1.4 TDCİ Tekleme, Geç Çalışma, 2000 Devirde Silkeleme

[Mert Goleci]

Herkese Merhabalar,

Aracım Fiesta 1.4 Tdci 2011 83.xxx km de alalı 2 ay oldu olmadı daha ilk aracım. Aracı aldıktan 1 ay sonra 2000 devirde silkeme/tekleme ve marşı geç alma sorunları başladı. Aracın 4. sahibiyim ve önceki sahipleriyle de görüştüğümde araçta herhangi bir sorun yaşamamışlar. Sabahları genelde marşı tekte alıyor fakat 3km gibi kısa mesafe yol gibip biraz zaman(1-2saat) geçtikten sonra videoda gözüktüğü gibi geç çalışma, rolanti bozukluğu ve vuruntulu çalışma yapıyor. Forumda baya bir araştırma yaptığımda çözümü bulunamamış bazı kişilerde rail müşürü ve mazot pompası üzerinde bulunan 2 adet müşürü değiştirerek sorunu çözmüşler. Önceden de sanayiye götürdüm, usta araçta bir problem olmadığını değerleri test ettiğini ve performans düşüklüğü bulunmadığını söyledi ki arabanın performansı gayet iyi ve usta mazot filtresini değişti. Bugün tekrardan sanayiye bıraktım aracı fakat hafta da 1 sanayiye uğramaktan sıkıldım artık, araç çok hoşuma gidiyor fakat bu sorun acaba bi yer de hiç marş almayıp beni bir yerde bıracak mı korkusu yaratıyor. Bu sorunu yaşayan ve çözenler varsa yardımcı olursa çok sevinirim.

https://drive.google.com/file/d/1uciYHinCLKyQsA6f6h6GK-N9pzZv8Snf/view?usp=sharing

30 Ocak 2024 tarihinde Mert Goleci tarafından düzenlendi

[Çağlar Bayur]

soğuk motorda egzos kokusu nasıl

[Mert Goleci]

Çağlar Bayur yazdı:

soğuk motorda egzos kokusu nasıl

 

Bu sorunu yaptığında hafif bir koku geldi fakat keskin bir koku değildi. Şöyle bir durum da var araca opetten yakıt aldıktan sonra bu durum başladı ama 1 defa farklı yakıt almak bu kadar sorun yaratır mı onun mantığını kuramadım. Önceki sahibi sadece shellden aldım mazotu demişti.

30 Ocak 2024 tarihinde Mert Goleci tarafından düzenlendi

[Çağlar Bayur]

Mert Goleci yazdı:

ama 1 defa farklı yakıt almak bu kadar sorun yaratır mı

yaratıyor maalesef, bence güzel bir enjektörcü bulun o da zor olacak ama

vesile ile o cümleyi o kadar sık duydukk ki

Mert Goleci yazdı:

Şöyle bir durum da var araca opetten yakıt aldıktan sonra

 

[Mert Goleci]

Çağlar Bayur yazdı:

yaratıyor maalesef, bence güzel bir enjektörcü bulun o da zor olacak ama

vesile ile o cümleyi o kadar sık duydukk ki

 

enjektörden olsa arabanın çekişinde de problem olmaz mı arabanın performansı gayet iyi şu an da. enjektöre baktırıp çözemeyenlerde olmuş  

[Çağlar Bayur]

Mert Goleci yazdı:

enjektörden olsa arabanın çekişinde de problem olmaz mı

olması gerekmez hatta bazı hallerde daha da atak olur

Mert Goleci yazdı:

enjektöre baktırıp çözemeyenlerde olmuş

zor olacak dediğim o idi, layığı ile çalışan enjektörcü büyük dükkan açamıyor, janjanlı vitrini dükkanı olmayınca da piyasada pek iş yapamıyor

[Süleyman Can]

En kaliteli obd cihazı olan ustaya bir daha baktırmakta fayda var. 

[Mert Goleci]

Süleyman Can yazdı:

En kaliteli obd cihazı olan ustaya bir daha baktırmakta fayda var. 

Şu an da araç güvendiğim bir usta da sabırsızlıkla yarını bekliyorum umarım sorun çözülür 

[Çağlar Bayur]

Süleyman Can yazdı:

En kaliteli obd cihazı olan ustaya bir daha baktırmakta fayda var. 

obd den enjektör kontrolü olmaz, olur da olmaz...

[Mert Goleci]

Çağlar Bayur yazdı:

obd den enjektör kontrolü olmaz, olur da olmaz...

bana en yakın pompacı bandırmada olmadı oraya gidip göstereceğim 

[Süleyman Can]

Çağlar Bayur yazdı:

obd den enjektör kontrolü olmaz, olur da olmaz...

 

Oluru varsa söktürmeden iyi olur :)))

[Çağlar Bayur]

Süleyman Can yazdı:

 

Oluru varsa söktürmeden iyi olur :)))

sonra işte çözülemeyen sorun diye yazılar çıkıyor gagılda insanın karşısına

[FEVZİ ÇOLAKOĞLU]

Euro4 motorlu bir fiestaniz varsa bu sorunlara alışın bendede ayni problem var yaz aylarında bu problemle hic karsilasmadim kış geldimi ayni problemler başlıyor. Problemleri siralarsak

1. Araç geç çalışıyor.

2. Araç geç çalışıp devir saati yükselmiyor.

3. Araç çalıştıktan sonra egzosdan duman atıyor. 

Vs. Vs. Havaların ısınmasıyla beraber bu sorunlar sanki hiçbir şey yokmuş gibi kayboluyor. İllaki bunların bir sorun olmadığını söylemiyorum fakat bu sorunun peşine düşerseniz ya gerekli gereksiz bir dünya para harcayıp çözersiniz ki baktığınızda bu sorunu nokta atışı çözebilen veya kalıcı olarak çözebilen yok. Görüyoruz ki arabanin şusunu busunu yaptırdım 1 ay sorun olmadı sonra 1 kere yaptı. Eskisi kadar sık yapmıyor. Arada bir olmaya başladı gibi çözümlerle dolu heryer. Çözümü ben size söyliyim canınız sıkılacak arabanın hâline ama paranız cebinizde kalsın istiyorsanız havaların ısınmasını bekleyin. Buralara bu şekilde konu açan arkadaşlar genelde aracını yeni almış kişiler çareyi oto sanayide bulamayıp forumda arayanlar veya ortada bir masraf var ve bu masraf bize kaça maal en azından bilelim de sanayide kazıklanmayalım düşüncesine sahip kişiler.(Ayni psikolojiyi kendimde geçen sene 2011 Model 1.4TDCİ Euro4 motor bir Fiesta alarak bende yaşadım.)

 

 

[Mert Goleci]

Herkese selamlar tekrardan, Mazot Basınç Sensörünü geçen hafta ustam değiştirmiş. Vites geçişlerindeki yığılmalar(rampadan 1. vites ile geçmek zorunda kalıyordum genelde), marş almama, tekleme, vuruntu gibi sorunlar şu an da çözülmüş duruyor. Aracın rölantideki çalışması bile düzeldi. Arabayı denemeye devam ediyorum bir gelişme veya tekrardandan yaparsa buradan paylaşıyor olurum.

FEVZİ ÇOLAKOĞLU yazdı:

Euro4 motorlu bir fiestaniz varsa bu sorunlara alışın bendede ayni problem var yaz aylarında bu problemle hic karsilasmadim kış geldimi ayni problemler başlıyor. Problemleri siralarsak

1. Araç geç çalışıyor.

2. Araç geç çalışıp devir saati yükselmiyor.

3. Araç çalıştıktan sonra egzosdan duman atıyor. 

Vs. Vs. Havaların ısınmasıyla beraber bu sorunlar sanki hiçbir şey yokmuş gibi kayboluyor. İllaki bunların bir sorun olmadığını söylemiyorum fakat bu sorunun peşine düşerseniz ya gerekli gereksiz bir dünya para harcayıp çözersiniz ki baktığınızda bu sorunu nokta atışı çözebilen veya kalıcı olarak çözebilen yok. Görüyoruz ki arabanin şusunu busunu yaptırdım 1 ay sorun olmadı sonra 1 kere yaptı. Eskisi kadar sık yapmıyor. Arada bir olmaya başladı gibi çözümlerle dolu heryer. Çözümü ben size söyliyim canınız sıkılacak arabanın hâline ama paranız cebinizde kalsın istiyorsanız havaların ısınmasını bekleyin. Buralara bu şekilde konu açan arkadaşlar genelde aracını yeni almış kişiler çareyi oto sanayide bulamayıp forumda arayanlar veya ortada bir masraf var ve bu masraf bize kaça maal en azından bilelim de sanayide kazıklanmayalım düşüncesine sahip kişiler.(Ayni psikolojiyi kendimde geçen sene 2011 Model 1.4TDCİ Euro4 motor bir Fiesta alarak bende yaşadım.)

 

 

Valla arabayı almadan önce çok fazla araştırmıştım bu motoru hiç böyle bir probleme denk gelmemiştim, mazot basınç sensörü değişti şu an düzeldi gibi bakalım, umarım çözeriz  

6 Şubat 2024 tarihinde Mert Goleci tarafından düzenlendi

[Ömer Günçü]

Mert Goleci yazdı:

Herkese selamlar tekrardan, Mazot Basınç Sensörünü geçen hafta ustam değiştirmiş. Vites geçişlerindeki yığılmalar(rampadan 1. vites ile geçmek zorunda kalıyordum genelde), marş almama, tekleme, vuruntu gibi sorunlar şu an da çözülmüş duruyor. Aracın rölantideki çalışması bile düzeldi. Arabayı denemeye devam ediyorum bir gelişme veya tekrardandan yaparsa buradan paylaşıyor olurum.

Valla arabayı almadan önce çok fazla araştırmıştım bu motoru hiç böyle bir probleme denk gelmemiştim, mazot basınç sensörü değişti şu an düzeldi gibi bakalım, umarım çözeriz  

kesildi mi hocam problem, ben rail basınç sensörünü ve eksantirik sensörünü değiştirdim çözemedim

[Mert Goleci]

Selamlar hocam, sanırım 2 ay önce değiştirdim değiştirdikten birkaç hafta sonra uzun yolda yokuş yukarı 130 ile çıkarken ciddi silkelemeler oldu fakat sadece o an yaptı bir daha herhangi bir sorun yaşamadım. Daha yeni uzun yol yaptım yine bir sorun yaşamadım. 

[Ömer Günçü]

Mert Goleci yazdı:

Selamlar hocam, sanırım 2 ay önce değiştirdim değiştirdikten birkaç hafta sonra uzun yolda yokuş yukarı 130 ile çıkarken ciddi silkelemeler oldu fakat sadece o an yaptı bir daha herhangi bir sorun yaşamadım. Daha yeni uzun yol yaptım yine bir sorun yaşamadım. 

mazot basınç sensörü ile rail basınç sensörü aynı mı hocam. ben rail basınç sensörünü değiştim çözemedi

[Mert Goleci]

Ömer Günçü yazdı:

mazot basınç sensörü ile rail basınç sensörü aynı mı hocam. ben rail basınç sensörünü değiştim çözemedi

Ben aynı diye biliyorum.

[Şerif Özhaseki]

Euro 4 motor zırvalığı gerçekten. 3.viteste 2bin devir civarında yaptığı teklemeyi-silkelemeyi çözebilen henüz yok.