Sakın Geç Kalma, Erken Gel | Dacia Spring Electric 2021

[Furkan Sumer]

 

 

Avrupa’nin en ucuz elektrikli otomobili olmaya gelen Dacia’nin yeni modeli olan Spring Electric, 2021’in ikinci ceyreginde ulkemize gelebilir. Macaristan’da 11.000€ gibi bir fiyat etiketine sahip olacak aracta yok yok.

 

 

Carpisma onleme, yari otonom surus, acil fren destek ekipmanlari ve bolca hava yastigi ozelliklerini icinde barindiriyor.

 

 

İceride 3.5 inclik gosterge paneli, 7 inclik  android auto ve apple car play destekleyen multimedya ekrani yer aliyor.

 

 

 

Tek bir 26kwh’lik elektrik motoru bulunan model, 44bg guc ve 125nm tork degerine sahip. 225 km’lik menzil, eco mod kullanilarak %10 arttirilabilecek.

 

 

 

Peki siz hangi modele daha cok benzettiniz?

 

- Renault City K-ZE

- Citroen C3

- Nissan Juke

yandan Renault Clio 3 st?

 

ya da...?

 

kaynak

23 Kasım 2020 tarihinde Furkan Sumer tarafından düzenlendi

[Ali Gök]

44 beygirmi ?

[Ali Darbaz]

Mükemmel, 44 beygir 

Ali Gök yazdı:

44 beygirmi ?

 

Yanlış yazmış 46 beygir olacaktı. 

96 newton torkuda olucak. 

son hızıda 125 km . 

225 km menzil. 

Hipermil yapınca 295 km yol .

220 volt ev elektriğinde 14 saate şarj 

 

Öpde başına koy gelse alırım. 

23 Kasım 2020 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Tansu Kalafatoğlu]

Bizim millet atmosferik motora bile burun kıvırıyor. 50 beygirlik araba türkiye’de nasıl satacak  bir arabayı sadece şehir içinde günlük kullanım için alacak kaç kişi var? Bu arabayla uzun yola çıkamayacaksınız. Ne gücü ne menzili kurtarmıyor. 11 bin avro eder sana 90 bin. Ötv kdv eder en az 150 bin tl. 

[Servet Aydın]

Pilli bebeğin tork hissi başkadır.

[Tansu Kalafatoğlu]

Bi soru daha. Kışın bu arabanın içi nasıl ısınacak? Menzil kaça düşecek?

[Ali Darbaz]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Bizim millet atmosferik motora bile burun kıvırıyor. 50 beygirlik araba türkiye’de nasıl satacak  bir arabayı sadece şehir içinde günlük kullanım için alacak kaç kişi var? Bu arabayla uzun yola çıkamayacaksınız. Ne gücü ne menzili kurtarmıyor. 11 bin avro eder sana 90 bin. Ötv kdv eder en az 150 bin tl. 

 

Zamanında Hitler Alman otobanlarında gidecek araba ihalesini yapmış . Şartları belli, saate 100 km hız, 100 kmde 7 litre benzin ve 2 yetişkin 3 çoçuk taşıma kapasite . 

İhaleyi Vw kafer kazanmış. Araba son hız 105 km. Yakıt 7 litre ve beygir 24 hp. 

[Servet Aydın]

Motor ve elektronik sistemin soğutma sistemi yeterli olacaktır. Takviye olarak ptc var mutlaka. Yüksek voltajda ptc iyi iş görüyor düşük enerji tüketimi ile.

[Ali Darbaz]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Bi soru daha. Kışın bu arabanın içi nasıl ısınacak? Menzil kaça düşecek?

 

Ufa takar. 22 kw batarya kocaman. 

[Tansu Kalafatoğlu]

Servet Aydın yazdı:

Motor ve elektronik sistemin soğutma sistemi yeterli olacaktır. Takviye olarak ptc var mutlaka. Yüksek voltajda ptc iyi iş görüyor düşük enerji tüketimi ile.

Soğutmada sıkıntı yok zaten. Benim hibritte ısıtmada sinir bozucu durumlar var ama  kaloriferi açınca araba benzinliye geçiyor  

[Harun Kocaçalışkan]

Akü kira parası + depozito olacak mı bakalım.

[Ali Cihangiroğlu]

reno bu, pil kiralıktır yani hikaye...

 

Togg gelecek bekliyorum

[Doğan Arşiray]

Ali Darbaz yazdı:

Mükemmel, 44 beygir 

 

Yanlış yazmış 46 beygir olacaktı. 

96 newton torkuda olucak. 

son hızıda 125 km . 

225 km menzil. 

Hipermil yapınca 295 km yol .

220 volt ev elektriğinde 14 saate şarj 

 

Öpde başına koy gelse alırım. 

kaç para onu deyin. makul birşeyse sıraya bile girerim o derece güzel konfigürasyon.

[Ali Darbaz]

Dogan Arsiray yazdı:

kaç para onu deyin. makul birşeyse sıraya bile girerim o derece güzel konfigürasyon.

 

Hergün işe gidip geliyorum. Bu araba ile aylık net 800 tl para tasaruuf ederim valla. 

[Mehmet Göktürk]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Bizim millet atmosferik motora bile burun kıvırıyor. 50 beygirlik araba türkiye’de nasıl satacak  bir arabayı sadece şehir içinde günlük kullanım için alacak kaç kişi var? Bu arabayla uzun yola çıkamayacaksınız. Ne gücü ne menzili kurtarmıyor. 11 bin avro eder sana 90 bin. Ötv kdv eder en az 150 bin tl. 

ne uzun yolcuymuşuz be. büyük ülkenin derdi de büyük. 

[Ali Cihangiroğlu]

uygun olursa ben alırım, tam hanıma göre

[Hakan Gürsu]

Ali Cihangiroğlu yazdı:

reno bu, pil kiralıktır yani hikaye...

 

Togg gelecek bekliyorum

Pil kirası sadece ilk seri Zoe lerde ve fluence larda vardı. Baya bi senedir pil kirası yok.

Dogan Arsiray yazdı:

kaç para onu deyin. makul birşeyse sıraya bile girerim o derece güzel konfigürasyon.

İnternetteki videolara göre Türkiyeye 120 civarı gelir diyorlar.

[Tansu Kalafatoğlu]

Mehmet Göktürk yazdı:

ne uzun yolcuymuşuz be. büyük ülkenin derdi de büyük. 

Abi burada 100 beygirlik arabaya 10 kişiden 9’u laf ediyor. Uzun yolda sıkıntı, basınca gitmiyor diyor. Tehlikeli diyor. Hele turbo yoksa çöp muamelesi görüyor. 50 beygir olunca herkes alıyor  bizim millet 2 araba almıyor. Genelde tek araba ile hem şehir içi hem memlekete gidiyor. Alacak olan kaç kişidir ki? 

[Ali Darbaz]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Abi burada 100 beygirlik arabaya 10 kişiden 9’u laf ediyor. Uzun yolda sıkıntı, basınca gitmiyor diyor. Tehlikeli diyor. Hele turbo yoksa çöp muamelesi görüyor. 50 beygir olunca herkes alıyor  bizim millet 2 araba almıyor. Genelde tek araba ile hem şehir içi hem memlekete gidiyor. Alacak olan kaç kişidir ki? 

 

Param olsa acımam yapıştırırım. 

[Ali Gök]

44 beygir araba 

[Tansu Kalafatoğlu]

Ali Darbaz yazdı:

 

Param olsa acımam yapıştırırım. 

Senden ikinci yok zaten  

[Sani Gerşon]

44 beygire herkes burun kıvırıyor ancak şunu unutmayalım, araba ilk saniyeden itibaren torkun ve beygirin tamamını verebiliyor. Ali bey'in dediği gibi, hem şehir içi hem de otobanda gayet yeterli.

Sorun bence menzil. 225km maalesef kısa. Kapalı otoparkı olup akşam şarja takabilecekler için fena değil.

[Emrah Altun]

14 saatte şarj ciddi dezavantaj. Uzun yola çıkayım yolun ortasında mola versem o arada şarj olsa desen gene kurtarmaz. Şöyle yarım saatte yüzde50 felan hızlı şarj özelliği olması lazım. Yüksek watt ile şarjda durum başka olabilir onun detayı yok.

[Ali Darbaz]

Emrah Altun yazdı:

14 saatte şarj ciddi dezavantaj. Uzun yola çıkayım yolun ortasında mola versem o arada şarj olsa desen gene kurtarmaz. Şöyle yarım saatte yüzde50 felan hızlı şarj özelliği olması lazım. Yüksek watt ile şarjda durum başka olabilir onun detayı yok.

 

Hocam ev prizinden 14 saate şarj oluyor. Şu an ülkemizde bi hayli fazla sayıda şarj istasyonu var.  İstanbul Sivas arası kaç tane istasyon var. Her birinde 1 saat şarj edeceksin. 200 kmde 1 defa durucan. 

 

[Doğan Arşiray]

Hakan Gürsu yazdı:

Pil kirası sadece ilk seri Zoe lerde ve fluence larda vardı. Baya bi senedir pil kirası yok.

İnternetteki videolara göre Türkiyeye 120 civarı gelir diyorlar.

aldim gitti. tabi batarya kirasi vs geyigi yaparlarsa cayarim hemen.

Sani Gerşon yazdı:

44 beygire herkes burun kıvırıyor ancak şunu unutmayalım, araba ilk saniyeden itibaren torkun ve beygirin tamamını verebiliyor. Ali bey'in dediği gibi, hem şehir içi hem de otobanda gayet yeterli.

Sorun bence menzil. 225km maalesef kısa. Kapalı otoparkı olup akşam şarja takabilecekler için fena değil.

is yerinde taksin? o da olur bence.