BYD DM-i Hybrid Sistemi

[Tansu Kalafatoğlu]

Şu an ülkemizde de satılan byd plugin hybridlerdeki sistemi anlatmış. 80km elektrik menzili var. 1.5 benzinli motoru var. Toyota’nın hybrid sisteminin benzerini kullanıyor. Seri-paralel hibrit. Toyota byd ortak çalışma ürünü olabilir. 
 

145kw total gücü var. 18kwh pili var. Haliyle yakıt tüketimi oldukça düşük. Uzun yolda 4-5lt civarında yakıyor. Şehir içinde 1-2lt yakıyor. Satış fiyatı 2,1 milyonmuş. 
 

 

16 Nisan tarihinde Tansu Kalafatoğlu tarafından düzenlendi

[Doğan Arşiray]

evdeki tek araba olacaksa mantıklı, ancak ikinci araba olacaksa sadece elektrikli olanın sorunsuzluğu daha mantıklı.

[Tamer Topaç]

BYD, en büyük o mu bilmiyorum ama çok büyük. Adamlar, otomotivde çığır açtı. Kullandıkları teknoloji 100 yıllık firmalarda yok. 

BYD denilince aklıma gelen.

 

 

[Mustafa Yanar]

Toyota ile bağı var.

[Doğan Arşiray]

Tamer Topaç yazdı:

BYD, en büyük o mu bilmiyorum ama çok büyük. Adamlar, otomotivde çığır açtı. Kullandıkları teknoloji 100 yıllık firmalarda yok. 

BYD denilince aklıma gelen.

 

 

 

 

ssangyong un elektrikli suv u da BYD de ile benzermiş.

[Tamer Topaç]

Doğan Arşiray yazdı:

ssangyong un elektrikli suv u da BYD de ile benzermiş.

 

Ssangyong, Renault, Mercedes, BYD bir ortaklık durumları vardı. Son durumu bilmiyorum. BYD çatısı altında birçok marka var. 

[Doğan Arşiray]

BYD nin ürünü kaliteli gibi geldi bana.

[Tansu Kalafatoğlu]

Toyota güvenli tarafta kalıp verimli sorunsuz motor, turbosuz kombinasyon ve şanzıman kutusunda daha stabil parçalarda çalışıyor. 
 

byd insanların tercihlerini daha önemsiyor. Turbo koymuş. Şanzımanda birkaç hareketli parça var. 2 milyona şu an araç bakıyor olsam bu arabayı alabilirdim sanırım. 

[Sani Gerşon]

Web sitelerinde bi de katalog da paylaşsalarmış, iyi olacakmış. Donanım listesi nedir, hiç bir yerde göremiyorum.

[Tamer Topaç]

Aracı beğendim. Markadan değil de, distribütörden korkarım.

[Sani Gerşon]

Tamer Topaç yazdı:

Aracı beğendim. Markadan değil de, distribütörden korkarım.

ALJ imiş. Toyota'yı getiren marka.

[Çağlar Bayur]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Şanzımanda

toyoda gibi şanzımansız yapıp tekeri motora direkt bağlayamamış mı

[Tansu Kalafatoğlu]

Çağlar Bayur yazdı:

toyoda gibi şanzımansız yapıp tekeri motora direkt bağlayamamış mı

Arada cırcır var. Ben de desem düşük hızda hiderken lokma kolu gibi ses çıkaran şey ne. Meğer tekerler direkt bağlıymış 

[Tansu Kalafatoğlu]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Toyota güvenli tarafta kalıp verimli sorunsuz motor, turbosuz kombinasyon ve şanzıman kutusunda daha stabil parçalarda çalışıyor. 
 

byd insanların tercihlerini daha önemsiyor. Turbo koymuş. Şanzımanda birkaç hareketli parça var. 2 milyona şu an araç bakıyor olsam bu arabayı alabilirdim sanırım. 

Türkiyedekinde turbo motor yokmuş galiba. 

[Tamer Topaç]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Türkiyedekinde turbo motor yokmuş galiba. 

O zaman vazgeçtim. U8' i bekliyorum...

[Doğan Arşiray]

byda atto keşke ucuz olsaydı...

[Kemal Korkmaz]

hibrit olayı çok farklı araba az yaksın diye yapmadığınız kalmıyor.. . 

[Kerim Bilge]

Aah ah euro 4 dizellere bindiğimiz günler ne güzeldi, ne dpf vardı ne adblue, ne hybrit, ne elektrikli… Mazot 2-3küsur TL 😫

[Tansu Kalafatoğlu]

Kerim Bilgehan Arbek yazdı:

Aah ah euro 4 dizellere bindiğimiz günler ne güzeldi, ne dpf vardı ne adblue, ne hybrit, ne elektrikli… Mazot 2-3küsur TL 😫

Otomobilin altın çağı 90’larmış

[Evren Erakçora]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Otomobilin altın çağı 90’larmış

2004 , 2005 lerde common rail turbo dizeller çıkışa geçti. Benzinin yarı parasına gezerdik. 

[Tansu Kalafatoğlu]

Evren Erakçora yazdı:

2004 , 2005 lerde common rail turbo dizeller çıkışa geçti. Benzinin yarı parasına gezerdik. 

2000 model transporter 2500cc 1800 devirde turbo ıslık sesi gelirdi. Vosvos türkiye başarısını TDI’a borçlu 

[Sani Gerşon]

2007 clio 1.5dci'ım ile şehir içi 5.5LT ile geziyordum. Şimdi anca hibritle bu değerleri yakalıyoruz.

[Eren Gökmen]

Bu phev lerin harcadigi elektrigin parasini da yakit parasina cevirsek kac litre yaktigini asagi yukari bilen var mi? Bir de uzun yolda bataryanin bitme olasiligi var mi? 

[Tansu Kalafatoğlu]

Eren Gökmen yazdı:

Bu phev lerin harcadigi elektrigin parasini da yakit parasina cevirsek kac litre yaktigini asagi yukari bilen var mi? Bir de uzun yolda bataryanin bitme olasiligi var mi? 

elektriği parasal hesap edemeyiz. Evden başka, dışarıdan başka ücrete doluyor. 
 

Kwh’i litreye de çeviremeyiz. Bu tamamen kullanıcıya bağlı. Arabayı şehir içinde kullanan biri evden şarj ediyorsa hiç benzinli motorunu kullanmayacak. Lt hesabı da olmamayacak yani. 
 

en iyi ihtimalle şu olur. 100km’de 18kwh elektrik yakıyorsa ve buna 50 lira ödüyorsa, 1,15 lt/100km diyebiliriz. benzinli motor kullandıkça tüketim artar. En çok uzun yolda olur. Maks 6 desek. Artık kullanıcı kendi güzergahına göre ortalamasını bulur. 
 

batarya bitmez. Uzun yolda pil değeri sabitlenir. Duruma göre daha fazla dolar. Duruma göre gazlamada azalır. Uzun yolda elektrik tork desteği hep vardır ama pilden değil. 

[Emre Şimşek]

Tamer Topaç yazdı:

Aracı beğendim. Markadan değil de, distribütörden korkarım.

Bu çançinçon videoda araba görünmüyor nereden bakabiliriz?