Ford Focus - Akü Sürekli Bitiyor

[Kerim Yaroğlu]

aracım 2014 dizel focus, araçta son 1 haftadır sürekli akü bitiyor aküyü gösterdik hiçbir sorun yok şarj etmesi vs çalışıyor fakat 1 günde akü bitiyor, elektrik ustasına götürdük oda neden olduğunu anlamadı ama motorun olduğu bölmeden araç çalışmamasına rağmen sürekli bip sesi gibi ses var usta ondan olabilir fln dedi daha önce başına gelen var mı yardımcı olurmusunuz.. 

[Mustafa Yenigün]

Yeni akü aldigimda basima gelmisti benzer bir durum. Sürekli olarak akü bitiyordu. Akü baglanti kablosunu uc kisminin ici ve akünün kutup baslari oksitlenmisti. Bu nedenle akü ve alternatör saglam olsa da sarj etmiyordu.

[Ü.Emre Kartal]

Araçta multimedya veya sonradan takılan bir şey var mı? 

[Kerim Yaroğlu]

Ü.Emre Kartal yazdı:

Araçta multimedya veya sonradan takılan bir şey var mı? 

Var ama onun söketini çıkardık yine değişen bişey olmadı bitti akü

[Ü.Emre Kartal]

Kerim Yaroğlu yazdı:

Var ama onun söketini çıkardık yine değişen bişey olmadı bitti akü

Aracın aküsüne cihaz bağlayıp çektiği akımı bulmanız lazım. Sonra sigortalar tek tek denenerek nereden kaynaklandığı bulunacak.  

 

Akünün tam dolu olduğundan emin olun. Ayrıca değişim yapıldıysa akıllı şarj sistemi resetlenmeli

[Kerim Yaroğlu]

Ü.Emre Kartal yazdı:

Aracın aküsüne cihaz bağlayıp çektiği akımı bulmanız lazım. Sonra sigortalar tek tek denenerek nereden kaynaklandığı bulunacak.  

 

Akünün tam dolu olduğundan emin olun. Ayrıca değişim yapıldıysa akıllı şarj sistemi resetlenmeli

Bide usta rolenin kendini hiç kapatmadığı sürekli çalıştığını söyledi

[Sani Gerşon]

Ü.Emre Kartal yazdı:

Aracın aküsüne cihaz bağlayıp çektiği akımı bulmanız lazım. Sonra sigortalar tek tek denenerek nereden kaynaklandığı bulunacak.  

 

Tek doğru yöntem bu. Vakit alır ama kesin çözüm verir.

[Aytac Sakal]

Sani Gerşon yazdı:

Tek doğru yöntem bu. Vakit alır ama kesin çözüm verir.

Ben Olsam Projeye bakar Ampermetrenin Pensesini kablolara sokabilirsem her sigortadan tek tek Dc akım ölçer fazla akım çeken yeri bulmaya çalışırdım.

[Sani Gerşon]

Aytac Sakal yazdı:

Ben Olsam Projeye bakar Ampermetrenin Pensesini kablolara sokabilirsem her sigortadan tek tek Dc akım ölçer fazla akım çeken yeri bulmaya çalışırdım.

O kadar detaya gerek yok. Akü üstünden çekildiği için zten söyleyecek akü.

Akü içi kısa devre de olabilir bu arada.

Şans eseri şu video çıktı karşıma youtube'da. Adam tek tek deneyerek aküde sorun olduğunu gördü.

 

 

11 Temmuz 2022 tarihinde Sani Gerşon tarafından düzenlendi

[Ü.Emre Kartal]

Kerim Yaroğlu yazdı:

Bide usta rolenin kendini hiç kapatmadığı sürekli çalıştığını söyledi

Bazı rölelerin sesini aracı stop ettikten sonra 30 dk kadar dahi duyabilirsiniz. Tık diye kesmez. Sorunun sebebini bulmanız eğer şansınız yaver gitmezse zaman alacaktır.

[Adnan Çakır]

Basit bir yöntem

[Kerim Yaroğlu]

Ü.Emre Kartal yazdı:

Bazı rölelerin sesini aracı stop ettikten sonra 30 dk kadar dahi duyabilirsiniz. Tık diye kesmez. Sorunun sebebini bulmanız eğer şansınız yaver gitmezse zaman alacaktır.

Aracı stop ettikten 3 saat sonra yine aynı ses vardı, umarım kısa zamanda buluruz sorunu

[Kerim Yaroğlu]

Araçta hiç kesilmeyen ses EGR den geliyormuş, araç kendini uyku moduna almıyor ve aküyü bitiriyormuş, Araçı bıraktık sonuçu bekliyoruz.

[ilyas karahan]

üstadım ne yaptınız problem çözüldü mü?

[ilyas karahan]

aynı problem bende de oldu akşamdan sabaha akü boşalıyor hiç kapılar bile kumandadan aşılmıyor.

[Mehmet Ozyurek]

Yukarıda tarif edildiği gibi. Akü çıkışına ampermetre bağlanacak. Çektiği akıma bakılacak.. 

Çektiği akım normal değil ise. araçtaki tüm sigortalar tek tek sökülerek çekilen akım hangisini sökünce normale döndüyse o hatta sorun var demektir.