Motor Yatak Sarması

[Fatih Eroglu]

Ali Cihangiroğlu yazdı:

motor iç temizleyici kullan ve yağı değiş, sonra hiç kurcalama, çeyrek depo yada yarım depo yakıt varken mazot sistem temizleyici koy depona, meşhur Wurth ten at mesela, başka markada olur tabii sonra kullan bak bakalım seste değişiklik varmı, varsa enjektörlere baktır.

Motor iç temizleyiciyi eski içindeki yağa mı katılacak abi. Yoksa yağ bosaltiktan sonra mı,  arabayı ne kadar süre calistirmaliyim temizleyici koyduktan sonra 

[Ali Cihangiroğlu]

Fatih Eroglu yazdı:

Motor iç temizleyiciyi eski içindeki yağa mı katılacak abi. Yoksa yağ bosaltiktan sonra mı,  arabayı ne kadar süre calistirmaliyim temizleyici koyduktan sonra 

motor sıcakken eski yağa katacaksın, rolantide 10 dk. çalıştırıcaksın, gaza basmak yok aman, sonra yağı boşaltıp yeni yağ filtresi takıp yeni yağı koyacaksın.

 

wurth ün talimatı şöyle:

Motor çalışma sıcaklığındayken, motor iç temizleyiciyi eski yağa ilave edin. Motoru, rölantide yaklaşık 10 dakika çalıştırın. Ardından yağı ve filtreyi değiştirin.

https://eshop.wurth.com.tr/tam-katalog/Motor-ic-temizleyici/31313009011303.cyid/3131.cgid/tr/TR/TRY/

 

uzun yıllar, 13 sene 1.4 tdci kullandım, uzun ömür için her 5000 km de hava filtreni, her 10 bin km de yağ ve filtreni, her 20 binde mazot filtreni değiştir, her 10 binde yarım depo mazot varken mazot katkısı kullan, buna gerek yok falan derler ama ben saat gibi çalışan motorumda faydasını gördüm, 210 binde sattım alanda hala sıfır sorunla kullanıyor, 4 sene oldu satalı, mazot katkısında sakın saçma sapan marka kullanma, Wurth Berner gibilerini kullan, arabanın keyfini sür.

mazot katkısını olduğu gibi depoya boşaltıyorsun, kullanımı böyle, o depo boşalana ışık yanana kadar üstüne yakıt alma ve devirli kullan, mümkünse biraz yol yap...

 

sürekli şehir içi kullanılan 1.4 tdci nin rahtlaması için uzun yolda en az 400 km sürekli kullanman lazımki temizlemeye başlasın kurumları, farkı gittikçe hissedeceksin  aman ne güzel devirleniyor bu diyeceksin  dizel yol sever, şehir içini sevmez.

 

11 Aralık 2023 tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[Fatih Eroglu]

Ali Cihangiroğlu yazdı:

motor sıcakken eski yağa katacaksın, rolantide 10 dk. çalıştırıcaksın, gaza basmak yok aman, sonra yağı boşaltıp yeni yağ filtresi takıp yeni yağı koyacaksın.

 

wurth ün talimatı şöyle:

Motor çalışma sıcaklığındayken, motor iç temizleyiciyi eski yağa ilave edin. Motoru, rölantide yaklaşık 10 dakika çalıştırın. Ardından yağı ve filtreyi değiştirin.

https://eshop.wurth.com.tr/tam-katalog/Motor-ic-temizleyici/31313009011303.cyid/3131.cgid/tr/TR/TRY/

 

Abi yağ önerin ne olur,  araç 1.4 dizel 

[Ali Cihangiroğlu]

Fatih Eroglu yazdı:

Abi yağ önerin ne olur,  araç 1.4 dizel 

Mobil süper 3000 Formula FE 5w-30  ama mümkünse Mobil 1 ESP 5w-30 kullan, Mobil iyidir, bayisinden yada emin olduğun yerden al. bu yağlar Tam Sentetiktir dikkat et, tam sentetik yağdan şaşma sakın.

11 Aralık 2023 tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[İlkay Başaran]

Ali Cihangiroğlu yazdı:

 

 

uzun yıllar, 13 sene 1.4 tdci kullandım, uzun ömür için her 5000 km de hava filtreni, her 10 bin km de yağ ve filtreni, her 20 binde mazot filtreni değiştir, her 10 binde yarım depo mazot varken mazot katkısı kullan, buna gerek yok falan derler ama ben saat gibi çalışan motorumda faydasını gördüm, 210 binde sattım alanda hala sıfır sorunla kullanıyor, 4 sene oldu satalı, mazot katkısında sakın saçma sapan marka kullanma, Wurth Berner gibilerini kullan, arabanın keyfini sür.

mazot katkısını olduğu gibi depoya boşaltıyorsun, kullanımı böyle, o depo boşalana ışık yanana kadar üstüne yakıt alma ve devirli kullan, mümkünse biraz yol yap...

 

sürekli şehir içi kullanılan 1.4 tdci nin rahtlaması için uzun yolda en az 400 km sürekli kullanman lazımki temizlemeye başlasın kurumları, farkı gittikçe hissedeceksin  aman ne güzel devirleniyor bu diyeceksin  dizel yol sever, şehir içini sevmez.

 

Sürekli yeni hava filtresi takmak çok iyi birşey değil. Kirlenen filtrenin hava ve toz geçirgenliği daha az. Bu hep atlanıyor. Daha iyi nefes alan birşey daha iyi toz geçiriyordur.

[Tansu Kalafatoğlu]

İlkay Başaran yazdı:

Sürekli yeni hava filtresi takmak çok iyi birşey değil. Kirlenen filtrenin hava ve toz geçirgenliği daha az. Bu hep atlanıyor. Daha iyi nefes alan birşey daha iyi toz geçiriyordur.

ya tozlanan filtrede havanın zorlama geçmesi için toz tozu itiyorsa, içeri doğru? 
 

Filtreden geçen toz geçsin zaten. Havanın azalması daha kötü bence. 

[İlkay Başaran]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

ya tozlanan filtrede havanın zorlama geçmesi için toz tozu itiyorsa, içeri doğru? 
 

Filtreden geçen toz geçsin zaten. Havanın azalması daha kötü bence. 

İstediği kadar itsin yine geçirgenliği kadar büyük olan geçer. 5000 de bir filtre mi değişir ya yazık günahtır. Taş ocağında mı çalışıyor bu arabalar. 
Yeni filtrenin geçirgenliği daha fazla. Dediğin gibi olsa geçirgenlik düşmez hep sabit kalırdı. Birde filtreyi sökünce hava tutanlar var. Onlar daha komedi.

[Tansu Kalafatoğlu]

İlkay Başaran yazdı:

İstediği kadar itsin yine geçirgenliği kadar büyük olan geçer. 5000 de bir filtre mi değişir ya yazık günahtır. Taş ocağında mı çalışıyor bu arabalar. 
Yeni filtrenin geçirgenliği daha fazla. Dediğin gibi olsa geçirgenlik düşmez hep sabit kalırdı. Birde filtreyi sökünce hava tutanlar var. Onlar daha komedi.

5000 çok erken. 10-15 bin ideal bence. hava debisi önemli yav. Müsriflik olmasa her hafta değişsen daha iyi bence. 

[İlkay Başaran]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

5000 çok erken. 10-15 bin ideal bence. hava debisi önemli yav. Müsriflik olmasa her hafta değişsen daha iyi bence. 

Ne kadar fazla hava o kadar fazla yakıt.

[Tansu Kalafatoğlu]

İlkay Başaran yazdı:

Ne kadar fazla hava o kadar fazla yakıt.

ne kadar gaz o kadar randuman

[Fatih Eroglu]

Ali Cihangiroğlu yazdı:

Mobil süper 3000 Formula FE 5w-30  ama mümkünse Mobil 1 ESP 5w-30 kullan, Mobil iyidir, bayisinden yada emin olduğun yerden al. bu yağlar Tam Sentetiktir dikkat et, tam sentetik yağdan şaşma sakın.

Ali abi ben Castrol edge 5 -30 w  yağ kullanıyorum , nasıl iyi midir.

[Ali Cihangiroğlu]

Fatih Eroglu yazdı:

Ali abi ben Castrol edge 5 -30 w  yağ kullanıyorum , nasıl iyi midir.

Mobil e geç, boşver Castrolü 

İlkay Başaran yazdı:

Ne kadar fazla hava o kadar fazla yakıt.

ne kadar pedal o kadar gaz, ne kadar temiz hava o kadar uzun ömür, kn filtre bile kullandım attık kenara, 5000 km de 200 tl çokmu, hadi 10 bin olsun, çıkarıp baksın filtreyi, kirlenme yoksa olabilir, ben hep değiştim, yakıtta azdı motorda cilloptu aga....

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

5000 çok erken. 10-15 bin ideal bence. hava debisi önemli yav. Müsriflik olmasa her hafta değişsen daha iyi bence. 

sen hiç konuşma, senin hava filtresi kullanmaktan değil yatmaktan bozulacak zaten, çek bırak çek bırak nargile gibi motorda ne yapsın filtre zavallı 

İlkay Başaran yazdı:

Ne kadar fazla hava o kadar fazla yakıt.

dur hele, motrorun çelik filtreyi yağlayacaktım iyi hatırlattın, benzinle yıkadıydım, 500 km olmuş kirlenmiştir 

[İlkay Başaran]

Ali Cihangiroğlu yazdı:

Mobil e geç, boşver Castrolü 

ne kadar pedal o kadar gaz, ne kadar temiz hava o kadar uzun ömür, kn filtre bile kullandım attık kenara, 5000 km de 200 tl çokmu, hadi 10 bin olsun, çıkarıp baksın filtreyi, kirlenme yoksa olabilir, ben hep değiştim, yakıtta azdı motorda cilloptu aga....

sen hiç konuşma, senin hava filtresi kullanmaktan değil yatmaktan bozulacak zaten, çek bırak çek bırak nargile gibi motorda ne yapsın filtre zavallı 

dur hele, motrorun çelik filtreyi yağlayacaktım iyi hatırlattın, benzinle yıkadıydım, 500 km olmuş kirlenmiştir 

Kirli filtre daha iyi süzer. 

Motora daha az toz girer dolayısıyla. Filtre kirlenince çekiş neden düşüyor? Çünkü daha az geçirgen oluyor filtre.

[Tansu Kalafatoğlu]

İlkay Başaran yazdı:

Kirli filtre daha iyi süzer. 

Motora daha az toz girer dolayısıyla. Filtre kirlenince çekiş neden düşüyor? Çünkü daha az geçirgen oluyor filtre.

e iyi de çekiş düştü çekiş  

[İlkay Başaran]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

e iyi de çekiş düştü çekiş  

4 yaktırmaya kasan adamın çekişle ne işi var yav. ŞAka tabi demek istediğim kirli filtre daha iyi süzer daha az geçirgendir.

[Çağlar Bayur]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

e iyi de çekiş düştü çekiş  

ss aldım inanamadım performans denmiş

[İlkay Başaran]

Çağlar Bayur yazdı:

ss aldım inanamadım performans denmiş

Sanki normalde performans var da parkinson motorlu tenekede

[Tansu Kalafatoğlu]

İlkay Başaran yazdı:

Sanki normalde performans var da parkinson motorlu tenekede

anason etkili Nox’larınızı da alın gidin angolosakson üretimi demirli süspansiyonlarınıza ultrason çektirin arkadaş. Böööffff 

[Fatih Eroglu]

Çağlar Bayur yazdı:

geçmiş olsun, teşhis doğru ise her çevrilen devirde masraf büyür, bu tip arızalarda katkı iyi bir şey değil, belki sadece yataklar değişerek yapılacak olan tamirat komple bloğa kadar yükselebilir acilen hemen derhal bir teşhis daha yaptırın , ben olsam servise kadar ible marşa basmam 10 tl lik masraf 100 tl ye çıkma riski var

Çağlar abi uzun uğraşlar, araştırmalar sonucunda sorun çözüldü, krank kasnağı değişti, abi benim başka bir sorum olacak yeni başlık açmak istemedim, abi araç 1.4 dizel 2011 model 120 binde , araca yazılım yaptırmayı düşünüyorum , ecumaster 68 HP yi 98 HP ye , 160 olan torku 210 a yükseltiriz diyor , sizce yaptırmalımıyım.

[Çağlar Bayur]

Fatih Eroglu yazdı:

Çağlar abi uzun uğraşlar, araştırmalar sonucunda sorun çözüldü, krank kasnağı değişti, abi benim başka bir sorum olacak yeni başlık açmak istemedim, abi araç 1.4 dizel 2011 model 120 binde , araca yazılım yaptırmayı düşünüyorum , ecumaster 68 HP yi 98 HP ye , 160 olan torku 210 a yükseltiriz diyor , sizce yaptırmalımıyım.

tdci bir motorda bilinçli bir yazılım ve bilinçli kullanım her zaman zevk vermiştir, beygire bakmam , ben kullanım devirlerimi söylerim, ona göre yaptırırdım yazılımı, mesela şehir içi ağırlıklı alt devri canlandırmak gibi

[Mehmet Yeter]

Çağlar Bayur yazdı:

tdci bir motorda bilinçli bir yazılım ve bilinçli kullanım her zaman zevk vermiştir, beygire bakmam , ben kullanım devirlerimi söylerim, ona göre yaptırırdım yazılımı, mesela şehir içi ağırlıklı alt devri canlandırmak gibi

Çağlar abi konuda yazılımcı tavsiyesi alsak ben de dertten muzdaribim sadece alt devirler canlansa yeter. 

[Tamer Topaç]

Fatih Eroglu yazdı:

Çağlar abi uzun uğraşlar, araştırmalar sonucunda sorun çözüldü, krank kasnağı değişti, abi benim başka bir sorum olacak yeni başlık açmak istemedim, abi araç 1.4 dizel 2011 model 120 binde , araca yazılım yaptırmayı düşünüyorum , ecumaster 68 HP yi 98 HP ye , 160 olan torku 210 a yükseltiriz diyor , sizce yaptırmalımıyım.

Motor yatak sarmamış mı?

[Çağlar Bayur]

Mehmet Yeter yazdı:

Çağlar abi konuda yazılımcı tavsiyesi alsak ben de dertten muzdaribim sadece alt devirler canlansa yeter. 

ben uzun zamandır maslakta paşaoğlu na gittim geldim, çatlaklar tam kafa adamlar ama napıyor diye kafayı içeri sokmamalı, anektarı verir kaçarım bitince arar

20 Şubat tarihinde Çağlar Bayur tarafından düzenlendi

[Mahmut Yıldız]

Çağlar Bayur yazdı:

kafayı içeri sokmamalı

Çatlak o kadar büyük mü? 

[Fatih Eroglu]

Çağlar Bayur yazdı:

tdci bir motorda bilinçli bir yazılım ve bilinçli kullanım her zaman zevk vermiştir, beygire bakmam , ben kullanım devirlerimi söylerim, ona göre yaptırırdım yazılımı, mesela şehir içi ağırlıklı alt devri canlandırmak gibi

Aynen abi zaten şehir içi alt devirlerde, birde ilk kalkışlarda hantal kalıyor araç