Ateş Kırmızı

[Murat Sahın]

Mustafa Tüfekçi yazdı:

Sac segman klips

İnternette ısrarla bulamiyorum satış linki olarak sadece yurt dışı siteler çıkıyor. El mecbur sanayiye bakacaz artık. 

[Koray Demir]

Murat Sahın yazdı:

. El mecbur sanayiye bakacaz artık. 

Şaşmaz’da klips dünyası var mutlaka yardımcı olurlar.

29 Ekim 2022 tarihinde Koray Demir tarafından düzenlendi

[Mustafa Tüfekçi]

n11'den Volkswagen, Volvo, Hyundai, Kia Döşeme Segman Klipsi (5 ADET) seçtim! Milyonlarca ürün, kaçırılmayacak fırsatlarla sana gelir!
https://paylaskazan.n11.com/n11mgm-39QFCDK9WD

[Oğuzkan Işık]

Koray Demir yazdı:

Şaşmaz’da klips dünyası var mutlaka yardımcı olurlar.

Eskisi kadar iyi değiller. Herşey olmuyor ellerinde artık 

[Mustafa Arıkan]

Murat Sahın yazdı:

Shell mavi ready to use ürün alıp kullanmayı planlıyorum, su falan eklemiyosun, direk -40 kullanıma hazır ürün. Aradaki fark ne? Malum benim araba eski. 

Liqui Moly KFS12+ alıyorsun kafan rahat ediyor hocam. Shell’inki tam uyumlu bilmiyorum ama piyasada pembe antifriz diye tuhaf markalar altında satılan ürünlerin sadece rengi tutuyor pembe olarak  o da 3 ay sonra su gibi şeffaflaşıyor. Renk sistem üzerine yapışıp kireç ve pasla birleşiyor. 
Ben şimdiye kadar hiç ucuz antifriz koymadım, çeşme suyu koymadım. Benim sistem tertemiz. Aynı motora sahip Bora da var bizde onda çeşme suyu ve ucuz antifriz kullanılmış. Pas ve o ucuz antifriz boyasından bir türlü kurtulamadık. 

29 Ekim 2022 tarihinde Mustafa Arıkan tarafından düzenlendi

[Koray Demir]

Oğuzkan Erışık yazdı:

Eskisi kadar iyi değiller. Herşey olmuyor ellerinde artık 

Gelişime ayak uyduramayan batmaya mahkumdur. Önceden en iyi burası vardı. 

[Murat Sahın]

Sanayide buldum, taktım klipsleri. Bu arada torpido kısmını söküp eksik olan torpido kapağı pimini de hallettim. Aracı yıkadım, içini temizledim. Ses yapabilecek her yerine silikon sprey uyguladım. Yarın ön camın içini düzgün şekilde temizleyeceğim, bu gün sildim ama çokta güzel olmadı  

 

Bu arada, vag gerçekten farklıymış, bunu anladım. Şimdiye kadar bindiğim hem en eski hem en konforlu C segmenti araç bu. 

[Metin Akbal]

Murat Sahın yazdı:

Bu arada, vag gerçekten farklıymış, bunu anladım. Şimdiye kadar bindiğim hem en eski hem en konforlu C segmenti araç bu. 

 

Heryerde söyleme bunu yav he he derler 😁 Bir kere binmek yeterli.

[Murat Sahın]

Metin Akbal yazdı:

 

Heryerde söyleme bunu yav he he derler 😁 Bir kere binmek yeterli.

 

Benim bunu alırken ki amacım ara araç olarak kullanıp borçlar bitince satıp corolla yada civic almaktı. Bir kaç gündür kullanıyorum, enteresan bir şekilde sevdim aracı. Focus 1 bulamadığım için bunu almıştım, iyi ki bulamamışım  2001 Vtec civic sahibi samimi bir arkadaşım var, aracı da temiz. Benim golü biraz kullandı, resmen pişman oldu civic aldığına  Golf 6 falan bakmaya başladı  

 

Şunu anladım, mesela bu modellerde focusun yol tutuşu efsane. Vtec'in yakıt verisi ve performansı çok güzel. Astra G'nin iç malzemeleri ve işçiliği gayet iyi. Focus 1'e ve Astra Gye bizzat sahip oldum, Vtec'i de bol bol kullandım. Golf hiç birini maksimum düzeyde sunmuyor belki bunların, ama hepsini yeterli düzeyde sunarken yanında en üst düzeyde konfor sunuyor. Yeterince yol tutuyor, yeterince performanslı ve yeterince makul yakıyor. Ama araca binince beklenti üzerinde konfor sağlıyor yılına ve segmentine göre. Kilit switchleri için kapılar dökülünce gördüm, evet güzel düşünülmüş bir çok detay var araçta. 

[Metin Akbal]

Murat Sahın yazdı:

 

Benim bunu alırken ki amacım ara araç olarak kullanıp borçlar bitince satıp corolla yada civic almaktı. Bir kaç gündür kullanıyorum, enteresan bir şekilde sevdim aracı. Focus 1 bulamadığım için bunu almıştım, iyi ki bulamamışım  2001 Vtec civic sahibi samimi bir arkadaşım var, aracı da temiz. Benim golü biraz kullandı, resmen pişman oldu civic aldığına  Golf 6 falan bakmaya başladı  

 

Şunu anladım, mesela bu modellerde focusun yol tutuşu efsane. Vtec'in yakıt verisi ve performansı çok güzel. Astra G'nin iç malzemeleri ve işçiliği gayet iyi. Focus 1'e ve Astra Gye bizzat sahip oldum, Vtec'i de bol bol kullandım. Golf hiç birini maksimum düzeyde sunmuyor belki bunların, ama hepsini yeterli düzeyde sunarken yanında en üst düzeyde konfor sunuyor. Yeterince yol tutuyor, yeterince performanslı ve yeterince makul yakıyor. Ama araca binince beklenti üzerinde konfor sağlıyor yılına ve segmentine göre. Kilit switchleri için kapılar dökülünce gördüm, evet güzel düşünülmüş bir çok detay var araçta. 

 

Benim Astra nin konusunda Bora ya yaptıklarım var fikir edinirsin 😅

[Murat Sahın]

Metin Akbal yazdı:

 

Benim Astra nin konusunda Bora ya yaptıklarım var fikir edinirsin 😅

Eksikleri gidermek ve kusurları düzeltmek harici pek bir şey yapmaya niyetim yok, borcu bitene kadar sürecek bir birliktelik olacaktır  

[Murat Sahın]

İlk düzgün ölçülmüş yakıt verisi 26 lt lpg ile (depo tam boşken dolsun dedim, 26 lt aldı) 337 km gitti. 17sini salladım, 8,1 litre / 100 km gibi bir rakama geldi. Sanıyorum biraz daha az yakma kabiliyeti arabada mevcut lakin bende mevcut değil. Benzini daha hesap edemedim, takriben 1200 km'de 400 liralık benzin aldık ama aracı alır almaz doldurmuştum, arızalar giderilene kadar benzinle bindim, haliyle benzin verisi işlevsel değil. Sonraki depoda ölçeceğim artık onu da. 

 

Yapılan kontrollerde araçtaki sorunların giderildiğini anladık, artık düzgün çalışıyor, düzgün gidiyor. Eksiğimiz kalmadı mekanik olarak. 

 

Tavan ve kapı döşemeleri, direksiyon simidinin yenilenmesi, nereden geldiğinitespit edemediğim ve sadece rölantide gelen saçma trim sesinin bulunması kaldı geriye.

 

Bu modellerde ve bu sınıfta daha önce E130 kasa corolla, ies civic, vtec civic, astra g, focus 1 araçlarını kullandım, iki honda hariç diğerleri kendi araçlarımızdı, golfü beğendim diğerlerine nazaran. İçlerinden sadece focusun direksiyon hissiyatını daha çok beğeniyordum, performans konfor donanım konularında araba çok iyi. Yol tutuş konusunda focusun bir tık gerisinde, ama eksik hissettirmiyor. 

[Ümit Türk]

Murat Sahın yazdı:

focusun direksiyon hissiyatını daha çok beğeniyordum,

City mod yokmuydu bunlarda hocam  

[Murat Sahın]

Ümit Türk yazdı:

City mod yokmuydu bunlarda hocam  

City mod yok, ama city mod benim beğendiğim bir özellik değil zaten  Ben yolu direksiyonda hissetmeyi seviyorum, yoksa yavaş giderken yeterince yumuşak, hızlı giderken yeterince sert golfün direksiyonu. Ama yolu okuma anlamında focusun direksiyon hissiyatı efsane. Tamamen tarz meselesi, ben biraz sportif bir sürüş tarzına sahibim.  Genel olarak beni tanıdın artık, arabamın bakımlarını eksiksiz yaparım, bir arızası varsa idare etmem, illa çözerim ama arabanın canlı olduğu devir aralığını da kullanırım, gaza basmaktan çekinmem. Durumu iyi bir focusa binersen bir gün, model yılından bağımsız şekilde ne demek istediğimi daha net anlarsın  

[Ümit Türk]

Murat Sahın yazdı:

focusa binersen bir gün,

Enişte de 2011 hb vardı. Collection. Manueldi.  Kullanma fırsatım olmuştu. 

Gerçekten çok karizmatik ve ağır araçtı. Dediklerine katılıyorum. 

Focus çok pahalandı. Çok uzaktan bakıyoruz artık. 

City modu ben sevdim. Zaten ona göre kullanıyorum. Yıllarca hidrolik kullandım. Hidroliği sevmiyorum. İllaki araçtan araca hidrolik sistem değişir de yok. ya city mod candır. Elektrikli direksiyon favorim artık. 

 

[Sani Gerşon]

Ümit Türk yazdı:

city mod candır. Elektrikli direksiyon favorim artık. 

Valla bizim milleti anlamak zor.

"Hisli direksiyon" seviyorum diyerek park ederken kan ter içinde kalmayı seviyorlar.

Elektrikli direksiyon gibisi yok. Clio3'te tattım, bir daha zor geri dönerim.

[Tansu Kalafatoğlu]

Sani Gerşon yazdı:

Valla bizim milleti anlamak zor.

"Hisli direksiyon" seviyorum diyerek park ederken kan ter içinde kalmayı seviyorlar.

Elektrikli direksiyon gibisi yok. Clio3'te tattım, bir daha zor geri dönerim.

hala V kayış kullanan, değirmen gibi pompa falan çeviren marka var mı ya hu 

[Murat Sahın]

Sani Gerşon yazdı:

Valla bizim milleti anlamak zor.

"Hisli direksiyon" seviyorum diyerek park ederken kan ter içinde kalmayı seviyorlar.

Elektrikli direksiyon gibisi yok. Clio3'te tattım, bir daha zor geri dönerim.

 

Şirkette city modlu egeada var, kullanıyorum. Bence golfün direksiyonu çoook rahat park vb. manevralarda. Tabi sistem düzgün çalışıyorsa. Focus biraz daha serttir ama kamyon değil ki park ederken kan ter içinde kalayım. Kara direksiyon demedik, hidrolik dedik. Kaldı ki focus 3'te elektrikli direksiyon var ve hala C segmentinin en hissiyatlı direksiyonu. Onu nasıl yapacaz?  

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

hala V kayış kullanan, değirmen gibi pompa falan çeviren marka var mı ya hu 

 

Bişey sorcam, mühendis adamsın, bilirsin. Bu güneşte patlamalar oluyormuş, bazı zamanlar bu patlamalarla oluşan dalgalar dünyadaki elektroniği falan bozuyormuş. Şimdi bu durumda hibrite ne oluyor?  Güneş bile hibrite karşı. 

Şaka bir yana da, şirkettekini gönderdik, kurtulduk. Acayip sesler gelmeye başlamıştı arabadan  

[Ümit Türk]

Sani Gerşon yazdı:

Valla bizim milleti anlamak zor.

"Hisli direksiyon" seviyorum diyerek park ederken kan ter içinde kalmayı seviyorlar.

Elektrikli direksiyon gibisi yok. Clio3'te tattım, bir daha zor geri dönerim.

Hiç sorma. Departmanda çalışan danışmanların araçlarına biniyorum zaman zaman. Bazıların city mod kapalı. Ve günün yarısı trafikte. Niye kapalı diyorum? Böyle seviyorum diye cevap veriyorlar. Anlamadım yani. Bulaşık makinesi olupta hala elde bulaşık yıkayan var mı yahu   

[Tamer Topaç]

Murat Sahın yazdı:

 

Bu güneşte patlamalar oluyormuş, bazı zamanlar bu patlamalarla oluşan dalgalar dünyadaki elektroniği falan bozuyormuş. Şimdi bu durumda hibrite ne oluyor? 

 

O yüzden diyoruz kibrit diye. Sıkı bir patlama dalgası dünyaya ulaşırsa bunlar ismini hak edecek 

[Murat Sahın]

Ümit Türk yazdı:

Hiç sorma. Departmanda çalışan danışmanların araçlarına biniyorum zaman zaman. Bazıların city mod kapalı. Ve günün yarısı trafikte. Niye kapalı diyorum? Böyle seviyorum diye cevap veriyorlar. Anlamadım yani. Bulaşık makinesi olupta hala elde bulaşık yıkayan var mı yahu   

O işin sonu yok ki, herkes tesla alsın, araba otopilotta gitsin o mantıkla bakınca  

İnsanların mantığı aynı olsa herkes aynı silindir hacminde aynı segmentte aynı performansta aynı renk araçlara binerdi. 

[Sani Gerşon]

Murat Sahın yazdı:

hala C segmentinin en hissiyatlı direksiyonu.

Elektrikli direksiyonlar ayarlıyor bunu zaten.

Renault'lar mesela 3 kademe otomatik ayarlıyor. 0-40km arası en yumuşak, 40-80 arası 1. kademe, 80-120 arası 2. kademe, 120 sonrası kara düzen resmen.

Kullandığım renegade de çok uzun yol yapamadım ama, belli bi hız sonrası direksiyon yine sert.

Olay tamamen şehir içinde yumuşak hissiyat sunabilmesi. 

 

Hissiyat dediğiniz şey, taş gibi direksiyon aslında. Teknoloji güzel bi şey, kullandıkça alışıyor insan. Bi daha geriye dönmek istemezsiniz.

[Murat Sahın]

Sani Gerşon yazdı:

 

Hissiyat dediğiniz şey, taş gibi direksiyon aslında. 

Değil işte, ben sert olsun dönmesin, kas gücü uygulayım demiyorum ki. Benim istediğim yol hissiyatını focus 3 veriyor elektrikli direksiyonuyla. Ama mesela hibrit corollada resmen yol ile aramda bariyer vardı. Farklı bir beklenti aslında, tam olarak tanımlamak güç. Yoksa kimse şehiri çinde 30-40 ile giderken kütükleşmiş direksiyon istemez. Ama bunun için city moda gerek yok, onu diyorum ben. Golfü park ederken gayet yumuşak direksiyonu, hızlandıkça sertleşiyor. City modu da yok. 

[Ümit Türk]

Murat Sahın yazdı:

O işin sonu yok ki, herkes tesla alsın, araba otopilotta gitsin o mantıkla bakınca  

İnsanların mantığı aynı olsa herkes aynı silindir hacminde aynı segmentte aynı performansta aynı renk araçlara binerdi. 

Teknoloji nimetlerinden faydanalım diyorum güzel ağbiğcim   

[Murat Sahın]

Ümit Türk yazdı:

Teknoloji nimetlerinden faydanalım diyorum güzel ağbiğcim   

Dediğin gibi olsa ödüllü direksiyon focus direksiyonu değil fiat direksiyonu olurdu. 

 

Kaza esnasında koltukları kırılan, ncapta 3 yıldız alabilen arabanın her yanı teknoloji olsa ne olur, bildiğimiz tofaşın modernize hali hepsi bu  

10 Kasım 2022 tarihinde Murat Sahın tarafından düzenlendi