City 2021 (iVtec) Lpg taktırmalı mıyım?

[Deniz Kom]

Merhaba arkadaşlar,

Son zamlarla beraber az önce evdeki misafirlerimle akaryakıt giderlerimi hesapladık. Sonra sigaraya sarıldım. 

22 iş günü, günlük 80 km, haricinde hiç gezmezsem ayda 1760 km yol yapıyorum (geziyormuşum ki araba 9 haftada 5500 km'ye geldi o ayrı mesele ) ortalamam da hep 6lt/100 km. hesaplayınca arabayı aldığımdan beri 330 litre benzin almışım. (rodajda ilk 1000 km canımı çok yakmıştı, onu düz 400 yapalım). 

400 litre yakıtın bugün bana maliyeti  11328 TL (12 Haziran 2022 fiyatları Anadolu yakası).

LPG'de %25 daha fazla yakacağımı da hesaplarsam, 500 litre LPG'nin bana maliyeti 5815 TL yapıyormuş. 

Bu yaz kesinleşmiş 4500 km ilave yolculuk da var. 

Taşınmayı planlıyorum. Eğer gerçekleşirse günlük ortalamam yaklaşık 30 km olacak. Evi iş yerime yakına taşımanın maliyeti 20 bin lira (12 -14 bin nakliye depozito, abonelik vs).

 

Yılda ortalama 5-6 bin km de gezi amaçlı kullandığımı hesaplarsak, taşınma durumunda yıllık ortalamam da 16 bin km civarı olacak. 

 

Şimdi gelelim kafamı kurcalayanlara. Çünkü geri dönüşü olmayan bir konu bu LPG montajı. 

 

Aracımın ilk kullanıcısıyım. Yarın Honda'dan LPG için fiyat alacağım. Ama en son 10 bin demişler bir kullanıcıya 1 ay önce, belki 12 derler. Yine BRC nin bayisi 500 Euro'ya takıyor. 

BRC Comfort ile Honda City 2021 e sorunsuz montajlar yapıldığını biliyorum. Tüketim ortalamaları da 7.4- 7.8 civarına denk geliyor. Bana katacağı ilave menzil de cabası olarak cazip geliyor. 

 

Ama aracımın garantisi 4 sene daha devam ediyor. 

 

LPG taktırırsam Honda'da sinir bozucu bir ifade var. Bayilerinde takılan LPG'nin garantiyi bozmadığını yazıyorlar. Sonra açıklamalarda LPG sisteminden kaynaklanan arızalarda garantinin devre dışı kalacağını söylüyorlar. Honda Türkiye kafamı kurcalıyor burada. 

 

Gözümü karartıp LPG taktırmalı mıyım?

Kapalı otoparklar yasal zorunluluklarını gerçekleştirmediği için giremeyeceğimi biliyorum. Bazı yerler için benim adıma sorun değil, açığa bırakırım. Ama bazı yerlerde açık otopark yok. Orada da 400-500 metre ötelerde yer bulabiliyorum. 

 

Ben bakımları asla aksatmayan biriyim. Aracı garantiden çıkartsam ve 3 sene sürebilsem zaten yeni motor parası kadar tasarruf edebileceğimi biliyorum. Ayrıca Honda'nın ütopik bakım masraflarını da devre dışı bırakınca orjinal malzemelerle bakımı yarı fiyatına dışarıda yaptırabiliyorum. Ama bu durum da olası satış durumunda aracın değerini ciddi oranda düşürecektir. 

 

Ne bileyim, bu konuları tecrübe etmiş biri bana yol gösterebilir mi? Daha önce hiç LPG'li aracım olmadı. Hiç bilmiyorum. Ama makas çok açık ve ekonomik olarak şu anda bu açıklığı kaldıramayacak duruma geldim. 

 

12 Haziran 2022 tarihinde Deniz Kom tarafından düzenlendi

[Levent Güzelkalp]

Merhaba arkadaşlar,
Son zamlarla beraber az önce evdeki misafirlerimle akaryakıt giderlerimi hesapladık. Sonra sigaraya sarıldım. 
22 iş günü, günlük 80 km, haricinde hiç gezmezsem ayda 1760 km yol yapıyorum (geziyormuşum ki araba 9 haftada 5500 km'ye geldi o ayrı mesele [emoji3] ) ortalamam da hep 6lt/100 km. hesaplayınca arabayı aldığımdan beri 330 litre benzin almışım. (rodajda ilk 1000 km canımı çok yakmıştı, onu düz 400 yapalım). 
400 litre yakıtın bugün bana maliyeti  11328 TL (12 Haziran 2022 fiyatları Anadolu yakası).
LPG'de %25 daha fazla yakacağımı da hesaplarsam, 500 litre LPG'nin bana maliyeti 5815 TL yapıyormuş. 
Bu yaz kesinleşmiş 4500 km ilave yolculuk da var. 
Taşınmayı planlıyorum. Eğer gerçekleşirse günlük ortalamam yaklaşık 30 km olacak. Evi iş yerime yakına taşımanın maliyeti 20 bin lira (12 -14 bin nakliye depozito, abonelik vs).
 
Yılda ortalama 5-6 bin km de gezi amaçlı kullandığımı hesaplarsak, taşınma durumunda yıllık ortalamam da 16 bin km civarı olacak. 
 
Şimdi gelelim kafamı kurcalayanlara. Çünkü geri dönüşü olmayan bir konu bu LPG montajı. 
 
Aracımın ilk kullanıcısıyım. Yarın Honda'dan LPG için fiyat alacağım. Ama en son 10 bin demişler bir kullanıcıya 1 ay önce, belki 12 derler. Yine BRC nin bayisi 500 Euro'ya takıyor. 
BRC Comfort ile Honda City 2021 e sorunsuz montajlar yapıldığını biliyorum. Tüketim ortalamaları da 7.4- 7.8 civarına denk geliyor. Bana katacağı ilave menzil de cabası olarak cazip geliyor. 
 
Ama aracımın garantisi 4 sene daha devam ediyor. 
 
LPG taktırırsam Honda'da sinir bozucu bir ifade var. Bayilerinde takılan LPG'nin garantiyi bozmadığını yazıyorlar. Sonra açıklamalarda LPG sisteminden kaynaklanan arızalarda garantinin devre dışı kalacağını söylüyorlar. Honda Türkiye kafamı kurcalıyor burada. 
 
Gözümü karartıp LPG taktırmalı mıyım?
Kapalı otoparklar yasal zorunluluklarını gerçekleştirmediği için giremeyeceğimi biliyorum. Bazı yerler için benim adıma sorun değil, açığa bırakırım. Ama bazı yerlerde açık otopark yok. Orada da 400-500 metre ötelerde yer bulabiliyorum. 
 
Ben bakımları asla aksatmayan biriyim. Aracı garantiden çıkartsam ve 3 sene sürebilsem zaten yeni motor parası kadar tasarruf edebileceğimi biliyorum. Ayrıca Honda'nın ütopik bakım masraflarını da devre dışı bırakınca orjinal malzemelerle bakımı yarı fiyatına dışarıda yaptırabiliyorum. Ama bu durum da olası satış durumunda aracın değerini ciddi oranda düşürecektir. 
 
Ne bileyim, bu konuları tecrübe etmiş biri bana yol gösterebilir mi? Daha önce hiç LPG'li aracım olmadı. Hiç bilmiyorum. Ama makas çok açık ve ekonomik olarak şu anda bu açıklığı kaldıramayacak duruma geldim. 
 

Lpg fiyatlari böyle kalsa taktirmak makul lakin yakinda bol bol guncelleme gelir o zaman lpg makul olmayabilir bu kadar yeni arabaya ben olsam taktirmazdim kit fiyatlarida cok arti bir yandan karar vermek zor

[Mehmet Cihat]

Şahsi fikrim lpg benzin makası kısa süreli olarak birbirine yaklaşacak olsa bile uzun vadede hep birbirlerine en az 2 kat farkla takılıyorlar. Yıllardır böyle. Az kullanan biri olsanız taktırılmayabilir ama siz kit maliyetini 10.000 kmde amorti edebilirsiniz dışardan güzel bir kit takılırsa. Servisin fiyatlarını bilmiyorum.

[Bekir Çelik]

Ben de gözümü kararttım taktırdım. Yapacak bir şey yok. Bakımlarını yetkili serviste taktırmaya devam edeceğim.

[Saygın Can Oğuz]

LPG'ye masraf yapmak, aracı garanti dışına çıkarmak, olası arıza-ayarlamalarla uğraşmak yerine taşınma işini kesinleştirin. Artık bu fiyatlarla mesafeleri kısaltmak en iyisi.

[Çağatay Kılınç]

Şu şartlarda gidin taktırın. Akaryakıt fiyatları gerilemeyecek bu kesin. LPG de süreç içinde amorti edecek kadar size kullandırır. Baktınız makas daraldı LPG benzine yaklaştı benzinle devam edersiniz. Şu yaptığınız km ler ile kısa zamanda amorti eder.

[Erhan Doruk]

Savaş birgün bitse de akaryakıt ve türevleri “ülkemizde” pek düşmeyecektir. Vergi ile takviye edilir. Yerinizde olsam yarın taktırır geçerdim. 

[Koray Demir]

Takılır ve sorunsuz şekilde binilir. Ne kadar erken montaj o kadar tasarruf. Honda’ya LPG’siz her kilometre haram. 

[Tansu Kalafatoğlu]

Motor ne? Sıralı mı direkt enjeksiyon mu? Kaç silindir? Turbo var mı?

[Çağlar Bayur]

lpg candır, öyle ya da böyle alternatif olur, bagajda boşta stepne yoksa birşey demiyorlar, onların da müşteri ihtiyacı had safhada, gerçekler bunlar.

[Ali Darbaz]

Yakıt muhabeti yapmak için fazlaca lüks ve konforlu bir araba değilmi. Zaten Bakımda , kaskoda ve vergide oldukca fazla şekilde öpüyorlar. Yakıt masrafı devede kulak kalıyor. Kaldıki motorun garantisi iptal edicekler. Bu riske değermi. 

[Tansu Kalafatoğlu]

Çağlar Bayur yazdı:

lpg candır, öyle ya da böyle alternatif olur, bagajda boşta stepne yoksa birşey demiyorlar, onların da müşteri ihtiyacı had safhada, gerçekler bunlar.

Lpg’li mazda ile Trump tower dahil kapalı otoparkına giremediğim avm olmadı hiç. Simit tank vardı

[Çağlar Bayur]

Ali Darbaz yazdı:

akıt muhabeti yapmak için fazlaca lüks ve konforlu bir araba değilmi.

city? civic? başlangıç modeli?

[Metin Uzunoğlu]

Honda araçlarda fabrikasyon lpg li olmayanların subapları farklı (civic için) yani sizin subaplar 80~100k km sonra değişecek. Onun dışında bir sıkıntınız olmaz. Bu süreçte lpg yi servis dışında yapturırsanız subapları bedavaya getirir hatta kara geçersiniz. Honda servisleri fiyat olarak ortalamanın iki tık üstünde.

[Tansu Kalafatoğlu]

Çağlar Bayur yazdı:

city? civic? başlangıç modeli?

demek benim hiç ağzımı açmamam lazım. 
 

Araba yeni olunca yakıt tasarrufu yapılamıyor mu?

[İlkay Başaran]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

demek benim hiç ağzımı açmamam lazım. 
 

Araba yeni olunca yakıt tasarrufu yapılamıyor mu?

45 hava basıp z rot kırmadan tasarruf mu yapılır?

[Mehmet Göktürk]

LPG takma... sigarayı bırak...

[Koray Demir]

Metin Uzunoğlu yazdı:

Honda araçlarda fabrikasyon lpg li olmayanların subapları farklı (civic için) yani sizin subaplar 80~100k km sonra değişecek. 

Bunlarda supaplar kesin değişiyor mu hocam fd6, fb7, fc5 civiclerde zorunlu haller dışında hiç değişim yapan görmedim sadece 160 bin civarı kilometrede supap ayarı yapılıyor yola devam diye biliyorum. Zaten araç LPG’de kullanılmak için üretilmiş gibi bir şey benzine alınca sanki tepkisel olarak nevri dönüyor 😊. Ecolarda tesisat ve komponent farklı.

[Metin Uzunoğlu]

Fabrikasyon lpg li civiclerle lpg li olmayanların subapları kesin farklı (şimdiki kasa değil bir önceki). 

[Tansu Kalafatoğlu]

Metin Uzunoğlu yazdı:

Fabrikasyon lpg li civiclerle lpg li olmayanların subapları kesin farklı (şimdiki kasa değil bir önceki). 

25-30 parçası farklı denmişti. Eğer öyle üretilebiliyorsa bu arabalar ne diye euro normlarına uymaya çalışıyor. Hani supaplar hafifletilmişti euro normları için. Lpg için değiştirince euro normları da gitti. Anlamadım o parça işini ben

[Metin Uzunoğlu]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

25-30 parçası farklı denmişti. Eğer öyle üretilebiliyorsa bu arabalar ne diye euro normlarına uymaya çalışıyor. Hani supaplar hafifletilmişti euro normları için. Lpg için değiştirince euro normları da gitti. Anlamadım o parça işini ben

Evet dediklerin doğru honda cemaatinden sağlam arkadaşlarım var onlar çok iyi araştırdı. 

[Cem Dilmen]

Bildiğim kadarı ile LPG ile oldukça uyumlu bir motoru var aracınızın. Şu yakıt fiyatları ile ve günlük yaptığınız km ye bakınca ben de düşünmeden taktırırdım. Mesafeniz düşse bile karınız olacaktır. 

[Deniz Kom]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Motor ne? Sıralı mı direkt enjeksiyon mu? Kaç silindir? Turbo var mı?

1.5 atmosferik iVtec. 4 silindir. 

 

Ali Darbaz yazdı:

Yakıt muhabeti yapmak için fazlaca lüks ve konforlu bir araba değilmi. Zaten Bakımda , kaskoda ve vergide oldukca fazla şekilde öpüyorlar. Yakıt masrafı devede kulak kalıyor. Kaldıki motorun garantisi iptal edicekler. Bu riske değermi. 

City? Lüks? 

 

Metin Uzunoğlu yazdı:

Honda araçlarda fabrikasyon lpg li olmayanların subapları farklı (civic için) yani sizin subaplar 80~100k km sonra değişecek. Onun dışında bir sıkıntınız olmaz. Bu süreçte lpg yi servis dışında yapturırsanız subapları bedavaya getirir hatta kara geçersiniz. Honda servisleri fiyat olarak ortalamanın iki tık üstünde.

Subaplar sanırım takım olarak değişiyor. LPG ye gerçekten çok yabancıyım. 

 

Mehmet Göktürk yazdı:

LPG takma... sigarayı bırak...

Sigarayı zaten bırakma dönemindeyim. Onun da maliyeti yüzünden. Hesaplardan sonra evdeki zulada yer alan kapalı paket emükledim  

[Burak Kuşçu]

Mevcut düzende 1 hafta sonrasında neler yaşayacağımızı bile tahmin etmek çok zor. Ödeme zorluğu yaşamayacaksanız taktırmanızı öneririm, önümüzde ki dönemde planladığınız uzun yolculuklarda sistem maliyetinin bir kısmını amorti edecektir. 

[Murat Sahın]

Ali Darbaz yazdı:

Yakıt muhabeti yapmak için fazlaca lüks ve konforlu bir araba değilmi. Zaten Bakımda , kaskoda ve vergide oldukca fazla şekilde öpüyorlar. Yakıt masrafı devede kulak kalıyor. Kaldıki motorun garantisi iptal edicekler. Bu riske değermi. 

Ata mı binsin insanlar? Neresi lüks city'nin? B (Giriş) araç işte. 

Ayıca kaskoda, vergide, bakımda öpülmemenin bir yolu yok. Seni de öpüyorlar, neden hyper kasıyorsun?