Arabam - Nissan Qashqai Skypack 4x4 1.3 Dig-T

[Mehmet Ozyurek]

Metin Akbal yazdı:

 

Birşey daha yoktu adı aklıma gelmiyor şanzımanlı biseydi

Nası yanii 

akslara elektrik motoru mu bağlı. 
baskı balata, herhangi bir şekilde vites kutusu veya diferansiyel yok mu bu araçta. Nasıl yürüyor @Tansu Kalafatoğlu
 

[Çağlar Bayur]

Metin Akbal yazdı:

 

Birşey daha yoktu adı aklıma gelmiyor şanzımanlı biseydi

lastik yerine de diagonal aktif sistem var sonsuz döngüde uzay zaman ekseninde Y harekrtini sağlayan

[Emre Şimşek]

Karar verin ne alıcaz? 
Bunca muhabbetten sonra gidip Duster alacağım ama hanımı ikna edemiyorum:)

[Evren Erakçora]

Emre Şimşek yazdı:

Karar verin ne alıcaz? 
Bunca muhabbetten sonra gidip Duster alacağım ama hanımı ikna edemiyorum:)

Bagaj lazımsa Focus Active Wagon.

[Ali Cihangiroğlu]

[Sani Gerşon]

Mehmet Ozyurek yazdı:

Helal olsun.. 3600 devirdeki 142 nm tork ile bunları yapabiliyorsa tebrik ederim.. Hem rampa çıkacak hem pil dolduracak.. 

 

Şanzıman döndüğü sürece şarj devam ediyor. Jeneratör dendiğine bakma, dişli oranları ile motor 1 birim dönerken şanzıman 3 birim dönüyorsa, jeneratör 10 birim falan dönüyor.

(Rakamlar afaki, dişli sayısını ezbere bilmiyorum.)

[Emre Şimşek]

Evren Erakçora yazdı:

Bagaj lazımsa Focus Active Wagon.

Fort ve engin araçlara ilgim azaldı şu ara.

 

4’ü de ışıklı ve auto özellikli bu arada

 

[Ali Cihangiroğlu]

elzem

[Tansu Kalafatoğlu]

Mehmet Ozyurek yazdı:

Nası yanii 

akslara elektrik motoru mu bağlı. 
baskı balata, herhangi bir şekilde vites kutusu veya diferansiyel yok mu bu araçta. Nasıl yürüyor @Tansu Kalafatoğlu
 

Her şey birbirine bağlı.
 

Diferansiyele elektrik motoru bağlı. Bu elektrik motoruna ise jeneratör ve benzinli motor dişlilerle bağlı. Ama gezegen sistem dişlileriyle. O yüzden sistemde kavrama olmadan yüzlerce kombinasyonla hareket edebiliyor. 
 

Geri vites yok. Demişimdir önceden  

[Çağlar Bayur]

Sani Gerşon yazdı:

Şanzıman döndüğü sürece

yok ki dönsün

Sani Gerşon yazdı:

şanzıman 3 birim dönüyorsa,

yok

Sani Gerşon yazdı:

jeneratör 10 birim falan dönüyor.

yani psitonlu atı bir motordan mı elektrik üretiyor

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

yüzlerce kombinasyonla hareket edebiliyor. 

kombinasyın sistemi torpidoda mı

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

gezegen sistem dişlileriyle.

gezegen sistem dişlileri ile kaç yüz kombinasyon yapılır şimdi ne acaip bir teknoloci, planet sistem olsaymış hele

[Metin Uzunoğlu]

Evren Erakçora yazdı:

Bagaj lazımsa Focus Active Wagon.

Onun hybrid olanıda var @Emre Şimşek

20 Aralık 2023 tarihinde Metin Uzunoğlu tarafından düzenlendi

[Metin Uzunoğlu]

Çağlar Bayur yazdı:

yok ki dönsün

yok

yani psitonlu atı bir motordan mı elektrik üretiyor

kombinasyın sistemi torpidoda mı

gezegen sistem dişlileri ile kaç yüz kombinasyon yapılır şimdi ne acaip bir teknoloci, planet sistem olsaymış hele

Bu işin sonu arabaları bir birine bağlayıp çekmeye kadar gider o zamanda şartlar kardeşim değil biri tek tekere 70 diğeri 40 hp veriyor...

Biz en iyisi çekirdekleri alalım.

21 Aralık 2023 tarihinde Metin Uzunoğlu tarafından düzenlendi

[Çağlar Bayur]

Metin Uzunoğlu yazdı:

çekmeye kadar gider

planet dişlisi olan sonsuz döngüye girerse uzay zamanı bükebilir

[Tansu Kalafatoğlu]

Çekme yok. Yanarız. Tekerler havada olacak  

[Mehmet Ozyurek]

Ben yine anlamadım.. 

motordan gelen dönme kuvvetini diferansiyele devir sayısını değiştirerek aktaran bişey yok mu ?

Siz nasıl hızlanıyorsunuz.. motor devrinin izin verdiği kadar mı ? 

 

 

 

 

[Tansu Kalafatoğlu]

Mehmet Ozyurek yazdı:

 

Siz nasıl hızlanıyorsunuz.. 

 

 

biz aslında gidemiyoruz ki  

 

 

tekere bağlı elektrik motoru 19.000 devre kadar dönebiliyor. (17 de olabilir hatırlamıyorum) 

 

Benzinli motor sadece tork aktarıyor sisteme. Hızlanmak için vitese gerek yok yani. 

[Metin Akbal]

Bu işin sonu yol yardıma "ne biçim araba yapıyosunuz, akülü araba mı bu" ya kadar gider.

[Çağlar Bayur]

Mehmet Ozyurek yazdı:

Ben yine anlamadım.. 

gezegnler de anlamadı, sende de dikey hareketi yuvarlanmaya çeviren mekanik sistem var mesela, bilirsen döner ısmarlarsın

[Ali Cihangiroğlu]

Yahu neyi tartışıyorunuz, içten yanmalı motor olmadan yerinden bile oynayamayan sisteme kibrit, e-power adına ne dersiniz deyin, denir 

 

içten yanma candır devamıda tam elektriklilerdir, o zamana dekde tek lider sistemdir, nokta 

[Çağlar Bayur]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Benzinli motor sadece tork aktarıyor sisteme.

beygiri olmaınca bi tork mu kalmış aktarabileceği? beygirler nerde bağajda mı?

[Tansu Kalafatoğlu]

Ali Cihangiroğlu yazdı:

Yahu neyi tartışıyorunuz, içten yanmalı motor olmadan yerinden bile oynayamayan sisteme kibrit, e-power adına ne dersiniz deyin, denir 

 

içten yanma candır devamıda tam elektriklilerdir, o zamana dekde tek lider sistemdir, nokta 

yoo. İçten yanmalı olmadan 120km hıza kadar elektrikle hızlanabiliyoruz biz  

 

toyota’nın kibrit teknolojisi çok acayip yav  

[Sani Gerşon]

Mehmet Ozyurek yazdı:

motordan gelen dönme kuvvetini diferansiyele devir sayısını değiştirerek aktaran bişey yok mu ?

 

Diferansiyele iki kuvvet müdahele ediyor. Senin araban gibi devir sayısından bağımsız bir aktarma var.

[Ali Cihangiroğlu]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

yoo. İçten yanmalı olmadan 120km hıza kadar elektrikle hızlanabiliyoruz biz  

 

toyota’nın kibrit teknolojisi çok acayip yav  

sonra ne oluyor

[Mehmet Ozyurek]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

 

Benzinli motor sadece tork aktarıyor sisteme. 

Nasıl işte ? 

Sani Gerşon yazdı:

Diferansiyele iki kuvvet müdahele ediyor. Senin araban gibi devir sayısından bağımsız bir aktarma var.

Yok mu bunun bir şeması simülasyonu falan. 

[Çağlar Bayur]

Mehmet Ozyurek yazdı:

Nasıl işte ? 

sistemle

Ali Cihangiroğlu yazdı:

sonra ne oluyor

jenerator var o devreye girip sistemi döndürüyor , Lavoisier yerinden kalkıp gelecek en son