Ford Focus 2.0 Hararet Müşürü Nerede

[Mehmet Hedef]

İyi günler forum üyeleri arkadaşlar ben bir konu hakkında bilginize başvuracağım aracım Ford Focus 2001 model 2000 motor aracın hararet müşürünün Müş ürünün yerine beş tane ustaya götürdüm Adıyamanda ikamet ediyorum deprem dolayısıyla burada görevliyim ancak götürdüğüm beş usta da  yerini bulamadı Bilgisi olan varsa şemalı bir şekilde görselini atabilir mi bir de Orjinal ürünü nereden bulabilirim çünkü araç rampada giderken yokuş yukarı 120 130 dediğinde veya vites düşürdüğümde az bir zorlama da harareti yükseliyor anlık olarak tekrardan 5.06 saniye içerisine düşüyor şimdiden teşekkürler
 

[Mehmet Ozyurek]

@Mustafa Tüfekçi bilir bence.. Tabi başka arkadaşlarımız da bilebilir.. 

 

[Mehmet Hedef]

Teşekkür ederim 👋

[Emre Demir]

şu borunun girdiği kütük var onun içinde .

[Çağlar Bayur]

 

kayış tarafında arkada, aynı motor mondeo da olsa termostat üstünde idi

Emre Demir yazdı:

şu borunun girdiği kütük var onun içinde .

mondeo da orada da focusta farklı olmasın?

[Emre Demir]

aynı motor abi , hatta iyice bakılır ise dışarda duran büyük bir ısı müşürü de görülecektir ,boşta . 2 tesisat var gibi araçta.

[Mustafa Tüfekçi]

Zetec-e çeşit çeşit yıla göre. Motorun resmi varsa daha sağlıklı olur ama alternatör arkasında olabilirmiş 

Çağlar abi de yazmış 

[Mehmet Hedef]

CevapLar  için teşekkür Şuan görevdeyim bakıp bilgi vereceğim 👍

[Emre Demir]

Mehmet Hedef yazdı:

CevapLar  için teşekkür Şuan görevdeyim bakıp bilgi vereceğim 👍

https://orjinalfordparca.com/focus-termostat-govdesi-2-0-benzin-1998-2003-orjinal/

bunun içinde 

[Mehmet Hedef]

Emre Demir yazdı:

https://orjinalfordparca.com/focus-termostat-govdesi-2-0-benzin-1998-2003-orjinal/

bunun içinde 

Baktılar ama ustalar göremedi termostat gövdesini sökmemiz mi lazım yoksa altında mı bulunuyor 

[Emre Demir]

sökülecek içinde 

[Mehmet Hedef]

Emre Demir yazdı:

sökülecek içinde 

Eyvallah 👋 olmazsa alıp söktüreceğim 

[Mehmet Taner Kadak]

En son bakacağınız yer CHT sensörü. Kolay bozulan bir parça değil. Suya daldırmalı tip bir fan müşürü yok sizin aracınızda. Silindir kapak sıcaklığını doğrudan ölçüyor. Yeri alternatörün arkası. Test için soketini sökün araç çalışıyorken. Fanlar doğrudan devreye girer. Girmiyorsa elektrik tesisatında, role, sigorta gibi parçalardan sorun vardır. 

[Mehmet Hedef]

Mehmet Taner Kadak yazdı:

En son bakacağınız yer CHT sensörü. Kolay bozulan bir parça değil. Suya daldırmalı tip bir fan müşürü yok sizin aracınızda. Silindir kapak sıcaklığını doğrudan ölçüyor. Yeri alternatörün arkası. Test için soketini sökün araç çalışıyorken. Fanlar doğrudan devreye girer. Girmiyorsa elektrik tesisatında, role, sigorta gibi parçalardan sorun vardır. 

 

Aracın termostatının içerisinde olmadığını söylediniz  bazI arkadaşlar da Termostat ın içinde bulunduğu söyledi alternatöran orada bir soket var benim aracı çalıştırıp ısı yükselince soketi ceksem belli olur mu bu olduğu

[Çağlar Bayur]

Mehmet Taner Kadak yazdı:

En son bakacağınız yer CHT sensörü. Kolay bozulan bir parça değil. Suya daldırmalı tip bir fan müşürü yok sizin aracınızda. Silindir kapak sıcaklığını doğrudan ölçüyor. Yeri alternatörün arkası. Test için soketini sökün araç çalışıyorken. Fanlar doğrudan devreye girer. Girmiyorsa elektrik tesisatında, role, sigorta gibi parçalardan sorun vardır. 

nerde bu sensör ustalar  motoru indirmeden bulunmalı

[Mehmet Hedef]

Aracın termostatının içerisinde olmadığını söylediniz  bazI arkadaşlar da Termostat ın içinde bulunduğu söyledi alternatöran orada bir soket var benim aracı çalıştırıp ısı yükselince soketi ceksem belli olur mu bu olduğu

[Çağlar Bayur]

kısmen , zira o zaman fan direkt çalışacak önlem olarak.

[Mehmet Hedef]

Çağlar Bayur yazdı:

kısmen , zira o zaman fan direkt çalışacak önlem olarak.

Şimdi tam olarak önce altarnatörun oradaki müşürü değiştirip bakalım olmazsa termostat gövdeyi sökelim yoksa ( Adıyaman sanayi zaten yoktu depremden sonra hiç kalmadı) Benim aracın sonu kötü 

[Mustafa Tüfekçi]

Termostat mi arıyorsunuz fan müşiri mi ben orayı da karıştırdim

[Mehmet Taner Kadak]

Mehmet Hedef yazdı:

Şimdi tam olarak önce altarnatörun oradaki müşürü değiştirip bakalım olmazsa termostat gövdeyi sökelim yoksa ( Adıyaman sanayi zaten yoktu depremden sonra hiç kalmadı) Benim aracın sonu kötü 

Alternatörü sökmek çok zor. O sensörde pahalıdır. O kısmı hiç ellemeyin. Siz termostatı sökün birde öyle kullanın aracı. 

[Mehmet Hedef]

Mehmet Taner Kadak yazdı:

Alternatörü sökmek çok zor. O sensörde pahalıdır. O kısmı hiç ellemeyin. Siz termostatı sökün birde öyle kullanın aracı. 

 

Orjinal sensör ülkede netten bulamadım fordöner diye sitede 135 $ 4500 TL filan ancak ithal ürünler 550 TL civarı termostat I mı değişim sizce malum kış geliyor yoksa araç ısınmaz çocuklar yolda perişan olur

Mehmet Taner Kadak yazdı:

En son bakacağınız yer CHT sensörü. Kolay bozulan bir parça değil. Suya daldırmalı tip bir fan müşürü yok sizin aracınızda. Silindir kapak sıcaklığını doğrudan ölçüyor. Yeri alternatörün arkası. Test için soketini sökün araç çalışıyorken. Fanlar doğrudan devreye girer. Girmiyorsa elektrik tesisatında, role, sigorta gibi parçalardan sorun vardır. 

 

[Mehmet Hedef]

Sigortalarımı kontrol etsem veya değişmem mi lazım 

[Çağlar Bayur]

termostat mı ısı müşürü mü? konudaki anlatımda müşür e odaklandım

[Mehmet Hedef]

Vallahi abi ne yapacağımı ben de şaşırdım o araç sürekli yapmıyor arada bir rampa çıkarken özellikle 120 130 140 yaptığım sıralarda veya vitesi beşten dörde çektim de aniden hararet yükseliyor ayağını gazdan çektiğin de düşüyor termostadı değişsem mi söküp bir baksak veya arkadaşın dediği sensör alternatörün arkasındaki onumu söksek sıralamayı bilemedim veya aracın sigortalarını kontrol etsem Ama galiba önce termostatı sökebilirim sonra görüşürüz deneyeceğim galiba yoksa araba aracımı Adıyamanda mah edecekler

[Mustafa Tüfekçi]

Termostati degisin. @Mehmet Taner Kadak çabuk bozuluyor dediydi, bi değiştik bizimki açık kalıyordu

Açılmıyorsa ondan yapar, radyator tıkalı olabilir ondan yapar, devirdaim arızalı olabilir ondan yapar