2014 500L Rockstar

[Tamer Topaç]

 Hayırlı olsun. Kazasız belasız kullanın. Motor 1,6 sanıyordum ve bu şanzıman çok fazla sorun yaratmadı galiba.

[Onur Demir]

Yunus Gökhan Ay yazdı:

Hayırlı olsun abi, güle güle kullan.

Teşekkürler. 

Tamer Topaç yazdı:

 Hayırlı olsun. Kazasız belasız kullanın. Motor 1,6 sanıyordum ve bu şanzıman çok fazla sorun yaratmadı galiba.

teşekkürler.

yok 1.3 bu, 1.6 dizel olanlarda otomatik yok. otomatik şanzıman bunlarda şans işi. her an her şey olabilir  

 

 

27 Eylül 2022 tarihinde Onur Demir tarafından düzenlendi

[Tamer Topaç]

Onur Demir yazdı:

Teşekkürler. 

teşekkürler.

yok 1.3 bu, 1.6 dizel olanlarda otomatik yok. otomatik şanzıman bunlarda şans işi. her an her şey olabilir  

 

 

Kavramalı şanzımanların kaderi. Yapacak birşey yok maalesef. Peki kullanımı nasıl, sarsıyor mu? Oranların kısaltılması akıllıca olmuş. Başka türlü o kasa yürümezdi.

[Selçuk Bakış]

Sani Gerşon yazdı:

Beats'de olsa

Deme öyle, her halde şimdiye kadar ki orijinal sistemlerde kullandığım harici araçlarda dahil en iyi sistemdi.

Tekrar hayırlı uğurlu olsun güle güle kullanın.

[Sani Gerşon]

Selçuk Bakış yazdı:

Deme öyle, her halde şimdiye kadar ki orijinal sistemlerde kullandığım harici araçlarda dahil en iyi sistemdi.

 

Evet de, ben benim arabada sadece tweeter'ları değiştirerek bambaşka bi ambiyans yakaladım. Bu işin doğrusu, bir dsp ve kaliteli hoparlörlerden geçiyor. Yoksa beats de olsa, tırt.

Paylaşmıştım konumda, orjinal hoparlör ile aftermarket'ı yanyana koydum, dağlar kadar fark var.

[Onur Demir]

Tamer Topaç yazdı:

Kavramalı şanzımanların kaderi. Yapacak birşey yok maalesef. Peki kullanımı nasıl, sarsıyor mu? Oranların kısaltılması akıllıca olmuş. Başka türlü o kasa yürümezdi.

Düz vitesli bir araç gibi düşünmek lazım. Aynı öyle.

2002 corsa easytrionic vardı aynı o histe. Başka örnek bilmiyorum ama beğenip beğenmemek göreceli. 

[Selçuk Bakış]

Sani Gerşon yazdı:

Evet de, ben benim arabada sadece tweeter'ları değiştirerek bambaşka bi ambiyans yakaladım. Bu işin doğrusu, bir dsp ve kaliteli hoparlörlerden geçiyor. Yoksa beats de olsa, tırt.

Paylaşmıştım konumda, orjinal hoparlör ile aftermarket'ı yanyana koydum, dağlar kadar fark var.

Sendeki beats mıydı hatırlayamadım 

[Tamer Topaç]

Sani Gerşon yazdı:

Evet de, ben benim arabada sadece tweeter'ları değiştirerek bambaşka bi ambiyans yakaladım. Bu işin doğrusu, bir dsp ve kaliteli hoparlörlerden geçiyor. Yoksa beats de olsa, tırt.

Paylaşmıştım konumda, orjinal hoparlör ile aftermarket'ı yanyana koydum, dağlar kadar fark var.

DSP ve ayar olunca çağ atlıyor sistem.

[Sani Gerşon]

Selçuk Bakış yazdı:

Sendeki beats mıydı hatırlayamadım 

Yok, teybi beats yaptık da, sistem beats değil. Ama fark etmiyor çünkü onun da hoparlörünü gördüm, kağıt...

[Onur Demir]

Tamer Topaç yazdı:

DSP ve ayar olunca çağ atlıyor sistem.

 

Sani Gerşon yazdı:

Yok, teybi beats yaptık da, sistem beats değil. Ama fark etmiyor çünkü onun da hoparlörünü gördüm, kağıt...

 

 

 

ben çok uzak kaldım konularda. DSP nedir?  

 

 

 

[Sani Gerşon]

Onur Demir yazdı:

 

 

 

 

ben çok uzak kaldım konularda. DSP nedir?  

 

 

 

Dijital Ses İşlemcisi

[Tamer Topaç]

Onur Demir yazdı:

 

 

 

 

ben çok uzak kaldım konularda. DSP nedir?  

 

 

 

Asosyal medyada Subigarege çok eğlenceli. 

[Çağlar Bayur]

dsp denince

 

28 Eylül 2022 tarihinde Çağlar Bayur tarafından düzenlendi

[Selçuk Bakış]

Sani Gerşon yazdı:

Yok, teybi beats yaptık da, sistem beats değil. Ama fark etmiyor çünkü onun da hoparlörünü gördüm, kağıt...

Gerçekten dinlesen farkı görürsün  sadece teyp değil anfi+woofer vs bir sürü parça set halindeydi, kitapçığını bulmuştum hi-fi özelliği felanda var canlı dinlemek lazım. Şimdiki aracım jbl var, arasında dağlar kadar fark var.

[Onur Demir]

Evet malum antenimiz dipten kırıktı.

 

 

yağmurlarda falan tedirgin olurum diye acil bir önlem almam lazımdı.

 

 

güzelce döşemeleri söküp antenin dibini tavandan ayırdım. 

 

değişmesi gereken parça buydu. parçacıları gezdim stok baktık vs. ama servis de dahil hiç bir yerde yoktu. haliyle gerisin geri taktım. (bu arada cam tavanın arkasında kalan antenin de olduğu alan da cammış. baya tırsarak sıktım en son.)

 

üstteki fotoda görünen kırık parçanın içinde asıl antenin somunu takılı olduğunda temas ettiği metal bir alan var. 

hemen aksesuarcıları dolaşarak bir tane shark tip anten buldum ve kablosunu o kısma lehimledim.

 

Sonuç;

kanallar çekiyor, su alma riskim yok. tek sorun biraz yamuk takmışım ama yolda giderken belli olmuyor

 

[Onur Demir]

Mert Gülkokan yazdı:

shark antenlerin çekim kalitesi genelde düşük oluyor umarım memnun kalırsın

Evet kötü olduğu yorumlarını okudum. Ancak hiç olmamasından ve açık kalmasındansa bunu tercih etmek durumunda kaldım.

[Mustafa Tüfekçi]

Anten çıkışına gps anteni takıyorlar. Benim 159 da fa benzer sorun vardı. Anten kirikti shark yaptık çekim zayif diye de teypci gps antenini radya çıkışına takip gps i de torpido icine sabitledi . Radyolar vs efsane çekmeye başladı 

[Çağlar Bayur]

Mustafa Tüfekçi yazdı:

Anten çıkışına gps anteni takıyorlar. Benim 159 da fa benzer sorun vardı. Anten kirikti shark yaptık çekim zayif diye de teypci gps antenini radya çıkışına takip gps i de torpido icine sabitledi . Radyolar vs efsane çekmeye başladı 

bunu deniyecektim unutmuşum.

[Sani Gerşon]

Onur Demir yazdı:

tek sorun biraz yamuk takmışım ama yolda giderken belli olmuyor

Aracın arkası sağa çekmesin  

[Çağlar Bayur]

Onur Demir yazdı:

hemen aksesuarcıları dolaşarak bir tane shark tip anten buldum ve kablosunu o kısma lehimledim.

basit iyidir

[Onur Demir]

Mustafa Tüfekçi yazdı:

Anten çıkışına gps anteni takıyorlar. Benim 159 da fa benzer sorun vardı. Anten kirikti shark yaptık çekim zayif diye de teypci gps antenini radya çıkışına takip gps i de torpido icine sabitledi . Radyolar vs efsane çekmeye başladı 

bir ara bakalım o işe 

 

ama tavan döşemesini aralayınca farkettim ki cam tavan perde motoru vs. çok alengirli şeyler var. çok elleşmemek lazım gibi sanki.

[Mustafa Tüfekçi]

Onur Demir yazdı:

bir ara bakalım o işe 

 

ama tavan döşemesini aralayınca farkettim ki cam tavan perde motoru vs. çok alengirli şeyler var. çok elleşmemek lazım gibi sanki.

Tavana yapmican ki. Teyp çıkışından yapiyon orijinal anten kablosuna paralel mi seri mi bi şekilde yapiyon . Bir nevi yukseltici görevi yapıyor elektrikli anten olduğu için 

[Onur Demir]

Bi güncelleme yapalım. 

 

şirket aracının arızalanması şehir dışı işlerim olması vs. derken 3bin km kullanmış oldum aracı. 

 

Genel anlamda memnuniyetim sürmekte. alıştım iyiden iyiye.  

km 100.000 olmak üzere, bakıma sokacağım. ne yapsam bilemedim? Yetkili servise mi yoksa dışarıda mı kararsız kaldım.

Günlük kullanımda, şimdilik sorun çıkarmadı hiç, araç içi yerleşim oturma pozisyonu ferahlık vs alışkanlık yapıyor. şirketin fluence geldi şimdi servisten, hiç kullanasım gelmiyor. 

Fiyat aralığına göre düşünüldüğünde ciddi alınabilir bir araç.  

Park yeri bulamadığımda vs. bazen bir yerlere çıkmam gerekiyor vs. altının yüksek olması harika. piyasada SUV diye geçen çoğu araçtan altı yüksek. Tek sıkıntı 45 yanak lastikler  

Kasa yapısı gereği lastikler çok içerde görünüyor. Eskiden olsa Spacer ile dışa alırım, 16 ince düşüp 55 yanaklı bir lastik takar chip uygulaması yapardım ama artık yaşlandım

 

Chip konusunu 500L grubunda sordum hiç kimse cevap veremedi öyle görmemezlikten geldiler  .  Dualogic şanzıman olması müdahale sonrası sorun çıkarır mı diye düşündürüyor.

 orj 85 beygir. S1 yazılım ile 25hp ve 50nm artış sağlıyor ortalama. Performans odaklı değilim ama hantallık kalksın diye düşünebiliriz.

 

Yakıt konusuna gelirsek;

 

aldığımdan bu güne yaptığım 3bin km yakıt ortalamam 5.6lt. Çerkezköy Çorlu git gel ve ufak tefek şehir içi kullanım.

 

Hafta sonu izmit körfez pistinde gittim geldim. uzun yol ortalamam 5.7lt. sebebi ise saçma sapan şekilde aracın 5 vites olması. 130-140 gidince fazla devir çevirmekten gereksiz yakıt artıyor. Ama Çanakkale üzerinden çorludan izmire gidecek olsam 5lt altına çok rahat iner tüketim. 

 

Son olarak dün depoyu doldurdum;

710,7km gitmişim. (izmit git gel dahil) ortalama hız 63km , 44lt yakıt aldı (1.218TL) ortalama 5.7 gösteriyordu.

 

Gelişmeler oldukça paylaşırım. 

 

[Çağlar Bayur]

Onur Demir yazdı:

 Yetkili servise mi yoksa dışarıda mı kararsız kaldım.

kurum temizliğini ihmal etme , yetkilide zaten standart bakımda yapılıyor km si ne göre.

 

Onur Demir yazdı:

orj 85 beygir. S1 yazılım ile 25hp ve 50nm artış sağlıyor ortalama.

mis gibi olur, beygiler gelecek diye değil, vites değişme karakteri de değişecek çekiş gücü artınca, daha pürüzsüz olacak üst viteste daha uzun süre kalacak

[Selçuk Bakış]

500 grubunda genelde chip konusunda bilgisi olan yoki birde alışmışlar whatsapp grubundan sorup cevap almaya facede biraz sönük ilerliyor, chip konusunda Çağlar abiye kulak verirdim.