Ev Şarj Cihazları

[Mehmet Göktürk]

Doğan Arşiray yazdı:

bu müthiş bir değer. hehralde küçük motorlu versiyon o.

eqc 400, 401 HP. 4 çeker. acaip ağır. saçma sapan bir kombo. menzil yok. hızlanma var kendi çapında.

Evet SR 220 beygir olan. eqc ile başedemez haliyle. 1884 kilo

[Doğan Arşiray]

hyundai nin 150 hp lik elektriklileri tam hipermil işine uygun. çok da hızlı şarj oluyorlar.

 

elektrikli araca gereğinden büyük güç koymak konusunda neden israr ettiklerini anlamıyorum. 150 170 hp arası 10 sn altındaki hızlanmalar gayet yeterli 2 tonun altında kalan ağırlıklarda.

[Mehmet Göktürk]

Doğan Arşiray yazdı:

hyundai nin 150 hp lik elektriklileri tam hipermil işine uygun. çok da hızlı şarj oluyorlar.

 

elektrikli araca gereğinden büyük güç koymak konusunda neden israr ettiklerini anlamıyorum. 150 170 hp arası 10 sn altındaki hızlanmalar gayet yeterli 2 tonun altında kalan ağırlıklarda.

pazarlama taktiği ama kullanım zevki de gerçekten önemli oluyor ben mantıklı gördüm. Türkiyede hiç böyle güçlü arabam olmamıştı. Amerikada mustang vardı ama böyle değildi onlar da eski modeldi. 

Reno 5 i merak ediyorum. o tür arabalar daha uygun bence. 

https://ev-database.org/car/2135/Renault-5-E-Tech-52kWh-150hp

 

 

buı arada şu tablo güzel bu konu için:

 

[Erdoğan Temur]

Mehmet Göktürk yazdı:

Hocam kavram kargaşan var. Mavi priz 16 amper monofaze. 7.2 de alabilirsin o 32 amper şekli az daha değişik. trifazeler kırmızı. onlar da 16 ve 32 olarak iki tür. 

Siz eğer ayarlayabiliyorsanız 2.2kw 10 ampere çıkabilirsiniz uzatma ile sorunsuz. 

@H.Cenk Bayrakçı Evin içindeki hattı kullandığın için sen 1.7kw ile sakin sakin devam et abi. Tesisatçılar ev içindeki hatlarda kaliteli yada uygun kesitte kablo kullanmıyor. Risk etmeye gerek yok. 

Proje olarak evde mutfak tezgahı üzerindeki prizlere daha yüksek kesitli hat çekiliyor o prizi kullan.

 

Sayaç çıkışından paralel hat çektirme imkanın varsa dışarı 2.5, 3.7 veya 7kw kullanabilirsin.

[Erdoğan Temur]

Mehmet Göktürk yazdı:

Evet SR 220 beygir olan. eqc ile başedemez haliyle. 1884 kilo

Mehmet hocam %100 ile %20 arası şarj ile İstanbul içi ne kadar menzil yapıyorsunuz?

 

[Mehmet Göktürk]

100 den 20 ye net kullanma şansı olmuyor ama sanırım 300 km olur

[Emre Şimşek]

Bu EV’lerin menzili şehir içinde daha uzun gidiyormuş doğru mu?

[Mehmet Göktürk]

Emre Şimşek yazdı:

Bu EV’lerin menzili şehir içinde daha uzun gidiyormuş doğru mu?

Evet öyle. Anılan değerler şehiriçi. Ben kolayca 450 ilan edilen değeri yakalar gibiyim. 11kw / 100km trafikle savaşmadığın ve çok klima kullanmadığın sürece çok mümkün

[Servet Aydın]

Mehmet Göktürk yazdı:

tesla ile körfezi dolaşırken 11 yaptı bursaya kadar. 250 km boyunca. çok da hypermiling modunda değildim. hypermiling yapsam herhalde 10 altına düşebilirim. 

Bugün santa fe hibrit kullandım. Sistemin işleyişini bildiğim için hem sürüş hem geri kazanımla epeyce pille gezindim. Sistemin çalışmasını teknik olarak bilen biri tüketim kasandan daha az yakar. 

[H.Cenk Bayrakçı]

Erdoğan Temur yazdı:

@H.Cenk Bayrakçı Evin içindeki hattı kullandığın için sen 1.7kw ile sakin sakin devam et abi. Tesisatçılar ev içindeki hatlarda kaliteli yada uygun kesitte kablo kullanmıyor. Risk etmeye gerek yok. 

Proje olarak evde mutfak tezgahı üzerindeki prizlere daha yüksek kesitli hat çekiliyor o prizi kullan.

 

Sayaç çıkışından paralel hat çektirme imkanın varsa dışarı 2.5, 3.7 veya 7kw kullanabilirsin.

Elektrik benim konum değil, çok anlamıyorum. Sayaç çıkışından bir hat çektirebilirim ancak ev içinden geçerken zor olacak. Keşke kapalı otoparkımız olsaydı.

[Tansu Kalafatoğlu]

Mehmet Göktürk yazdı:

kablosuz şarj bulmuş tesla...(yani mühendis olan tesla)..

 

 

 

Kim daha çok buldu tartışılır

 

 

Nikola yasla

[Mertol Kip]

Evden şarj etemekle dışarıda şarj etmek arasında kVA başına ne kadar fark ediyor?

[Mehmet Göktürk]

Mertol Kip yazdı:

Evden şarj etemekle dışarıda şarj etmek arasında kVA başına ne kadar fark ediyor?

Evde şu an km 50 kuruş  zam gelince 1 tl dışarda  ac 1.7 dc 2 tl tesla 1.7 gibi

[Mertol Kip]

Her yerden şarj edemiyoz mu? Ben Tesla nın şarj istasyonundan şarj edemiyor muyum mesela? 

[Mehmet Göktürk]

Mertol Kip yazdı:

Her yerden şarj edemiyoz mu? Ben Tesla nın şarj istasyonundan şarj edemiyor muyum mesela? 

Edersin o zaman 2 lira

Teslada araç tanıma otomatik. Diğerlerinde uygulama bazlı qr kod vb

[Ali Gülmez]

Mehmet Göktürk yazdı:

Edersin o zaman 2 lira

Teslada araç tanıma otomatik. Diğerlerinde uygulama bazlı qr kod vb

zeste otomatik tanıma var uygulamaya kredi kartı girilirse şarj hemen başlıyor uygulama ya da cihaz üzerinden başlatmaya gerek yok ama en son astor 9 tl iken zes 13 tl idi

[Mehmet Göktürk]

Ali Gülmez yazdı:

zeste otomatik tanıma var uygulamaya kredi kartı girilirse şarj hemen başlıyor uygulama ya da cihaz üzerinden başlatmaya gerek yok ama en son astor 9 tl iken zes 13 tl idi

Otomatik tanıma nasıl var tabancadan arabanın plakasını tanıyor mu

[Ali Gülmez]

Mehmet Göktürk yazdı:

Otomatik tanıma nasıl var tabancadan arabanın plakasını tanıyor mu

uygulama üzerinden veri aldığını düşünüyorum hocam arkadaş böyle anlattı otomatik başlıyor diye

 

[Mehmet Göktürk]

Ali Gülmez yazdı:

uygulama üzerinden veri aldığını düşünüyorum hocam arkadaş böyle anlattı otomatik başlıyor diye

 

Uygulama yok teslada devrede değil. Tabancayı yaklaştırınca kapak kendi açılıyor. 

[Ali Darbaz]

Mehmet Göktürk yazdı:

26 kwh enerjiyle kadıköyden çıktım izmit gölcük yalova bedava yoldan bursaya geldim. 
 

dc de şarj etsen 300 lira.

evde şarj etsen 90 lira

 

Abi fiyat ucuz gibi görünsede arabanın kaskosu alım bedeli yıllık değer kaybı gibi konuları üst üste koyunca pekte cazip durmuyor. 

[Erdoğan Temur]

Mehmet Göktürk yazdı:

Otomatik tanıma nasıl var tabancadan arabanın plakasını tanıyor mu

 

Araçta Plug & Charge özelliği varsa bir kere o firmada şarj ettiğinizde sonraki şarjlarda otomatik başlatıyor. En yakıt istasyonlarında  kullandım. 

ZES e geldiğini bilmiyordum ama pahalı oradan şarj etmem zorda kalmadıkça.

Ali Darbaz yazdı:

Abi fiyat ucuz gibi görünsede arabanın kaskosu alım bedeli yıllık değer kaybı gibi konuları üst üste koyunca pekte cazip durmuyor. 

Doğru diyorsun elektrikli araba alınmaz. önermiyorum kimseye.

[Mehmet Göktürk]

Ali Darbaz yazdı:

 

Abi fiyat ucuz gibi görünsede arabanın kaskosu alım bedeli yıllık değer kaybı gibi konuları üst üste koyunca pekte cazip durmuyor. 

Zaten her arabada öyle değil mi? Yeni aldığında vergisi var. kaskosu var. değer kaybı var. 

[Evren Erakçora]

Mehmet Göktürk yazdı:

Zaten her arabada öyle değil mi? Yeni aldığında vergisi var. kaskosu var. değer kaybı var. 

Arabaya zam gelince kar ettim sanıyor vatandaş. 

[Mehmet Göktürk]

Evren Erakçora yazdı:

Arabaya zam gelince kar ettim sanıyor vatandaş. 

tesla gruplarında yeni kasaya zam isteyen bi ekip var.

[Ali Darbaz]

Mehmet Göktürk yazdı:

Zaten her arabada öyle değil mi? Yeni aldığında vergisi var. kaskosu var. değer kaybı var. 

abi bir ailenin tesla model y yaratacağı ekonomik yükün altından kalkabilmesi için ayda 100 bin tlden fazla para girmesi lazımki Tesla almanın yarattığı faiz getirisi kaybını hafife alsın. İşte bu sebeble her ay 70000 tl mevduat getirisini kaybedince kmde 1 tl yakıyor diyince çok eğlencesi kalmıyor. İnsanın içine oturuyor.