Son Çekoslovak Škoda

[Yurdaer Elay]

Geçmiş olsun.. 

[Ersin Gökdemir]

Furkan Bakırel yazdı:

Aslında yapılırdı şanzıman da kalifiye eleman yok , vites kilitleme burcunda sorun oluşmuş iki vitese birden geçmiş şanzıman o yüzden tekerler kilitlenmiş harbi usta olsa yapardı o şanzımanı.Önce söktüler haldır haldır dağıttılar senkronmeçleri dişlileri sonra beceremediler olmuyor dediler bende uğraşmamak adına şanzıman aldım

Geçmiş olsun.

Şanzımanı kaça aldın bilmiyorum ama eskisini tamir etmeye kalksalardı daha pahalıya gelirdi. Randıman alınıp alınmayacağı da belli olmazdı. Çünkü şanzımanı söküp tamir edip tekrar hakkıyla toplayacak usta zor bulunur. 

En doğrusunu yapmışsın.

[Serkan Karadağ]

Geçmiş olsun.

[Bahadır Taşpolat]

Geçmiş olsun Allah beterinden korusun

[Furkan Bakırel]

Aldığım çıkma şanzıman da bozuk çıktı sonra söküp başka bir çıkma şanzımanla değiştim , ikinci şanzımanı almadan önce kontrol ettim elimle tüm viteslere geçiyordu götürüp bıraktım takmışlar şanzımanı 2 , 4 , geri vitese çok çok zor geçip çıkıyor bu şanzımanda bozuk diyorlar [emoji3525][emoji3525].

[Metin Akbal]

Tövbe tövbe.

[Çağlar Bayur]

motor çalışmazken rahat geçse de senkromeçte sorun varsa motor çalışırken geçmez. 2/4/r de sorun var ise vites kol mekanizmasında kasıntı olmasın ayrıca?

[Furkan Bakırel]

motor çalışmazken rahat geçse de senkromeçte sorun varsa motor çalışırken geçmez. 2/4/r de sorun var ise vites kol mekanizmasında kasıntı olmasın ayrıca?

Durduğu yerde de geçmiyor abi ikinci vitese bi geçiyor artık oradan çıkarabilene aşk olsun. Çıkma kol da aldık da favoritin kolu formana uymadı Favoritin kolu eğimli formanın ki düz pazartesi başka usta bakacak .

[Çağlar Bayur]

şanzıman açıp yeniden dizmek çok zevkli iştir halbuki, çıkmaları açıp ortaya yeni sağlam 1 şanzıman çıakrtılabilir

[Ersin Gökdemir]

Çağlar Bayur yazdı:

şanzıman açıp yeniden dizmek çok zevkli iştir halbuki, çıkmaları açıp ortaya yeni sağlam 1 şanzıman çıakrtılabilir

O dediğini yapacak usta kaldı mı ? Kaldıysa da denk gelmek çok zor.

Ama dediğin çok doğru. Usta olan o şanzımanı söker yeniden ayarlayarak toplar ve gerçekten de zevk alır.

[Ali Darbaz]

Ersin Gökdemir yazdı:

O dediğini yapacak usta kaldı mı ? Kaldıysa da denk gelmek çok zor.

Ama dediğin çok doğru. Usta olan o şanzımanı söker yeniden ayarlayarak toplar ve gerçekten de zevk alır.

 

Çok zor bişey değil çok kolay. Hele manual okadar kolayki. kademe kademe dizicen biticek . Forumda mikranın  cvt şaznımanını tamir eden adam var.  5 ileri manual çok kolay 

[Ersin Gökdemir]

Ali Darbaz yazdı:

 

Çok zor bişey değil çok kolay. Hele manual okadar kolayki. kademe kademe dizicen biticek . Forumda mikranın  cvt şaznımanını tamir eden adam var.  5 ileri manual çok kolay 

Doğru söylüyorsun.

Bu parçaları bu şekilde ayırıp, tekrar dizen sıradan bir ustayı izlemek çok zevkli olur. 

[Ebrar Tüfek]

Çıkma şanzıman parası kadar işçilik isterler ona

[Tansu Kalafatoğlu]

Ali Darbaz yazdı:

 

Çok zor bişey değil çok kolay. Hele manual okadar kolayki. kademe kademe dizicen biticek . Forumda mikranın  cvt şaznımanını tamir eden adam var.  5 ileri manual çok kolay 

Bence burada fazla parça var. Sırf zevkli diye parça sayısı artırmışlar. Bu nedir arkadaş. Aynı şeylerden bir sürü takmışlar üst üste. Türk tasarlasa böyle olmazdı 😁

[Furkan Bakırel]

Çok şükür bu sıkıntının sonuna geldik son koyduğumuz şanzımanı indirtmedim çünkü sağlam olduğundan emindim bu şekilde kullandım ilk başlarda çok zordu viteslerin geçmesi artık bayağı bayağı rahatladı bir yerde bunun bir ayarı vardır ama nerede onu bilmiyorum.Günlük kullanıyorum aracı git gide vites geçişleri rahatlar umarım.Debriyaj balatası iyi durumdaydı ama viteslere geçmiyor diye ben baskı balata da aldım.Bu problem bana yaklaşık 2000 TL ye mâl oldu .

[Çağlar Bayur]

Furkan Bakırel yazdı:

ilk başlarda çok zordu viteslerin geçmesi

motor çalışmazken vites geçilleri aynı sert mi

[Furkan Bakırel]

motor çalışmazken vites geçilleri aynı sert mi

Evet 2-4-R vitesleri sert motor çalışmazken de çalışırken de

[Çağlar Bayur]

Furkan Bakırel yazdı:

Çağlar Bayur yazdı:

motor çalışmazken vites geçilleri aynı sert mi

Evet 2-4-R vitesleri sert motor çalışmazken de çalışırken de

bunlarda R alt taraf tamı yani 4 gibi altta?

[Furkan Bakırel]

bunlarda R alt taraf tamı yani 4 gibi altta?

Evet 4 ün yanında.

[Çağlar Bayur]

Furkan Bakırel yazdı:

Çağlar Bayur yazdı:

bunlarda R alt taraf tamı yani 4 gibi altta?

Evet 4 ün yanında.

vites kolu hareket eksenini şöyle düşünün: 1-3-5 üst, 2-4-R alt. 1-2 sol 3-5-4-R sağ , şanzıman ile ilgisizdir, vites kol tertibatı denen mekanik parça ile ilgilidir. ve buradaki arızalar motor çalışırken de çalışmazken de kolun aynı davranması ile test edilir.

sizin tertibatta alt kısımda bir takılma var, eğik bir kol veya  aşınmış bir burç gibi lifte alıp alttan ve araç içinde konsolu söküp incelenmeli

[Furkan Bakırel]

vites kolu hareket eksenini şöyle düşünün: 1-3-5 üst, 2-4-R alt. 1-2 sol 3-5-4-R sağ , şanzıman ile ilgisizdir, vites kol tertibatı denen mekanik parça ile ilgilidir. ve buradaki arızalar motor çalışırken de çalışmazken de kolun aynı davranması ile test edilir.
sizin tertibatta alt kısımda bir takılma var, eğik bir kol veya  aşınmış bir burç gibi lifte alıp alttan ve araç içinde konsolu söküp incelenmeli

Vites mafsalını yağladım pastan dolayı mafsal oynamaz hale gelmiş bundan dolayı sıkıyormuş , şimdi yağ gibi oldu sıfır araçlar halt etmiş [emoji1787][emoji1787] çok rahat oldu vitesleri.

[Ali Darbaz]

Furkan Bakırel yazdı:

Vites mafsalını yağladım pastan dolayı mafsal oynamaz hale gelmiş bundan dolayı sıkıyormuş , şimdi yağ gibi oldu sıfır araçlar halt etmiş çok rahat oldu vitesleri.

 

Hadi geçmiş olsun. İyi sürüşler

[Furkan Bakırel]

Sislere Xenon yapalım mı ?

[Metin Akbal]

Olmaz. Bu böyle güzel.

[Çağlar Bayur]

Furkan Bakırel yazdı:

Sislere Xenon yapalım mı

3000K sarı olursa olur