Elektrikli Otomobiller Başlamadan Bitiyor mu?

[Ebrar Tüfek]

Çağlar Bayur yazdı:

 

aslında o da ayrı garabet, tüm yollar 80 ile sınırlansın zaten üstüne gerek yok

 

Duman spec tdci ile gezen birinden şu mesajı göreceğime ölsem daha iyiydi…

[Murat Sahın]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

parça sayısı turbo fındıktan az olduğu için sıkıntı yok  

 

Başına bişey gelse tesisatın bile içinden çıkamazlar. Gerç laguna 2'ninde tesisatının içinden çıkamıyorlar ama o ayrı konu  

 

Ali Cihangiroğlu yazdı:

 valla ben rahatım, şanzıman yağı 6 sene sonra değişecek, seneye yağ değişirim, başkaaa  eeee yok bitti  

 

Senin şanzıman çift kavrama robotize değil mi?

[Çağlar Bayur]

Ebrar Tüfek yazdı:

 

Duman spec tdci ile gezen birinden şu mesajı göreceğime ölsem daha iyiydi…

1000 elektrikli süprge gücündeki arabalar 140 la sınırlnırken ses eden yok ama

[Murat Sahın]

Ebrar Tüfek yazdı:

 

Duman spec tdci ile gezen birinden şu mesajı göreceğime ölsem daha iyiydi…

 

Bizi yönlendiriyor kendisi uymaz.

Çağlar Bayur yazdı:

1000 elektrikli süprge gücündeki arabalar 140 la sınırlnırken ses eden yok ama

 

O menzili şeyetmek içindir

[Ebrar Tüfek]

Çağlar Bayur yazdı:

1000 elektrikli süprge gücündeki arabalar 140 la sınırlnırken ses eden yok ama

 

Hız limiti kırmak bizim işimiz çanta tuning hemen hallediyor

[Ali Cihangiroğlu]

Murat Sahın yazdı:

 

 

 

Senin şanzıman çift kavrama robotize değil mi?

değil, ne robot nede çift kavrama var, bendekinde tıpkı tork konvertörlülerde cvt lerde olduğu gibi kavramayı sağlayan çoklu yağlı diskler var ama daha büyükler ve daha fazlalar tabii, vites geçişlerini elektromekanik sistem mini elektrik motorlarıyla sağlar, kavrama kısmı çok düşük yağ basıncıyla sağlanır ve bunuda ufacık bir motor sağlar, alayı tamamı şanzımanın dışındadır kendin değişirsin çok basittir, tabi bozabilirsen içi zaten manuel şanzıman gibi     motor kapalı kontak açıkken şanzıman aktiftir, tamamen elektrikle çalışır, motordan destek almaz güç çalmaz vs. daha anlatayımmı 

şunu ize en güzeli, video sununda HDT300 var, clio hibritte aynı şanzımanı kullanır, elektrik motoru takmışlar, bakımı çok basittir, yağını boşalt doldur tapadan taşınca kapat tapayı devam et, başka prosedürü yok, 6 yıl sonra yada 120.000 km. sonra görüşürüz 

 

 

buda içi, gayet basit sistem hep dişli manuel şanzıman gibi, nesini bozucaksın...

 

12 Ocak tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[Ali Gök]

Mahmut Yıldız yazdı:

evet farklı

Eskiden mutfak tüpüyle araba gidiyordu

 

Yada benim kuzen mutfak tüpünü petrolde dolduruyor hala hemde sene 2024🤣

[Çağlar Bayur]

Ali Gök yazdı:

Eskiden mutfak tüpüyle araba gidiyordu

 

Yada benim kuzen mutfak tüpünü petrolde dolduruyor hala hemde sene 2024🤣

hangi istasyon bi arakadaşa lazım olduydu

[Tansu Kalafatoğlu]

Ali Cihangiroğlu yazdı:

değil, ne robot nede çift kavrama var, bendekinde tıpkı tork konvertörlülerde cvt lerde olduğu gibi kavramayı sağlayan çoklu yağlı diskler var ama daha büyükler ve daha fazlalar tabii, vites geçişlerini elektromekanik sistem mini elektrik motorlarıyla sağlar, kavrama kısmı çok düşük yağ basıncıyla sağlanır ve bunuda ufacık bir motor sağlar, alayı tamamı şanzımanın dışındadır kendin değişirsin çok basittir, tabi bozabilirsen içi zaten manuel şanzıman gibi     motor kapalı kontak açıkken şanzıman aktiftir, tamamen elektrikle çalışır, motordan destek almaz güç çalmaz vs. daha anlatayımmı 

şunu ize en güzeli, video sununda HDT300 var, clio hibritte aynı şanzımanı kullanır, elektrik motoru takmışlar, bakımı çok basittir, yağını boşalt doldur tapadan taşınca kapat tapayı devam et, başka prosedürü yok, 6 yıl sonra yada 120.000 km. sonra görüşürüz 

 

 

buda içi, gayet basit sistem hep dişli manuel şanzıman gibi, nesini bozucaksın...

 

başım döndü. Sonsuz dişli bu olsa gerek. Binlerce dansöz vaaaar  bunu dağıtan bozuk da olsa tekrar toplayabilirse zaten ödülü haketmiştir  

[Ali Cihangiroğlu]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

başım döndü. Sonsuz dişli bu olsa gerek. Binlerce dansöz vaaaar  bunu dağıtan bozuk da olsa tekrar toplayabilirse zaten ödülü haketmiştir  

basit aslında, ben toplarım (daha dün rus malı köstekli cep saati dağıtıp temzileyip topladım bunun içide saat gibi :)), gerçi neden toplayacağımki

al bak böyle...

https://www.facebook.com/watch/?v=701519087375731

 

01:38 e dikkat, hani su soğutma nerede diye soruyordunuz, dış kapağın kendisi soğutucu, dikkatli bak

12 Ocak tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[Tansu Kalafatoğlu]

Ali Cihangiroğlu yazdı:

dış kapağın kendisi soğutucu, dikkatli bak

zaten bir tek onu anladım  

[Tansu Kalafatoğlu]

Geliyor az kaldı. Nükleer mini piller yakında küçük cihazlara koyulacak. Sonra da arabalara koyarlar

 

https://www.indyturk.com/node/689261/bi̇li̇m/şarj-etmeden-50-yıl-boyunca-güç-üretebilen-nükleer-batarya-geliştirildi

 

[Ali Gök]

Çağlar Bayur yazdı:

hangi istasyon bi arakadaşa lazım olduydu

Yasakmış dillendirmek😎

[İlkay Başaran]

Ali Cihangiroğlu yazdı:

değil, ne robot nede çift kavrama var, bendekinde tıpkı tork konvertörlülerde cvt lerde olduğu gibi kavramayı sağlayan çoklu yağlı diskler var ama daha büyükler ve daha fazlalar tabii, vites geçişlerini elektromekanik sistem mini elektrik motorlarıyla sağlar, kavrama kısmı çok düşük yağ basıncıyla sağlanır ve bunuda ufacık bir motor sağlar, alayı tamamı şanzımanın dışındadır kendin değişirsin çok basittir, tabi bozabilirsen içi zaten manuel şanzıman gibi     motor kapalı kontak açıkken şanzıman aktiftir, tamamen elektrikle çalışır, motordan destek almaz güç çalmaz vs. daha anlatayımmı 

şunu ize en güzeli, video sununda HDT300 var, clio hibritte aynı şanzımanı kullanır, elektrik motoru takmışlar, bakımı çok basittir, yağını boşalt doldur tapadan taşınca kapat tapayı devam et, başka prosedürü yok, 6 yıl sonra yada 120.000 km. sonra görüşürüz 

 

 

buda içi, gayet basit sistem hep dişli manuel şanzıman gibi, nesini bozucaksın...

 

Alinin cruzenin şanzıman da çok basit aynı böyle. 5 e geçmiyor ama olsun

[Murat Sahın]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

başım döndü. Sonsuz dişli bu olsa gerek. Binlerce dansöz vaaaar  bunu dağıtan bozuk da olsa tekrar toplayabilirse zaten ödülü haketmiştir  

Anlamayınca kendimi salak hissetmiştim, sende anlamadıysan demek ki sorun şanzımanda  

[Mehmet Göktürk]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Sonsuz dişli bu olsa gerek

[Ali Cihangiroğlu]

sonsuz bizim işimiz 

 

pile gelirsek, değişim yoksa sonu gelir:

[Tansu Kalafatoğlu]

Ali Cihangiroğlu yazdı:

sonsuz bizim işimiz 

 

pile gelirsek, değişim yoksa sonu gelir:

reno 4 suv modeli çıkaracakmış. Hepsi hibrit olacakmış  

[Ali Cihangiroğlu]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

reno 4 suv modeli çıkaracakmış. Hepsi hibrit olacakmış  

 tam elekrikli yatırımları hazır değil henüz, oyalanıyorlar, para lazım birşeyler satacaklar tabii, kalem pil falan alın size emisyon masalı  dediğim gibi eğer pil olayı çözülmezse aynen devam ederiz, daha uzuuuuuun süre turbo benzinlileri göreceksin yollarda, senin hibritlerse hep azınlıkta kalacak, hibrit araç geçici oyalanma aracıdır, benzin motorundan kaçış yok, yalnız  1.8 atmosferiklede olmaz, toyota adam gibi motor yapmayı öğrenmek zorunda...

15 Ocak tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[Servet Aydın]

Şimdi tesla düşünsün….

 

 

 

 

[Ali Cihangiroğlu]

Ooo doyota dimi bu, şanzıman yokya ondan tanıdım, hem kalem pilde var, hem doyota hemde direct drive kibrit, en güzeli

[Tansu Kalafatoğlu]

Duracell ile menzil artırma çalışmaları  

 

 

16 Ocak tarihinde Tansu Kalafatoğlu tarafından düzenlendi

[Doğan Arşiray]

Servet Aydın yazdı:

Şimdi tesla düşünsün….

 

 

 

 

kombinin pilot alevi gibi düşündüm ben şahsen

[Murat Sürmeli]

 

 

 

[Tansu Kalafatoğlu]

Murat Sürmeli yazdı:

 

 

 

zaytung haberi gibi ama gerçek