Ailenin Yeni Üyesi Zwei: 2012 Citroen C3 1.4 VTi EGS

[Ali Gülmez]

Nedir bu yağ fetişliği hiç anlamıyorum

1000 tl ye ineos eca 5w30 varken ne aldın

[Görkem Karakaş]

Ali Gülmez yazdı:

Nedir bu yağ fetişliği hiç anlamıyorum

1000 tl ye ineos eca 5w30 varken ne aldın

Bencede yıllardır mobil alırım. 4 litresi 1100 liraymış güncel

[Selçuk Bakış]

Yanlış yağ, senin yağ 0 30 Total olması lazım, Fransıza Fransız olmayan marka kullanırsan eksiltir.

[Mustafa Tüfekçi]

Nasılsa eksiliyor Shell 10w40 4 listesi 500 lira mi neydi 

[Ali Gülmez]

Selçuk Bakış yazdı:

Yanlış yağ, senin yağ 0 30 Total olması lazım, Fransıza Fransız olmayan marka kullanırsan eksiltir.

5w30 standart ama ben alinin yerinde olsam 5w40 koyar geçerdim

[Ali Darbaz]

Selçuk Bakış yazdı:

Yanlış yağ, senin yağ 0 30 Total olması lazım, Fransıza Fransız olmayan marka kullanırsan eksiltir.

o senin kayışlı araban için. Benim araba 2007 teknolojisi . Zincirli motor var bende. 

[Ali Darbaz]

Ali Gülmez yazdı:

5w30 standart ama ben alinin yerinde olsam 5w40 koyar geçerdim

ard arda 10 bölüm M539 izleyince liqui Molly aldırıyor sana. Yoksa 5 litre castroll  5w30 LL 1400 tl 

[Selim Bilgin]

3 litre V6 300 beygir civarlarında bir arabanız yoksa çok kasmayın. 😄

[Tansu Kalafatoğlu]

Selim Bilgin yazdı:

3 litre V6 300 beygir civarlarında bir arabanız yoksa çok kasmayın. 😄

ya da atkinson çevrimiyle %50 çalışmayan bir motorunuz yoksa  

 

 

[Selçuk Bakış]

Ali Darbaz yazdı:

o senin kayışlı araban için. Benim araba 2007 teknolojisi . Zincirli motor var bende. 

2000 model 340k da ki arabada da Fransız marka yağ kullanıyorum eksiltmiyor. Yanlış yağ markası kullanıyorsun.

[Ali Darbaz]

Selçuk Bakış yazdı:

2000 model 340k da ki arabada da Fransız marka yağ kullanıyorum eksiltmiyor. Yanlış yağ markası kullanıyorsun.

Bilmiyorum Yağ seçici bunu önerdi , üzerinde Peugeot Citroen ve Bmw destekler yazıyor. 

Bu arada araba fransız motor BMW N52 motordan devşirme. 

Salı 17:52 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Çağlar Bayur]

Ali Darbaz yazdı:

Bilmiyorum Yağ seçici bunu önerdi , üzerinde Peugeot Citroen ve Bmw destekler yazıyor. 

tofaş 1994 için bile önerir, taş mı yesin satıcı

[Ali Darbaz]

Çağlar Bayur yazdı:

tofaş 1994 için bile önerir, taş mı yesin satıcı

 

Abi Almanlar BMW f30 320i n13b16 arabalarına hep bunu döküyor. O motor turbo şarj ile giderken 115-120 derece yağ sıcaklığı okuyorlar. Arabada hararet göstergesi yerine doğrudan yağ sıcaklık göstergesi koymuşlar. 

Benim arabada sensör ölçümü yaparken yağ sıcaklığı 105 derece altına inmedi. Buna istinaden bende Toptec 4200 yağa geçmek istedim. Çünkü zaten arabanın içinde Europar 5w30 motor yağı var. 

Salı 18:01 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Ali Darbaz]

İngilterede bir adam kızına aldığı 207 cc araba yağ yaktığını farkedince Pejo yetkili servise gitmiş. Yetkili servis 1000 milde 1 litre yağ yakan arabaya normal demiş. 

[İlkay Başaran]

Bahçelinin konuşması bu kadar gündem olmadı valla helal.

[Mehmet Yeter]

İlkay Başaran yazdı:

Bahçelinin konuşması bu kadar gündem olmadı valla helal.

Gündem farklı yere geçti o arada kaldı.

[İlkay Başaran]

Mehmet Yeter yazdı:

Gündem farklı yere geçti o arada kaldı.

Birdaha konuştu bugün

[Çağlar Bayur]

Ali Darbaz yazdı:

hep bunu döküyor

ferrari yağı kullan? kimin hangi markaya döktüğü bir kriter değildir

[Mehmet Yeter]

İlkay Başaran yazdı:

Birdaha konuştu bugün

O da arada kaynar.

[İlkay Başaran]

Mehmet Yeter yazdı:

O da arada kaynar.

Normal

[Tansu Kalafatoğlu]

Ali Darbaz yazdı:

 

Abi Almanlar BMW f30 320i n13b16 arabalarına hep bunu döküyor. O motor turbo şarj ile giderken 115-120 derece yağ sıcaklığı okuyorlar. Arabada hararet göstergesi yerine doğrudan yağ sıcaklık göstergesi koymuşlar. 

Benim arabada sensör ölçümü yaparken yağ sıcaklığı 105 derece altına inmedi. Buna istinaden bende Toptec 4200 yağa geçmek istedim. Çünkü zaten arabanın içinde Europar 5w30 motor yağı var. 

 

yağ deneyleri 200 derece üstünde yapılıyor. o şekilde bile koruyuculuğunu koruyor. buharlaşmaları epey az oluyor. 90-120 arası sıcaklık için değişik yağ markalarına yönelmek bana mantıklı gelmiyor.

[Ali Darbaz]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

 

yağ deneyleri 200 derece üstünde yapılıyor. o şekilde bile koruyuculuğunu koruyor. buharlaşmaları epey az oluyor. 90-120 arası sıcaklık için değişik yağ markalarına yönelmek bana mantıklı gelmiyor.

 

Teorim Yağın ısınıp viskozitesi artınca, supap lastiklerinden aşağı daha fazla yağı yanma odasına aktığını düşünüyorum. Viskozitesi 100 derecede 12 mm2/s motor yağı var arabada. Ben Toptech 4200 ile 100 derece viskozitesi 12 mm2/s olan yağa geçmiş oldum. Aslında Ruslar ve Almanlar 5w40 modele yönelmiş. 

[Tansu Kalafatoğlu]

Ali Darbaz yazdı:

 

Teorim Yağın ısınıp viskozitesi artınca, supap lastiklerinden aşağı daha fazla yağı yanma odasına aktığını düşünüyorum. Viskozitesi 100 derecede 12 mm2/s motor yağı var arabada. Ben Toptech 4200 ile 100 derece viskozitesi 12 mm2/s olan yağa geçmiş oldum. Aslında Ruslar ve Almanlar 5w40 modele yönelmiş. 

 

arabayı her gün 1-2km sürüp bırak. yağ sıcaklığı 70 dereceyi geçmesin. viskozite 25 olsun. kaçırıp kaçırmadığı böyle de belli olurdu

[Ali Darbaz]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

 

arabayı her gün 1-2km sürüp bırak. yağ sıcaklığı 70 dereceyi geçmesin. viskozite 25 olsun. kaçırıp kaçırmadığı böyle de belli olurdu

 

Onu denedim 9 gün yağ eksiltmedi. Hatta birazda sürdüm. Sonra Arabaya obd aldım sürüş videoları koydum park ettim, yağ filtre yuvasının contası patladı. 1 haftadır yatıyor araba. 

 

Bugün Rus bir Citroen C3 Picasso kullanıcısı ile görüştüm. Mikail 130 bin kmde almış şuan 200 bin kmde de arabası. 1000 kmde 150 mililitre yağ yakıyormuş arabası. Onun motoruca ep6c yani benim motorum ile aynı reviyona sahip. Benim motor ep3c. Yağ sızıntılarını çözersem belkide yağ bile yakmıyor. 

[Ali Darbaz]

Mikailin rutine hep 5w40 olmuş.