Sizce Hangisi Daha Hızlı?

[Tansu Kalafatoğlu]

İlkay Başaran yazdı:

Arkadaşımda b160 var 1.6 100 hp klasik otm. Naylonla geçiyorum onu. Yakmaya yeltenmedi hiç.

Hanım arkadaş galiba. Kadınlar yarış yapmaz ki. Yapsa da yakmaz ki 🤔 

[İlkay Başaran]

Hanım arkadaş galiba. Kadınlar yarış yapmaz ki. Yapsa da yakmaz ki [emoji848] 

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mercedes-benz-mercedes-hatasiz-boyasiz-987067444/detay
Bundan.

[Ebrar Tüfek]

Merso egeanın içinden geçer, tüm vitesleri 7g kadar hızlı atacak kadar şanslıysanız bile aynı hacimde heleki daha yüksek beygir gücüne sahip bir benzinli motoru geçemezsiniz

[Oğulcan Akıncıoğlu]

1.2 tsi 90 hp ibiza ile 1.5 dci 110 hp juke denemiştik zamanında.0 - 100 de juke çok gülünç oluyordu.80 de beraber basınca juke bir süre önde gidiyordu ama 160 170 gibi ibiza geçiyordu.Bu karşılaştırmada, ara hızlanmada yıldız daha çabuk arayı kapatıp geçer.Benzinli turbo candır hele hele hacim varsa.

[Tansu Kalafatoğlu]

Oğulcan Akıncıoğlu yazdı:

1.2 tsi 90 hp ibiza ile 1.5 dci 110 hp juke denemiştik zamanında.0 - 100 de juke çok gülünç oluyordu.80 de beraber basınca juke bir süre önde gidiyordu ama 160 170 gibi ibiza geçiyordu.Bu karşılaştırmada, ara hızlanmada yıldız daha çabuk arayı kapatıp geçer.Benzinli turbo candır hele hele hacim varsa.

Turbo yok bu yıldızda. Süperşarj var

[Oğulcan Akıncıoğlu]

Turbo yok bu yıldızda. Süperşarj var

Eminmiyiz, THP olan motor değilmi 156hp olan ?

[Tansu Kalafatoğlu]

Oğulcan Akıncıoğlu yazdı:

Eminmiyiz, THP olan motor değilmi 156hp olan ?

Bilmem. Ben kompresör diye biliyorum

[Selim Bilgin]

Oğulcan Akıncıoğlu yazdı:

Eminmiyiz, THP olan motor değilmi 156hp olan ?

THP BMW’de var. Merso’nun motoru ayrı. Eskiden beri supercharger sever Mercedes. 

[Evren Erakçora]

Ebrar Tüfek yazdı:

Merso egeanın içinden geçer, tüm vitesleri 7g kadar hızlı atacak kadar şanslıysanız bile aynı hacimde heleki daha yüksek beygir gücüne sahip bir benzinli motoru geçemezsiniz

Kasa hafifse mümkün.  

[Yurdaer Elay]

Selim Bilgin yazdı:

THP BMW’de var. Merso’nun motoru ayrı. Eskiden beri supercharger sever Mercedes. 

 

Kompressor motorun sesi yeter varsın geçmesin 😉

CGI motorlar turbolu diye biliyorum.. 

[Ebrar Tüfek]

Evren Erakçora yazdı:

Kasa hafifse mümkün.  

 

O arabayı geçebilecek kadar hafif değil, piyasada linea egea şirket tayfası katil gibi sürdüğü için insanlarda hızlı gidiyor algısı var hatta turbo olmasına da gerek yok, aynı hacimde benzinli manuel atmosferik devir çeviren bir arabayı bile geçemez dizel egea.

[Furkan Avcı]

İlkay Başaran yazdı:

Arkadaşımda b160 var 1.6 100 hp klasik otm. Naylonla geçiyorum onu. Yakmaya yeltenmedi hiç.

b160, 100 hp bir zahmet yakmasın, C180 AMG ile EGEA için söyledim

 

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Turbo yok bu yıldızda. Süperşarj var

156 HP olanlar Turbo lu diye biliyorum bende

[Selim Bilgin]

1.8 supercharger 1.6 turbo olması lazım. 

[Tansu Kalafatoğlu]

Şu ses mi turbo mu

 

 

[Süleyman Can]

Bu kıyaslama beygir ve tork kıyaslaması gibi bir şey olmuş. Arkadaşların belirttiği gibi düz bir drag yarışında beygir avantajı ile c180 önde bitirir. Ancak yokuş yukarı ivmelenme var ise durumlar değişiklik gösterebilir. Bu konuyla ilgili şöyle basit bir video bırakayım. Tam saniyelik atıyorum linki.

 

 

 

[Selim Bilgin]

Süleyman Can yazdı:

Bu kıyaslama beygir ve tork kıyaslaması gibi bir şey olmuş. Arkadaşların belirttiği gibi düz bir drag yarışında beygir avantajı ile c180 önde bitirir. Ancak yokuş yukarı ivmelenme var ise durumlar değişiklik gösterebilir. Bu konuyla ilgili şöyle basit bir video bırakayım. Tam saniyelik atıyorum linki.

Bu yanlış bir bilgi. İki özdeş motorda tork artınca beygir de artmış olur zaten. Video temel kavramları anlatıyor. Gerçekte otomobil dünyasında durum çok daha karmaşık. 

[İlkay Başaran]

Üstteki video şanzımanın yaptığı iş olmuş. 40 hp lik 3 silindirli dizelin tarla sürmesi gibi.

[Çağlar Bayur]

Süleyman Can yazdı:

Bu kıyaslama beygir ve tork kıyaslaması gibi bir şey olmuş. Arkadaşların belirttiği gibi düz bir drag yarışında beygir avantajı ile c180 önde bitirir. Ancak yokuş yukarı ivmelenme var ise durumlar değişiklik gösterebilir. Bu konuyla ilgili şöyle basit bir video bırakayım. Tam saniyelik atıyorum linki.

 

 

 

en güvenlir kaynak olan yutupta sıradan hatalı bir bilgi daha , şair aslında orada şanzımanı keşfetmiş ama haberi yok.

[Selim Bilgin]

Çağlar Bayur yazdı:

en güvenlir kaynak olan yutupta sıradan hatalı bir bilgi daha , şair aslında orada şanzımanı keşfetmiş ama haberi yok.

 

Daha acı olanı alttaki yorumlar, herkes birden aydınlanmış.  

 

Sabah karlı havada dibime girip makas atmaya çalışan taksileri dobloları görünce milletimizin fenle olan imtihanında tork'a filan çok zaman var daha. Sürtünme kuvvetinde kalmışız.

[Mehmet Ozyurek]

İlkay Başaran yazdı:

Arkadaşımda b160 var 1.6 100 hp klasik otm. Naylonla geçiyorum onu. Yakmaya yeltenmedi hiç.

Bakımlı bir Şahin de geçebilir onu  

[Süleyman Can]

İçten yanmalı motorların hp torq farkını oyuncaklar ile anlatamayacağını düşünüp iletilen gücü elektrikli motorlar ile anlatmaya çalışmış. Benim dikkat çekmek istediğim nokta yukarı ivmelenme idi. Videoda dişli ile anlatılmış, ancak tork gücü fazla olan araçlar için de benzer senaryonun yaşanabileceğine değinmek istedim. 

[Selim Bilgin]

Süleyman Can yazdı:

İçten yanmalı motorların hp torq farkını oyuncaklar ile anlatamayacağını düşünüp iletilen gücü elektrikli motorlar ile anlatmaya çalışmış. Benim dikkat çekmek istediğim nokta yukarı ivmelenme idi. Videoda dişli ile anlatılmış, ancak tork gücü fazla olan araçlar için de benzer senaryonun yaşanabileceğine değinmek istedim. 

 

Tork gücü diye bir şey yok işte, sorun orada.

 

Güç birim zamanda yapılan iştir. Birimi de watt'dır. Otomobillerde kw, ps ya da daha yaygın olarak beygir (hp) ile ifade edilir.

Tork döndürme kuvvetidir, birimi de Newton-metre (N-m)'dir. Alıntı: Bir Newton-metre, bir metre uzunluğundaki bir moment kolunun ucuna dik olarak uygulanan bir Newton'luk kuvvetten kaynaklanan torka eşittir.

 

Sen bu torku ne kadar az zamanda sağlayabilirsen o kadar güç üretmiş olursun. Yani o torku ne kadar yüksek devirde verebilirsen o kadar güç üretmiş olursun.

[Mehmet Ozyurek]

Selim Bilgin yazdı:

Yani o torku ne kadar yüksek devirde verebilirsen o kadar güç üretmiş olursun.

Dizeller burada patlıyor zaten. 
 

[Tansu Kalafatoğlu]

Mehmet Ozyurek yazdı:

Dizeller burada patlıyor zaten. 
 

Tork belli bir devirden sonra düşüyor zaten

[Selim Bilgin]

Mehmet Ozyurek yazdı:

Dizeller burada patlıyor zaten. 
 

 

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Tork belli bir devirden sonra düşüyor zaten

 

Benim araba devir bile artmadan hızlanıyor, nasıl oluyor anlamıyorum.

Maşallah diyelim yine de.