Araç Çalıştıktan Sonra Hemen Hareket Etmek

[İlyas Çeliksümer]

Kışın turbo dizel araç çalışır çalışmaz, belli bir süre beklemeden hemen bayır aşağı vites boşta 30 saniye vs. gittikten sonra direkt 2-3. vitese geçmenin zararı var mıdır? 

9 Aralık 2022 tarihinde İlyas Çeliksümer tarafından düzenlendi

[Servet Aydın]

Yoktur. Marş anından itibaren motorun her yeri yağ olur. Sakince gitmek kâfi bir kaç dakika

[Önder Özcan]

Servet Aydın yazdı:

 Sakince

4000 devir iyi mi? Dizel araç.

[Çağlar Bayur]

Önder Özcan yazdı:

4000 devir iyi mi? Dizel araç.

yazılımsızsa normal, ben 2500 e çıkınca çevrem tedirgin oluyor

[Ersen Tapan]

Önder Özcan yazdı:

4000 devir iyi mi? Dizel araç.

Motor çabuk ısınır iyidir bence. 

[Alpay Sumer]

Çağlar Bayur yazdı:

yazılımsızsa normal, ben 2500 e çıkınca çevrem tedirgin oluyor

Noluyoo yahu Herkeşte bir yazılım herkeşlerde bir horspawa cılgınlığı 😄

Vesile ile Yazılımlı araclarınız 😂

[Önder Özcan]

Alpay Sumer yazdı:

Noluyoo yahu Herkeşte bir yazılım herkeşlerde bir horspowa cılgınlığı 😄

Vesile ile Yazılımlı araclarınız 😂

[İlkay Başaran]

Önder Özcan yazdı:

4000 devir iyi mi? Dizel araç.

Hangi viteste?

 

[Çağlar Bayur]

İlkay Başaran yazdı:

Hangi viteste?

 

4 olsun bizim olsun

[Önder Özcan]

İlkay Başaran yazdı:

Hangi viteste?

 

2

[Servet Aydın]

Önder Özcan yazdı:

4000 devir iyi mi? Dizel araç.

🍆

[İbrahim Aslıoğlu]

İlyas Çeliksümer yazdı:

Kışın turbo dizel araç çalışır çalışmaz, belli bir süre beklemeden hemen bayır aşağı vites boşta 30 saniye vs. gittikten sonra direkt 2-3. vitese geçmenin zararı var mıdır? 

Turbo dizel arabalarda kalkarken değil de duruca hemen stop etmemeli 20 saniye kadar beklemekte fayda var. Yağlama sistemi motorun çalışmasına bağlı olduğundan sen motoru durdursan bile turbo dönmeye devam eder. Yağlanma kesildiğinden zamanla turbo zarar görür.

[Servet Aydın]

İbrahim Aslıoğlu yazdı:

Turbo dizel arabalarda kalkarken değil de duruca hemen stop etmemeli 20 saniye kadar beklemekte fayda var. Yağlama sistemi motorun çalışmasına bağlı olduğundan sen motoru durdursan bile turbo dönmeye devam eder. Yağlanma kesildiğinden zamanla turbo zarar görür.

Sadece bir kaç sn döner turbo. Ve mil yatağında yağ havuzu var. 

[Mehmet Ozyurek]

Motor çalıştığı sürece turbo döner. Bu sebeple beklemenin gereksiz olduğunu düşünüyorum. 

 

[Erdem Doğan]

Servet Aydın yazdı:

Sadece bir kaç sn döner turbo. Ve mil yatağında yağ havuzu var. 

Olimpik mi, yari olimpik mi?

Mehmet Ozyurek yazdı:

Motor çalıştığı sürece turbo döner. Bu sebeple beklemenin gereksiz olduğunu düşünüyorum. 

 

Sürücü kursunda her zaman söylenir, ne ilk calistirmada ne de stop ederken beklenmez. Bekleme aninda motorun calisiyor olmasi zaten yasak. Yetkilileri gectim, vatandas bile gelip uyariyor kapat motoru diye. Ha teslayi uyaran kendini bilmezler de var tabi 😂

[Servet Aydın]

Erdem Doğan yazdı:

Olimpik mi, yari olimpik mi?

😂

Şu pişmiş kelle gibi olan sırıtma emojisini silemedim çok ta şaapma. Yakında iken böyle lakırtı etmezdin 🍆

[Selim Bilgin]

İlk çalıştırmada biraz gaz vermek lazım ki hem marşı iyi alsın hem de iyi ısınsın. İlk kalkışta da yüksek devirde vites atılır bunun için. Stop ederken de 2-3 kere tam gaz yapıp devir 2-3 bin arasındayken stop mandalını çekin. İçeride mazot kalsın ki sabah daha rahat çalışsın. Bütün 50NC’lerimizi böyle kullandık hiç problem olmadı. 

[Mehmet Ozyurek]

Selim Bilgin yazdı:

İlk çalıştırmada biraz gaz vermek lazım ki hem marşı iyi alsın hem de iyi ısınsın. İlk kalkışta da yüksek devirde vites atılır bunun için. Stop ederken de 2-3 kere tam gaz yapıp devir 2-3 bin arasındayken stop mandalını çekin. İçeride mazot kalsın ki sabah daha rahat çalışsın. Bütün 50NC’lerimizi böyle kullandık hiç problem olmadı. 

D1210 da da işe yarayabilir.  

[İbrahim Aslıoğlu]

Mehmet Ozyurek yazdı:

Motor çalıştığı sürece turbo döner. Bu sebeple beklemenin gereksiz olduğunu düşünüyorum. 

 

motor çalıştğı sürece dönen süperşarz olanllar (mercedes kompresör) değil mi. Kontak açılınca çalışmaya başlar, kapatınca dururlar; her devirde devrede olurlar. Eksoz gazıyla çalışanlar belli bir devre çıkınca ( 1750 gibi) çalışmaya başlamalılar.

8 Eylül 2023 tarihinde İbrahim Aslıoğlu tarafından düzenlendi

[İbrahim Aslıoğlu]

Selim Bilgin yazdı:

İlk çalıştırmada biraz gaz vermek lazım ki hem marşı iyi alsın hem de iyi ısınsın. İlk kalkışta da yüksek devirde vites atılır bunun için.

Biz de böyle öğrenmiştik, ısınsın diye gaz basardık. Devri sona yaklaştırmadan vites atmazdık. Bu yüzden ben halen çevremin en çok yakıt yakan sürücüsüyüm. Arkadaşım gazlı şahinle benden az yakardı. Benim brodwayım vardı.

[Mehmet Ozyurek]

İbrahim Aslıoğlu yazdı:

motor çalıştğı sürece dönen süperşarz olanllar (mercedes kompresör) değil mi. Eksoz gazıyla çalışanlar belli bir devre çıkınca çalışmaya başlamalılar.

Hep döner ama verimi olmaz.  

[Tansu Kalafatoğlu]

Motor çalışmadan hareket edenler ne yapsın  

[Oğuzkan Erışık]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Motor çalışmadan hareket edenler ne yapsın  

https://amzn.eu/d/3pl50FL

Bundan alsınlar 

[Servet Aydın]

İbrahim Aslıoğlu yazdı:

motor çalıştğı sürece dönen süperşarz olanllar (mercedes kompresör) değil mi. Kontak açılınca çalışmaya başlar, kapatınca dururlar; her devirde devrede olurlar. Eksoz gazıyla çalışanlar belli bir devre çıkınca ( 1750 gibi) çalışmaya başlamalılar.

marş anında birkaç bin d.d. ile başlayan pervane turu yapısal özeliğe göre 150-200.bin dd olabilir ancak stop anında hava akışı durur ve bir kaç sn içinde türbin de durur yine yapısı gereği

[Çağlar Bayur]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Motor çalışmadan hareket edenler ne yapsın  

caponlar para kazanmayı biliyor