Nissan Qashqai J12 1.3 Dıg-T 4x4 XTronic Skypack Teknik İncelemesi

[Mehmet Ozyurek]

 

 

Motor 
Motor Kodu : HR13DDT
Silindir Hacmi : 1332 cc
Motor gücü : 116 kw 158 ps
Maksimum Tork : 1800-3750 dd 270 Nm
Silindirler : Sıralı 4 silindir.
Tipi Benzinli, 4 zamanlı
Çap x strok mm (inç) 72,2x81,35 (2,84x3,20)
Motor hacmi cm3 (inç3) 1.332 (81,28)
Rölanti devri dev/dak Xtronic 750 N konumunda
Buji Standart SILZKFR8D7G
Buji tırnak aralığı mm (inç) 0,7 (0,028)
Kam mili tahriki Triger zincir

 

 

Şanzıman
X-tronic Cvt
Çekiş Sistemi
4x4

 

Lastik basınçları 
Önler : 33 psi Arkalar : 30 psi

 

Motor Yağı 
HR13DDT Motor için Filtresiz 5 litre, Filtreli 5.4 litre. 
Orijinal "NISSAN Motor Oil Synthetic Technology 5W/30 ACEA C3 RN17" önerilir.
Yukarıdaki motor yağı mevcut değilse, aşağıdaki kalite ve viskoziteyi karşılamak için "NISSAN Motor Oil" veya eşdeğerini kullanın: 5W-30 ACEA C3 RN17 veya 0W-20 ACEA C5 RN17 FE

 
Batarya 
Batarya tipi : Lityum-iyon
Batarya kapasitesi : 0.14 kwh
Batarya voltajı : 12 volt

 

Performans
Masksimum hız : 190 km
0-100 km : 9.9 saniye

 

Süspansiyon
Ön : MacPherson Tipi Amortisör, Helezon yay 
Arka : Çok Noktalı, Bağımsız

 

Frenler
Ön : Hava soğutmalı disk 296 mm
Arka : Hava soğutmalı Disk 292 mm

 

Boyutlar ve kapasiteler 
Uzunluk, genişlik, yükseklik : 4425, 1835,1625
Aks mesafesi : 2665
Taban yüksekliği : 180
Boş ağırlık minimum/maksimum : 1532/1645 kg

 

Bagaj Hacmi
Standart : 424 litre
Maksimum :1398 litre
Yakıt deposu : 55 litre

Lastik ebatları : 235/50R19

 

Bakım periyotları

 

DONANIM LİSTESİ
Dış Donanım
19" alaşım jantlar
Led gündüz sürüş farları
Led ön farlar
Led arka farlar
Led ön sis farları
Otomatik yana farlar
Elektrikli, ısıtmalı, sinyalli yan aynalar
Otomatik katlanan yan aynalar
Karartılmış arka camlar
Köpek balığı sırtı anten
Yağmur sensörü
Tavan rayı
Panoramik cam tavan
85 derece açılabilen arka kapılar

 

İç Donanım
Elektrikli park freni
Çift bölgeli otomatik klima
Otomatik kararan iç dikiz aynası
Kumaş koltuklar
Deri kaplı ön konsol
Deri kaplı ön kol dayama
Arka kol dayama
Açılabilen ön kol dayama
Açılabilen arka kol dayama
Ön ve arka bardaklıklar
Sürücü koltuğu yükseklik ayarı
Ön yolcu koltuğu yükseklik ayarı
Elektrikli sürücü bel desteği 
Katlanabilir arka koltuk 60/40
Deri direksiyon simidi
Ambiyans aydınlatma (orta konsol)
Hoparlör sayısı 6
Vites kulakçıkları (paddle shifter)
Krom iç kapı kolları
Ön ve arka kapı iç cepleri
Sürücü ve ön yolcu koltuk arkası cepleri
Arka koltuk için havalandırma çıkışları
Süspansiyonlu torpido kapağı
Bagaj düzenleyici
Bagaj aydınlatması
Bagaj 12 volt güç soketi
Ön konsol 1 volt güç soketi

 

Teknoloji
Bluetooth telefon bağlantısı
7.0" dijital bilgi ekranı
8.0" dokunmatik multimedya ekranı
Kablolu apple carplay ve android auto
Kablosuz cep telefonu şarj 
Akıllı anahtar - anahtarsız giriş 
Anahtarsız çalıştırma - start/stop
Park sensörü ön ve arka
Geri görüş kamerası
Çok fonksiyonlu direksiyon simidi
Sürüş modları : Arazi (offroad), kar, D(Standart), Eko, Sport
C tipi usb baplantısı ön ve arka
A tipi usb bağlantısı ön ve arka 

 

Güvenlik
Abs
Ebd
Esp
Sürücü ve yolcu hava yastığı
Yan ve perde hava yastıkları
Manuel Far yükseklik ayarı
Yokuş kalkış destek sistemi
Uzaktan kumandalı merkezi kilit
Araç içi acil çağrı sistemi (e-call)
Hız sabitleyici
Akıllı uzun far asistanı
Akıllı çarpışma önleme sistemi 
Önsezili akıllı çarpışma uyarı sistemi 
Akıllı kör nokta uyarı ve önleme sistemi
Akıllı Namco imzalı uyarı sesleri
İsofix
İmmobilizer
Lastik basınç uyarı sistemi
Stepne

 

Dipnotlar
ÖNSEZİLİ AKILLI ÇARPIŞMA UYARI SİSTEMİ, 
Önünüzdeki iki araca kadar trafiği takip ederek, olası bir kazadan önce uyarır. Sistem, yolun ilerisinde ani bir yavaşlama algıladığında sesli ve görsel bir uyarı verir.
AKILLI ÇARPIŞMA ÖNLEME SİSTEMİ 
Aracın önündeki araçları ve yayaları izleyerek olası çarpışmaları engellemeye yardımcı olur.
ACİL DURUM ŞERİT TAKİP ASİSTANI (DİREKSİYON DESTEKLİ) 
istemeden şerit dışına çıkmanızı önlemeye yardımcı olan bir teknolojidir. Direksiyonu yönlendirerek şeridi ortalamanızı sağlar ve acil bir durumda fren yapar. 
HAFİF HİBRİT TEKNOLOJİSİ 
QASHQAI gelişmiş benzinli motoru ile sürüş keyfinden ödün vermeden düşük CO2 emisyonlu performans sunuyor. Daha canlı, hafif hibrit elektrik motoruyla desteklenen, iki veya dört tekerlekten çekiş seçenekleriyle tercih edilebilen bu güç ünitesinde frenleme esnasında açığa çıkan enerjiyi geri kazanan bir lityum iyon batarya yer alıyor.

 

Model Yılı : 2023 

Donanım seçenekleri model yılına göre değişiklik gösterebilmektedir. 

 

Şanzıman 

 

 

[Çağlar Bayur]

araba alırken teknik inceleme mi kalmış la al bin işte merso da aynı hunday da

[Fikri Keleş]

Bundan iyisi şuan elimizdeki 

[Ahmet Kiriş]

750.000 tl peşin, getir garaja bırak, kebap ısmarlar, uçakla yollarım. 😁😁😁

[Emre Şimşek]

Bayide incelerken en çok 85 derece açılan arka kapılar dikkatimi çekmişti. Sonrasında 19” jantları. Ocaklara incir ağacı dikecek bu ebatlar galiba ama olsun yakışıyor kerataya. Toyotada gördüğümüz otomatik açılıp kapanan bagaj bunda yoktu, peh dedik. Sonra seneye inşallah deyip 16” jantlı arabamıza geri bindik gittik.

Güle güle kullanın abiler. Ben çok beğendim bu kasayı..

[Mehmet Göktürk]

arkadaş fulune bidaa baktı geçente nerdeyse 2 milyon olmuş dedi vazgeçti. 

[Çağlar Bayur]

Emre Şimşek yazdı:

. Sonrasında 19” jantları. Ocaklara incir ağacı dikecek bu ebatlar galiba

o çok ilginç aslında, anlık yere basan yüzey, bu arabadaki ebatta 205/55/16 dan az, aslında direnci düşük oluyor, yuvarlanma direnci hariç, yüzey basısı olarak direnci az

[Mehmet Göktürk]

Çağlar Bayur yazdı:

o çok ilginç aslında, anlık yere basan yüzey, bu arabadaki ebatta 205/55/16 dan az, aslında direnci düşük oluyor, yuvarlanma direnci hariç, yüzey basısı olarak direnci az

 

tutunma direnci mi az diyorsun?

 

bunla ilgili tablo var mı?

[Çağlar Bayur]

Mehmet Göktürk yazdı:

 

tutunma direnci mi az diyorsun?

 

bunla ilgili tablo var mı?

emmi için bakmıştım, cam yüzeyde basma alan hesabı vardı, kış kar da o yüzüden güzel frenleme mesafesi oluyor 235/55/19 cm2 başına ağırlık fazla, anlık bası direnci az.

[Mehmet Göktürk]

215 65 17 benim tigu en sevdiğim boy. 

[Mehmet Cihat]

inşallah nissan eskisi kadar cvt şanzıman arızası yapmıyordur, yoksa 

[Evren Erakçora]

Çağlar Bayur yazdı:

o çok ilginç aslında, anlık yere basan yüzey, bu arabadaki ebatta 205/55/16 dan az, aslında direnci düşük oluyor, yuvarlanma direnci hariç, yüzey basısı olarak direnci az

Basınca bağlı abi, 40 hava basarsan düşer. Ama açısal momentum fazla, hızlanırken daha fazla enerji gerekecek. 

[Mehmet Ozyurek]

Ahmet Kiriş yazdı:

750.000 tl peşin, getir garaja bırak, kebap ısmarlar, uçakla yollarım. 😁😁😁

Başına 1 eklemeyi mi unuttun. Bana mı öyle geliyor 😅

Emre Şimşek yazdı:

Bayide incelerken en çok 85 derece açılan arka kapılar dikkatimi çekmişti. Sonrasında 19” jantları. Ocaklara incir ağacı dikecek bu ebatlar galiba ama olsun yakışıyor kerataya. Toyotada gördüğümüz otomatik açılıp kapanan bagaj bunda yoktu, peh dedik. Sonra seneye inşallah deyip 16” jantlı arabamıza geri bindik gittik.

Güle güle kullanın abiler. Ben çok beğendim bu kasayı..

 Başkanın bagaj kendi açılıp kapanıyor. Premium paketler çok dolu. 

[Ahmet Kiriş]

Mehmet Ozyurek yazdı:

Başına 1 eklemeyi mi unuttun. Bana mı öyle geliyor 😅

 

Yok hepsi bu kadar 😎

[Mehmet Ozyurek]

Mehmet Cihat yazdı:

inşallah nissan eskisi kadar cvt şanzıman arızası yapmıyordur, yoksa 

Japonlarda cvt sorunlu değil diye biliyorum ben. Hiç duymadım. 
Cvt olup sorunlu olan tek şanzıman focus2 ve cmax1 de. 

Ahmet Kiriş yazdı:

Yok hepsi bu kadar 😎

LBG 

 

[Servet Aydın]

Çarpışma önleme ve 0-100 posat ile drag vidyosu isteriz

[Ali Gök]

low varmı bunlarda

[Fatih Keskin]

Geçen ark ta aldı aynısından dolu paket hiç bi bayii de yok olsa da 1950 demişler belki 1900 e inerler 

[Tansu Kalafatoğlu]

Oo pil iyiymiş. Değişmesi kolaydır  

 

0,14kwh

 

çekiş sistemi daha detaylı olmalı abi. Teknik olarak. Akıllı deyip geçiyorlar

[Mehmet Ozyurek]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Oo pil iyiymiş. Değişmesi kolaydır  

0,14kwh

 

 

Kolay yaa, duracell aldım 4 tane.. Modifiye edeceğim. 

[Mehmet Ozyurek]

Servet Aydın yazdı:

Çarpışma önleme ve 0-100 posat ile drag vidyosu isteriz

 

Çarpışma önleme testi videosu var mı sende.. 

Diğerini yükleyeyim.. 

 

[Metin Uzunoğlu]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

çekiş sistemi daha detaylı olmalı abi. Teknik olarak. Akıllı deyip geçiyorlar

Çekiş sisteminin detayı 4x1 daha ne anlatsınlar....

[Mehmet Ozyurek]

Mehmet Ozyurek yazdı:

 

Diğerini yükleyeyim.. 

 

 

Yok yüklemeyim  sosyal medyadan bulup ceza yazıyorlar

İsteyen olursa yollarız. 

[Emin Önal]

 

Servet Aydın yazdı:

 0-100 posat 

 

Mehmet Ozyurek yazdı:

İsteyen olursa yollarız. 

 

Ben gördüm. Benzin forever 

Satılık posat diye konu göremedim hala 

[Metin Akbal]

Gözlerim MTV yi aradı

Birde araçla alakalı kullanıcı yorumu

Birde aracın kendi fotosu yok mu herşeyi parça parça mı yazayım abi