Pert Araçların Onarılıp Tekrar Piyasaya Sürülmesi

[Ümit Türk]

Merhaba; 

 

Konudan anlaşılacağı üzere ağır kazalı araçlar kesilip biçilip onarılıp tekrar piyasaya sürülüyor. 

Bunun gibi çok örnekler var ve denk gelenler illa ki olmuştur Tarcanlar expertizde ağızları açık bırakılacak tespitler görebiliyoruz.  2015 model aracın tavanının 2014 model tavan ile yapılması vs.  bir çok örneği var. 

Sigorta şirketleri uygun fiyata tekrar piyasaya satıp bir çok insanın canını yakabiliyorlar ve en büyük suçluluları da bunlardır diye düşünüyorum. 

Bu araçların tekrar onarılıp piyasaya sürülmemesi için devlet bir çalışma yapamaz mı? Ya da varda bizim mi haberimiz yok. 

 

Teşekkürler. 

[Tahir İlter]

Tekrar piyasaya sürülmezse en düşük trafik sigortası 5 binden, kasko 7 8 binden başlar sanırım. Bazı şartları saglayan arabalar tekrar sürülmeli bence ama tabi 2 ye bölünmüş, 8 olmuş araçlar değil 

[Furkan Bakırel]

Araçlarda ki vergi miktarları düşük olsa hiç böyle olaylara gerek kalmaz kimse pert araba kovalamaz.

[Bahadır Taşpolat]

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-hasarli-araclar-otomobil-2005-1,2-16-walf-plakali-ruhsatli-882813666/detay/

 

 

 

bu aracın pert kaydı yok?

[Ümit Türk]

  Tahir İlter yazdı:

Tekrar piyasaya sürülmezse en düşük trafik sigortası 5 binden, kasko 7 8 binden başlar sanırım. B

Genişlet  

Bu tarife listesi kabarık olanlar için uygulanmalı. Ömüründe kaza yapmamış biri neden 5 bin ödesin.

Misal ben ilk arabamı aldığımda  1300 öderken  şimdi 500 lira gibi bir tutar ödüyorum. 

2016 yazında pert ettiğim 1997 model aracın sigortası bana 15 bin teklif etti ve kabul ettim aldım paramı kurtuldum. bir kaç gün sonra ilanlarda gördüm ve alan kişi masrafın 2500 TL olduğunu söylemiş oysaki arabada 12 bin masraf vardı oda ne kadar düzgün olacağı meçhul idi.  Düşünün ki benden alınan bu araba tekrar piyasaya satılmış. 

  Bahadır Taşpolat yazdı:

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-hasarli-araclar-otomobil-2005-1,2-16-walf-plakali-ruhsatli-882813666/detay/

 

 

 

bu aracın pert kaydı yok?

Genişlet  

bütün kaportacılar sistemli çalışmalı diyeceğim ki o da nasıl olacak Türkiye şartlarında. 

[Tansu Kalafatoğlu]

Şase kazada büküldüğü yerden tekrar düzleştiriliyor. Tekrar olası bir kazada, düzeltilen kısım, ilk kazadaki mukavemeti gösteremez. Hatta çok daha düşüğünü sergiler. Ölümle sonuçlanan kazalar olabilir. Bu tarz şase düzeltmelerinin kontrol altında olması gerekli. 

14 Aralık 2020 tarihinde Tansu Kalafatoğlu tarafından düzenlendi

[Mustafa Ayıkoğlu]

O kadar çok küçücük kazası olupta ağır hasar işlenen araç varki sonuçda çöpe atılamıyor araçlar bi şekilde onarılıp kullanılıyor zaten sigorta şirketinden çıkma ise ağır hasarlı diye kayıtlanıyor.Şase numarasından.Ayriyeten sel hasarlıları bile agır hasarlı işliyolar dayıma sigorta şirketinden sel hasarlı focus aldık 2010 yılında araç otoparkda yağmur suyu almış koltuklarına kadar gem modülü bile ıslanmamış araca 4 buji bir yağ birde yağ filitresi degistirip marşına bastık tam 10 yıldır tık yok arabada ve exper bu araca tam 30 bin tl hasar yazmış.Bu gibi durumlarda mevcut.

Saygılar.

[Hamit inan]

  Bahadır Taşpolat yazdı:

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-hasarli-araclar-otomobil-2005-1,2-16-walf-plakali-ruhsatli-882813666/detay/

 

 

 

bu aracın pert kaydı yok?

Genişlet  

Burada ki aracın biraz daha hallicesini görmüştüm sanayide. Aynı böyle bir clio idi. Ustaya parçaları mı kullanacaksınız dedim. Hayır adam edeceğiz demişti. Şok olmuştum

[Erhan Doruk]

Ben güvenlik riski oluşturmadığı sürece araçların hurdaya ayrılmasına karşıyım. Milli servet bunlar, güzelce tamir edilip, bu söylenerek almak isteyenler uygun fiyata araç sahibi olsunlar.

 

Mesela, airbag patlağı, motor arızası vs.

[Mehmet Cihat]

bence sorun arabanın onarılması değil vatandaşa arabanın kazasızmış gibi satılmasıdır. sağlamlık konusunda ise şase vs oynandıysa aynı sağlamlıkta olmasa bile kuş grubu vsden yine iyi durumda olacaktır

[Ali Gök]

artık arabaların elekroniği farı  airbagi o kadar uçuk paralar ki aşırı yüksek rakamlar görülebiliyor hiç ummadığınız hasarlarda

 

bir aracın tamir olması için belli kriterler olmalı sağlamıyorsa yedek parçaya ayrılmalı

 

[Fatih Evcin]

Geçen sene 57.000 Km'de 2018 model Seat ibiza aldı arkadaşım ağır hasar kayıtlı, hasarını sol arka tekerin oradan almış dingil yamulmuş ve jant kırılmıştı. Araç çekici ile Bursa'ya geldi çıkma dingil ve aynı model jant buldu Ankara'dan çamurluk ve bagaj kapağı da işlem ile düzeldi, bir müddet kullandı piyasaya göre  8-10 bin altına da sattı.

+ Kendisi de bu işten 10 bin gibi bir para kazandı.

[Ü.Emre Kartal]

Pert araç kaskosu diye bir ürün var. Bırakın trafiğe çıkmasını 🙂

 

Mantığa ters zaten, "bu araç iflah olmaz riskli" deyip pert yapıyorsun. Sonra satıyorsun ve onarılıp üstüne kasko yapılıp satılabiliyor. 

[Çağlar Bayur]

alan kaportacı, satan sigorta şirketi, alan razı satan razı. hiçbir kurum memuru  bu tekere çomak sokmaz, koltuğundan olur. Ağır hasarı, teknik ve mali olarak ikiye ayırmadıkça devam eder bu düzen.

[Doğan Arşiray]

sadece riskli diye pert edilmiyorki tamiri çok pahalı diye ediliyor sigortaya göre.  bence riskli diye pert eden yoktur. 

bir far, far braketi ile tüm ön airbagler zaten arabanın yarı parası olunca durum bu. halbuki araç tamamen sağlam.

[Ümit Türk]

  Erhan Doruk yazdı:

Ben güvenlik riski oluşturmadığı sürece araçların hurdaya ayrılmasına karşıyım. Milli servet bunlar, güzelce tamir edilip, bu söylenerek almak isteyenler uygun fiyata araç sahibi olsunlar.

 

Mesela, airbag patlağı, motor arızası vs.

Genişlet  

yani bu şekilde olsa yine iyide. kusursuz diye satan çok . haberi yokmuş gibi davrananları da söylemiyorum bile. araçta illaki kusur olacaktır ancak bunun boyutları var dediğiniz gibi güvenlik riski oluşturmayan araçlar için müsaade edilebilir. Bahadır kardeşimizin attığı resimdeki araçlar toplanıp satılmamalı. 

  Dogan Arsiray yazdı:

sadece riskli diye pert edilmiyorki tamiri çok pahalı diye ediliyor sigortaya göre.  bence riskli diye pert eden yoktur. 

bir far, far braketi ile tüm ön airbagler zaten arabanın yarı parası olunca durum bu. halbuki araç tamamen sağlam.

Genişlet  

2016 da şahit olduğum olayda lüx bir Audi marka aracın sağ aynası 3500 TL diye sigorta şirketi perte ayırmak istiyorlardı. Bunuda bana söyleyen oto kaportacının ta kendisi.  tabi teşkilat kurmadılar ise. 

[Baha Kanberoğlu]

Pert / Ağır hasar kaydı olanlar yine bir tık iyidir. Sorgulamada en azından bilgi çıkıyor. kaskosu olmayan ve sahibi tarafından yaptırılanlar bunlardan kadar tehlikeli olabiliyor. Hasar kaydı olan ama tutar gözükmeyen bir araç bakmıştık. Ön cama kadar patlatmış aldığı darbe. on numara toplamışlar aracı o ayrı mesele. airbaglere filan bakmadık zaten. teşekkür edip ayrıldık  

14 Aralık 2020 tarihinde Baha Kanberoğlu tarafından düzenlendi

[Ümit Türk]

  Baha Kanberoğlu yazdı:

Pert / Ağır hasar kaydı olanlar yine bir tık iyidir. Sorgulamada en azından bilgi çıkıyor. kaskosu olmayan ve sahibi tarafından yaptırılanlar bunlardan kadar tehlikeli olabiliyor. Hasar kaydı olan ama tutar gözükmeyen bir araç bakmıştık. Ön cama kadar patlatmış aldığı darbe. on numara toplamışlar aracı o ayrı mesele. airbaglere filan bakmadık zaten. teşekkür edip ayrıldık  

Genişlet  

tecrübe olmuştur. 

asıl sıkıntı olanlarda bu değil mi işte. 

[Haluk Şentürk]

Samsunda özel bir servise çekiciyle Audi a3 bir araç getirdiler . Pert dediler. İki arkadaş baktık neden olduğunu anlayamadık. Arac jilet gibiydi. Sonra ogrendik ki aracın altına yolda bir kütük geliyor motor, şanzıman haşat oluyor. Bu araba yapılsa hemen alınır. Tamirci arkadaşlardan kendileri için böyle araç kovalayanlar var. Alım satım yapan da çoktur herhalde...

[Ali Gök]

  Haluk Şentürk yazdı:

Samsunda özel bir servise çekiciyle Audi a3 bir araç getirdiler . Pert dediler. İki arkadaş baktık neden olduğunu anlayamadık. Arac jilet gibiydi. Sonra ogrendik ki aracın altına yolda bir kütük geliyor motor, şanzıman haşat oluyor. Bu araba yapılsa hemen alınır. Tamirci arkadaşlardan kendileri için böyle araç kovalayanlar var. Alım satım yapan da çoktur herhalde...

Genişlet  

off boyasız hemde servis şişirmesinden hasar kayıtlı tam aranılan araç  

[Mehmet Ozyurek]

  Ü.Emre Kartal yazdı:

Pert araç kaskosu diye bir ürün var. Bırakın trafiğe çıkmasını 🙂

 

Genişlet  

 

Yapılan pert araç kaskosu tam olarak bu değil. 

Araç pert olursa ödeme yapılsın tarzında bir kasko

 

Ha piyasada pert araçlara kasko yapan şirketler de var. Ancak araç tekrar pert olacak şekilde hasar alırsa bedeli % 25 eksik ödeniyor. 

Çoğu şirket yapmıyor, 

Dürüstçe yapanlar ise hasarlı fotoğrafı görülmek ve aracın yetkili serviste onarılma şartı ile kasko yapıyor. 

[Cihaner Öztürk]

Bu sektör ayrı bir ekmek kapısı. Experi, ustası hepsi işin içinde. Sonuçta mal sahibi tamir istemiyor, değişim olunca maliyet artıyor ve kasko tarafı daha ekonomik olduğu için pert ediyor, arkadan satıyor. Alanda tamir edip birine postalıyor. Oda piyasada müşteri arıyor. Eskisi gibi değil tabi kayıtlı olduğu için alanda bilerek alıyor. Yalan olmadığı, ağır darbe almadığı sürece bencede problem olmamalı.

[Umut Taşlı]

autobild mi neydi bi alman dergisinin bu konuda araştırması var, google'lamadım ama özet geçeyim, dileyen araştırsın:

0 km passat'a ncap test sürati -64 km/s- gibi bi süratle kaza yaptırıp, yetkili serviste onarım yaptırıp bir daha aynı kazayı yaptırıyorlar; eskisinin %65'i kadar sağlamlık gösteriyor araç. oran yalan olmasın ama hatırladığım bu. 

 

bunun dışında ''ağır'' hasar kaydının tanımı iyi yapılmadıkça bu karmaşa büyüyerek devam eder. oem xenon farlı 10 yaş civarı araba önden kaza yapıyor, yerine göre tampon bile plastik kaynak vs ile tamir görebilecek durumdayken yetkili serviste parça fiyatıydı, değişimdi derken ağır hasar kayıtlı duruma geliyor. bunun ayrı bir başlıkta, preslenecek hale gelen aracın ayrı bir başlıkta değerlendirilmesi lazım. ikisine de sadece ağır hasar kayıtlı dendiği zaman, şasisi, sütunları bile kaynak görmüş araçlar için gri bir bölge, bir kanun boşluğu doğuyor ve bunu sonuna kadar değerlendiriyorlar. genellersek ekmek kapısı denecek kadar masum bir vaziyet yok ortada.

[Mehmet Göktürk]

Aracın pert olması tamamen mali bir durum. Güvenlik için pert olan araçla mali olarak pert olan araç aynı anlama aslında gelmiyor. Bu nedenle pert olan aracın bu işlemden geçmesi için bir onaydan geçmesi lazım. 

[Ü.Emre Kartal]

  Mehmet Ozyurek yazdı:

 

Yapılan pert araç kaskosu tam olarak bu değil. 

Araç pert olursa ödeme yapılsın tarzında bir kasko

 

Ha piyasada pert araçlara kasko yapan şirketler de var. Ancak araç tekrar pert olacak şekilde hasar alırsa bedeli % 25 eksik ödeniyor. 

Çoğu şirket yapmıyor, 

Dürüstçe yapanlar ise hasarlı fotoğrafı görülmek ve aracın yetkili serviste onarılma şartı ile kasko yapıyor. 

Genişlet  

Abi bahsettiğim kaskoyu yapan firmalar baya baya arttı gibi son dönemde. Senin işin bu tabi, tereciye tere satma durumu olmasın :)

 

2. Şans Kasko, Pert Araç Genişletilmiş Kasko Poliçesi gibi birkaç isim daha görmüştüm yakın zamanda.

 

Keşke hiç yapılmasa, adı üstünde pert bu iş görmez artık dense.