LiFePo4 Piller

[Mehmet Göktürk]

Murat Lifepo4 te yanma yok. o nedenle güvenli deniyor. asit buharı da yok.

 

Bu arada şunu sipariş geçtim.. bakalım nereye takarım..

 

https://tr.aliexpress.com/item/1005001470780989.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.21ef3d122Zglhg&gatewayAdapt=glo2tur

 

 

[Çağlar Bayur]

multimetrenin yapacağı iş için fazla janjanlı değil mi

[Mehmet Göktürk]

Çağlar Bayur yazdı:

multimetrenin yapacağı iş için fazla janjanlı değil mi

 

lattemi içerken multimetreyi açıp aküye bağlayıp hatta aküyü söküp ampermetreyi bağlayıp acaba ne oluyor diye bakmak mümkün değil. "Hıı vaziyet normal" demek için bu.

[Tansu Kalafatoğlu]

Çağlar Bayur yazdı:

multimetrenin yapacağı iş için fazla janjanlı değil mi

pilli arabaların pillerini test eden kişiler pahalı cihazlar kullanıyor. Arada daha ucuz test aletlerini deneyip neyi doğru neyi hatalı gösterdiğini falan anlatıyorlar. Çok anlamam elektrikten. Vardır bi hikmeti

[Servet Aydın]

Çağlar Bayur yazdı:

multimetrenin yapacağı iş için fazla janjanlı değil mi

Enerji tüketimi batarya kapasitesi harcanan güç vs. Ölçü aleti ak47 yanında sapan gibi kalır

[Mehmet Göktürk]

Bunun alternatifi analog bir ampermetre ve voltmetre ikilisi olur şık "vintage" olur ama güzellerini bulmak zor artık. hem de şöntlüsünü.. Yine de enerji tüketimini ölçemez 

 

 

 

[Murat Sürmeli]

Mehmet Göktürk yazdı:

Murat Lifepo4 te yanma yok. o nedenle güvenli deniyor. asit buharı da yok.

 

Hocam öyle duyduk ama görmeden inanamıyor insan  

Bu arada yüksek sıcaklıkta nasıl, araç içinde kullanıma uygun mu sizce? Yani karavan gibi değil de binek araç gibi hava sirkülasyonu olmayan araçlarda?

Ben kamerayı powerbank ile süreceğim şimdilik, geceleri de parking modda kayda devam edecek, ama yaz sıcakları gelmeden bir çözüm üretmem gerekecek, yüksek ısılı bataryalar çok para, mesela şu pil 400mAh için 236,5 TL istiyor

https://www.pilburada.com/eve-3.6v-ef651615t-li-soci2-lithium-pil---yuksek-sicaklik

Bana en az 10Ah lazım  

[Mehmet Göktürk]

bunlar 60 dereceye kadar normal çalışır. Ön camda torpidoda vb değilse bence sıkıntı olmaz aşağılarda konuçlanmalı. Ancak TOGG'un yeni yazılımı ile normal batarya voltaj düşünce ana bataryadan kendi uyanıp şarj ediyor ise ki etmeli o zaman bir sorun yaşanmaması gerek. Belki de kendi bataryasını lifepo4 ile değişmek gerek. Aracın altına yakın kısımlarda bagajda illa yer vardır bence. Endüstriyel lityum çok israf olmaz mı? O zaman atarsınız bi tane AGM bisiklet aküsü çalışsın. 

[Murat Sürmeli]

Mehmet Göktürk yazdı:

bunlar 60 dereceye kadar normal çalışır. Ön camda torpidoda vb değilse bence sıkıntı olmaz aşağılarda konuçlanmalı. Ancak TOGG'un yeni yazılımı ile normal batarya voltaj düşünce ana bataryadan kendi uyanıp şarj ediyor ise ki etmeli o zaman bir sorun yaşanmaması gerek. Belki de kendi bataryasını lifepo4 ile değişmek gerek. Aracın altına yakın kısımlarda bagajda illa yer vardır bence. Endüstriyel lityum çok israf olmaz mı? O zaman atarsınız bi tane AGM bisiklet aküsü çalışsın. 

Hocam aracın aküsüne ulaşmada sıkıntı var hertürlü, sigorta kutusuna müdahale garanti dışına çıkarıyormuş, USB çıkışları da araç kapatıyor hemen, ön torpidoya powerbank koydum şimdilik ama yazın ne olur bilemedim

[Tansu Kalafatoğlu]

Murat Sürmeli yazdı:

Hocam aracın aküsüne ulaşmada sıkıntı var hertürlü, sigorta kutusuna müdahale garanti dışına çıkarıyormuş, USB çıkışları da araç kapatıyor hemen, ön torpidoya powerbank koydum şimdilik ama yazın ne olur bilemedim

sigorta çoklayıcılar var. Mesela çakmaklık sigortası yerine takılıp ek hat alınabilir. Bence garanti dışına çıkmaz.

[Murat Sürmeli]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

sigorta çoklayıcılar var. Mesela çakmaklık sigortası yerine takılıp ek hat alınabilir. Bence garanti dışına çıkmaz.

Bence de çıkmamalı ama unuttuğun bişey var, bunlar akıllı cihaz 

[Tansu Kalafatoğlu]

Murat Sürmeli yazdı:

Bence de çıkmamalı ama unuttuğun bişey var, bunlar akıllı cihaz 

bence bir şey olmaz. Çakmaklığa sorunsuz 12v gönderebilen akıllı cihaz bi kamerayı çalıştıramayacak mı  

 

Ben de sigorta kutusundan aldım elektriği hocam

[Çağlar Bayur]

pilii arabada gece kamera tüketimi neden dert olsun ki? araba 1 ton pil zaten

[Murat Sürmeli]

Sorun teknik değil ki arkadaşlar, sorun işletme ile alakalı, hyundai da aynını yapıyor, togg da aynını yapacak, garanti kapsamı dışına çıkartacak yer ararlar doğal olarak

22 Ekim 2023 tarihinde Murat Sürmeli tarafından düzenlendi
hyundaimış garantiyi bozan

[Tansu Kalafatoğlu]

Murat Sürmeli yazdı:

Sorun teknik değil ki arkadaşlar, sorun işletme ile alakalı, hyundai da aynını yapıyor, togg da aynını yapacak, garanti kapsamı dışına çıkartacak yer ararlar doğal olarak

toyota’ya sorsak aynısını diyor. Yani hiçbiri sigortadan hat çekmeye onay vermez abi

[Murat Sürmeli]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

toyota’ya sorsak aynısını diyor. Yani hiçbiri sigortadan hat çekmeye onay vermez abi

biliyorum, garantisi bitince çekerim o yüzden

Sıfır Palio almıştım zamanında, yetkili servise aküden hat çektirmiştim arkadaki ses sistemine, adamlar garanti gider demişlerdi, o zaman para daha bol araçlar daha ucuz ve serde gençlik vardı, boşver garantiyi demiştim, şimdi zor be

 

23 Ekim 2023 tarihinde Murat Sürmeli tarafından düzenlendi

[Murat Sürmeli]

2 tane ufak aldım, powerbank yapmayı planlıyorum, şarj ve deşarj işlemleri CC CV şeklinde öneriliyor ama araba aküsü yerine takıp alternatör çıkışından besleseniz bile çok sorun yaşamıyor hücre gerilimi güvenli sınırlarda kaldığından. Benim 1s2p bağlantı için sabit akım sabit gerilim devreye karar vermem gerek. Piller çok boşaldığında ve çok yüklendiğinde gerilimi çok oynuyor, tavsiye edilen %20-%80 arasında potansiyeli neredeyse sabit, sevdim karakteristiğini

 

[Mehmet Ozyurek]

Mehmet Göktürk yazdı:

 

lattemi içerken multimetreyi açıp aküye bağlayıp hatta aküyü söküp ampermetreyi bağlayıp acaba ne oluyor diye bakmak mümkün değil. "Hıı vaziyet normal" demek için bu.

 

Ben şununla kontrol ediyorum. 
 

https://a.aliexpress.com/_EIpcrFh

[Murat Sürmeli]

byd atto3 de lifepo4 pil kullanmış bu arada

 

 

 

[Mehmet Göktürk]

Güzel kaynak:   (google tercümeli)  https://sunonbattery-com.translate.goog/properly-charge-lifepo4-battery/?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=tr&_x_tr_hl=en&_x_tr_pto=wapp

 

[Çağlar Bayur]

Kurşun-asit akülerden farklı olarak aktif maddenin sülfatlaşmasını önlemek için her gün tam olarak şarj edilmeleri gerekir. LiFePO4 pilinin tam olarak şarj edilmesine gerek yoktur, dolayısıyla damlama şarjı ve yüzdürme şarjı gerekli değildir.

 

demekte. iyiymiş tam pilli araba pili

[Recep Yavuz]

Geçen sene biz de Teknofest 'te öğrencilerimizle birlikte bir elektrikli araç yaptık. Bize önceki senelerde katılan takımlar aslında JeL akü tavsiye ettiler sırf bu BMS olaylarından dolayı. Çünkü eğer bir Li ION ya da LiFePo pilin varsa şartnamede BMS kullanıp, ordaki veriyi Araç Kontrol Sistemine aktarman gerekiyor falan. Jel aküde bunlara gerek yoktu. Ama biz zor olanı yaptık. 323 Li Ion hücreyi 17 seri 19 paralel puntoladık, sonrasında BMS falan... Acaba LifePo mu seçsek falan diye düşünmedik değil. Sanırım Demir Fosfatlar çok daha hafifler. Ayrıca daha güvenli bir yapıya sahipler. Ama hücre başına gerilim aralıkları Liionlara göre daha az diye biliyorum. 60V 60ah'lik pilimiz yaklaşık 18 kg'dı. Sanırım Lifepo kullansaydık bu ağırlık 9-10 kg lara falan düşerdi. Güle güle kullanın. 

[Servet Aydın]

Seri bağlı her batarya sistemi dengeleme ister. Bir yüz döngü sonrası bozuluyor gerilim eşitliği