Wuling Elektrikli 4 Kişilik Mini Araç Menzil 270 hız 100km Ucuz ve Şık +Klimalı

[Servet Aydın]

serçe yaşına gelince, bunlardan yolda yürüyebileni kalır mı?

Burada sdf&name AŞ devreye girecek

[Çağlar Bayur]

Mustafa Tüfekçi yazdı:

Bunlar o yaşta altın üretimi için parçalanır

cıks her yeri plastik yahu, serçedeki hurda metal daha değerli

[Hasan Karabekiroglu]

Pedallardaki + ve - ye bayıldım

 

[Gencay Bengli]

Buraya da yazayım. Yine yazlık beldelerde sağa sola gidersin. Güzel bir priz yaptırırsın bahçene. Takarsın şarj'a oooh mis. Arada gider bakarsın ne kadar doldu. Yıkarsın paklarsın. Bir iki sök-tak yapar mutlu olursun. 30 yaş ve üzeri hobi aracı, 30 yaş ve altı bakkala çakkala giden vs iyi bir hayat kolaylaştırıcı olur; ama ben bunu büyük şehirlerde işe gideyim, sabah çocuğu okula bırakayım, hafta sonu yakın bir kent ormanında hava alayım derseniz, o iş yaş.  Ezerler sizi! ( hem psikolojik hem fiziki anlamda

 

[Erhan Doruk]

Bence bu tip araçlar olabilirse evin ikinci atacı olmaktan öteye gidemez. Coğrafya olarak Avrupaya göre çok daha uzak mesafeli yerleşime sahibiz. Anca martı gibi bırakırlar sokağa , anlık kullanılır, kuryeler veya park sorunu olmayan iş- ev arası kullanacaklar alabilir bunu. 

[Mehmet Göktürk]

Erhan Doruk yazdı:

Bence bu tip araçlar olabilirse evin ikinci atacı olmaktan öteye gidemez. Coğrafya olarak Avrupaya göre çok daha uzak mesafeli yerleşime sahibiz. 

ikinci araçta ne sıkıntı var ki amaç zaten öyle. yahut hiç aracın yoktur.

coğrafya olarak ise avrupaya göre daha şehirsel yaşama sahibiz. bence tam tersi. bi almanyayı düşünsenize. büyük şehir yok.

[Erhan Doruk]

Mehmet Göktürk yazdı:

ikinci araçta ne sıkıntı var ki amaç zaten öyle. yahut hiç aracın yoktur.

coğrafya olarak ise avrupaya göre daha şehirsel yaşama sahibiz. bence tam tersi. bi almanyayı düşünsenize. büyük şehir yok.

Aslında anlatmak istediğim birçok kişi ailede tek araç ile hayatını sürdürmeye çalışıyor. Artan maliyetler ve pahalılık nedeniyle ya aracı daha az kullanıyor yada satıp daha ekonomik çözümler arıyor. Büyük coğrafya derken çoğumuz şehirli değiliz, memlekete gitme ihtiyacı doğacağı için bu araçla böylesi bir yolculuk imkansız, hem köyden gelecek erzak da sığmaz 😊

Gelir seviyesi belli bir düzeyin üzerine çıkınca da ekonomik araca zaten ihtiyaç duyulmuyor. Şu olur, şehirde sitede yada müstakil evde oturursun, şarj imkanı olur, park sorunu olmaz, işin de şehir içinde olur günlük gider gelirsin, şehir içindeki işlerini halledersin. Ancak uzak mesafeler için garajda yatan birde akaryakıtlı aracın olması lazım.  

 

Ancak avrupalı öyle değil, zaten şehirli ve şehirde yaşıyor, bizim gibi akraba ziyareti alışkanlıkları yok, ulaşım kolay ve kaliteli olduğu için uzak mesafelerde uçak-tren tercih ediyorlar. Şehir içinde ise kısa mesafe için bu tip elektrikliler tam onlara hitap ediyor. 

[Mehmet Göktürk]

Erhan Doruk yazdı:

Aslında anlatmak istediğim birçok kişi ailede tek araç ile hayatını sürdürmeye çalışıyor. Artan maliyetler ve pahalılık nedeniyle ya aracı daha az kullanıyor yada satıp daha ekonomik çözümler arıyor. Büyük coğrafya derken çoğumuz şehirli değiliz, memlekete gitme ihtiyacı doğacağı için bu araçla böylesi bir yolculuk imkansız, hem köyden gelecek erzak da sığmaz 😊

Gelir seviyesi belli bir düzeyin üzerine çıkınca da ekonomik araca zaten ihtiyaç duyulmuyor. Şu olur, şehirde sitede yada müstakil evde oturursun, şarj imkanı olur, park sorunu olmaz, işin de şehir içinde olur günlük gider gelirsin, şehir içindeki işlerini halledersin. Ancak uzak mesafeler için garajda yatan birde akaryakıtlı aracın olması lazım.  

 

Ancak avrupalı öyle değil, zaten şehirli ve şehirde yaşıyor, bizim gibi akraba ziyareti alışkanlıkları yok, ulaşım kolay ve kaliteli olduğu için uzak mesafelerde uçak-tren tercih ediyorlar. Şehir içinde ise kısa mesafe için bu tip elektrikliler tam onlara hitap ediyor. 

Baştan aşağı bence yanlış yargıların var ve yanlış bilgilere dayanıyorsun Erhancım. Tek tek yanıtlamayayım sen bir daha düşün derim.

Bu tür mikro araçlar hiç aracı olmayan normalde taksi kullanan şehirli hipsterlar, çanakkalede yaşayan emekli amcalar, banka memuru olup 3 km işe arabayla gitmek isteyenler ve evde zaten arabası olup kısa mesafede çok yakıt yandığı için (hele ki yakıt artacak daha) sorun yaşayanlar (bi tane linea sahibi var forumda mesela böyle, bisiklet dedi olmadı, scooter dedi olmadı, bu ona göre mesela) bu ikinci yahut üçüncü araç olacaktır. Araç sahiplik oranı ve sahip olunan aracın artması sorun değil. Gelişme göstergesidir. Aracın az kullanılması ise yine gelişmişlik göstergesidir.

Memlekete gitme meselesi için arkasında yazı olan doblo bulacaksın, bu tür elektrikli sahipleri ise kiralayacak. senede 10 gün için araba alınmaz.

[Köksal Yılmaz]

Fiyatı ne kadar bunun? Erhan hocam ülkenin durumundan bahsetmiş, Göktürk hocam kitaba bağlı kalmış

[Çağlar Bayur]

Mehmet Göktürk yazdı:

çanakkalede yaşayan emekli amcalar

adalarda pilliler yasaklandı

[Mehmet Göktürk]

Köksal Yılmaz yazdı:

Fiyatı ne kadar bunun? Erhan hocam ülkenin durumundan bahsetmiş, Göktürk hocam kitaba bağlı kalmış

Satılmayacak ama muhtemelen 100bin eğer satılırsa

[Erhan Doruk]

Mehmet Göktürk yazdı:

Baştan aşağı bence yanlış yargıların var ve yanlış bilgilere dayanıyorsun Erhancım. Tek tek yanıtlamayayım sen bir daha düşün derim.

Bu tür mikro araçlar hiç aracı olmayan normalde taksi kullanan şehirli hipsterlar, çanakkalede yaşayan emekli amcalar, banka memuru olup 3 km işe arabayla gitmek isteyenler ve evde zaten arabası olup kısa mesafede çok yakıt yandığı için (hele ki yakıt artacak daha) sorun yaşayanlar (bi tane linea sahibi var forumda mesela böyle, bisiklet dedi olmadı, scooter dedi olmadı, bu ona göre mesela) bu ikinci yahut üçüncü araç olacaktır. Araç sahiplik oranı ve sahip olunan aracın artması sorun değil. Gelişme göstergesidir. Aracın az kullanılması ise yine gelişmişlik göstergesidir.

Memlekete gitme meselesi için arkasında yazı olan doblo bulacaksın, bu tür elektrikli sahipleri ise kiralayacak. senede 10 gün için araba alınmaz.

Benim yakın veya uzak çevremde bu tip bir araca para verip alabilecek potansiyelde kimse yok. Elektrikli kullanan var mı tabi ki, maden firması sahibi iki patronda da tesla var. Ekonomi için mi aldılar tabiki hayır,  başka bir arkadaşımda taycan var. O da havadan gelen bir para ile yatırım için aldı.

 

Ankara gibi sert bir iklimde elektrikli araç buzlu yokuşlarda ne performans gösterir tartışılır. Avrupadaki gibi bize nazaran küçük ve planlı ülkelerde yada çin,japonya gibi ülkelere iyi satış rakamları yakalar. 

 

Herşeyi bırakın apartman dairesinde yaşayan biri aracını nasıl şarj edecek ki. Evden uzatma kablosu mu uzatacak?  Kaç kişi müstakilde yaşıyor, rahatça şarj edebileceği ortama sahip. Bunlar için daha katedecek çok yolumuz var.  

[Köksal Yılmaz]

Satılmayacak ama muhtemelen 100bin eğer satılırsa

Hocam ülkenin genel durumuna bakarsak bu araca 100 bin verecek çıkmaz. Daha araçlarda son 2 yılki müthiş artışı yakalayamadık.

[Mehmet Göktürk]

Köksal Yılmaz yazdı:

Mehmet Göktürk yazdı:

Satılmayacak ama muhtemelen 100bin eğer satılırsa

Hocam ülkenin genel durumuna bakarsak bu araca 100 bin verecek çıkmaz. Daha araçlarda son 2 yılki müthiş artışı yakalayamadık.

neyi yakaladık ki? 5-6 sene böyle fakiriz en az.

Erhan Doruk yazdı:

.. Ekonomi için mi aldılar tabiki hayır,  başka bir arkadaşımda taycan var. O da havadan gelen bir para ile yatırım için aldı.

 

..

 

vergi düşüktü onlar alırken benzinlisinden çok daha ucuzdu. ÖTV yoktu.

[Haluk Şentürk]

ben de alırım valla.ama ( birim para hesabına göre)elin adamı üç kuruşa bu araca binecekken benim 100 bin birim para bayılmam canımı sıkar elbette. 

[Köksal Yılmaz]

Haluk Şentürk yazdı:

ben de alırım valla.ama ( birim para hesabına göre)elin adamı üç kuruşa bu araca binecekken benim 100 bin birim para bayılmam canımı sıkar elbette. 

 

Demek ki alamazsın abi

[Ali Gök]

Köksal Yılmaz yazdı:

 

Demek ki alamazsın abi

satılık astra g  varmı  

[Köksal Yılmaz]

Ali Gök yazdı:

satılık astra g  varmı  

 

Satarız da alacak para yok

[Ali Gök]

Köksal Yılmaz yazdı:

 

Satarız da alacak para yok

markete selam versek 500 tutuyor nerden araba alacaz daha yağını değişirsek tamam dicez

[Ali Cihangiroğlu]

Evren Erakçora yazdı:

Çok güzel, çok satabilir. Klima ve havayastığı varmış. Bendeki soru işareti can güvenliği, euroncaptan 3 yıldız bile alabilse çok iyi, ama zor. 

bu sadece şehir içi kullanım için yalnız, 3 yıldız yeterde artar bile, ön hava yastığı olsun yeter aslında 

 

hem bizde bunları kullanacak kültürde altyapıda yok....

 

buda lazım tabii çalınmazsa 

7 Ekim 2021 tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[Mehmet Göktürk]

Haluk Şentürk yazdı:

ben de alırım valla.ama ( birim para hesabına göre)elin adamı üç kuruşa bu araca binecekken benim 100 bin birim para bayılmam canımı sıkar elbette. 

adam olup onlar gibi tüm halk çalışıp üretir ve kazanan herkesten adil vergi alırsak israf etmezsek biz de ucuza alırız.

[ibrahim Tiryaki]

Ben en başından beri TOOG'un en azından Türkiye pazarı için olabildiğince ucuz maliyetli araç üretmesini savunuyorum.

 

İçerisinde standart özellikler olan abs-klima vb. giriş seviye butik araç üretmeliler. Köyde, tarlada, bahçede, yazlıkta veya ufak lokasyonlarda, hatta büyükşehirde olup evi-işi yakın olan tayfa için bu menzil gayet yeterli olacaktır.

 

Wuling çok iyi bir işe imza atmış.

 

 

[Evren Erakçora]

 

beklediğimizden daha güvenli, çok zayıf rakipleri de var. 

[Mustafa Tüfekçi]

 

 

 

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-fiat-cars-of-ferro-2021-fiat-500e-cabrio-isitma-otonom-320-km-menzil-921782033/detay 

 

 

 

Rakibi bu işe 5 de bir parasına alınır

Ha ben fakirim o başka. Bir yıllık maaşımı verip alırım yine diyorum. 3 km olmasa da 5 km yolu olan bi çalışanım.

[Emre Şimşek]

Bu aracın 100 bin tlye kesinlikle alıcısı olur. Çevremde alacak bir kaç kişi var bildiğim tanıdığım.. Şahsen ben alırsam 1-2 km çarşıya gitmek için, 5 km işe gitmek için alırdım ama sadece bunlar için fazla. Bisiklet çok daha ucuz bir alternatif benim için:)