Suzuki Şikayeti

[Burak Kuşçu]

Defolu araç parçalarının üçüncü dünya ülkelerinde kullanılabilir kısmını mantıksal olarak kabul edemiyorum. Oem parça üretimi yapanlar gelen şartname ne ise onunla birebir örtüşecek şekilde üretim yaparlar. Paslanan parça özelinde kaplama banyosunda kullanılacak kimyasaldan kaplama süresine kadar herşey bellidir. Sorunlu parça hurdaya gider üçüncü dünya ülkelerine değil. Basit bir hata ile yüklü reklamasyonlar öderler yada müşteriye parça ayıklamaya. Muhtemelen koltuk üreticisi olay sonrası yüklü reklamasyonlar ödemiştir.

 

[Tansu Kalafatoğlu]

Servet Aydın yazdı:

Yıllarca şişirilmiş bir toplumun rezilliği çıkınca normal. Aynı edisona olan kin gibi

Kafa yapıları çok değişik. Gelenekselciliği bırakıp renoyla ortak olan nissan’a demedikleri yapmadıkları kalmadı. Yine de avrupa arabaları kadar masraflı olmadıkları için şanslıyız  

[Çağlar Bayur]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Hiçbir firma 3.dünya ülkesine ayıplı mal veriyoruz demez. Buna pek ihtimal vermiyorum ama bakalım altında ne çıkacak

ne çıkacak? şehir efsanesi olacak çıktı ytbr ın birisi şanzıman yok direkt tekere bağlı dedi, kalkmış faceden birisi de bana yazıyı göstetriyor, coğrafya kaderi

[Mustafa Arıkan]

Burak Kuşçu yazdı:

Defolu araç parçalarının üçüncü dünya ülkelerinde kullanılabilir kısmını mantıksal olarak kabul edemiyorum. Oem parça üretimi yapanlar gelen şartname ne ise onunla birebir örtüşecek şekilde üretim yaparlar. Paslanan parça özelinde kaplama banyosunda kullanılacak kimyasaldan kaplama süresine kadar herşey bellidir. Sorunlu parça hurdaya gider üçüncü dünya ülkelerine değil. Basit bir hata ile yüklü reklamasyonlar öderler yada müşteriye parça ayıklamaya. Muhtemelen koltuk üreticisi olay sonrası yüklü reklamasyonlar ödemiştir.

 

Aynı parçayı aynı üreticiye (zorunlu normları karşılamak şartı ile) farklı kalitede ürettirebilirler. Ki ben bu şekilde olduğuna inanıyorum. Hatta üretimde montaj hattında kullanılan parçalar ile serviste satılan yedek parçaların bile farklı kalitede üretildiklerini düşünüyorum. (Her parça için geçerli değil tabi bu dediğim.)

[Çağlar Bayur]

Mustafa Arıkan yazdı:

Aynı parçayı aynı üreticiye (zorunlu normları karşılamak şartı ile) farklı kalitede ürettirebilirler. Ki ben bu şekilde olduğuna inanıyorum. Hatta üretimde montaj hattında kullanılan parçalar ile serviste satılan yedek parçaların bile farklı kalitede üretildiklerini düşünüyorum. (Her parça için geçerli değil tabi bu dediğim.)

seri üretimde ş şaseye bunu tak bu şase noya bundan tak demenin maliyeti parçadan pahalıdır, arabların verrgi kar lojistik rakamlarını düşüp parçalara bölersek parça rakamlarının gerçek maliyeti blunur bir de buna bilnçli farklı düşük maliyetli ürettirmenin hesabı çok komik olur, zaten yok öyle birşey.

[Tansu Kalafatoğlu]

Seri üretimde bilinçli düşük kalite üretim diye bir şey olduğunu düşünmüyorum. Toyota fabrikasında çalışan kişi avrupaya gönderilen arabayla yurt içine gönderilen arabalarda donanım haricinde fark yok demişti. 
 

lakin bir parçada üretim sorunu yaşanırsa o ürün farklı yerden tedarik edilir. Kalite olarak bire bir aynısı hedeflenir. Sonuçta ne çıkar bilemem. 
 

ama servis yedek parçası farklı yerlerde üretilebilir. Özellikle bakım yedek parçaları

suzuki en son koltukları değiştirelim demiş. Mesela bununla ilgili suzuki bületi var mı bakılmış mı? Servis bültenlerle alakalı ne yapıyor? 

[Çağlar Bayur]

face çok eğlenceli birçok kullanıcı suzukinin defolu malları seçerek Türkiyeye yolladığına ikna olmuş mesela, ayrıca burda monte edilen teyplerin doğan holding imalatı olduğuna da kannat getirmişler, bir şehir efsanesinin doğumuna adım adım tanıklık edilebiliyor çok eğlenceli

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

suzuki en son koltukları değiştirelim demiş. Mesela bununla ilgili suzuki bületi var mı bakılmış mı

çok teknik düşünme bu hadise başlangıcındaki amatör servisçi söylemleri gibi günü savma söylemi o

28 Aralık 2023 tarihinde Çağlar Bayur tarafından düzenlendi

[İlkay Başaran]

Hondaların ağzı yüzü yamuldu unutuldu gitti. Suzuki bi koltuktan kaka mı olacak şimdi?

Ne ilginç milletiz ya.

[Ahmet Kiriş]

Caponun motörleri güzel ama 😁

[Nihat Palolu]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

lakin bir parçada üretim sorunu yaşanırsa o ürün farklı yerden tedarik edilir. Kalite olarak bire bir aynısı hedeflenir. Sonuçta ne çıkar bilemem. 

 

Üretim sorunu olmaması için üretilirken gidip kendisi denetliyor.

[Tansu Kalafatoğlu]

Servet Aydın yazdı:

Yıllarca şişirilmiş bir toplumun rezilliği çıkınca normal. Aynı edisona olan kin gibi

400 kişiyi 90 saniyede tahliye etmişler ama. Uçak Alev topu olmuş, ölen insan yok kazada  

 

 

 

 

 

[Çağlar Bayur]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

400 kişiyi 90 saniyede tahliye etmişler

geçmişte tahliye edilemeyen kaza incelemesi sonuncda koridor kapısını 7-8 cm civarı gibi genişletmişlerdi, ilim bilim matematik hayat kurtarırı

[Sani Gerşon]

Çağlar Bayur yazdı:

geçmişte tahliye edilemeyen kaza incelemesi sonuncda koridor kapısını 7-8 cm civarı gibi genişletmişlerdi, ilim bilim matematik hayat kurtarırı

Havacılıkta kurallar kanla yazılır. @Haşmet Güngör

[İlkay Başaran]

Sani Gerşon yazdı:

Havacılıkta kurallar kanla yazılır. @Haşmet Güngör

Havacılıkta yüzde 99 başarı ölümdür derler.

[Doğan Arşiray]

jeep de paslanıyrodu hemen. hiç birşey olmuyor. kaç senedir öyle. ilerleme yok. esasen pas zaten oksitlenmeyi engelleyen bir katman oluşturur sürekli olarak ıslaklık yoksa.