1 Saatte Yeni Takılan Devirdaim Kayışı Neden Kopar veya Yok Olur?

[Emre Ejder]

Arac fiat linea 1.3 multijet aracima 6 ay içinde takılan kayışlardan 1 tanesini 1 saat kullandıktan sonra koptu veya düştü. 2. Nci takılan en fazla 10 gün içerisinde koptu veya düştü.

 

Nedeni ne olabilir bu konuda tecrübe edenler var mıdır? 

[Çağlar Bayur]

hatalı ebad veya bozuk gergi

[Murat Azalma]

Kayışın çevirdiği devir/daim yada şarj dinamosu bilyesi bozuk-kilitlenmiş olabilir.  zorlayınca ısınıyor yada çeviremeyince koparıyor olabilir.

[Serkan Toker]

Klima kasnağı bir numaralı şüpheli.. Hatta klima çalıştırıldıysa kompresör komple şüpheli veya kasnaklar biri yamuk duruyor olabilir..

[Tayfun Aydın]

kasnak yan basıyor ise sıyırıp koparmış olabilir hocam.. Yada hatalı ürün..

[Mehmet Göktürk]

Bunda devridaim ile klima aynı kasnak değil herhalde. Gergi rulmanı yenilenmemiştir yahut. Çok gerilmiştir yahut bişey kitlemiş.. alternatör de olabilir

Tekmiş 

[Serkan Toker]

Mehmet Göktürk yazdı:

Bunda devridaim ile klima aynı kasnak değil herhalde. Gergi rulmanı yenilenmemiştir yahut. Çok gerilmiştir yahut bişey kitlemiş.. alternatör de olabilir

Tekmiş 

 

Benim concorde varken direksiyon pompasının kayışı bile ayrıydı.. Fotodaki motorda kayış tek, gerçi sizde yazmışsınız fotonun yanına gelmiş yazı sonradan gördüm..

[Ali Tuğberk Avar]

Zor mesele umarım çözmüşsünüzdür. Geçen haberlerde görmüştüm e5te motoru düşmüş egeanın birinin. Kulaklar kopmuş mu ne olmuş. Tuhaf bir araba, her halükarda Türkiye şartlarında şu an binilir binilmeye de devam edilecektir ama bazı binicilerine olmadık sorunlar denk gelebiliyor. 

[Emre Ejder]

Usta şimdi gösterdi krank kaynağının içindeki conta parçalanmış ondan olabileceğini söylüyor üzerindeyken birsey yok ama hareket halindeyken kopartabilir dedi

[Emre Ejder]

Devirdaimın orada kaynaklardan bir tanesi eğik olduğu için kayışı aşındırıp kopartıyormuş