Ailenin Yeni Üyesi Zwei: 2012 Citroen C3 1.4 VTi EGS

[Çağlar Bayur]

Cem Işık yazdı:

tarçınlı kurabiye mi acıbadem kurabiyesi mi yenmelidir?

lehçe de aynı bak işte budur

[Tansu Kalafatoğlu]

Ali Darbaz yazdı:

 

moda da bir şey daha oldu. Yarı otomatik şanzıman tepki süresi yavaşlamaya başladı. Bende soğutmak için N alıyordum ışıklarda.,

gerçi kendiside bir süre bekleyince N ye alıyor kavramayı bırakıyor. Mühtemelen şanzımanda ısı sensörü var ısındığında N aldığı için tepki süresinde geçikme oluyor.  

manuele alsan? 

otomatik denen şey böyle olmamalı bence. 

[Metin Uzunoğlu]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

manuele alsan? 

otomatik denen şey böyle olmamalı bence. 

otomatik değil ki 0,5 otomatik, onunla da anca bu kadar.

[Ali Darbaz]

Kullandığım antifriz ve su

 

Aldığım kapağın kodu

[Ali Gülmez]

Antifirz doğru silikatsız

[Ali Darbaz]

Ruslar gene yapmış. 

 

Ancak servis kutusunun kendisi 2013'tür, içinde tüm yeni öğeler yoktur.
Citroen servis kutusu - citroen.coldssv.ru
Peugeot servis kutusu - peugeot.coldssv.ru

Şemalar
Sedre Citroen - citroen-sedre.coldssv.ru/Sdr/logon.jsp
Sedre Peugeot - peugeot-sedre.coldssv.ru/Sdr/logon.jsp

[Ali Darbaz]

İşte ep3c ep6c motorların Servicebox yazılımda gösterilen  termostat açılış değerleri. Termostat 105 derecede açılıyormuş. 

 

22 Nisan tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Metin Uzunoğlu]

Ali Darbaz yazdı:

İşte ep3c ep6c motorların Servicebox yazılımda gösterilen  termostat açılış değerleri. Termostat 105 derecede açılıyormuş. 

 

7 numaralı yerde kör tapa var değilmi? 

[Ali Darbaz]

Metin Uzunoğlu yazdı:

7 numaralı yerde kör tapa var değilmi? 

 

Evet altta

[Ali Darbaz]

Bugün mesai bitiminde aracı test etti. Kaputu açıp izledim. Aracın elektrikli gergi mekanizması nasıl çalışıyor anlamaya çalıştım.

 

motor rölantide iken su pompası çalışmıyor. Obd taktım sıcaklığı izledim. 65 derece olunca elektikli gergi kayışa su pompası arasına tekeri soktu hareketi iletmeye başladı

 

çok garip bir olay. Bu kadar karmaşık sistem görmedim. 
bir atmosferikte bulunabilcek herşey var

hem elektrikli termostat hemde elektrikli gergi su pompası var. Ayrıca hem valvetronik hemde varyatör var.  Hem hidrolik iticili hemde valve lifterli. Böyle karmaşık motoru yapsa yapsa bmw ve psa birlikte yapardı zaten. Bir diğer olayda motorun üstü Bmw ama altı Psa diyceksiniz ama hayır. 2016 da motor tasarımı fca ya satmışlar Oda 1.6 litre fiat Egeanın kullandığı benzinli atmosferik oluvermiş. Subab cap stroke aynı imiş . 
 

şimdi bende ep3 modelinin revizyondan geçmiş Ep3c modeli var. 2015 sonrası motor fca satıldığı için citroende bir geleceği olmamış. Ama 520i bmw dahi turbo takıp 170 beygir olarak yürümüş. 

[Metin Uzunoğlu]

Kör tapa genleşme kabına bağlı görülüyor şemada bir yanlışlık olmasın sistemde 

Ali Darbaz yazdı:

İşte ep3c ep6c motorların Servicebox yazılımda gösterilen  termostat açılış değerleri. Termostat 105 derecede açılıyormuş. 

 

 

Ali Darbaz yazdı:

 

Evet altta

 

[Ali Darbaz]

Metin Uzunoğlu yazdı:

Kör tapa genleşme kabına bağlı görülüyor şemada bir yanlışlık olmasın sistemde 

 

 

 

Şema 2b abi radyatörü ügsten çizgi gibi gösteriyor

[Metin Uzunoğlu]

Ali Darbaz yazdı:

 

Şema 2b abi radyatörü ügsten çizgi gibi gösteriyor

Üstten hortum genleşme kabına gidiyorsa sorun yok.

[Ali Darbaz]

Tamirini yaptığımız arabayı sınamak için İstanbul’un en yüksek tepelerinden biri olan Yuşa tepesi çıktık. Akşamda tam yük ile Tuzla’ya gidip geleceğim.

Hz. Yuşa türbesinde Fatihamızı okuduk. 

[Ali Darbaz]

[Ali Darbaz]

[Ali Darbaz]

Sağ salim Tuzla gösteri meydanı’na ulaşmayı başardık

 

[Ali Darbaz]

50 km otoban sürüşü sonunda 5 litre yakıt tüketim değerini elde ettik..

 

2012 Citroen C3 1.4 vti (a51) Otoban testi Uzunyol yakıt tüketimi

 

 

[Tansu Kalafatoğlu]

Ali Darbaz yazdı:

50 km otoban sürüşü sonunda 5 litre yakıt tüketim değerini elde ettik..

 

 

Kadıköy’dekini neden yazmadın  

[Ali Darbaz]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Kadıköy’dekini neden yazmadın  

 

7.3 litre

[Tevfik Işık]

Sağ ön far çok çirkin duruyor, ona da bir el atman lazım.  

Çağının çok çok ötesindeki motora sahip bir arabaya yakıştıramadım. 

[Evren Erakçora]

İstanbul'da tünelde yavaşlamıyorlar galiba

[Ali Darbaz]

Az önce şehir içi rekor ağırlık ile tuzla Pendik yaptım. 

4 yetişkin 2 çocuk amorsitör dip basık 10 km kadar yol ve rampayı geldim. İlk başta şanzıman  Auto modunda kullandım. Maalesef içinde yüke rağmen müdehale ihtiyacı hissettim. Manual moda alıp yolun ve hızın durumuna göre vitesi kendim değiştirdim. Böylece hedefe ulaştık. Radyatörde sıkıntı çıkmadı. Yola devam. 

[Ali Darbaz]

Güzel yöntem , lazım olursa kullanırız

 

https://x.com/rainmaker1973/status/1782624186361598396?s=46

 

[Tamer Topaç]

Ali Darbaz yazdı:

50 km otoban sürüşü sonunda 5 litre yakıt tüketim değerini elde ettik..

Ne demek 50 km' de 5 lt. Nasıl haypırsın