Nissan Qashqai J12 1.3 Dıg-T 4x4 XTronic Skypack Teknik İncelemesi

[Sani Gerşon]

Mehmet Ozyurek yazdı:

Siz

Allah'ım, kendimi keseceğim  Bayağı sağır duymaz uydururları oynuyoruz burada. 

Tamam, bi şi demedim ben, sustum  

[Mehmet Ozyurek]

Sani Gerşon yazdı:

Allah'ım, kendimi keseceğim  Bayağı sağır duymaz uydururları oynuyoruz burada. 

Tamam, bi şi demedim ben, sustum  

 

Kim dedi la, sizinkinde kayış var diye.. göstersene bi.. 

 

[Tamer Topaç]

Sani Gerşon yazdı:

Allah allah, benim bi tanıdık bile içinde kayış ve zincir yok diyor

 

 

 

Güneş, gezegen, yıldızlar, bir ara karadelik falan diyecek sandım.

[Sani Gerşon]

Mehmet Ozyurek yazdı:

 

Kim dedi la, sizinkinde kayış var diye.. göstersene bi.. 

 

 

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Cvt değişken vites oranı olmak zorunda. Zincir şart. Bizde değişken vites oranı yok. Varmış gibi duruyor ama yok  motor devri güç gerektiği zaman artıyor

 Şuradan sonra olaylar koptu  

[Tansu Kalafatoğlu]

Sani Gerşon yazdı:

 

 Şuradan sonra olaylar koptu  

Cvt onlarınki. Bizimki ecvt. Bizde yok demişim   

[Çağlar Bayur]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Cvt değişken vites oranı olmak zorunda. Zincir şart. Bizde değişken vites oranı yok. Varmış gibi duruyor ama yok  motor devri güç gerektiği zaman artıyor

dıtttt cvt de oran yoktur, kullanıcının kafası karışaxağı için sanal oran mış gibi gösterilir, klasik cvt de sendeki olmayan şanzımanda da mış gibi durur ama yoktur o tasarım mantığı aynıdır

motor devri en verimli yerde tutulur, mantığı iyi

[Tamer Topaç]

Bu yutubır neden bu kadar hızlı konuşuyor. ''Ahura Mazda'' mitoloji de biliyor...

[Çağlar Bayur]

Tamer Topaç yazdı:

neden bu kadar hızlı konuşuyor.

rampayı hızlı çıkamayınca, yutuptan alıyor dur hıncını

[Tamer Topaç]

Çağlar Bayur yazdı:

rampayı hızlı çıkamayınca, yutuptan alıyor dur hıncını

Rampa çıkıyor dimi . Ama geçen bir video izledim, roket gibi çıkıyordu. Ben 500 tork ile çıkamam o derece.

[Tansu Kalafatoğlu]

internet yanıltır. Buluşmaya gitmeden ham görüntü istemek lazım  

Çağlar Bayur yazdı:

dıtttt cvt de oran yoktur, kullanıcının kafası karışaxağı için sanal oran mış gibi gösterilir,

Mantık aynıysa Nissan da kayışsız yapsaydı. Kopma şikayetleriyle uğraşmazdı 

[Çağlar Bayur]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Nissan da kayışsız yapsaydı.

dıtttt kayış şarj dinamosunda olur anca, kipritler anlamaz kayış felan deyince , kayış trigerde olur, asıl ismi zamanlama kayışı aslında

[Tansu Kalafatoğlu]

Çağlar Bayur yazdı:

dıtttt kayış şarj dinamosunda olur anca, kipritler anlamaz kayış felan deyince , kayış trigerde olur, asıl ismi zamanlama kayışı aslında

hiçbir şey göründüğü gibi değil. Hidrojen yakıta hazır mıyız?

[Mehmet Ozyurek]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Hidrojen yakıta hazır mıyız?

 

Hazır değiliz.. 

[Tamer Topaç]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Hidrojen yakıta hazır mıyız?

Bir şeylerin arefesindeyim. İyice kafa karıştırmayalım lütfen.

 

7 Mart tarihinde Tamer Topaç tarafından düzenlendi

[Çağlar Bayur]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

hiçbir şey göründüğü gibi değil. Hidrojen yakıta hazır mıyız?

[Fatih Keskin]

ben anlamam chr da cvt idi nissan da chr berbat ötesi bi hissi vardı nissan güzel ama hiç biri bi eat 6 olamaz

[Mehmet Ozyurek]

İlk defa bu kadar uzun süre cvt kullanıyorum. Ben sevdim.. 100'e kadar 1400 devir devam.. 

Hiç bir zaman kararsızlık yaşamadı. Sarsıntı yok, yığılma yok. kesinti yok. 

Geri kalanı umrumda değil. Nasıl çalıştığı da çok ilgilendirmiyor beni.  

 

[Serdar Göktaş]

Mehmet Ozyurek yazdı:

İlk defa bu kadar uzun süre cvt kullanıyorum. Ben sevdim.. 100'e kadar 1400 devir devam.. 

Hiç bir zaman kararsızlık yaşamadı. Sarsıntı yok, yığılma yok. kesinti yok. 

Geri kalanı umrumda değil. Nasıl çalıştığı da çok ilgilendirmiyor beni.  

 

Benim de ilk cvt aracım. Hatta hanımın araba da cvt. bende çok sevdim cvt şanzımanı. Dsg kullanmadım bilmiyorum ama cvt pürüzsüz gitmesi hiç kesilme olmamasi ile çok hoşuma gidiyor. Araç güçlü ise zaten yeterli performansı sunuyor. Benim araç atmosferik motora sahip. Dizel araçtan geçince ilk başta çok yadirgamistim. Ama şimdi cvt kullanma mantığını anlayınca aracın performansı bana hayliyle yetiyor. 

[Mehmet Ozyurek]

Teknoloji ilerleri artık rodaj yok falan derlerse inanmayın.. 

Benim araç kitapçığında 1600 km rodaj var diyordu.. Servete uymadığım anlarda kurallara uymaya çalıştım.. 

Bunun dışında gözledim ki.. yakıt tüketimi kmi ileledikçe düşüyor.. 6000 küdür kilometreyim ve ilk zamanına göre 2 litreye yakın az yakmaya başladı.. 

100-110 km hızlarla 5 litrelere yaklaşmak mümkün oluyor.. Düşük tüketim için bu hızları geçmemek gerekiyor..

 

 

 

[Çağlar Bayur]

düşer, bilek rodajını tamamladın

[Servet Aydın]

yeni kangolar 7den 5e indi. şehir dışı 4 iken şimdi 3

[Tansu Kalafatoğlu]

Mehmet Ozyurek yazdı:

Teknoloji ilerleri artık rodaj yok falan derlerse inanmayın.. 

Benim araç kitapçığında 1600 km rodaj var diyordu.. Servete uymadığım anlarda kurallara uymaya çalıştım.. 

Bunun dışında gözledim ki.. yakıt tüketimi kmi ileledikçe düşüyor.. 6000 küdür kilometreyim ve ilk zamanına göre 2 litreye yakın az yakmaya başladı.. 

100-110 km hızlarla 5 litrelere yaklaşmak mümkün oluyor.. Düşük tüketim için bu hızları geçmemek gerekiyor..

 

 

 

bence sabit hızda çok iyi. Daha ne olsun. Dört çeker sonuçta. 

rav4 hybrid 115km sabit hızda 5,7 yakıyor. Dört çeker 2,5 motoru var Ve 220 beygir

[Alpay Sumer]

Hiç denk gelmedi inceleyemedim ama 

Keyifli arac bence..ilk yorumdaki anlatım ayrica bir güzel 👍 

[Çağlar Bayur]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

rav4 hybrid 115km sabit hızda

bir kipritçi o hıza çıkınca kalbi dayanmaz diyorlar?

[Tansu Kalafatoğlu]

Çağlar Bayur yazdı:

bir kipritçi o hıza çıkınca kalbi dayanmaz diyorlar?

o yüzden mil ekranı koyuyorlar. 70 miles