Yüksek KM - Uzun Yol - Doğru Sürüş

[Fatih Çetinbaş2]

Aracim 2008 smax otomatik.

1 yil once 224bin km civarinda iken satin aldim. ilanda yazilana gore dpf temizlik gibi genel bakimlari yeni yapilmisti. Su an 242bin km'de. Simdiye kadar tum araclarim atmosferikti. Yarin Ürgüp - Kocaeli arasi yolculuk yapacagim. Aldigimdan beri yag, filtre/su bakimi haric bir bakim yapmadim. Rejenerasyon, kurum temizligi konularina pek hakim degilim. Aracin cekisinden, gidisinden memnunum. Yolda 3/5 dk yuksek devir yapmam yeterli olur mu? Bu sirada gostergede bir simge cikacak mi? Ya da aracin rejenerasyon yaptigini, bitirdigini anlayacagim baska bir isaret, durum oluyor mu?

[Selim Bilgin]

Yol yeterince uzun zaten, yeterli sıcaklığa gelecektir motor.

Manuel ise ben tesislerden ya da otoyol gişelerinden çıkışlarda normalde çıkmadığım devirlere çıkıp vites değiştiririm genelde, yeterli oluyor. Otomatikse de S'ye ya da manuele ekip aynı şekilde. Rejenerasyon için sabit devir uzun süre gitmek gerek, S-max özelindeki algoritmasını bilmiyorum ama normal şartlarda 120-130 sabit hızla giderken yapması lazım zaten, 3'e 4'e almanıza gerek yok.

[Fatih Çetinbaş2]

Gosterge panelinde simge cikiyor mu? Basladigini bittigini anlayabilecegim bisey var mi?

[Celal Aydın]

Tıkanmadıysa gösterge panelinde bir ünlem çıkmaz. En azından benim bildiklerim öyle.

[Mehmet Ozyurek]

Dpf temizliği için bir şey yamaya gerek yok. Gerekiyorsa uzun yol şartlarında kendisi başlatacak ve yapacaktır. 

Kurum temizliği için, ara sıra, kalkış ve hızlanmalarda mazot parasını başkası veriyormuş gibi basarak hızlanmak yeterlidir.. 

 

[Fatih Çetinbaş2]

Herkese cevaplar icin tesekkurler 

[Çağlar Bayur]

dpf, sürücü yüksek devire çıktı mı diye bakmaz, temizliği geldi ise kendisi başlar, ikisi çok karıştırılıyor. ekran da ikaz çıkmıyor, sanırım ssh leri korumak için, temizlik başlamış ise çekiş düşebilir, anlık tüketim artabilir, radyatör fanı durmadan çalışır, rölantide devir yüksek durur, bunları bilince endişe edilmez, temizlik sürerken kontak kapatılmamalı, kapatılırsa bir şey olmaz işlem yarıda kalır, bir sonrakine kadar bekler

yol öncesi motora extra birşey yapılmaz riskli

[Önder Özcan]

2008 smax de dpf var mı?

[Emre Şimşek]

Ben Focus’ta titreşimden rölantiden, gidişinden anlardım devreye girdiğini. Dikkate alacak bir durum yok siz normal sürün kendisi işini yapar.

[Mehmet Ozyurek]

Önder Özcan yazdı:

2008 smax de dpf var mı?

Sıvılı sistem yoktur muhtemelen.. 

 

[Selçuk Bakış]

Bende Dpf olduğunu sanmıyorum ama normal kullanın biraz yüksek devir çevirin yeterli.

[Ferhat Yavuz]

Arada 20 km yüksek devirde gitmek iyi gelir 3000-3500 devir arası.

[Fatih Çetinbaş2]

Ustatlar ben egr ile dpf'yi karistirdim sanirim. Kusuruma bakmayin.

Aracimin onceki sahibinin satilik ilanini buldum.

 

*triger degisimi

*EGR degisimi

*depo samandira pompasi degisimi

*yakit borulari degisimi

*motor / sanzuman takozlari degisimi

*enjektor ve yakit pompasi bakimi

 

seklinde yazmis.

 

Kocaeli-Nevsehir ve Nevsehir-Kocaeli arasi (ozellikle son 700km uzun yol 6 yetiskin + tam dolu bagaj olarak)

 

- uzun yol 1300km ortalamam 5,7lt,

- sehirici 400km eklenince ortalama 6.2lt

 

ile toplamda yaklasik 1700km yolculugumu tamamladim.

 

Cumartesi Kocaeli / Canakkale, pazar Canakkale / Kocaeli seklinde yine 800km civari yolculugum olacak.

 

Hararet gostergesi orta seviyenin biraz uzerinde oluyor genellikle. Sanirim bu sicak havalarda normaldir.

Yag bakimi icin 10bin km'yi bekliyorum genelde. Bu konuda yanlis yapiyor olabilir miyim? 

[Köksal Yılmaz]

Fatih Çetinbaş2 yazdı:

Gosterge panelinde simge cikiyor mu? Basladigini bittigini anlayabilecegim bisey var mi?

 

Bir yıl kullandım, göstergede herhangi bir uyarı çıkmadı bununla ilgili.

Önder Özcan yazdı:

2008 smax de dpf var mı?

 

Var diye hatırlıyorum abi

 

1 Eylül 2022 tarihinde Köksal Yılmaz tarafından düzenlendi

[Mustafa Yanar]

2008 ve sonrası otomatik smax galaxy ve mondeolarda dpf var.dpf sıkıntı, ya egr ile birlikte temizletilecek ya da egr ile birlikte iptal edilecek.Eninde sonunda sıkıntı çıkarır.