Sonunda Kral Çıplak Denildi

[Çağlar Bayur]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Bugün 110 beygirli arabalarla tünelli, bölünmüş yollarda gitmeye burun kıvırıyoruz.

o tork eksikliğinden, rçeteni yazıyorum tdci, bak diger konuda bi arkadaş torka kavuştu, video çekmeyi bile bırakmış diolar

[Tansu Kalafatoğlu]

Çağlar Bayur yazdı:

o tork eksikliğinden, rçeteni yazıyorum tdci, bak diger konuda bi arkadaş torka kavuştu, video çekmeyi bile bırakmış diolar

artık dışarıyı çekmedi başladı  

[Mehmet Göktürk]

Murat Sahın yazdı:

Ya bakkal beni sevmiyorsa? 

[Tansu Kalafatoğlu]

Süleyman Can yazdı:

 

İlk satışta pahalı aracın aracın değerinin 4 katı kadar daha para aldıkları ötv sebebi ile mtv yi o kadar takmıyorlar. 

o başka bu başka. Orada da büyük ekmek var

[Mehmet Göktürk]

ÖTV = Tüm araçlarda %25 olmalı

KDV = Tüm araçlarda %25 olmalı

MTV= Araç kasko değerinin %2 si her yıl alınmalı.

 

Bitti..

 

 

NOT: Pahalı aracı alanların o pahalı aracı alırken elde ettikleri kazancın vergisini zaten ödedikleri gözardı ediliyor. 

[Tansu Kalafatoğlu]

Mehmet Göktürk yazdı:

ÖTV = Tüm araçlarda %25 olmalı

KDV = Tüm araçlarda %25 olmalı

MTV= Araç kasko değerinin %2 si her yıl alınmalı.

 

Bitti..

 

 

NOT: Pahalı aracı alanların o pahalı aracı alırken elde ettikleri kazancın vergisini zaten ödedikleri gözardı ediliyor. 

maaşlı çalışanların gelir vergileri baştan kesiliyor. O zaman biz de hiçbir şeye vergi vermeyelim hocam? 

%2 çokmuş bu arada. 500.000’lik clio’nun vergisi 10.000 lira ediyor

[Mehmet Göktürk]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

maaşlı çalışanların gelir vergileri baştan kesiliyor. O zaman biz de hiçbir şeye vergi vermeyelim hocam? 

 

Onu demedim.. Araç pahalı olunca oran niçin artıyor vergi adaleti açısından doğru değil. Vermeyelim dedik mi? Hayır. 

Zaten pahalı araçta aynı oranda daha öçok vergi veriyorsun bi kere.

Öte yandan senin dediğim amerika gibi bazı ülkelerde uygulanan genel yöntem..Sağlam bi gelir vergisi politikası var, harcamada vergi daha az görece..

[Tansu Kalafatoğlu]

Vergi adaleti olsun tabi. Ama pahalı araçlar ithal. Ucuz olursa daha fazla satın alınır. Ticaret açığı artar. Biz de zenginden fazla vergi alınsın demiyoruz ama şartlar böyle. Ülkeyi zenginleştirenlenler, zenginlerdir. Yani yatırımcılardır. O yüzden yatırımcı olmak zengin olmak iyi bir şey. Gençleri yatırımcılığa, iş kurmaya, kurulan iş dallarını geliştirmeye yöneltmeli. 
 

konu nereye geldi yaa

[Mehmet Göktürk]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Vergi adaleti olsun tabi. Ama pahalı araçlar ithal. Ucuz olursa daha fazla satın alınır. Ticaret açığı artar. Biz de zenginden fazla vergi alınsın demiyoruz ama şartlar böyle. Ülkeyi zenginleştirenlenler, zenginlerdir. Yani yatırımcılardır. O yüzden yatırımcı olmak zengin olmak iyi bir şey. Gençleri yatırımcılığa, iş kurmaya, kurulan iş dallarını geliştirmeye yöneltmeli. 
 

konu nereye geldi yaa

melmlekete geldim. aaa bi esnaf arkadaş elektrikli BMW IX almış... peynir satıyor mandıracı.. (şu en büyük olan SUV)

 

Aslına bir de pahalı araçların ömrü daha uzun. fatura fiyatı dikkate alındığında belki daha çok kişinin ayağını yerden kesip daha uzun süre hizmet veriyor da denebilir. Bugün 2000 model mersedesler vızır vızır çalışırken astra/vectralar kayıp.

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

..

%2 çokmuş bu arada. 500.000’lik clio’nun vergisi 10.000 lira ediyor

İyidir iyi.. %2.. boşuna demiyorum onu.. Alırken ucuz kullanırken pahalı. 

clio'yu benim modelde düşürüyoruz fiyatını 350 bine 400 bine..

[Tansu Kalafatoğlu]

Mehmet Göktürk yazdı:

. Bugün 2000 model mersedesler vızır vızır çalışırken astra/vectralar kayıp.

 

efsane corollalarda  piyasada. Boşuna japon alın demiyoruz  

[Mehmet Göktürk]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

efsane corollalarda  piyasada. Boşuna japon alın demiyoruz  

evet. O dönem en pahalı arabaydı çok pahalı diye alamamıştık reno almıştık. 

[Çağlar Bayur]

Mehmet Göktürk yazdı:

Bugün 2000 model mersedesler vızır vızır çalışırken astra/vectralar kayıp.

lakin bakım faktörü yok mu hocam? birinci sahipleri kesin, 2 hatta 3. sahip te yetkili servise giderdi, o dönem bagajda yağ ile sanayide lift arayan da olmazdı markaya özel durumlar? üretimdeki parçalar illa ki kalitelidri zira satın alan kitle o parayı ödemeye hazır.

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

efsane corollalarda  piyasada. Boşuna japon alın demiyoruz  

emekli ve çok parası olanlar aldı çoğu garajda yatardı, caddede gazlayan yoktu hiç

[Mehmet Göktürk]

Çağlar Bayur yazdı:

lakin bakım faktörü yok mu hocam? birinci sahipleri kesin, 2 hatta 3. sahip te yetkili servise giderdi, o dönem bagajda yağ ile sanayide lift arayan da olmazdı markaya özel durumlar? üretimdeki parçalar illa ki kalitelidri zira satın alan kitle o parayı ödemeye hazır.

E var tabi de. "residual value" yüksek olunca arabanın 2. 3. 4. 5. 6. sahibi oluyor. Bu verimlilik sayılmaz mı ki?   Yani 2000 yılında bi kez ithale verilen para ile belki 3-4 kişinin sıfır araç alması engellenmiş oldu. Hesaplamak lazım.  Ayrıca pahalı araçların fatura değerleri o kadar da abartı değil. Mesela 25 bin euro C sınıfı bir araç ise lüks bir araç 40 bin euro fatura çıplak fiyatı olabiliyor. 

elektrikli araçta tahminimce revizyon daha nitelikli yapılacak. Pil değişti mi araba sıfır gibi. Belki daha uzun yıllar kullanılabilir.

[Çağlar Bayur]

Mehmet Göktürk yazdı:

Pil değişti mi araba sıfır gibi.

hocam bizde ki mahalle baskısı eskiyi yenile yi pek kaldırmaz, görünüm eskiyecek

[Murat Sahın]

Mehmet Göktürk yazdı:

Pil değişti mi araba sıfır gibi.

 

Diğer aksamlar eskimiyor mu hocam? Elektrik tesisatları, fitiller, alt takım vs vs? Sonuç olarak halen araç bir metal yığını, e paslanacak illaki. 

 

Eski mercedesler konusunda size katılıyorum, ama yeni mercedeslerin o kadar uzun ömürlü olmaları ile ilgili ciddi ? var.

Birde tabi kullanıcı kitlesi etkenini atlamamak lazım. BMW Mercedesten daha mı kalitesiz iş yapıyor yoksa yanlayıp durmaktan ve yanlarken oraya buraya çarpıp sanayilerde macun güzeli olmaktan ve saçma sapan kurcalanmaktan mı dökülüyor araçlar bunu da düşünmek gerek.

Piyasada söz gelimi @Tansu Kalafatoğlu nun bahsettiği japonlardan Vtec2'nin düzgünü yok. Araç mu kalitesiz yoksa Vtec2'ler muadilleri 1.6 sıralı 4 atmosferiklere göre fazla performanslı olunca gidip gidip bir yerlere patladıkları için mi piyasada temizi kalmadı bunu analiz etmek gerek.

 

[Tansu Kalafatoğlu]

Murat Sahın yazdı:

 

Diğer aksamlar eskimiyor mu hocam? Elektrik tesisatları, fitiller, alt takım vs vs? Sonuç olarak halen araç bir metal yığını, e paslanacak illaki. 

 

Eski mercedesler konusunda size katılıyorum, ama yeni mercedeslerin o kadar uzun ömürlü olmaları ile ilgili ciddi ? var.

Birde tabi kullanıcı kitlesi etkenini atlamamak lazım. BMW Mercedesten daha mı kalitesiz iş yapıyor yoksa yanlayıp durmaktan ve yanlarken oraya buraya çarpıp sanayilerde macun güzeli olmaktan ve saçma sapan kurcalanmaktan mı dökülüyor araçlar bunu da düşünmek gerek.

Piyasada söz gelimi @Tansu Kalafatoğlu nun bahsettiği japonlardan Vtec2'nin düzgünü yok. Araç mu kalitesiz yoksa Vtec2'ler muadilleri 1.6 sıralı 4 atmosferiklere göre fazla performanslı olunca gidip gidip bir yerlere patladıkları için mi piyasada temizi kalmadı bunu analiz etmek gerek.

 

honda kullanıcısını genellemek mümkün. Hele eski civic kullanıcılarını genellemek daha mümkün  

[Mehmet Ozyurek]

Hybrid candır.  Alternatifin olmalı.  

 

[Murat Sahın]

Mehmet Ozyurek yazdı:

Hybrid candır.  Alternatifin olmalı.  

 

LPG de takınca üç alternatif oluyor?  

[Tansu Kalafatoğlu]

Mehmet Ozyurek yazdı:

Hybrid candır.  Alternatifin olmalı.  

 

var. istanbul’dan kaçabilirsem 1.4 turbo alacağım. Ama hesap yapıyorum. Yoğun trafikte en ucuz otomatik araba, hibrit çıkıyor.

[Çağlar Bayur]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

var. istanbul’dan kaçabilirsem 1.4 turbo alacağım. Ama hesap yapıyorum. Yoğun trafikte en ucuz otomatik araba, hibrit çıkıyor.

AegeA  aisin otomatik le aynı yolda gidelim kaç tl harcadık masaya yatıralım? ama öyle sosyetik rotalarda değil

[Murat Sahın]

Çağlar Bayur yazdı:

AegeA  aisin otomatik le aynı yolda gidelim kaç tl harcadık masaya yatıralım? ama öyle sosyetik rotalarda değil

E,torq baya beğenilmiş sanırsam?  

[Çağlar Bayur]

Murat Sahın yazdı:

E,torq baya beğenilmiş sanırsam?  

coğrafya mecburiyeti rakipsiz 3000 devirde 130

[Murat Sahın]

Çağlar Bayur yazdı:

coğrafya mecburiyeti rakipsiz 3000 devirde 130

Golf muazzam o konuda. 5. viteste 3000 devirde 90  

Bazen düşünüyorum bu kadar kısa oranlar gerekli mi diye 

[Süleyman Can]

Çağlar Bayur yazdı:

rakipsiz 3000 devirde 130

 

3000 devirde 140kmh,  3500'de 160kmh  Ama 5000 devir toplam çevirdiği keşke 6000 olsa. 

[Çağlar Bayur]

Murat Sahın yazdı:

bu kadar kısa oranlar

yokuş çıkması için lazım