Araç Kalkışta Motor ve Akü Lambasının Yanıp Sönmesi Neden Olur?

[Melisa Kaya]

Ford fiesta araçta ışıklarda dururken boştan otomatiğe geçiş yapınca kalkışta araba stop edip durmuştu. Bugün ise yine ışıklarda kalkışta motor ve akü lambası hızlı bir şekilde yanıp söndü. Sizce sorun akü tarafında mı yoksa rölantide midir? 

[H.Cenk Bayrakçı]

Sanki elektriksel bir problem gibi, araç otomatikse neden boşa alıyorsunuz? Boştayken rölantide motor devri dalgalanıyor mu?

[Melisa Kaya]

H.Cenk Bayrakçı yazdı:

Sanki elektriksel bir problem gibi, araç otomatikse neden boşa alıyorsunuz? Boştayken rölantide motor devri dalgalanıyor mu?

Çoğunluk otomatik vites ile ışıkta beklerken boşa al diyor. Yanlış bir kullanım mı? Ayrıca vites olarak A, D, N ve R bulunmakta 

18 Temmuz tarihinde Melisa Kaya tarafından düzenlendi

[Servet Aydın]

Araç kaç model? Asm şanzıman ise kavrama ayarı kaçıksa stop edebilir. Ve yine araç asm şanzıman ise fren pedalına ayak ucu ile basmak yerine biraz daha güçlü basılırsa sistem kavramayı motordan ayırıyor ve vitesi N konumuna almaya gerek yok.

 

Şayet vites sistemi türbinli ise stop etmesi iyi değil. Ve türbinli şanzıman olan araçlarda duruşta vitesi boşa almak iyidir

[Melisa Kaya]

Servet Aydın yazdı:

Araç kaç model? Asm şanzıman ise kavrama ayarı kaçıksa stop edebilir. Ve yine araç asm şanzıman ise fren pedalına ayak ucu ile basmak yerine biraz daha güçlü basılırsa sistem kavramayı motordan ayırıyor ve vitesi N konumuna almaya gerek yok.

 

Şayet vites sistemi türbinli ise stop etmesi iyi değil. Ve türbinli şanzıman olan araçlarda duruşta vitesi boşa almak iyidir

2006 model 

[Servet Aydın]

Dizel ise asm robotik şanzıman. Benzinl ise tork konverterli şanzıman var araçta

[Tamer Topaç]

Servet Aydın yazdı:

Dizel ise asm robotik şanzıman. Benzinl ise tork konverterli şanzıman var araçta

Şanzıman ASM Abi. Bu araç şanzımandan çok sorunlar yaşamıştı. SOn durumu bilmiyorum.

[Melisa Kaya]

Tamer Topaç yazdı:

Şanzıman ASM Abi. Bu araç şanzımandan çok sorunlar yaşamıştı. SOn durumu bilmiyorum.

 

Servet Aydın yazdı:

Dizel ise asm robotik şanzıman. Benzinl ise tork konverterli şanzıman var araçta

Araç benzin+lpgli hocam son zamanlarda da şanzıman robotu değişti 

[Çağlar Bayur]

Tamer Topaç yazdı:

Bu araç şanzımandan çok sorunlar yaşamıştı.

şanzımandan demeyelim de daha çok sonradan yapılmaya çalışılan bilnçsiz işlemler diyelim, zira şanzımanı bildiğmiz manuel ile aynı

Melisa Kaya yazdı:

şıklarda kalkışta motor ve akü lambası hızlı bir şekilde yanıp söndü.

manuel debriyajlı arabadada kalkışta debriyajı kontrolsüz ve çok ani olarak bıraktığımız düşünelim devir toparlanamaz araç stop eder gibi olur hani, o yöndenbakmalı konuya,

[Tamer Topaç]

Çağlar Bayur yazdı:

şanzımandan demeyelim de daha çok sonradan yapılmaya çalışılan bilnçsiz işlemler diyelim, zira şanzımanı bildiğmiz manuel ile aynı

Kasap ne bilsin zaten  

[H.Cenk Bayrakçı]

Burada çözüm var sanki. Daha önce konuşulmuş. 

[Melisa Kaya]

H.Cenk Bayrakçı yazdı:

Burada çözüm var sanki. Daha önce konuşulmuş. 

Hocam sallanma veya dönüşlerde bir sorun yok 

[Servet Aydın]

Tamer Topaç yazdı:

Şanzıman ASM Abi. Bu araç şanzımandan çok sorunlar yaşamıştı. SOn durumu bilmiyorum.

Benzinli olanlar türbinli olmalı? 
 

Sorun yok aslında. Kabaca her 30-40.k olunca kalibrasyon fayda sağlar. Ömür katar.

[Çağlar Bayur]

Servet Aydın yazdı:

Benzinli olanlar türbinli olmalı? 
 

Sorun yok aslında. Kabaca her 30-40.k olunca kalibrasyon fayda sağlar. Ömür katar.

benzilide de çok az sayıda asm geldi

[Melisa Kaya]

Bilgisayara bağlandı hatta usta tur atıp ışıklarda dur kalk yaptı sorun çıkmadı. Şans

[Servet Aydın]

Sorun olmayabilir ancak yine de bi kalibrasyon yapılsın derim

[Çağlar Bayur]

Melisa Kaya yazdı:

Bilgisayara bağlandı hatta usta tur atıp ışıklarda dur kalk yaptı sorun çıkmadı. Şans

buji ve kablo başlarına da baktırırdım hatta değişiridm kafam raar olurdu düzgün tırnak aralığı ile