Gerçekler ve Eks iletişimciler

[Tansu Kalafatoğlu]

Çağlar Bayur yazdı:

88 senedir ocak en düşük satış adetine sahiptir, eylüden aralığa da satışlar her ay artar, fabrikalar ve distribütörler de bu dinamik ile üretim/sipariş planalamaısnı yapar ayrıca 1-3-5-10 yıllık planlama yaparlar , akşamdan sabaha börek siparişi geldi yaptım diye olmaz o işler, kampanyaların ilki mart ta (ocaktan gelen rehaveti atar) ikincisi de eylül de başlar.

mesela servis garanti başvuru red leri eylülden aralığa doğru artar, bütçe bitmiştir ince elenir, aralık ayında sağlam bir arıza varsa ocak beklenir başvuru için, bunlar gagılda yazmaz.

pandemi sonrası değişen dinamikler ile otomotivi irdelemek, aya ilk ayak basanın, aaa oksijen bitmiş burada demesine benzer.

sıkıcı bilgiler, konforsuz alan.

 

heh noterler gizlice  toplanıp şu bilgileri hatalı girelim mi demiş sisteme?

sektör bizim bakkal gibi çalışıyormuş. 88 yıllık tahammüllerin pek bi anlamı olduğunu düşünmüyorum. Rüzgara göre yelken çeviriyorlar. 

[Doğan Arşiray]

herkes cukkayı doldurmaya bakıyor. etik değerler yok ise o işletmede, olan müşteriye olur herzaman.

[Çağlar Bayur]

sıfır fiyatı düşünce, ikinci el fiyatının düşmesi zaten olması gerekendir normal, eylül sonrası sıfırların sayısının artması da normal her sene öyle olur zaten, son 3 yıldır otomotive dikkat çekilince herşey yeni oluyormuş gibi geliyordur o da normal, bazı bayiler liste fiyatını yüksek yazar, filo işleri de var o da normal.

yazdığım metinde arka planda takip etmeye çalışanlara da mesaj var onlar anlıyor o da normal.

meslea kutuplardaki ozon deliği, orada hiçbir zaman delik olmayan bir ozona rastlanmadı, ilk tespitte tavanda bir boşluk vardı Aaa bu delinmiş dediler.

[Tansu Kalafatoğlu]

Çağlar Bayur yazdı:

 

yazdığım metinde arka planda takip etmeye çalışanlara da mesaj var onlar anlıyor o da normal.

 

vuralım kıralım camı çerçeveyi indirelim 

valla yurt dışında bile araba tedariklerinde sorun oldu. Bizde de oldu. Fırsatçılar hemen fırsata çevirdi. Yani bu seferki yıl sonuna denk gelen ekonomi politikası normalden farklı oldu

[Çağlar Bayur]

sağanak yağmura tek ampülü patlak silecekleri iz yapan kabak lastikli taunus ile dalarsan bir de gazı köklersen sonra yağmur çoktu denmez.

 

[Saygın Can Oğuz]

Çağlar Bayur yazdı:

 

duble vesile: aynı orana giren pilli merso listesinden güçsüz modelini kaldırdı, fiyat açıklamadı akıbeti şu an belirsiz.

 

20,11,2023

Donanım Haber Forumdan alıntı:

"Mercedes st. an itibariyle marka algısı, prestij ve diğer müşterilerinin durumunu düşündüğü için eqb ve eqa yı dilim dışı bıraktığını söyledi".

[Çağlar Bayur]

Saygın Can Oğuz yazdı:

Donanım Haber Forumdan alıntı:

"Mercedes st. an itibariyle marka algısı, prestij ve diğer müşterilerinin durumunu düşündüğü için eqb ve eqa yı dilim dışı bıraktığını söyledi".

bence de doğru hareket, marka adına, tüketici adına etik değil, ama suç değil cezası da yok. yutup yokken, 88 sene önce, gümrük beyan faturasında manuel vites 1.6 motorlusu, aynı marka modelin otomatik vites 2.0 motorlusundan yüksek idi .....

1.6 vergisi az, 2.0 daha yksek ama ikisi de üstüne binice 1.6 liste fiyatı düşük kalırdı. yurt dışındaki şirketler arası fark kime giderdi bilmem.

[Tansu Kalafatoğlu]

Baktım. 88 önce 1935’te toyota ilk aracını üretmiş. Gizli japoncu çağlar bayur  

[Çağlar Bayur]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Baktım. 88 önce 1935’te toyota ilk aracını üretmiş. Gizli japoncu çağlar bayur  

sıfır kırmızı crx showroomdan nasıl çıkar bilir misin yien... kapı döşemeleri kadifemsi....

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

1935’te toyota

vesile ile seri üretimi kuran ilk capondu

[Ahmet Kiriş]

04 Mayıs usd kuru 19,47

04 Mayıs araç fiyatı 1.380.000

usd karşılığı 70.878 usd

 

22 Haziran usd 23,56

22 Haziran araç fiyatı 1.677.100 tl 

USD karşılığı 71.184 usd

 

11 Temmuz usd 26,11

11 Temmuz araç fiyatı 1.926.800 tl

usd karşılığı 73.795 usd

 

23 Kasım usd 28,86

23 Kasım araç fiyatı 1.769.100 tl

usd karşılığı 61.300 usd

 

Aynı aracın alış tarihindeki usd değeri ile bugünkü usd değeri arasında % 13 düşüş mevcut.

 

Aynı aracın alış tarihi ile bugünkü tl değeri arasında % 28 artış mevcut.

 

Gördüğü zirve fiyattan % 9 gerilemiş sadece tl bazında, ama usd fiyatı % 17 gerilemiş, kur % 10 artmışken

Mayıstan Kasım a usd % 48 oranında değer kazanmış.

 

Sonuç; 

 

Aracın alınış tarihinden bugüne;

 

Ülkede Faiz düştü, döviz yükseldi.

Araç fiyatlarının döviz kurunun üzerinde yükseldiğini gören vatandaş dövizden çıktı, elindeki mevduatın 1/2 sini hiç acımadan vergi olarak ödeyip bir de açıktan bayiye fark ödeyerek araç aldı, kalan 1/2 si ile yüksek akaryakıt fiyatlarından dolayı binemediği bir de üstüne ek vergiler, kasko sigorta gibi ürünler satınaldığı ve sıfır fiyatlarının düştüğünü görüp pişmanlık yaşadığı bir araç sahibi oldu.

 

Hükümet politika değiştirdi. Faiz yükseldi, araç fiyatları geriliyor diyorlar. Arşa çıkan fiyat 1 adım geri atmış hepsi bu. Vatandaşın karın ağrısı da bu yüksek faiz ortamından faydalanamamak.

 

Araçların yatırım aracı olmasına içerlemeyen toplumun bir kısmı fiyatların düşmesinden, diğer kısmı çıkmasından rahatsız.

En keyiflimiz hükümet, faizi düşürdü vatandaşın mevduatının 1/2 sinden yüksek bir tutarı vergi olarak nakit taksit etti, üstüne de dolaylı vergiler ohhh misss. 😁

 

Realite; Aracını sattığın tutara aynı donanımla başka bir araç alabildiğin sürece aracı kaça aldığının sattığının bir kıymeti yoktur. 
 

Anlamak istemediğimiz, her attığımız taş, bir kuş vurmaz. Kuş taşa çarpar o da kısmet.
 

70.000 usd ye sıra bulamadığın aracı şu an 61.000 usd ye kampanyalı taksitli satıyorlar, distribütör ne para kazanmış be. 😂😂😂

 

 

 

 

[Ahmet Kiriş]

40.000 tl ye sıfır focus aldığım günleri özledim. 😔

[Serkan Toker]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Baktım. 88 önce 1935’te toyota ilk aracını üretmiş. Gizli japoncu çağlar bayur  

 

8,8 sene demek istemiş ama aradaki nokta çıkmamış...

Ahmet Kiriş yazdı:

40.000 tl ye sıfır focus aldığım günleri özledim. 😔

 

2011 de 35.500 toka etmiştim Collection dizel focusa.. 

Çözüm önerim aşağıdadır, Ahmet kusura bakma artık Ege denizine bakacaksın. Gerçi Adana'da zaten deniz yoktu ama var gibi kabul ediliyordu..  

 

[Çağlar Bayur]

Serkan Toker yazdı:

Gerçi Adana'da zaten deniz yoktu ama var gibi kabul ediliyordu.

mesafeye güvenme 250 ile 2 saatte yanında

[Serkan Toker]

Çağlar Bayur yazdı:

mesafeye güvenme 250 ile 2 saatte yanında

 

Yokuş yukarı ama !!!

[Çağlar Bayur]

Serkan Toker yazdı:

 

Yokuş yukarı ama !!!

ya ma ya hiç dikkat etmemiştim

[Serkan Toker]

Çağlar Bayur yazdı:

ya ma ya hiç dikkat etmemiştim

 

Çankayanın yokuşu diktir..

[Çağlar Bayur]

Serkan Toker yazdı:

 

Çankayanın yokuşu diktir..

virajlı bir yer var , gece otur çay iç seyret çok eğlenceli

[Ahmet Kiriş]

Çağlar Bayur yazdı:

mesafeye güvenme 250 ile 2 saatte yanında

Abi gerek yok, 2 Şırdana dayak atma potansiyeli olan tanıdıklarım var. 😁😁😁

Serkan Toker yazdı:

 

Yokuş yukarı ama !!!

 

Çağlar Bayur yazdı:

mesafeye güvenme 250 ile 2 saatte yanında

Abi 1 saat 40 dakika, hayat buysa hayabusa 😁😁😁

[Kemal Korkmaz]

Pilli araçların pazarı 2024 yılında fena karışacak bir çok yeni marka Türkiye ye giriş yapacak ve yeni modeller gelecek . Fosil yakıtlı araçların durumu nasıl olacak acaba ?

[Tansu Kalafatoğlu]

Kemal Korkmaz yazdı:

Pilli araçların pazarı 2024 yılında fena karışacak bir çok yeni marka Türkiye ye giriş yapacak ve yeni modeller gelecek . Fosil yakıtlı araçların durumu nasıl olacak acaba ?

pilli araçların durumu daha fena bence  

[Çağlar Bayur]

Kemal Korkmaz yazdı:

Fosil yakıtlı araçların durumu nasıl olacak acaba ?

zam gelecek

Ahmet Kiriş yazdı:

1 saat 40 dakika, hayat buysa hayabusa

çay molası ile ortalama dedik

[Çağlar Bayur]

https://www.odmd.org.tr/folders/2837/categorial1docs/4575/Makroekonomik Değerlendirme - Kasım 2023.pdf

 

odmd nin raporunda sayfa 35. 2023 ikinci el pazarı ekim ayı itibarı ile 2022 ye göre %18 artarak gerçekleşmiş, sanırım noterler de işler daha hızlı yürüyor artık malum sıra vs. azalmış deniyor, satın alanlar da galeri yerine direkt ruhsat sahibinden alıyor olmalı.

eks tayfasının gözü yaşlı mıdır bilmem, gerçi ağustos eylül paylaşımlarında ki  asılsız bilgiler zaten unutulmuştur.

kasım ve aralık verileri henüz yayınlanmadı, 2023 te kümülatif düşüş olması için her ay ki satış rakamlarının toplamı 2 ayda düşmeli, izlleyelim bakalım

[Tansu Kalafatoğlu]

Çağlar Bayur yazdı:

https://www.odmd.org.tr/folders/2837/categorial1docs/4575/Makroekonomik Değerlendirme - Kasım 2023.pdf

 

odmd nin raporunda sayfa 35. 2023 ikinci el pazarı ekim ayı itibarı ile 2022 ye göre %18 artarak gerçekleşmiş, sanırım noterler de işler daha hızlı yürüyor artık malum sıra vs. azalmış deniyor, satın alanlar da galeri yerine direkt ruhsat sahibinden alıyor olmalı.

eks tayfasının gözü yaşlı mıdır bilmem, gerçi ağustos eylül paylaşımlarında ki  asılsız bilgiler zaten unutulmuştur.

kasım ve aralık verileri henüz yayınlanmadı, 2023 te kümülatif düşüş olması için her ay ki satış rakamlarının toplamı 2 ayda düşmeli, izlleyelim bakalım

benim ev istoç otocenter yanında. Son 3 senedir ekspertiz dükkanlarında kuyruk olurdu. Noter de var burada. Önünde sürekli araba olurdu falan. Şimdi boş. 
 

Sıfır arabada zaten işlemleri bayi hallediyor. Noter işini vekaletle çözüyorlar

[Çağlar Bayur]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Son 3 senedir ekspertiz dükkanlarında kuyruk olurdu. Noter de var burada. Önünde sürekli araba olurdu falan. Şimdi boş. 

şirket blackberry sini almadı, nokia aldı diye sinir krizi geçiren pilip moris müdürü vardı 

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Noter işini vekaletle çözüyorlar

ahu şu noterler, berber gibiler: 2 tel saçı 1 saatte keser, makası havaya şıklata şıklata, asilleri süründürüp, vekillerinin işini şıppadanakl yapaıyolar herhalde

[Çağlar Bayur]

https://www.odmd.org.tr/folders/2837/categorial1docs/4585/Makroekonomik Değerlendirme - Aralık 2023.pdf

 

işe bak hala her sosyal medya çöplüğünde çamura battı yan battı yzıları videoları dönerken, KAsım 2023 sonu itibarı ile 2.el pazarındaki artış bir önceki yıla göre %14,8 olmuş. veri kaynağı yukarıdaki linkte sayfa 35. matematik ne fena bir şey yahu