Marş Basarken Teybin Kapanması Çözümü

[Ferit Erken]

marş sırasında akım kesilir tüm markalarda?

Evet ama, sonradan takılan multimedyası buna uygun değil bence.

[Mustafa Karabıyık]

Ferit Erken yazdı:

Bahsettiğiniz devre filtre devresi. Bizim devre ile alakası yok. Bazen ses kabloları güç kablolarının yanından geçtiği için seste parazitlere sebep verir. Bunu engellemek için yapılmış bir devre. Benim paylaştığım start anında ACC enerjisinin kesilmesini engellemeye yönelik. Sorununuzu çözmez yani.

açıklamasında ; DC güç kaynaklarından gelen paraziti baskılayabilen, dalgalanmaları azaltan bir modüldür. diye bir ibare vardı benzer yapıda olduğu için acaba aynı işe yarar mı diye düşündüm. Sizin kullandığınız devrede yanılmıyorsam 1 diyot ve 1 kondansatör var , bu güne kadar harhangi bir ısınma  ,çalışmama gibi bir sorun oldu mu, sizce bende aynı şekilde mi yapayım yoksa videodaki gibi bir devre mi yaptırayım, Bu arada sistemden düzeltemedim aracım 2017 model seat leon. 

[Ferit Erken]

Sorun yok yaptığım günden beri kullanıyorum. Evet malzemeler onlar, devre yapmaya gerek yok uç uca bağlansada olur.

[Mustafa Karabıyık]

Ferit Erken yazdı:

Sorun yok yaptığım günden beri kullanıyorum. Evet malzemeler onlar, devre yapmaya gerek yok uç uca bağlansada olur.

Üstadım çok uğraştırdım farkındayım ama acelem yok müsait olduğunuzda ihtiyacım olan parçalar için bir link yollama şansınız olur mu  , şimdi baktım kondansatör için uf yazan var mf yazan var fiyatları da oldukça farklı sizdekinin aynısını yapayım istiyorum .

[Ferit Erken]

16 volt, 2200mf kondansatör:

https://urun.n11.com/arduino-urunleri-ve-setleri/2200mf-16volt-elektrolitik-kondansator-P476637257

 

1n4001 diyot:

https://urun.n11.com/arduino-urunleri-ve-setleri/1n4001-diyot-P330604377

 

Linkleri malzemeler nedir diye attım, istediğiniz yerden alabilirsiniz.

 

Benim montajım 2 seneye yaklaşmış olduğundan ne kullandığımı hatırlamıyorum. Kondansatörde mf dediğimiz (mikrofarat) kapasitesi. Ben 3300mf olarak yaptım diye hatırlıyorum, bu kapasite sadece teybin kapanma süresini uzatır. Bence 2200 veya 3300mf dışında seçim yapmamak lazım. Arasında 2-3 sn fark oluşturur. Büyük kapasite daha fazla deşarj zamanı demek.

[Mustafa Karabıyık]

Çok teşekkür ederim  , bana sanki 3 sn açık kalsa yetecek gibi geliyor , zaten bende ekran tam kapanıp açılmıyor çalan müziğin sesi kesiliyor start stop devreye girdiğinde. linkteki malzemelerle deneyip sonucu buraya yazacağım , belki aynı problemli yaşayan birine faydalı olur

 

22 Haziran 2022 tarihinde Mustafa Karabıyık tarafından düzenlendi

[Ferit Erken]

Mustafa Karabıyık yazdı:

bunları buldum doğru mu acaba

 

diyot :    https://www.direnc.net/1n4001-ht-1a-50v-tht-diyot-do41?gclid=CjwKCAjw-8qVBhANEiwAfjXLrjiQeWOq4TdyiCYfBs4JdbqIqxXnh8Oc1nXjM_7_uTt3z3UE-HwFrhoCPXgQAvD_BwE

 

kondansatör :    https://www.direnc.net/4700uf16v

 

İkiside tamam ama kondansatör 3300mf'ı geçmesin bence.

[Burak Ayvaz]

Ferit Erken yazdı:

Aracınızda stok müzik çalarınızı değiştirdiniz ve şöyle bir sorunla karşılaştınız; Yarım kontak da müzik çalar ve her şey devreye girdi marş hazır halde ve tam marşta aracı çalıştırdığınız esnada müzik çalarınız kapanıp tekrar açılması için beklemek zorunda kaldınız. İşte bu durum aslında hata değil, şöyle bir durum var, Normal olarak araç marş sırasında müzik çalarınıza dahi giden ACC beslemesini kestiği için müzik çalar o anda kapanmak zorunda kalıyor. (orijinal müzik çalarımda böyle bir şey yoktu diyebilirsiniz, bunun sebebi de orijinal müzik çalar devrenizde bu durumu engelleyen basit bir devre olmasından sıkıntı yaşamıyordunuz.) Şimdi sizin de bu sorunu çözmeniz için iki adet elektronik devre elemanına sahip olup basit bir bağlantıyla bu işi çözmeniz kolay. Birincisi 16V 4700mf bir kondansatör ve bir adet IN4001 diyot, Maliyeti çok ucuzdur. Bağlantıyı anlatıyorum; Müzik çalarınıza giren Kırmızı renk ACC kablosunu kesin, Diyotun + kısmını araçtan gelen kırmızı kabloyu bağlayın,

Diyotun - ucunu da kondansatörün + ucuna bağlayın buradan araca giden kırmızı kabloya bağlantı yapın. Kondansatörün - ucunu da şaseye bağlayın. Bağlantı bitmiştir.  Böylece ilk kontakta artık müzik çalar devreye girip marş esnasında kapanmayacaktır. Hatta benim pioneer marka multimedya da kontak kapattıktan 10sn sonra devreden çıkıyor. Normalde anında kapanıyordu. Bu da kondansatörün kapasitesiyle ilgili bir durum. İyi günler....

 Burada yapılan anlatılmış. Ben tek kondansatörle yaptım oldu.

Merhaba, yazınızda bahsettiğiniz şekilde 1n4001 diyot ile 3300uf kondansatörü eklediğim resimdi ki şekilde tarifinize göre bağlantısını yaptım maalesef marş esnasında multimedya kesilmesi devam ediyor lakin tek kondansatörlü olanda anahtarı kontaktan çıkarınca 2, 3 saniye açık kalıyor, o kısmı oldu ama marşta kesme kısmı olmadı hala teyp kesiliyor doğal olarak patlama sesini alıyorum. Çizimini yaptığım resimden bi kontrol eder misiniz? bir hata yada eksiklik var mı, neden olmadı? farklı farklı kondansatörlerde denedim 2200uf, 3300uf, 4200uf, 4700uf gibi ama marş esnasında kesilmeye çözüm olmadı. Siz bağlantınızı tam olarak nasıl yaptınız bir görsel paylaşmanız mümkün mü? yardımcı olursanız sevinirim.

[Ferit Gür]

Merhaba, ben denedim ancak teyp ekransız olmasına rağmen (pioneer deh s11b) kapanma devam ediyor hatta paralel bağlantılar halinde 7 kondansatör denedim (toplamı 17800uf) ancak nafile multimetreyle baktığımda marş esnasında 10 volta kadar düştü (normalde 0’a iniyordu) ancak teybin kapanmamasına yetmiyor bilginize daha büyük kondansatör de boyut olarak büyük olacağı için vazgeçtim. Fotoyu paylaşan arkadaş araçtan gelen elektrik önce diyota sonra kapasitörlere gelecek (tam tersini yapmışsın) bu sayede marş esnasında kapasitörde biriken elektriğin geri gitmesi önlenir 

[Mehmet Göktürk]

Ferit Gür yazdı:

Merhaba, ben denedim ancak teyp ekransız olmasına rağmen (pioneer deh s11b) kapanma devam ediyor hatta paralel bağlantılar halinde 7 kondansatör denedim (toplamı 17800uf) ancak nafile multimetreyle baktığımda marş esnasında 10 volta kadar düştü (normalde 0’a iniyordu) ancak teybin kapanmamasına yetmiyor bilginize daha büyük kondansatör de boyut olarak büyük olacağı için vazgeçtim. Fotoyu paylaşan arkadaş araçtan gelen elektrik önce diyota sonra kapasitörlere gelecek (tam tersini yapmışsın) bu sayede marş esnasında kapasitörde biriken elektriğin geri gitmesi önlenir 

marşta kapansın hafıza kablosu sabit 12V diğeri aktif kontağa ama teyp kısmına bağlanacak  bu teyp kısmına enerji marş sırasında GELMEZ. acaba marşınız yanlış mı bağlı.

yahut teybinizin 12V alışı yanlış yerden mi?

Mustafa Karabıyık yazdı:

Hayır orjinalde herhangi bir sorun yoktu

Bu bi sorun değil ki? Bu bi özellik. 

[Ferit Gür]

Mehmet Göktürk yazdı:

marşta kapansın hafıza kablosu sabit 12V diğeri aktif kontağa ama teyp kısmına bağlanacak  bu teyp kısmına enerji marş sırasında GELMEZ. acaba marşınız yanlış mı bağlı.

yahut teybinizin 12V alışı yanlış yerden mi? 

Normal kırmızı kablo kontak, sarı devamlı 12v. Multimetreyle de baktım. Kontak açınca sarıya enerji geliyor çevirdiğim an gidip tekrar geliyor. Benim bildiğim bi yanlışlık yok hocam benzer yabancı uygulamalara da baktım hepsi de kırmızı kablo üzerine ekliyor komponentleri. Toplamı 17800uf olacak şekilde 7 kondansatörü paralel bağladım bu sefer marş sırasında enerji 10 voltta kaldı ama teybin çalışmasına yetmedi diye düşündüm 

[Mehmet Göktürk]

Ferit Gür yazdı:

Normal kırmızı kablo kontak, sarı devamlı 12v. Multimetreyle de baktım. Kontak açınca sarıya enerji geliyor çevirdiğim an gidip tekrar geliyor. Benim bildiğim bi yanlışlık yok hocam benzer yabancı uygulamalara da baktım hepsi de kırmızı kablo üzerine ekliyor komponentleri. Toplamı 17800uf olacak şekilde 7 kondansatörü paralel bağladım bu sefer marş sırasında enerji 10 voltta kaldı ama teybin çalışmasına yetmedi diye düşündüm 

marş sırasında çalışmaması lazım zaten. gidip geliyor olayı işte marş dönerken teyp gider. 

kontak açınca kırımızıya enerji geliyor diyecektin sanırım.  kırmızıya bir komponent takma. olmaz yani. ayrıca o kondansatörler gün gelir çatlar patlar. yangın sebebi olur. 

kalın kablo hangisi sarı mı?