Ford Mondeo - Araç Fan Açmıyor Su Kaynatıyor

[Halil Can Topuz]

Merhaba mondeo mk3 2.0 benzinli aracım fan açmıyor suyu kaynatıyor ama gösterge 90 da sabit kalıyor, hiç yükselmiyor elektrikçiye götürdüm radyatör üst hortumdan müşür bağladı 90 lık, bu sefer hiç durmuyor fan,  üst hortuma el değilmiyor ama alt hortum o kadar sıcak değil. 

Fan açmama sebebi termostat olabilir mi acaba? 

[Mehmet Ozyurek]

Bir oto elektrikçinin basitçe tespit edebilmesi gereken bir sorun bu. 
Hortumun biri soğuksa termostat yada devir daim bozuk. 
Su kaynamadan da atıyor olabilir. Basınç yüksek veya genleşme kapı kapağı bozuktur. 
Hararet müşürü bozuk olabilir. 
 

Ben olsam ilk önce kapağı değiştirirdim. 

[Halil Can Topuz]

Termostat kapagımı yani? 

[Cem Işık]

Halil Can Topuz yazdı:

Termostat kapagımı yani? 

Radyatör deposu kapağını kast ediyor Mehmet abi.

[Halil Can Topuz]

Yok su atmıyor ama kaynıyor su depoda 

[Mehmet Ozyurek]

Halil Can Topuz yazdı:

Yok su atmıyor ama kaynıyor su depoda 

Bu daha kötü bence. 
Burada motorcu devreye girsin. 

[Halil Can Topuz]

Elektrikçinin yaptığı düzenek fan açıyor, o zaman  kaynama olmuyor,  zaten conta yeni yapıldı.  Ustaya diyorum her şeyi 0 takıldı diyor. 

[Mehmet Göktürk]

Termostat ters takılı vb olabilir mi yahut bozuk?

Radyatör tıkalı da olabilir. Kaloriferi açınca ne oluyor

[Ferhat Yavuz]

Ustayım diye gezinenler bunun teşhisini bile koyamıyorlar mı?Radyatör boruları ısınmıyorsa termostat açmıyordur,bilgisayara bağlanıp göstergedeki derece ile bilgisayardaki derece aynı değerleri göstermiyorsa müşür arızalıdır,herşey normal ama ısınınca basınç artıyorsa genleşme kabı kapağı arızalıdır. 

[Sani Gerşon]

Fan açması için beyinden komut almalı fan. Ancak araç beyni 90-100 derece görüyor ki (kadrandan da belli) fan açmıyor alet. Bir obd bağlanıp diagnostic ile fan açılıp açılmadığına bakılacak. Ayrıca iki hortumun farklı ısıda olması, devirdaim ve termostat sorununa da işaret edebilir. Yani bence 3 parça ana şüpheli ama önce tespit yapılmalı.

 

Bununla beraber, suyun kaynadığı dediğiniz noktada rezerv deponun kapağı açıkken mi kontrol ediyorsunuz?

[Çağlar Bayur]

ibre 90 da iken suyun kaynadığını nasıl anlıyoruz?

Halil Can Topuz yazdı:

elektrikçiye götürdüm radyatör üst hortumdan müşür bağladı 90 lık,

motor bitirme süreci genelde böyle başlar

[Mehmet Ozyurek]

Kapalı devre, su kaynasa ısı 130 lara ulaşmış demektir. O zaman da dışarıya su atar. 

 

 

[Halil Can Topuz]

Çağlar Bayur yazdı:

ibre 90 da iken suyun kaynadığını nasıl anlıyoruz?

motor bitirme süreci genlede böyle başlar

Araç stop ettim önünden geçerken kaynama sesi duydum kaputu açtım su kaynıyordu, aracı çalıştırdım 10 dk kadar bekledim baktım fan açmıyor 

Mehmet Göktürk yazdı:

Termostat ters takılı vb olabilir mi yahut bozuk?

Radyatör tıkalı da olabilir. Kaloriferi açınca ne oluyor

 

[Harun Kocaçalışkan]

2 tip termostat var biri fişli biri fişsiz, yanlış takmış olabilirler. 

[Çağlar Bayur]

Halil Can Topuz yazdı:

kaputu açtım su kaynıyordu,

sabit seviye kabında kıpırdanmalar mı vardı? kabarcık çıkışı gibi?

Halil Can Topuz yazdı:

10 dk kadar bekledim baktım fan açmıyor 

klima çalışıyor mu soğuk hava üflüyor mu*

[Mustafa Tüfekçi]

Termostat çalışmasa hararet 90 da kalmaz sanki, hortum biri soğuk biri sıcaksa radyatörden yeterli su geçmiyor olabilir.

 

Conta yeni yapildi denilmiş. Sebeb neydi?

 

Radyatör baş şüpheli kısa tur dönen su yedek depoda kaynayıp fokurduyor  ama su radyatörde tam devirdaim yapamıyor bence. Üst hortuma takılan musur zaten bloktan radyatör e giden olduğu için musur hep hararet var diye fanı sürekli devreye alıyor.

Mondeo su diyagramına iyi bakmak lazım. Termostat nerede müşir nerde sıcak olan yer neresi soğuk hortum neresi

[Halil Can Topuz]

Çağlar Bayur yazdı:

sabit seviye kabında kıpırdanmalar mı vardı? kabarcık çıkışı gibi?

klima çalışıyor mu soğuk hava üflüyor mu*

Baya böyle şu kaynama sesi geliyodu ve bidonun içindeki şu kaynıyordu 10 dk bekledim fan açmadı ve saten araç çekişden düşmüştü belliydi yani hararet yapdıgı

[Mustafa Tüfekçi]

Kötü senaryo radyatör üst hortumu şişip patlatıp yolda bırakacak diye görüyorum

https://www.catcar.info/ford/?lang=en&l=bWFya2V0PT1ldXJvfHxjYXRfaWQ9PTcwNXx8Y2FiYnI9PUdFfHx0aGs9PTB8fHN0PT02MHx8c3RzPT17IjIwIjoiRXVyb3BlIiwiMzAiOiJNb25kZW8gR0UgMjAwMC0yMDA3IiwiNDAiOiJGIEVuZ2luZSBBc3NlbWJsaWVzIE1vdW50ZWQgT24gQm9keSIsIjUwIjoiRjAyIEVuZ2luZSBBc3NlbWJsaWVzIE1vdW50ZWQgT24gQm9keS5SYWRpYXRvciBcLyBIb3NlcyBBbmQgSW50ZXJjb29sZXIiLCI2MCI6IkYwMjAyMCBDb29saW5nIFN5c3RlbSBQaXBlcyBBbmQgSG9zZXMifXx8YWxwaGE9PUZ8fGdyb3VwPT1GMDJ8fHNlY3Q9PUYwMjAyMHx8c2V0PT1HRUYwMnx8aW1nPT1HMDAyMTcwMzAyfHxmMTI9PTEyNjE1MjMyKzA%3D

 

 

[Mustafa Tüfekçi]

4 ve 2 nolu hortum ateş gibi 3 nolu ılık ise radyatör sorunlu derdim

[Halil Can Topuz]

Mustafa Tüfekçi yazdı:

4 ve 2 nolu hortum ateş gibi 3 nolu ılık ise radyatör sorunlu derdim

Aynen öyle ustam 4 ve 2 sıcak 3 ılık ama fan devreye girmiyor 4 nolu hortuma elekdirikci müşür koydu ama fan bu sefer hiç durmuyor

Çağlar Bayur yazdı:

sabit seviye kabında kıpırdanmalar mı vardı? kabarcık çıkışı gibi?

klima çalışıyor mu soğuk hava üflüyor mu*

Klima aktif deyil ustam

Sani Gerşon yazdı:

Fan açması için beyinden komut almalı fan. Ancak araç beyni 90-100 derece görüyor ki (kadrandan da belli) fan açmıyor alet. Bir obd bağlanıp diagnostic ile fan açılıp açılmadığına bakılacak. Ayrıca iki hortumun farklı ısıda olması, devirdaim ve termostat sorununa da işaret edebilir. Yani bence 3 parça ana şüpheli ama önce tespit yapılmalı.

 

Bununla beraber, suyun kaynadığı dediğiniz noktada rezerv deponun kapağı açıkken mi kontrol ediyorsunuz?

Kapagı açamıyoruz açmaya çalışımca bile bi tur çevirsem hemen su taşıyor 

[Çağlar Bayur]

elektrikçi bakmış ve uydurma bir müşür ile idareten fanı çalıştırmış ise orjinal müşür arızalı ancak klima açınca da fan açılmıyor ise fan resiztansı arızalı, yani 2 adet ayrı parça arızalı ve bu arızaların da ilgili olduğu yer soğutma sistemi ki bu da motorun can damarı. siz bir ustaya bırakın çözsün herşeyi böyle uydurma müşür ile de kullanmayın

[Halil Can Topuz]

Çağlar Bayur yazdı:

elektrikçi bakmış ve uydurma bir müşür ile idareten fanı çalıştırmış ise orjinal müşür arızalı ancak klima açınca da fan açılmıyor ise fan resiztansı arızalı, yani 2 adet ayrı parça arızalı ve bu arızaların da ilgili olduğu yer soğutma sistemi ki bu da motorun can damarı. siz bir ustaya bırakın çözsün herşeyi böyle uydurma müşür ile de kullanmayın

Anladım ustam teşekkür ederim bu bilgileri usta ile paylaşıp dediğiniz yerleri kontrol ettirecegim birde usta bu araç 98 de açar fan diyor bi bilginiz varmı acaba

[Sani Gerşon]

Halil Can Topuz yazdı:

98 de açar fan diyor bi bilginiz varmı acaba

Mümkündür. Bendeki KA 100'de fan açardı. Antifreeze doğru ise, zaten kaynama derecesi 110-115 falan oluyor.

[Halil Can Topuz]

Sani Gerşon yazdı:

Mümkündür. Bendeki KA 100'de fan açardı. Antifreeze doğru ise, zaten kaynama derecesi 110-115 falan oluyor.

Anşadım teşekkürler bilgiler için

[Mehmet Ozyurek]

Fan 105 te falan ancak açar. 
Kapalı devre sistem 98 de fan açmaz.