Cruze - Akü Sağlığı & Elektrik Sorunları

[Ali Darbaz]

Ahmet İhsan Akşen yazdı:

Benim araba da yatıyor, ev okul karşılıklı, gün baktım 11.7 volt a düşmüş akü. Ne yapalım söküp evde 200 w şerit LED adaptörü ile dolduralım mi araç üstüne sökmeden şarj etsek sıkıntı olur mu, normalde de 14 küsur volt oluyor zaten araç çalışınca

 

her seferinde 14 volt ise 1.8 kw lik motor gücü çöpe gidiyor demektir. Akün boşalmış anlaşılan. 

[Ahmet İhsan Akşen]

Ali Darbaz yazdı:

 

her seferinde 14 volt ise 1.8 kw lik motor gücü çöpe gidiyor demektir. Akün boşalmış anlaşılan. 

Öyle alengirli işleri yok focus un, sabit yani geçen gün okuma ışığını açık bırakmışim onun da etkisi var ama epeydir haftada 1 10 km dışında sürüş yapmadık, biraz gezmek lazım yada evde şarj edeceğim.

[Mustafa Gökmen]

Ablamın 2013 model focus aracına orjinal aküsü bozulunca üretim yılı yeni olan mutlu akü taktık 23 ayda bozuldu.Garantiden yenisi takıldı 1 sene de o dayandı.Eski octavia aracıma hugel aldım 4.senesinde arabayı sattım akü hala sağlamdı. 

Şok markette bu gün gördüm hugel akü 60ah 275 tl idi. 

Akü şans işi gibi geliyor bana. 

[Ali Darbaz]

Cruze aracımda bulunan Aküyü inceledim. En eski 11 en yakın 7 yaşında olduğunu düşünüyorum. Akü en son 7 yıl önce satılmış. 

7 yaşında olduğunu farz edelim eski sahibi standartların dışında bir akü seçmiş. Akü 55 Ah ve 420 cca değerine sahip. 

 

Arabaya Varta n70 efb akü taksam arabanın kimyası nasıl etkilenir merak etmeye başladım  

 

https://urun.n11.com/aku/12v70-ah-amper-760a-vartaaku-start-stop-efb-n70-temmuz-2020uretim-P262451598

[Çağlar Bayur]

Ali Darbaz yazdı:

Cruze aracımda bulunan Aküyü inceledim. En eski 11 en yakın 7 yaşında olduğunu düşünüyorum. Akü en son 7 yıl önce satılmış. 

7 yaşında olduğunu farz edelim eski sahibi standartların dışında bir akü seçmiş. Akü 55 Ah ve 420 cca değerine sahip. 

 

Arabaya Varta n70 efb akü taksam arabanın kimyası nasıl etkilenir merak etmeye başladım  

 

https://urun.n11.com/aku/12v70-ah-amper-760a-vartaaku-start-stop-efb-n70-temmuz-2020uretim-P262451598

arabanın umrunda olmaz bence? akü tipi sensörü var mı

[Ali Darbaz]

Çağlar Bayur yazdı:

arabanın umrunda olmaz bence? akü tipi sensörü var mı

 

El kitabı 600 cca akü takın yazmış. Arabadaki akü ise 440 cca . 

O nedenle değiştireyim yakın zamanda diyom. 

[Erdem Dertsiz]

yada çağlar abinin dediği gibi akü tipine uygun şarj regülatörü yoksa akü daha çabuk bozulur.

[Mehmet Göktürk]

Ali Darbaz yazdı:

 

El kitabı 600 cca akü takın yazmış. Arabadaki akü ise 440 cca . 

O nedenle değiştireyim yakın zamanda diyom. 

 

sabahları sorun yapmaya başlayana kadar değiştirme. Ama dersin ki evde akü lazım UPS vs. o zaman olur.

[Ali Darbaz]

Mehmet Göktürk yazdı:

 

sabahları sorun yapmaya başlayana kadar değiştirme. Ama dersin ki evde akü lazım UPS vs. o zaman olur.

 

ABi zaten para kalmadı. en az 2 ay daha çalışması lazım  

[Mehmet Göktürk]

Hatta sorun yapınca bile şarj marj sıcak su harala gürele çalışır.

Bi tane jump kablosu bulunsun yanında ama.

[Çağlar Bayur]

Ali Darbaz yazdı:

 

El kitabı 600 cca akü takın yazmış. Arabadaki akü ise 440 cca . 

O nedenle değiştireyim yakın zamanda diyom. 

amerikalı için yazmıştır onu, mahkemelere vermesinler diye işi bol tutmuştuır. atmosferik 1.6 bu, pille bile çalışır

[Ali Gök]

Esasında iyi bir el feneri alıp akşamları kullanmakda fayda var. Akü farlar açıldığından alternatöre yük bindirmez

argon elementinin sülfirik asitle tepkimesinden neydi o başka konuydu 

Arabamda min 7 senelik bi akü olsa ve hala çalışsaydı aynısını alırdım tekrardan

[Tansu Kalafatoğlu]

Çağlar Bayur yazdı:

amerikalı için yazmıştır onu, mahkemelere vermesinler diye işi bol tutmuştuır. atmosferik 1.6 bu, pille bile çalışır

Corolla’lara 45ah takmışlar. Senesini doldurmamış bi sabah marş basmaz olmuş, gruptan okuyorum  ama benim mazda’da 50ah banner vardı. 5 sene gık demedi. 

8 Aralık 2020 tarihinde Tansu Kalafatoğlu tarafından düzenlendi

[Ali Darbaz]

Ali Gök yazdı:

Esasında iyi bir el feneri alıp akşamları kullanmakda fayda var. Akü farlar açıldığından alternatöre yük bindirmez

argon elementinin sülfirik asitle tepkimesinden neydi o başka konuydu 

Arabamda min 7 senelik bi akü olsa ve hala çalışsaydı aynısını alırdım tekrardan

 

AKüyü fulledim. Şu an gayet iyi çalışıyor. Uygun deviri buldum. Kısalar açıkiken hem aküyü şarj edebildim. Ama bunu nasıl anlatabilirim bilemiyorum. Milletin beyni yanar. Yani farların etkisi yok. Her türlü aküyü şarj ettim.

[Ali Gök]

Markası neydi akünün

[Ali Darbaz]

Ali Gök yazdı:

Markası neydi akünün

 

Çelik Silver 55 Ah 420 cca

[Alpay Sumer]

Ali Darbaz yazdı:

 

AKüyü fulledim. Şu an gayet iyi çalışıyor. Uygun deviri buldum. Kısalar açıkiken hem aküyü şarj edebildim. Ama bunu nasıl anlatabilirim bilemiyorum. Milletin beyni yanar. Yani farların etkisi yok. Her türlü aküyü şarj ettim.

O aküden umudu kes. O akü gidik..

Demisti dersin.🤗

[Ali Darbaz]

Tek tek loglarıma bakarak akü durumunu 

 

 

5 kasımda 12,1 volt 

5 aralık 12.1 volt

 

7 aralık sabah 12.0 volt

7 aralık akşam 12.5 volt

 

8 aralık sabah 12.2 volt 

8 aralık akşamı 12.6 volt

 

Gıdım gıdım şarj oluyor. Hedef 12,7 olacak. Nasıl olsa tekniği öğrendik.

 

[Ali Gök]

7 aralıkta meden 12 volt  8 aralık 12.2

7 aralık gecesi daha mı soğuktu

 

0 derecede napar bu test etmek lazım buzdolına mı atsak aküyü test için

[Ali Darbaz]

Ali Gök yazdı:

7 aralıkta meden 12 volt  8 aralık 12.2

7 aralık gecesi daha mı soğuktu

 

0 derecede napar bu test etmek lazım buzdolına mı atsak aküyü test için

 

Çok fazla sıcaklık farkı yok + - 5 derece 

 

 

[Ali Darbaz]

Mert Gulkokan yazdı:

Bu sabah -2 de arabanın camları ve tavanı aşırı buz tutmuş şekilde ilk yarım kontakta 11.9 idi
Araç kilit açınca follw me home özelliği yüzünden farkları yakıyor onu kapattım ayarlrdan
Yol boyunca 14.6 14.7 ile geldim
 

 

Farlar açıksa değer düşmez. 14.6 volt doğru değerdir. 

[Ali Darbaz]

Mert Gulkokan yazdı:

Ali Darbaz yazdı:

 
Farlar açıksa değer düşmez. 14.6 volt doğru değerdir. 

Şimdi uzaktan kapıları açtım ya kontağa anahtarı sokmadan 15 sn boyunca ön farlar yanıyor onu demek istedim

 

Bende sabah far açık işe gidiyon. 14,6 volt sabit çıkar normal demek istedim. Akü boş veya dolu farketmez. 

[Ali Gök]

Seninkiye 12 küsür işe giderken peki ? Alternatörmü tam şarj edemio

[Ali Darbaz]

Ali Gök yazdı:

Seninkiye 12 küsür işe giderken peki ? Alternatörmü tam şarj edemio

 

Ali ben seni anlamadım. daha önce neden şarj etmediğinimi soruyorsun? 

Akü yaşlı kapasitesi düşmüş,  Farlar, Kalorifer fanı ve arka rezistan ile işe gidip gelirken kapasitesi 3 volt düşüyor. Alternatörde düşük voltaj algılayıp, şarja geçiyor. Ekonomi moduna giremiyorum. 

 

Akü dibi görmüş, yaşlı olduğu  için yeterince hızlı şarj edilemiyor. Eskiden 55 ah ise şu an 25 ah bişey kalmış.  Dolum süresi ise yine aynı . Yani %80 şarj olması 25 ah veya 55 ah olması farketmeksizin süre aynı. Gıdım gıdım şarj oluyor. arabanın genel sistemine yetmiyor. 

 

Akü 7 yaşında desek en az 2555 gün eder. 2 günde 1 defa kontak açılsa 1300 defa çalıştırılır anlamı geliyor. Grafiğe bakarsan benim aküm %100 den %50 kapasiteye kadar düşmüş. Kapasitesi düşmesinden dolayı aküyü korumam gerekiyor. İçinde şarj bırakmam lazım. Şu an 12,2 volt şarj ile bırakıyorum. 

 

 

 

12,2 volt ile bırakınca araba çalıştıktan 10 dakika içinde Ekonomi moduna giriyor . Sürüşü gidişi akıcı oluyor. 

 

[Ali Gök]

hee ben akü eski de olsa araba çalışırken yine maksimum volta gelir ama sonra araba sönünce depoladığını çabuk kaybeder şeklinde düşünüyordum

 

demek akü eskiyince maksimum kapasitesi dolamıyorda . çif yönlü dezavantaj gibi