Lastikler Farklı Olabilir mi?

[Gencay Bengli]

Ofisten başka birisine daha aldırmış olduğum goodyear vector 4 sezon gen 3 model lastiklerde birşey dikkatimizi çekti. Ön lastiklerle arka lastiklerde desen farklı. Şöyleki ön lastiklerde karlı zemine tutunmayı sağlayacak olan zigzag desenler arka lastiklerde yok. Ya da bize öyle geliyor. Lastik görsellerini ekte paylaşıyorum. 

Böyle birşey olabilir mi ? 

16 Ekim 2022 tarihinde Gencay Bengli tarafından düzenlendi

[Çağlar Bayur]

foto açıları farklı çok far edilemiyor?

[Gencay Bengli]

Ben daha düzgün bir foto ile geleyim. 

[Çağlar Bayur]

Gencay Bengli yazdı:

Ben daha düzgün bir foto ile geleyim. 

bir de lastiklerin üstünde üretim yerleri aynı olarak yazıyor mu ona bakılmalı

[Gencay Bengli]

Çağlar Bayur yazdı:

bir de lastiklerin üstünde üretim yerleri aynı olarak yazıyor mu ona bakılmalı

Diğer araca lastikçi takarken bunları öne takalım, diye söyleyip zigzaglı olanları öne taktırmış. Ben ihtimal veremedim. Olaki lastik patladı gidip alırken modeli der geçersin. 

 

 

 

16 Ekim 2022 tarihinde Gencay Bengli tarafından düzenlendi

[Alpay Sumer]

baska farklarda var.. bir tek bir cift olan digerinde yok..

[Çağlar Bayur]

Gencay Bengli yazdı:

Diğer araca lastikçi takarken bunları öne takalım, diye söyleyip zigzaglı olanları öne taktırmış. Ben ihtimal veremedim. Olaki lastik patladı gidip alırken modeli der geçersin. 

 

 

 

bazen aynı marka model lastikte desen değişir üretimde, ayncak 4ü de aynı takılır, lastikçi elindekinden bir takım çıkarmış o zaman

[Gencay Bengli]

Çağlar Bayur yazdı:

bazen aynı marka model lastikte desen değişir üretimde, ayncak 4ü de aynı takılır, lastikçi elindekinden bir takım çıkarmış o zaman

Aynı durum bende de var

[Erdem Doğan]

Sanırım 4 mevsim olduğu için bahsettiğiniz zigzag desenler kışlık lastikler kadar yok. Biraz da random giden bir deseni var. E90 aracımda kullanmıştım. 

 

 

[Gencay Bengli]

Bu lastiklerde gen 2 , gen 3 diye ayrım var, ben son versiyonu  olan gen 3 almıştım. Çevrendekilere  de gen 3 aldırdım. Yarın gündüz gözü bir daha inceleyeceğim

[Tamer Topaç]

Gencay Bengli yazdı:

Bu lastiklerde gen 2 , gen 3 diye ayrım var, ben son versiyonu  olan gen 3 almıştım. Çevrendekilere  de gen 3 aldırdım. Yarın gündüz gözü bir daha inceleyeceğim

Pirelli Snow Control 3' lerde 3 farklı desen var (Kimisi zigzaglı, kimisi de düz desenli). Bunlar, üretim tarihleri, üreten ülke ve üretilen bölgeye göre değişebiliyor. Klimasız Golfler, CC' li ama manuel cam açmalı Focusların bir ara ülkemize gelmesi gibi.

 

17 Ekim 2022 tarihinde Tamer Topaç tarafından düzenlendi

[Mehmet Ozyurek]

Muhtemelen farklı ülke üretimleridir.  

[Gencay Bengli]

Değerli arkadaşlarım konuyu  Goodyear'a mail atarak neticelendirdim. Bilgi bilgidir. Kenarda bir yerde dursun

Gelen cevap şu şekilde arz ederim.;

 

Sayın Kullanıcımız,

 

Resimleri paylaşılan lastiğinizin bir özelliği olarak,zigzag (waffle blade) sırt desenleri belirli bir sırt aşınması sonrası görünür hale gelmektedir.

Günümüz araçlarının çoğunun önden çekişli olduğundan yola çıkarak aracınızın önden çekişli olduğunu varsayarsak, çeker yani ön aks lastiklerinizin arka aks lastiklerine oranla daha hızlı aşınması nedeniyle zigzag desenin daha erken belirgin olması normal bir durumdur.

Belirli bir kullanım sonrası arka akstaki lastiklerinizde de zigzag desenleri de belirgin hale gelecektir.

Bu durumun lastiğin performansına bir etkisi bulunmamaktadır.

 

Lastiklerinizden maksimum performans alabilmek için 5000-10000 km'de bir rotasyon (ön-arka yer değişimi) yapılmasını tavsiye eder en az 15 günde 1 kez lastik hava basınçlarının lastikler soğuk iken kontrolü ve araç üreticisinin tavsiye ettiği değerlere ayarlanması gerektiğini hatırlatmak isteriz.

 

 

 

Saygılarımızla,

 

Goodyear Lastikleri T.A.Ş

Teknik Müşteri Hizmetleri Birimi

19 Ekim 2022 tarihinde Gencay Bengli tarafından düzenlendi

[Tamer Topaç]

Anlamadım. Düz kanal çizgisi nasıl zigzag kanala dönüşüyor.

Tamam, Goodyear' ın böyle bir modeli vardı (optigrip) ve birçok model lastikte de benzer durum var ama, onlardaki durum aşınma oluştukça kanal çapında değişiklik ya da, gizli yeni kanalların açılması.

Ayrıca su tahliye ve kılcal kanallarının düz ve zigzag olması çok farklı amaçlar içindir. Asla aynı performansı göstermez.

[Çağlar Bayur]

Gencay Bengli yazdı:

Değerli arkadaşlarım konuyu  Goodyear'a mail atarak neticelendirdim. Bilgi bilgidir. Kenarda bir yerde dursun

Gelen cevap şu şekilde arz ederim.;

 

Sayın Kullanıcımız,

 

Resimleri paylaşılan lastiğinizin bir özelliği olarak,zigzag (waffle blade) sırt desenleri belirli bir sırt aşınması sonrası görünür hale gelmektedir.

Günümüz araçlarının çoğunun önden çekişli olduğundan yola çıkarak aracınızın önden çekişli olduğunu varsayarsak, çeker yani ön aks lastiklerinizin arka aks lastiklerine oranla daha hızlı aşınması nedeniyle zigzag desenin daha erken belirgin olması normal bir durumdur.

Belirli bir kullanım sonrası arka akstaki lastiklerinizde de zigzag desenleri de belirgin hale gelecektir.

Bu durumun lastiğin performansına bir etkisi bulunmamaktadır.

 

Lastiklerinizden maksimum performans alabilmek için 5000-10000 km'de bir rotasyon (ön-arka yer değişimi) yapılmasını tavsiye eder en az 15 günde 1 kez lastik hava basınçlarının lastikler soğuk iken kontrolü ve araç üreticisinin tavsiye ettiği değerlere ayarlanması gerektiğini hatırlatmak isteriz.

 

 

 

Saygılarımızla,

 

Goodyear Lastikleri T.A.Ş

Teknik Müşteri Hizmetleri Birimi

bir noktayı anlamadım söz konusu  lastikler sıfır takıldığında desenleri farklı değil miydi? kaç km de lastikler?

[Tamer Topaç]

Şimdi baktım. Optigrip' e benzer bir yapısı var. Bazı kanalların arasında zigzag ara kanal var. Üst katman aşındığında, zigzag kanallar açığa çıkıyor.

t

[Gencay Bengli]

Çağlar Bayur yazdı:

bir noktayı anlamadım söz konusu  lastikler sıfır takıldığında desenleri farklı değil miydi? kaç km de lastikler?

Lastikler sıfır takıldığında düzdü. 20bin km oldu. Hiç rotasyon yapmadım.

[Çağlar Bayur]

demek gizli dişler açılıyor kullandıkça iyiymiş.

[Evren Erakçora]

Normalde kullandıkça kanallar kapanır , ilginç bir tasarımmış.

[Fatih Mehmet Uslu]

Bi yaşıma daha girdim. Madem kanal lazım neden en başta kanallı gelmiyor. Sonradan kanal açığa çıkınca yol tutuş değişmiyor mu. 

[Gencay Bengli]

Lastiklerinde rotasyon dönemi geldi. Bi yer değiştireyim. Sonucu yazarım burdan. Enteresan bir durum. 

[Evren Erakçora]

Fatih Mehmet Uslu yazdı:

Bi yaşıma daha girdim. Madem kanal lazım neden en başta kanallı gelmiyor. Sonradan kanal açığa çıkınca yol tutuş değişmiyor mu. 

Geniş kanal yağmurda ve karda iyi tutuş sağlam ama kuru zeminde dezavantaj , çünkü ayak izi azalır ve direksiyon hassasiyeti düşer.  

[Fatih Mehmet Uslu]

Evren Erakçora yazdı:

Geniş kanal yağmurda ve karda iyi tutuş sağlam ama kuru zeminde dezavantaj , çünkü ayak izi azalır ve direksiyon hassasiyeti düşer.  

Onu anlıyorum da, bu lastik aşındıkça yeni kanal çıkarıyormuş o tuhaf.

[Nihat Palolu]

Fatih Mehmet Uslu yazdı:

Onu anlıyorum da, bu lastik aşındıkça yeni kanal çıkarıyormuş o tuhaf.

 

Lastik aşınınca kanalların derinliği azalıyor aynı zamanda hacmi de azalmış oluyor. Yeni kanallarla azalanı tamamlıyor olabilir.