İçeriğe Yönlendir

Vw 1.0 Tsi T-Cross'u Nasıl Bilirsiniz?


Uğur Kamil

Recommended Posts

Uğur Kamil
H.Cenk Bayrakçı yazdı:

Kardeşimde otomatiği var 2022 model. Gayet memnun. Donanım seviyesi de fena değil, en dolu olan değil bir alt paket. Ama mesela kablosuz CarPlay / Android Auto var.Klima dijital değil. Bagajı küçük. Yol tutuş, konfor ve performans iyi. 

Evet donanim olarak gunluk hayatta bircok ise yariycak ozellikler standat. 

 

 

 

Yorum bağlantısı
Süleyman Can
Evren Erakçora yazdı:

Chip tuning mi var sizde? 190Nm hangi model? 

 

Dyno 190 nm verdi tuning yok. Dışarı ölçümler üreticiden fazla çıkıyor genelde. Carwow bunula ilgili bi video hazırlamıştı. Özellikle dizellerde tork üreticinin beyanından fazla çıkıyor.

Yorum bağlantısı
Tansu Kalafatoğlu
Uğur Kamil yazdı:

1.2 tsi cikiyordu hemde daha agir kasada. 

1.0 tsi de bircok modelde kullaniliyor farkli güç secenekleriyle. Gidisinde sorun olacağını sanmiyorum. Kronik arizasi varmi önemli olan tarafi yok. 

Internette birsey bulamadim. 

 


yokuşta sorunu yok. Ama aynı motorun birkaç güç seçeneği olan mı vardı, güçlüsünü almak lazım. Rizede kullanılacaksa

Yorum bağlantısı
Evren Erakçora
Süleyman Can yazdı:

 

Dyno 190 nm verdi tuning yok. Dışarı ölçümler üreticiden fazla çıkıyor genelde. Carwow bunula ilgili bi video hazırlamıştı. Özellikle dizellerde tork üreticinin beyanından fazla çıkıyor.

1.25 82 Ps ama ,68Ps dizelden daha hızlı. 

  • Beğen 3
Yorum bağlantısı
Metin Uzunoğlu
Evren Erakçora yazdı:

1.25 82 Ps ama ,68Ps dizelden daha hızlı. 

Şanzıman ve son dişli oranı....

Yorum bağlantısı
Evren Erakçora
Metin Uzunoğlu yazdı:

Şanzıman ve son dişli oranı....

Hocam güç fazla zaten. Vites düşürdün mü 1.4 dizel kadar gider zaten. 

Yorum bağlantısı
Metin Uzunoğlu

1,4 Dizel 162, 1,25 benzinli 168 km/h

Yorum bağlantısı
Süleyman Can
(düzenlendi)
Evren Erakçora yazdı:

1.25 82 Ps ama ,68Ps dizelden daha hızlı. 

Düzlükte beygir, yokuşta tork. Yine konu malum yere geldi. :)))))

Sonsuz düzlükte 1.25, yokuşta 1.4 tdci uzar gider.  

 

tarihinde Süleyman Can tarafından düzenlendi
Yorum bağlantısı
Uğur Kamil
Mehmet Göktürk yazdı:

test sürüşü yapın ikisini de. 

Son care servise gidicem, ordada soyle bir sikinti var t-cross makyajlandi ama cok fark yoktur kozmetik disinda illaki. 

 

Yorum bağlantısı
Uğur Kamil
Tansu Kalafatoğlu yazdı:


yokuşta sorunu yok. Ama aynı motorun birkaç güç seçeneği olan mı vardı, güçlüsünü almak lazım. Rizede kullanılacaksa

110 bg makyajlilari 115 bg

95 bg olanlari t-cross yok zaten

 

Yorum bağlantısı
Uğur Kamil

Taigo yu simdi detayli baktim. Onda 1.0 motor 95 bg ve 5 vites. 

T-cross 110 bg 6 vites

Yorum bağlantısı
Celal Aydın

1.0 ve üç silindir deyince, arkama bakmadan kaçasım geliyor.

İşin teknik kısımlarına girmeyeceğim, biliyorum detayları, ama yine de bir tiksinme geliyor, bir mühendis olarak değil, hiçbir teknik bilgiye hakim olmayan kullanıcı olarak bakıyorum olaya.

 

2.0 TDI ve 1.4 TSI kullanmış biri olarak, VW'in yaptığı en iyi motor TDI.

Ve TSI'ye binilecekse, DSG olmadan binilmez.

1.4 TSI 125 HP Jetta kullandım, manueldi, performansı DSG'li jettaya göre çok farklı geliyordu. Bastın mı gidiyordu, lakin 1.4 litre olduğunu ve aşırı besleme bir sistemi kullandığımı gaz pedalının altında hissediyordum. DSG bunu bir nebze telafi edebiliyor.

 

2.0 TDI öyle mi ya, altımda ağır makinalı vardı, çok özlüyorum, nerde o eski günler :) 

Yorum bağlantısı
Uğur Kamil
Celal Aydın yazdı:

1.0 ve üç silindir deyince, arkama bakmadan kaçasım geliyor.

İşin teknik kısımlarına girmeyeceğim, biliyorum detayları, ama yine de bir tiksinme geliyor, bir mühendis olarak değil, hiçbir teknik bilgiye hakim olmayan kullanıcı olarak bakıyorum olaya.

 

2.0 TDI ve 1.4 TSI kullanmış biri olarak, VW'in yaptığı en iyi motor TDI.

Ve TSI'ye binilecekse, DSG olmadan binilmez.

1.4 TSI 125 HP Jetta kullandım, manueldi, performansı DSG'li jettaya göre çok farklı geliyordu. Bastın mı gidiyordu, lakin 1.4 litre olduğunu ve aşırı besleme bir sistemi kullandığımı gaz pedalının altında hissediyordum. DSG bunu bir nebze telafi edebiliyor.

 

2.0 TDI öyle mi ya, altımda ağır makinalı vardı, çok özlüyorum, nerde o eski günler :) 

Kullanim maliyeti ve bütçe olarak malesef düşük hacimli motorlara yönelmek zorunda kaliyoruz. 

5 sene öncesi olsa bu paralara 0 ayarinda arac bakmak yerine 8 10 yasinda 1000bin km civarinda daha ust segment arac bakardim. 

 

Parca ve ustalik ücretleri cok fazla artti ve sanayide is yaptirmak ayri bir dert servis ücretlerine ortada. O nedenle 3 5 sene bakim disinda ariza cikarma ihtimali düşük adaha yeni arac mantikli geliyor. 

 

  • Beğen 2
Yorum bağlantısı
İlkay Başaran
Evren Erakçora yazdı:

Hocam güç fazla zaten. Vites düşürdün mü 1.4 dizel kadar gider zaten. 

1.25 fiesta 1.4 68 lik dizele geçiliyorsa bozuktur.

  • Beğen 2
Yorum bağlantısı
Murat Küçük
(düzenlendi)

Bizde t-cross ve taigo ikileminde kalıp tercihimizi taigo dan yana kullandık ve çok memnunuz taigo aldığımız için. 2024 model 1.0 dsg style paket kullanıyoruz. 6 ay 6000 km oldu, aylık ortalama 1000 km yapıyoruz. Bu süreçte hem uzun yol hem şehir içi hem de dağ tep köy yollarında kullandık ve şu ana kadar güç anlamında hiç bir sorun yaşamadık yüklü ve boş olarak.

Rampalarda hiç zorlanmıyor motor hep istekli ve gitmek istiyor yüksek hızlara rahatlıkla ilerleyebiliyor, kısacası bu 6 aylık sürede ki deneyimlerimize göre gayet yeterli biz memnunuz. Dsg anlamında ilerde neler olacak yaşayıp göreceğiz minimum 5 6 sene birlikte olacak bizimle.

tarihinde Murat Küçük tarafından düzenlendi
  • Beğen 2
Yorum bağlantısı
Evren Erakçora
İlkay Başaran yazdı:

1.25 fiesta 1.4 68 lik dizele geçiliyorsa bozuktur.

Ali abi duymasın:D

  • Mutlu 2
Yorum bağlantısı
Mehmet Cihat
Tansu Kalafatoğlu yazdı:


siz de şanzımansız alın :) 

hanımın ehliyeti otomatik vites :exc1:

Yorum bağlantısı
Tansu Kalafatoğlu
Mehmet Cihat yazdı:

hanımın ehliyeti otomatik vites :exc1:


Yanlış bilmiyorsam otomatik vites ehliyet olanlar şanzımansızları kullanabiliyor :) 

  • Mutlu 1
Yorum bağlantısı
Selçuk Keleş
Uğur Kamil yazdı:

1-2 ay sonra aracımı satıp t-cross manuel alma niyetim var. Jettadan sonra vag grubu dışında bir araçta memnun olamayacağımı anladım. Bütçe 1.150.000 tl Max.
DSG'den oldum olası tırsmışımdır her zaman ve illede otomatik olsun zorunluluğum yok tam tersi manuelu severek kullanıyorum o nedenle manuel tercihim.

 

Forumdan daha önce bu aracı kullanan veya eşinde dostunda olan varmı? Motor ve mekanik olarak bir sorunu varmıdır ?

Yakın cevremde galeri veya kiralık t-cross yok malesef. Sokaklarda denk geliyorum ama bir musait ortamda denk gelip araç sahipleriyle sohbet etme fırsatım olmadı.

 

Çocuklu aileye gelmez bagajı dar. Farlar berbat, üst paketteki daha iyi olabilir. Tavanda tutma kolu arıyor insan ama yok. Şerit takip sistemi insanı delirtiyor bindiğin anda önce onu kapatıyorsun. Durup dururken bazen silecek çalışıyor. 

 

1 lt motor bir şehir işi için fazlasıyla yeterli. DSG gayet uyumlu sorunsuz. Tasarımı güzel. İç mekan gayet ferah, tavan yüksekliği arkada bile gayet iyi. Koltuklar fena değil ama uzun yolda nasıl olur bilemedim. Ekran, kadran, klima gayet kullanışlı. Yol tutuşu iyi denebilir pek zorlamadım. Süspansiyon konforu iyi. 100ü geçmezsen gayet ekonomik. 

 

Yorum bağlantısı
Celal Aydın
(düzenlendi)
İlkay Başaran yazdı:

1.25 fiesta 1.4 68 lik dizele geçiliyorsa bozuktur.

Biri bağırır yırtınır, diğeri rahat rahat, yolcuyu koltuğa doğru yapıştırarak hızlanır.

Son süratte düz yolda 1.25 alır.

Hafif eğimde hiç şansı yok.

 

Bende 1.4 80 HP var, yıllarca kullandığım 1.4 tdci'den daha süratli, daha akıcı ama ara hızlanmalarda hiç şansı yok.

Mesela bölünmemiş yollarda tır sollamaya korkuyorum, ne kadar vites düşürürsem düşüreyim.

Diğerinde vites küçültmeden zıplıyordu, korkmadan solluyordum.

tarihinde Celal Aydın tarafından düzenlendi
  • Beğen 3
Yorum bağlantısı
Fatih Sarıkaya
Evren Erakçora yazdı:

1.25 82 Ps ama ,68Ps dizelden daha hızlı. 

Rampada tce motoru bile geçtiğimi biliyorum. Sürmesini bilirsen gitmeyeceği yol çıkmayacağı rampa yok. Alt takımda kaliteli, karoserde kaliteli, iç trimde öyle. Fiyatına göre on numara araba. 

 

  • Beğen 3
Yorum bağlantısı
Erhan Doruk
(düzenlendi)

Bende hanım a araç bakarken polo- , t-roc , taigo arasında kalınca bir arkadaşın tavsiyesi ile hanıma kia stonic aldım. Aynı bütçeye 5 aylık araç almıştım. 1.0 t-gdi 7 vites otomatik. Memnunuz. Şu an sıfırı listede 1200 görünüyor.  Vw e çok iyi bir alternatif bence. 

tarihinde Erhan Doruk tarafından düzenlendi
  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur
Fatih Sarıkaya yazdı:

Rampada tce motoru bile geçtiğimi biliyorum

nayloncular gelmeden sıvışmalı konudan

  • Mutlu 3
Yorum bağlantısı
İlkay Başaran
Çağlar Bayur yazdı:

nayloncular gelmeden sıvışmalı konudan

Bende geçen mustangı geçtim oluyor böyle şeyler

  • Teşekkür 1
  • Mutlu 1
Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur
İlkay Başaran yazdı:

Bende geçen mustangı geçtim oluyor böyle şeyler

avm ye mi gittin otoparkta karışlamadık?

  • Mutlu 1
Yorum bağlantısı
  • Konuyu Görüntüleyenler   0 kullanıcı

    Sayfayı görüntüleyen kayıtlı kullanıcı bulunmuyor.

×
×
  • Yeni Oluştur...