kullanıcı 4-5 seneden önce kayışı değiştirmez. Standart bir araçta da 5 seneden sonra zaten triger kayışsa değişmekte yarar var. 9 yıl hiç değişmeyen var evet, ama motor için önemini düşününce 5-6 sene bence makul. Kayış parçalanmadan değişirse karter vs sökülmez. Maliyet daha düşer ve kafa rahat olur. kullanmasanda kayış ve yağ bozulur, değişmen gerekir, V kayış olsa dert değil, anında anlarsın zarar vermez, ama trigerde riske girilmez doğal olarak, devirdaim ve termostad meselesinde ise tüm araçlarda değişim süresi vardır, ferro dahil, ama gittiği yere kadar kullanırsın, 200-300 binde gidebilir, şak diye cortlayabilirde, hiç belli olmaz... 4 Şubat tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Ü.Emre Kartal 4 Şubat Paylaş 4 Şubat Ali Cihangiroğlu yazdı: kullanmasanda kayış ve yağ bozulur, değişmen gerekir, V kayış olsa dert değil, anında anlarsın zarar vermez, ama trigerde riske girilmez doğal olarak, devirdam ve termostad meselesinde ise tüm araçlarda değişim süresi vardır, ferro dahil, ama gittiği yere kadar kullanırsın, 200-300 binde gidebilir, şak diye cortlayabilirde, hiç belli olmaz... 1-2 senede bozulan yok gibi bir şey. Zaten kontrolünü yapmakta zor değil, yağ kapağından ölçülebiliyor. Çok uç noktaları çıkarırsak 4-5 sene yeterli zaten Yorum bağlantısı
Ali Cihangiroğlu 4 Şubat Paylaş 4 Şubat Ü.Emre Kartal yazdı: 1-2 senede bozulan yok gibi bir şey. Zaten kontrolünü yapmakta zor değil, yağ kapağından ölçülebiliyor. Çok uç noktaları çıkarırsak 4-5 sene yeterli zaten orası öyle tabi, 1-2 senede bozulsa zaten ohoo yandık, kayışsız motor alırız bizde, pillimi alsak acep 2 Yorum bağlantısı
Evren Erakçora 4 Şubat Paylaş 4 Şubat Ali Cihangiroğlu yazdı: orası öyle tabi, 1-2 senede bozulsa zaten ohoo yandık, kayışsız motor alırız bizde, pillimi alsak acep Kullanım da önemli değil mi Ali abi, Onno Usta motor ömrü yapılan devir sayına bağlı derdi. Yorum bağlantısı
Ali Cihangiroğlu 4 Şubat Paylaş 4 Şubat Evren Erakçora yazdı: Kullanım da önemli değil mi Ali abi, Onno Usta motor ömrü yapılan devir sayına bağlı derdi. elbette, oda var, hep sert kullanıp yüksek hız yüksek devride kullanırsan tüm parçaların ömründe yemiş olursun, yüksek dayanım ve uzun ömürün anahtarı, sakin nazik kullanım ve güzel bakımdır zaten. Yorum bağlantısı
Recommended Posts