Yağmurlu Havada Yakıt Tüketimi

[Tansu Kalafatoğlu]

Sıcaklık, hava basıncı, asfalt tipi ve lastik etmenini yok sayarsak, tamamen sağanak yağış altında;

 

Şehir içinde ne kadar fark eder? 

 

Uzun yolda 120km hızda ne kadar fark eder?

 

 

[Metin Akbal]

Uzun yolda saganakla 120 ile gidemeyecegin için boşuna cevap arama 😬

[Ü.Emre Kartal]

Metin Akbal yazdı:

Uzun yolda saganakla 120 ile gidemeyecegin için boşuna cevap arama 😬

Ne yazıkki gidiyorlar, üstelik daha da fazla 🙄

 

Su birikintileri ve asfaltın kalitesi en büyük problem. 

[Tansu Kalafatoğlu]

Metin Akbal yazdı:

Uzun yolda saganakla 120 ile gidemeyecegin için boşuna cevap arama 😬

Beni kim tutacak  

[Metin Akbal]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Beni kim tutacak  

 

Hybrid e uçma güncellemesi mi geldi 😊

[Tansu Kalafatoğlu]

Metin Akbal yazdı:

 

Hybrid e uçma güncellemesi mi geldi 😊

aklımız bir volt havada diyelim  

[Metin Akbal]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

aklımız bir volt havada diyelim  

 

Yok ağam bu 1 voltla falan olacak iş değil sen dilini komple bataryalara degdirdin galiba 😁

 

Neyse soruya gelirsek lastikler tahliye için daha fazla güç harcayacak, ayrıca yağmur araca (sadece lastik olarak değil genel) ciddi direnç sürtünme oluşturur diyorum. O yüzden tüketim artar.

 

Ek olarak camlar buğu olacağı için klima vs çalıştırılacak bu da konu dışı 😊

[Mehmet Yeter]

Ayrıca sürücüde yola daha çok odaklanacağı için daha çok enerji harcayacak ve ilk dinlenme istasyonunda yemeği gömdükten sonra tesis sahibi de mutlu olacak. 

[Tansu Kalafatoğlu]

Bunu test eden var mıdır acaba. % kaç olabilir. Mesela 20 fazla mı

[Mehmet Ozyurek]

Çok yakacağı aşikar.. Biri test etmiştir. araştırmak gerek.. 

 

[Evren Erakçora]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Bunu test eden var mıdır acaba. % kaç olabilir. Mesela 20 fazla mı

Yüzde 20 çok fazla.

[Kemal Korkmaz]

%10 anca fark eder bence sürekli 120 ile gitmek otoban harici mutlaka zor olacaktır. 

[Evren Erakçora]

https://ecomodder.com/forum/showthread.php/effect-wet-roads-efficiency-estimated-14-5-mpg-109.html

Yüzde 14 demiş bunlar

[Selim Bilgin]

Metin Akbal yazdı:

Uzun yolda saganakla 120 ile gidemeyecegin için boşuna cevap arama 😬

 

Niye, hibritler yağmurda 120'yi geçemiyor mu?

%10-15 farkediyordur bence de. Yerde yoğun su varsa gaz tepkisinin değiştiğini de hissediyorum ben hep.

[Metin Akbal]

Selim Bilgin yazdı:

 

Niye, hibritler yağmurda 120'yi geçemiyor mu?

%10-15 farkediyordur bence de. Yerde yoğun su varsa gaz tepkisinin değiştiğini de hissediyorum ben hep.

 

Geçemez demedim ki 😊

[Selim Bilgin]

Metin Akbal yazdı:

 

Geçemez demedim ki 😊

 

He pilotaj sorun diyorsun pardon yanlış anladım.

[Ahmet Ekici]

Yağmurun şiddeti çok önemli olmakla bereber, yüzde 4 ile yüzde 8 arasında olacağını düşünüyorum.

Otomobil üzerindeki su birikintisi rüzgar direncini artıracak, ayrıca yoldaki su birikintisi de tutunma katsayısını azaltıp, akıcılığı zayıflatacak.

[Süleyman Can]

İlk unsur bence rüzgar. Karşıdan esmeli yağışlarda hibrit kibrit lastik katsayı fark etmiyor. 

[Tansu Kalafatoğlu]

Sadece lastik sürtünmesi değil. Otomobil havayı yararken bir de suya karşı da mücadele ediyor. Yağmurun şiddetine göre %10-25 arasında olduğunu düşünüyorum. 
 

çünkü bu sabah bir şey denedim 

[Metin Akbal]

Meslek mühendis yazıyor ama 🤭

[Eren Gökmen]

Bazi araclarda da yagmurlu havada disk kurutma sistemi var. Tam olarak ne sıklıkta diskleri hafif sıkıyor bilmiyorum ama o da yakita etki eder

[Tansu Kalafatoğlu]

Metin Akbal yazdı:

Meslek mühendis yazıyor ama 🤭

diplomayı eminönünden almıştım  

[Mehmet Ozyurek]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

diplomayı eminönünden almıştım  

 

Yeterli.. 

Gösterebileceğin bir şey vardır en azından.. 

 

 

[Mehmet Göktürk]

1 litre fazla yakıyor gibi benimki. 6 yerine 7 olabiliyor.

 

[Servet Aydın]

Mehmet Göktürk yazdı:

1 litre fazla yakıyor gibi benimki. 6 yerine 7 olabiliyor.

 

İyi lastikle 1-1.5 litre artıyor benim her aracımda.