2006 Fiesta Immo Işığı Hızlı Yanıp Sönme ve Çalışmama- Çözüldü

[Ferit Gür]

Arkadaşlar merhaba, İstanbul Kadıköyde yaşıyorum 2006 makyajsız kasa fiestam var. 10 gündür şehir dışındaydım. Hiçbir problem yoktu, bugün arabayı çalıştırmak istediğimde gösterge ışıkları normal yanıyor ama en son immo ışığı hızlı hızlı yanıp söndüğünü gördüm. Hararet grafiği de full halde yanıp sönüyor (ışığı demiyorum göstergedeki çubuktan bahsediyorum), toplam km gösteren yer de - - - - şeklinde. Haliyle çevirsem de hiçbir çalışma belirtisi göstermiyor. 

Şu ana kadar yaptıklarım:
1- Akü artı kutbunu söktüm 5 dk kadar bekleyip geri taktım sonuç aynı
2- Multimetreyle aküyü ölçtüm 12.3 v civarı gösteriyor
3- Yedek anahtarla denedim sonuç değişmedi
4- Vurdurmayı denedim ama otoparkta çok müsait alan olmadığı için o da çalıştırmadı

Sorun neden olabilir; değerli görüşlerinizi bekliyorum..

[Sani Gerşon]

Hiç gırgır yapmıyor mu?

Aküyü marş anında da ölçtünüz mü?

[Ferit Gür]

Sani Gerşon yazdı:

Hiç gırgır yapmıyor mu?

Aküyü marş anında da ölçtünüz mü?

Hiç ses yok tık tık sesi bile gelmiyor, marş anında ölçmedim 12.3 akü için normalin altında mı? Bu arada araç benzin lpgli 44ah akü uyuyor bunlara

[Cem Işık]

Akü ömrü bitmiş bence, çalışmazken 12,3 gösteriyorsa marş anında daha da düşer ki çalışmaya yetmez bu. 

[Ferit Gür]

Cem Işık yazdı:

Akü ömrü bitmiş bence, çalışmazken 12,3 gösteriyorsa marş anında daha da düşer ki çalışmaya yetmez bu. 

Peki hocam akü yeterli değilse söylediğim belirtileri mi gösterir?

[Cem Işık]

Ferit Gür yazdı:

Peki hocam akü yeterli değilse söylediğim belirtileri mi gösterir?

Akü bitince herşey olabilir, anlattıklarınız bana aküyü işaret etti açıkçası. Sağlam aküsü olan bir araçtan takviye imkanınız varsa deneyin

[Selçuk Bakış]

Takviye ile çalışır acil durum olmadığı sürece vurdurma yapmayın bence.

[Coşku Mert]

akünün eksi ve artı kutubunu söküp en az 30 dk. hatta 1 saat bekletin ecu kendini resetlesin. 5 dk. az bir süre. bir de böyle deneyin

[Ferit Gür]

Coşku Mert yazdı:

akünün eksi ve artı kutubunu söküp en az 30 dk. hatta 1 saat bekletin ecu kendini resetlesin. 5 dk. az bir süre. bir de böyle deneyin

Akü şarj aleti var söküp eve getircem zaten o sırada ecu da resetlenir araba da çalışırsa sorun artık aküden mi ecudan mı bilinmez 😂

Selçuk Bakış yazdı:

Takviye ile çalışır acil durum olmadığı sürece vurdurma yapmayın bence.

Ben de buna çok taraftar değilim ama deneyeyim dedim yer pek müsait değildi

[Coşku Mert]

Ferit Gür yazdı:

Akü şarj aleti var söküp eve getircem zaten o sırada ecu da resetlenir araba da çalışırsa sorun artık aküden mi ecudan mı bilinmez 😂

 

 

çalışsın yeter ki, sorunun kaynağı gizemli kalsa da olur

[Mehmet Yeter]

Bir de şarj dinamosunu kontrol ettirin.

[Çağlar Bayur]

önce akü bir tam şarj olsun, şarj aletinde akü durum göstergesi de var mı?

[Ferit Gür]

Çağlar Bayur yazdı:

önce akü bir tam şarj olsun, şarj aletinde akü durum göstergesi de var mı?

Var abi üzerindeki ekranda gösteriyor. Tam şarjda kaç volt olur bu meret. Gerçi cihaz tam şarjda elektriği keser heralde

Mehmet Yeter yazdı:

Bir de şarj dinamosunu kontrol ettirin.

Ona başka bir sebepten dolayı yazın baktırmıştım sorun yok demişlerdi ama garajda duran arabaya şarj dinamosu ne etki edecekki çalışsa ve akü dolmasa o zaman oraya yoğunlaşırdım. Araç şu an hiç çalışmıyor

[Çağlar Bayur]

Ferit Gür yazdı:

Tam şarjda kaç volt olur bu meret

volt değil de dolum akımı ve yüzdesini gösteriyor ise, atıyorum %65 ten başlayıpı 20 dak da %100e gelirse o akü dikiş tutmaz.  voltajda marş basarken 11in altına düşmemeli, zaten düşüyor ise marş bamzıyor, 10.1 v altında. mesela al o aküyü ka ya tak marş basar

[Ferit Gür]

Çağlar Bayur yazdı:

volt değil de dolum akımı ve yüzdesini gösteriyor ise, atıyorum %65 ten başlayıpı 20 dak da %100e gelirse o akü dikiş tutmaz.  voltajda marş basarken 11in altına düşmemeli, zaten düşüyor ise marş bamzıyor, 10.1 v altında. mesela al o aküyü ka ya tak marş basar

Abi iki foto ekledim biri şarj aleti diğeri multimetre. Şarj aleti 13.8-14.0 arası voltla şarj ediyor multimetrede ise 13.5 civarı aküden ölçüm alıyorum (araç üzerinde bu değer 12.3’lerdeydi). Netten araştırdım full kapasitede 13.6-14.0 volt arası oluyormuş bakalım doldurayım şarj aletini çektikten 10 dk sonra da ölçerim düşme varsa akü bitiktir

[Süleyman Can]

Bana immobilizer hatası gibi geldi. Anahtar kabı değiştirdiğimde benzer şekilde marş basmamıştı. Yedek ile neden çalışmamış orası garip. Anahtarı 5 kere 2 konumuna getirerek aç kapa yapın. Bip diye bir ses duyunca kumandanın üzerinden bir düğmeye basın tekrar bip desin. Belki işe yarar.

8 Aralık tarihinde Süleyman Can tarafından düzenlendi

[Çağlar Bayur]

Ferit Gür yazdı:

şarj aletini çektikten 10 dk sonra da ölçerim düşme varsa akü bitiktir

marşa basmadan anlaşılmaz, sabaha 13 e düşmüştür o başka zaten

[Mehmet Yeter]

Ferit Gür yazdı:

 

Ona başka bir sebepten dolayı yazın baktırmıştım sorun yok demişlerdi ama garajda duran arabaya şarj dinamosu ne etki edecekki çalışsa ve akü dolmasa o zaman oraya yoğunlaşırdım. Araç şu an hiç çalışmıyor

Haklısıniz. Başıma geldiği için bu sebepten olabilir diye tavsiye etmiştim. Umarım sorun çok önemli bir şey değildir. 

[Ferit Gür]

Süleyman Can yazdı:

Bana immobilizer hatası gibi geldi. Anahtar kabı değiştirdiğimde benzer şekilde marş basmamıştı. Yedek ile neden çalışmamış orası garip. Anahtarı 5 kere 2 konumuna getirerek aç kapa yapın. Bip diye bir ses duyunca kumandanın üzerinden bir düğmeye basın tekrar bip desin. Belki işe yarar.

Aküyü şarj ettikten sonra olmazsa dediğinizi denerim. Bu tam olarak ne işe yarar immo hafızasındaki anahtarları mı silmiş diyorsunuz

[Süleyman Can]

Ferit Gür yazdı:

Aküyü şarj ettikten sonra olmazsa dediğinizi denerim. Bu tam olarak ne işe yarar immo hafızasındaki anahtarları mı silmiş diyorsunuz

Aynen, yeniden kayıt ediyor anahtarı denemeye değer.

[Ferit Gür]

Süleyman Can yazdı:

Aynen, yeniden kayıt ediyor anahtarı denemeye değer.

Denedim malesef olmadı

[Ferit Gür]

Malesef aküyü 13.6’lara kadar şarj etmeme rağmen olmadı yarın bir de takviye etmeyi denerim ama ondan da değilse başka ne olabilir immo anteni yapar mı bu sıkıntıyı

[Onur Bulut]

Aynı sorun başıma gelmişti. Kontrol ettiğimde motor sigortasının attığını görmüştüm. Sigortaları kontrol edermisin ? Kırmızı yanıp sönmesi tamamen immo hatası araç anahtarı okumuyor.

[Ferit Gür]

Onur Bulut yazdı:

Aynı sorun başıma gelmişti. Kontrol ettiğimde motor sigortasının attığını görmüştüm. Sigortaları kontrol edermisin ? Kırmızı yanıp sönmesi tamamen immo hatası araç anahtarı okumuyor.

 

 

Hangisi olduğunu biliyor musun

 

 

 

 

 

[Selim Kaya]

Ferit Gür yazdı:

Abi iki foto ekledim biri şarj aleti diğeri multimetre. Şarj aleti 13.8-14.0 arası voltla şarj ediyor multimetrede ise 13.5 civarı aküden ölçüm alıyorum (araç üzerinde bu değer 12.3’lerdeydi). Netten araştırdım full kapasitede 13.6-14.0 volt arası oluyormuş bakalım doldurayım şarj aletini çektikten 10 dk sonra da ölçerim düşme varsa akü bitiktir

 

Multimetreyi seri bağlayıp dolum esnasında akım ölçün. Şarj esnasında akım 10mA altına düşünce yeterli olur diye düşünüyorum.