Jeep Liberty 3.7 Hakkında

[Çağlar Bayur]

yaşamayı tarif etsene

[Talha Bilgi]

Hidrolik 6-7 Ton Kapasiteli 38-40 cm felan kaldıran krikolar var, küçük bagaja atılabilir cinsten

[Ertan Çabuk]

Çağlar Bayur yazdı:

yaşamayı tarif etsene

Değişir, bakış açısı...

[Çağlar Bayur]

Ertan Çabuk yazdı:

Değişir, bakış açısı...

kaç göz ile?

[Temel Akyürek]

Talha Bilgi yazdı:

Hidrolik 6-7 Ton Kapasiteli 38-40 cm felan kaldıran krikolar var, küçük bagaja atılabilir cinsten

örnek resim vs var mı ?

[Talha Bilgi]

Temel Akyürek yazdı:

örnek resim vs var mı ?

 

Hidrolik Şişe Kriko 10 Ton :)

[Ertan Çabuk]

Çağlar Bayur yazdı:

kaç göz ile?

Bana da kaşkayi alsana

[Temel Akyürek]

Selam arkadaşlar;
Uzun bir aradan sonra tekrar birlikteyiz.
Bir tık pahalı olsa da bu arabadan anlayan bir mekanik ustası bulabildim İzmir'de sonunda.
Tabi bu dünyaya girdikten sonra elektrikçi, tenteci, aksesuarcı, gazcı gibi birçok ustaya da yönlendirildim.
Gazcı hariç genel olarak tüm ustalardan memnun kaldım diyebilirim. Sancılı ve uzun bir süreç olsa da işlerimi öyle ya da böyle hallettiler.
Uzun süren bir tamirat sürecinden sonra çoğu sorun ortadan kalkmış bulunuyor. 
Fakat tabi ki çözülemeyen şeyler var. Çözülemeyen sorunlar gaz sisteminden kaynaklı.

-Motor ışığı söndürsek bile belli bir km den sonra yanmaya devam ediyor. Cihaza bağladığımızda gaz ile alakalı olduğunu görüyoruz.
Hangi gaz ayarını yaparsak yapalım sorun düzelmedi. Artık aracın gaz sistemine uyumlu olmadığını kabullenip yanan ışığımla beraber hayatıma devam ediyorum
Dolayısıyla bu madde için artık farklı çözümler aramayı bıraktım.
-Yine gaz sisteminden dolayı hoperlörlerden parazit sesi geliyor. Gaz sisteminin tüm kabloları derlenip toplandı. Eskiden ses sağ taraftaydı. Bu işlemlerden sonra sol tarafa geçti.
Araç benzinde giderken ses sistemi kapalı olsa dahi hafif bir çıtırtı geliyor. Gaza geçtiğinde bu çıtırtı artıyor. Aslen aşırı rahatsız edici bir sıklıkta ve yükseklikte bir ses değil.
Fakat yine de bunu çözmek için bir yöntem bulmalıyım.
-Far ampullerim orijinal. Zayıf olduğundan ve araca led bar vs takmayı düşünmediğimden dolayı ampullerimi güçlendirmek istedim.
Ampulleri kendim söktüm ve HB9007 tipi olduğunu gördüm. Photon marka canbuslu led 1 takım ampul sipariş verdim.
Ampullerin birini değiştirince herşey normal. Gayet istenilen ışığı veriyor ve düzgün çalışıyor. Fakat ikisini taktığımda kısa yanık kalıyor. Uzuna geçmiyor. Selektör yapmıyor.
Saçma sapan birşey yani. Artık ampuller çok kuvvetli diye voltaj mı kaldırmıyor bilmiyorum ama. Hatrı sayılır bi meblaya aldığım ampulleri iade ettim ve ampul arayışına başladım.

--Sonuç olarak İzmir'de atiker gaz sisteminden anlayan iyi bir ustaya ihtiyacım var. 
--Bu araca uyumlu beni uzun süre götürebilecek güçlü ve markası düzgün olan bir led ampule ihtiyacım var.

Destekleriniz ve yardımlarınız için şimdiden çok teşekkür ederim. 

[Servet Aydın]

Arıza lambası yandıktan sonra hava yakıt oranı sabitlenir. Daima zengin karışım ile çalışan motorun ısısı artar, katalitik başta olmak üzere hasar oluşumu inceden başlar

[Doğan Arşiray]

ampuller için 50w paralel direnç takmanız lazım.

Servet Aydın yazdı:

Arıza lambası yandıktan sonra hava yakıt oranı sabitlenir. Daima zengin karışım ile çalışan motorun ısısı artar, katalitik başta olmak üzere hasar oluşumu inceden başlar

ondan sonra da üst kapak bye bye chrsyler v motorda.

[Cem Işık]

Doğan Arşiray yazdı:

ampuller için 50w paralel direnç takmanız lazım.

ondan sonra da üst kapak bye bye chrsyler v motorda.

Ben 90.000 km boyunca lpg kullandım, hiç bir sorun yaşamamıştım satana kadar ama benden sonra alan ne yaşadı bilmiyorum.. Umarım o da sorunsuz şekilde kullanıyordur.

[Doğan Arşiray]

ben mümkün olmadığını düşünüyorum. yapısı müsait değil. o kadar çok LPG yüzünden üst kapağının içinden bir yerlerinden hasar alan chrysler motoru gördümki zaman içinde. 80 90 bin km de aşırı iç ısı nedeniyle aluminyum kapak arızalanıyor ve hafif hafif basınç kaçırıyor. o jenerasyondaki tüm V şekilli motorlar böyle, sadece KJ değil yani.

[Sani Gerşon]

ebay'den araca uyumlu direkt led far da getirtebilirsiniz. Ampulle uğraşmazsınız. Onlara da bi bakmanızı öneririm.

[Doğan Arşiray]

muayeneden gecermi acaba? 

[Cem Işık]

Doğan Arşiray yazdı:

muayeneden gecermi acaba? 

Led olursa geçer, xenon sıkıntılı.. 

[Doğan Arşiray]

led far komple olsa gecermi acaba

[Cem Işık]

Doğan Arşiray yazdı:

led far komple olsa gecermi acaba

Bence geçer sorun olacağını sanmam. 

[Servet Aydın]

Led geçiyor. İdeal olanı bi led montajı. Far yapısı çok uygun. Lpg pistonları da oval hale getiriyor motorun V yapısı gereği. Aynı subaru motorlarda olduğu gibi

[Temel Akyürek]

Sani Gerşon yazdı:

ebay'den araca uyumlu direkt led far da getirtebilirsiniz. Ampulle uğraşmazsınız. Onlara da bi bakmanızı öneririm.

Komple far olarak hiç düşünmemiştim. Fiyatları pahalı olur diye düşünüyorum. Bir de onun montajı falan derken. Hocam ben en iyisi led ampulden devam edeyim.
Kendi yapabileceğim iş varken sanayiye gitmeyim tekrar. Teşekkür ederim yine de.

 

Doğan Arşiray yazdı:

ampuller için 50w paralel direnç takmanız lazım.

ondan sonra da üst kapak bye bye chrsyler v motorda.

Bunu kendim takabilir miyim? Elektrikçiden destek almam gerekir mi? Biraz daha açabilir misiniz direnç takmayı. 
Üst kapak için yapacak birşey yok. 18 litre yakıyor. Tüp olmasa muhtemelen süremem dilediğimce. Bir anlamı kalmaz. Bekleyip göreceğiz ben zaten her sene 50-100 ayırıyorum kenarı arabam için. 20 senelik arabaya biniyorsam bunları göze alacağım. Değilse 0 ları 6-7 milyon.

 

 

Servet Aydın yazdı:

Arıza lambası yandıktan sonra hava yakıt oranı sabitlenir. Daima zengin karışım ile çalışan motorun ısısı artar, katalitik başta olmak üzere hasar oluşumu inceden başlar

Aynen öyle hocam. Buna bir çözüm yok maalesef. Olan çözümlerde daha sakıncalı şeylere yol açabilir. O yüzden kabullendik bu durumu.
Fakat parazit sesiyle alakalı bir gazcı arıyorum hala.

 

[Servet Aydın]

Standart h4 led sorunsuz yanmalı. Aldığın üründe sorun var belli ki

[Doğan Arşiray]

araba h4 ise hb9007 nin bağlantısı farklı. ampulde fark etmiyor du herhalde. ama ledde belli ki ters birşeyler oluyor. ugun değil. kablo bağlantısını değiştirmek lazım herhalde... bu durumla ben ZJ de karşılaşmıştım.

[Çağlar Bayur]

Servet Aydın yazdı:

Standart h4 led sorunsuz yanmalı. Aldığın üründe sorun var belli ki

sana basit geliyor tabii.. amerikan H4 soketinde eksi pini farklı yerde. ithal edilende çalışma yaptılar ise bilemem

Doğan Arşiray yazdı:

araba h4 ise hb9007 nin bağlantısı farklı. ampulde fark etmiyor du herhalde. ama ledde belli ki ters birşeyler oluyor. ugun değil. kablo bağlantısını değiştirmek lazım herhalde... bu durumla ben ZJ de karşılaşmıştım.

fark eder, şase ile kısa far pini yer değişmeli

[Temel Akyürek]

Çağlar Bayur yazdı:

sana basit geliyor tabii.. amerikan H4 soketinde eksi pini farklı yerde. ithal edilende çalışma yaptılar ise bilemem

fark eder, şase ile kısa far pini yer değişmeli

Aracın üzerinden 20 senelik orijinal ampulleri çıktı bu arada  onlarda 9007ydi. Şimdi benim led takamm için dönüşüm yapmam mı gerekiyor?

[Çağlar Bayur]

Temel Akyürek yazdı:

led takamm için dönüşüm yapmam mı gerekiyor?

dönüşüm denen, ampüle gelen 3 lü sokette kısa uzun 12v bulup ampüle uygun olarak yerlerini değişmeniz kafi farklı ülke üretimlerinde hazır bile olabilir

[Temel Akyürek]

Bilgilendirmeler için teşekkür ederim. Sanırım aracın orijinalini bozmadan sepet üstü lambalara yöneleceğim. Kesme biçme istemiyorum artık çünkü. Olabildiğince orijinal kalsın.
O zaman son sorum hala geçerli. Hoperlörlerden gelen parazit ses için bir yorumunuz var mı?