Ford Escort Hararet Gösterge SORUNU

[Ayhan Uğur]

Selamlar 1.6 Çok karbüratörlü aracimin hararet göstergesi çalışmıyor. 

Araç fan açıyor fakat gösterge çalışmıyor. 

 

Elektriciye gösterdim kendim cozemeyince, oda müşür ve tesisatin sağlam olduğunu gostergenin arızalı olduğunu söyledi civali saat takalım dedi. 

 

Testini ise müşürü kısa devre yaptığında göstergenin sıcaklık göstermesi gerektiğini fakat göstermediği için gösterge paneli nin arızalı olduğunu soyledi. 

 

Sorum şu direkt civali saat mi takayım yoksa panelin tamiri vb nedir ne değildir karar veremedim. 

17 Kasım 2023 tarihinde Ayhan Uğur tarafından düzenlendi

[Çağlar Bayur]

harici saat bağlanması en mantıklısı olacak, peki kısa devre yapınca fan direkt açılıyor mu

[Murat Sahın]

Çağlar Bayur yazdı:

harici saat bağlanması en mantıklısı olacak, peki kısa devre yapınca fan direkt açılıyor mu

Sen bilirsin, çok karbüratörlü escort ne oluyor abi?

[Çağlar Bayur]

Murat Sahın yazdı:

çok karbüratörlü escort ne oluyor

çok lu nasıl oluyor?

cvh tır o

[Murat Sahın]

Çağlar Bayur yazdı:

çok lu nasıl oluyor?

cvh tır o

Bende anlamadım, konu sahibinin mesajında öyle yazıyor, acaba bilmediğim bir escort motoru mu var diye merak ettim  

[Ayhan Uğur]

Çağlar Bayur yazdı:

harici saat bağlanması en mantıklısı olacak, peki kısa devre yapınca fan direkt açılıyor mu

Onun hakkında bilgim yok abi termostada göre açıyor ama direk. 

Murat Sahın yazdı:

Bende anlamadım, konu sahibinin mesajında öyle yazıyor, acaba bilmediğim bir escort motoru mu var diye merak ettim  

1.6 Karbüratör lü versiyonu 1.6 Cl olarak geçiyor. 

Çağlar Bayur yazdı:

harici saat bağlanması en mantıklısı olacak, peki kısa devre yapınca fan direkt açılıyor mu

Peki abi harici saat olarak önereceğin bir model varmı ve direkt olarak müşürün yerine mi montaj ediliyor. 

[Coşku Mert]

usta nasıl test etti tam anlamadım ama doğrusu müşür soketini çıkarıp soket uçlarını kısa devre yaparsın. kontağı açıp göstergeyi takip edersin. gösterge sona dayanırsa gösterge sağlam demektir.

 

buna göre gösterge arızalıysa ben olsam orijinalini bozmaz çıkma komple saat alıp hararet göstergesini değiştirirdim. (araç yeni kasa olsa gösterge saati ayrı olarak sıfır bulunuyordu)

[Çağlar Bayur]

Ayhan Uğur yazdı:

harici saat olarak önereceğin bir model varmı ve direkt olarak müşürün yerine mi montaj ediliyor. 

yok onlar genlede kendi müşürünü kullanır, su sistemine T boru yapalar veya lpg varsa o hattı kullanır.

Coşku Mert yazdı:

usta nasıl test etti tam anlamadım ama doğrusu müşür soketini çıkarıp soket uçlarını kısa devre yaparsın. kontağı açıp göstergeyi takip edersin. gösterge sona dayanırsa gösterge sağlam demektir.

 

buna göre gösterge arızalıysa ben olsam orijinalini bozmaz çıkma komple saat alıp hararet göstergesini değiştirirdim. (araç yeni kasa olsa gösterge saati ayrı olarak sıfır bulunuyordu)

tümüne katılıyorum bir kontrol daha iyi olur gibime geliyor ama saati tamir edelim dediği anda komple bozarlar bu sefer araba marşı bile kesebilir ,kasap çok

[Ayhan Uğur]

Coşku Mert yazdı:

usta nasıl test etti tam anlamadım ama doğrusu müşür soketini çıkarıp soket uçlarını kısa devre yaparsın. kontağı açıp göstergeyi takip edersin. gösterge sona dayanırsa gösterge sağlam demektir.

 

buna göre gösterge arızalıysa ben olsam orijinalini bozmaz çıkma komple saat alıp hararet göstergesini değiştirirdim. (araç yeni kasa olsa gösterge saati ayrı olarak sıfır bulunuyordu)

Açıkçası bende bu düşüncede olurum lakin elektrik işinden pek anlamıyorum aracı tamamı ile baştan aşağı restore ettim harici bir saat olsun istemem dürüst olmak gerekirse ama parçasini veya tamir edeni bulmak çok zor zaten ustalar ile ugrasmaktan bıktığım için kendim kendim herseyini yaptım 😆 Dediğinizi kendim takip edip yapmaya çalışayım bi son çare saat yapalım o zaman 

Çağlar Bayur yazdı:

yok onlar genlede kendi müşürünü kullanır, su sistemine T boru yapalar veya lpg varsa o hattı kullanır.

tümüne katılıyorum bir kontrol daha iyi olur gibime geliyor ama saati tamir edelim dediği anda komple bozarlar bu sefer araba marşı bile kesebilir ,kasap çok

Kesinlikle hem fikirim abi  dediklerinizi baz alarak kendim test etmeye çalışayım  ona göre çözüm bulur isem paylasayim. 

[Çağlar Bayur]

bir de şuna bakmalı cvh ta 2 müşür olabilir mi hatırlamıyorum, biri fan diğeri göstege için,her şekilde tek te olsa çift te olsa iligili  soketi çıkarınca fan direkt çalışması lazım

[Ayhan Uğur]

Çağlar Bayur yazdı:

bir de şuna bakmalı cvh ta 2 müşür olabilir mi hatırlamıyorum, biri fan diğeri göstege için,her şekilde tek te olsa çift te olsa iligili  soketi çıkarınca fan direkt çalışması lazım

Ben kendim bulamadım abi de bir arkadaşım var elektrikçi onunla tekrar bir kontrol edeceğim 

[Ayhan Uğur]

Tekrardan Selamlar Ford Escort Hararet Gösterge Saati Arızası. 

 

Kimseden Bir çözüm bulamayınca kendim giristim atla devemi diyip km saatim ses yapmaya başlamıştı hazır söküyor ken kendim hararet göstergesini bakayım dedim. 

 

Not: Saatin Çalışma mantığı karbüratör lü escortlar için  şahinler ile birebir aynı hatta dışarıda musur ile beraber deneyip tesisatı da kontrol edilebilir. 

 

Bütün göstergeyi tamamını tek tek söktüm  sonra sökerken fark ettim fotoğraflarda belirli olan soketleri temas etmediğini fark ettim 

 

Saati kart ve gösterge den ayırdıktan sonra harici 12 v besleme vererek şase yaptırdığım da saatin çalıştığını fark ettim. 

 

Sonrasında PCB baskı yollarını takip soketti şase ve +12 olan kısımları bulup harici voltaj verdim sorunun PCB soketlerinde olduğunu fark ettim km saatini yaparken bu soketleri de lehimledim garanti olsun diye benzin saati ile ortak olan besleme ucuna köprüde attım sonuc olumlu saat çalışıyor 

 

Fotoğraflarda gözüken en yüksek noktada fan açıyor kalibrasyonun dada sorun yok gibi şuan için 

[Çağlar Bayur]

tamiri evde yapılabilen arabaları seviyorum

[Ayhan Uğur]

Arabayı restore ederken taban sacini evin balkonun altında kesmiştim abi, 😃😁