Araç EMU'su Durup Dururken Yanar mı?

[Çağatay Özsoy]

Merhaba Arkadaşlar, 

 

2017 Model 1.6 makyajlı dizel qashqai sahibiyim, cumartesi günü hanım eve giderken ışıklarda araç boşta beklerken araba stop ediyor (star stop zaten kapalıydı bende). Neyse vites kilitlenmediğinden kenara çekmişler iterek, geldim baktım araç Sistem Hatası diyor ama hiç marş almıyor, aküyü söktüm taktım vs değişiklik olmadı, yakın civardan tamirci çağırdık arızasına bakacak oldu ama araç beyni ile iletişim kuramadı. Çekici ile Nissan yetkili servisine çektirdim, dün aradılar EMU yanmış görünüyor diyorlar, böyle birşey olabilir mi? durup dururken araç beyninin yandığını gördünüz mü hiç?

[Ü.Emre Kartal]

Geçmiş olsun öncelikle,

 

Araçta yapılan bir işlem oldu mu daha önce? Yakın zamanda özellikle motor bölümünün yıkanması (araç yıkaması da olabilir, bazı araçlarda beyin çamurluk içinde vs oluyor) 

 

Araç çalışırken elektriksel bir problem olduysa bu mümkün. Klimanın devreye girip çıkması gibi. Start stop olan araçlarda alternatör problemi de daha olası. 

 

Bence önce sigortaların hepsini kontrol ettirin (motor içi ve iç kabinde vs nerede varsa hepsi) Sigorta atınca veya bir kısadevre vs olunca bazı modüllere (beyinlere) erişim sağlayamıyorsunuz. Herşey sağlam dahi olsa modül resetleme yapıyorsunuz yazılımdan önce, sonra düzeliyor

[Tamer Topaç]

Geçmiş olsun. Maslak Esem Elektronik ile bir görüşün.

[Çağatay Özsoy]

Ü.Emre Kartal yazdı:

Geçmiş olsun öncelikle,

 

Araçta yapılan bir işlem oldu mu daha önce? Yakın zamanda özellikle motor bölümünün yıkanması (araç yıkaması da olabilir, bazı araçlarda beyin çamurluk içinde vs oluyor) 

 

Araç çalışırken elektriksel bir problem olduysa bu mümkün. Klimanın devreye girip çıkması gibi. Start stop olan araçlarda alternatör problemi de daha olası. 

 

Bence önce sigortaların hepsini kontrol ettirin (motor içi ve iç kabinde vs nerede varsa hepsi) Sigorta atınca veya bir kısadevre vs olunca bazı modüllere (beyinlere) erişim sağlayamıyorsunuz. Herşey sağlam dahi olsa modül resetleme yapıyorsunuz yazılımdan önce, sonra düzeliyor

 

Yok yıkama yapılmadı, geçen sene EGR valf temizliği yaptırmıştım, o sırada EMU yu ne görmemişti yada başka birşeydi ama soketlerle biraz uğraşmışlardı, benden ondan şüphelendim not yazdım ustaya dün yok kontrol ettik beyin yanmış diyorlar, sigortalardan da yapar ama ölçtük elektrik geliyor diyorlar. Modül resetlemeyi bilmiyordum

 

Tamer Topaç yazdı:

Geçmiş olsun. Maslak Esem Elektronik ile bir görüşün.

özel servis ikinci planda çünkü güvenim hiç yok, servise bile güvenmiyorumda da neyse. başında bekleyecek zamanımda yok

[Mehmet Dagdeviren]

Çağatay Özsoy yazdı:

özel servis ikinci planda çünkü güvenim hiç yok, servise bile güvenmiyorumda da neyse. başında bekleyecek zamanımda yok

Yetkili servis uğraşmaz onların bildiği tek çözüm değiştirelim gitsin.

Yerinizde olsam Tamer abinin dediği yere götürürüm.

 

[Sani Gerşon]

Mehmet Dagdeviren yazdı:

Yetkili servis uğraşmaz onların bildiği tek çözüm değiştirelim gitsin.

Yerinizde olsam Tamer abinin dediği yere götürürüm.

 

Katılıyorum, 4'te1 fiyatına falan gelecektir.

[Çağatay Özsoy]

Birde şimdi Emu mu yandi mi gerçekten belli değil, gerçekten yandiysa çekici ile aldırıp götürmem lazim

[Çağlar Bayur]

Çağatay Özsoy yazdı:

yakın civardan tamirci çağırdık arızasına bakacak oldu ama araç beyni ile iletişim kuramadı.

akü bitikse de kuramaz, elindeki cihaz yetersiz ise de kuramaz, canı istemez kuramaz, beyinci lazım aübiii de demiş olabilir kuramaz. bence önce iyi bir usta i,le dosdoğru ilk teşhise ulaşın. beyin beyin diye gezenlerin %90 nı bambaşka arıza çıkmıştır. %10 da olabilir o şans işi

[Hasan Karabekiroglu]

Durup dururken yanmaz, beyne giden hatlarda illa bir kontrol devresi yoksa kendi içinde koruması o yoksa bile bir sigortası vardır.

İçine su alıp kısa devre olmadığı sürece bozulacak elektronik değiller. 

Servis araç üzerinden beyne ulaşmaya çalıştıysa hata yapmış. Şüpheli beyinse dışarı alıp erişime öyle bakılmalıydı. 

 

 

[Servet Aydın]

Ecu araç üstünde en son bozulacak parçadır. Biraz çaba ister. 

[Çağlar Bayur]

Hasan Karabekiroglu yazdı:

Servis araç üzerinden beyne ulaşmaya çalıştıysa hata yapmış. Şüpheli beyinse dışarı alıp erişime öyle bakılmalıydı. 

lakin servislerde obd harici bağlantı cihazı olmaz harici masada

[Servet Aydın]

Araçlarda çok çok basit bir ölçüm var ve elektronik hakkında hızlı ön teşhis yapılır da bilen yok. Can-bus uçları bulunur obd portunda. Kutup başı sökük halde iken 60ohm görülmeli. Kontak açık iken ise can high 2.5volt üstünde, can low 2.5volt altında değişken gerilim ölçülmelidir. Hem ecular arası haberleşme hem de olası çalışmayan ecu veya kablo kırığı hakkında %90’lık teşhis yapılır.

[Çağlar Bayur]

Servet Aydın yazdı:

%90’lık teşhis yapılır.

5000 tl bu teşhis

[Servet Aydın]

Çağlar Bayur yazdı:

5000 tl bu teşhis

Yani sektörü mü değişeyim?

 

 

[Ü.Emre Kartal]

Servet Aydın yazdı:

Yani sektörü mü değişeyim?

Fiyatlar japon yeni olacaksa veya ödemeyi incirle yapabilecek miyim mesela🙄

[Servet Aydın]

Ü.Emre Kartal yazdı:

Fiyatlar japon yeni olacaksa veya ödemeyi incirle yapabilecek miyim mesela🙄

Yaradan bana yuro ya kulum dedi😁

[Çağlar Bayur]

Servet Aydın yazdı:

Yani sektörü mü değişeyim?

 

duvarları siyah boyalı, tavanından borular geçen tek arabalık tükkanla bir de elenktrinki kepeng fotosu koy instaya, randevu ile para sayma makinesine balya atarsın

[Servet Aydın]

Beybi!

[Çağatay Özsoy]

Nissan arıza tespiti 8500TL, asıl ustaları izindeymiş haftaya belli olacak.

 

Çağlar Bayur yazdı:

akü bitikse de kuramaz, elindeki cihaz yetersiz ise de kuramaz, canı istemez kuramaz, beyinci lazım aübiii de demiş olabilir kuramaz. bence önce iyi bir usta i,le dosdoğru ilk teşhise ulaşın. beyin beyin diye gezenlerin %90 nı bambaşka arıza çıkmıştır. %10 da olabilir o şans işi

bende öyle düşünüyordum o nednele açtım konuyu, tecrübenle bilgi verdiğin için tşk ederim.

 

Servet Aydın yazdı:

Araçlarda çok çok basit bir ölçüm var ve elektronik hakkında hızlı ön teşhis yapılır da bilen yok. Can-bus uçları bulunur obd portunda. Kutup başı sökük halde iken 60ohm görülmeli. Kontak açık iken ise can high 2.5volt üstünde, can low 2.5volt altında değişken gerilim ölçülmelidir. Hem ecular arası haberleşme hem de olası çalışmayan ecu veya kablo kırığı hakkında %90’lık teşhis yapılır.

Haftaya usta gelipte yine Ecu yanık derse fikir olarak söylerim, olmadı başka yere götüreceğim

[Servet Aydın]

Çağatay Özsoy yazdı:

Haftaya usta gelipte yine Ecu yanık derse fikir olarak söylerim, olmadı başka yere götüreceğim

Ustaya böyle de ölçü aleti ile kovalar çok biliyon diye

[Yücel Metin]

İstanbul'da Atum oto elektronik diye küçük  bir işletmeyi  yıllardır takip ederim, Renault araçları elektrik elektronik arızası onarımı konularında paylaşım yapar. Sanayi esnafının bakmadığı uğraşmadığı işleri geri çevirmez uğraşır yapar. Kendisiyle birkaç kez telefonda eski aracıma yapacağım yenilemelerle ilgili fikir almak için aramıştım da.

 

 

[Hasan Karabekiroglu]

Çağlar Bayur yazdı:

harici masada

 Şart.  

[Çağatay Özsoy]

Sıkıntı termostattan çıktı; termostat hatalı ölçüm sonucu fanı kilitlemiş, fanda ana sigortayı attırmış. EMU sıkıntı yok, termostat, radyatör, fan, sigorta kutusu vs değişti, 34bin çıktık

[Mehmet Ozyurek]

Çağatay Özsoy yazdı:

Sıkıntı termostattan çıktı; termostat hatalı ölçüm sonucu fanı kilitlemiş, fanda ana sigortayı attırmış. EMU sıkıntı yok, termostat, radyatör, fan, sigorta kutusu vs değişti, 34bin çıktık

 

Tespiti kim yaptı.. 

Neden o kadar şey değişti ? 

 

[Emre Şimşek]

Ana sigorta dediğiniz şey kaza halinde aracın elektriğini kesen şey mi? Çok enteresan