Bu Terleme midir?

[Abdullah Akbıyık]

Iyi aksamlar cumleten,100bin kmde 1.25 2015 fiestada yag eksiltme gibi bir problem yokken motor kaputunu actigimda bazı yerlerde nemlilik parlaklık görülüyor aynı zamanda motor kaputunun iç kısmındada hafif yağ ile karışmış tozlar oluyor, özellikle fotoğrafta görünen ūst kapaktaki somunda ve iki tane benzin enjektörünün dibinde diğer parçaların aksine bir nemlilik mevcut, bu terleme midir? 5 bn km once degisen subaplar ile bağlantisi var midir? Motorun üstünde buharlaşıp yoğunlaşan damlaların izleri de mevcut bu saydıklarım hangi ölcüye kadar tolereedilebilir sayılmaktadır. Tekrardan hayırlı aksamlar dilerim

[Çağrı Alaf]

Bu terlemedir. Yağ dediğimiz şey sıcaklığa karşı dayanıklıdır ancak çalışma limitleri üzerinde yanıp tortu bırakmak yerine buharlaşma özelliği göstermesi için özellikle formülü ayarlanır. 
 

Zaman içerisinde motordan bir şekilde buhar yolu ile ayrılan eser miktardaki yağ bu şekilde eser miktarda terleme bırakır. Alt kartelde bu oran daha fazladır. Bu görseldeki terleme bile sayılmayacak kadar eser miktar. Problem eşiği motorun yağlamasının etkilendiği eşik ile aynı. Yani şu an hiçbir problem yok. 

[Serkan Gülderen]

şu terleme işi bizim ustaların işi savsaklama adına buldukları çare gibi geliyor bana. terleme demek minimumda olsa kaçak demek olmuyor mu sonuçta? sübap değişmeden önce bu tür yağlanmalar oluyormuydu peki aracınızda? 

[İlkay Başaran]

Yağını fazla koymuş da olabilirler. 

[Coşku Mert]

emin olmak için oraları balata spreyi ile komple temizleyip devamı halinde terleme diyebiliriz. muhtemelen kulbutor kapak contasından kaynaklı bir durum

1 Kasım 2024 tarihinde Coşku Mert tarafından düzenlendi

[Abdullah Akbıyık]

Serkan Gülderen yazdı:

şu terleme işi bizim ustaların işi savsaklama adına buldukları çare gibi geliyor bana. terleme demek minimumda olsa kaçak demek olmuyor mu sonuçta? sübap değişmeden önce bu tür yağlanmalar oluyormuydu peki aracınızda? 

Subap degismeden once boyle bir sey fark etmedim hocam, son zamanlarda gozume takıldı.

 

İlkay Başaran yazdı:

Yağını fazla koymuş da olabilirler. 

Bes kilometre once kontrol ettigim seviyede neredeyse. iki cizgi arasında yukarıya yakın bir seviyede.

 

Coşku Mert yazdı:

emin olmak için oraları balata spreyi ile komple temizleyip devamı halinde terleme diyebiliriz. muhtemelen kulbutor kapak contasından kaynaklı bir durum

Yag bakimi gelinceye kadar takip edecegim, yag bakimiyla birlikte kulbutor contasını da degistirtmeyi düşünüyorum. 

[İnan Çınar]

Kulbitor kapak contası yada pcv valfinden (yağ buharını hava filtre kabına gönderen sistem) kaynaklı

2010 fiestamda da var. Çok sallamıyorum.  

[Süleyman Can]

Isınan motor yüzeyi ile motor yağının birleşmesi ile oluşuyorsa demek ki az da olsa bir yerlerden hafif yağ bırakmıştır. Birçok araçta gözlemlenir ama bu normal olduğu anlamına da gelmez. Aşırı titizler üzerine gider, diğerleri de zamanla gider.

[Alpay Köse]

Buna benzer c Max aracımda oldu.ustaya gittim kapak civatalarinı sıktı gönderdi.yine gittim normaldedi.üstteki kapağı söküp contasini kendim değiştirdim şu an böyle bir sorunum yok.aracim 195000 de.