Beyaz Yasuo’m

[Metin Akbal]

Ne demek bozuk [emoji16]
Ben çözümü buldum. Adaptif hız sabitleyiciyi açıp ayakları ısıtıyorum. En kötü kucağıma alıyorum [emoji16][emoji16] arabanın liste fiyatı 315bin bu arada [emoji16][emoji53][emoji853][emoji26][emoji24]
 

Ben zaten gokartın bile elektriklisini sevmiyorum ki [emoji39]

[Tansu Kalafatoğlu]

Metin Akbal yazdı:

Ben zaten gokartın bile elektriklisini sevmiyorum ki

Atkı kazası vardı. Bi de çarpılma kazası olmasın gelecekte

[Çağlar Bayur]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Ne demek bozuk 😁

Ben çözümü buldum. Adaptif hız sabitleyiciyi açıp ayakları ısıtıyorum. En kötü kucağıma alıyorum 😁😁 arabanın liste fiyatı 315bin bu arada 😁😕🙁😥😭

 

yolda susayınca da faydalı. sevdim bunu. ekolojik

[Tansu Kalafatoğlu]

Çağlar Bayur yazdı:

yolda susayınca da faydalı. sevdim bunu. ekolojik

Sallama çay olur valla. Ya da 2’si bir arada. 😁😁

19 Aralık 2020 tarihinde Tansu Kalafatoğlu tarafından düzenlendi

[Barış AÇIL]

Beyler daha 32 saat var aman deyim mukayet olun kendinize[emoji2957]

[Koray Demir]

Avis filodan yüzlercesini kiralamaya vermişler hybrid araçlardan şirket çalışanları hiç bir şeye dikkat etmeksizin eşek niyetine kullanıyor bataryaların ömrü, dayanımı ve zorlu test koşulları için arasan bulunmaz fırsat bir iki seneye çıkar kokusu.

[Tansu Kalafatoğlu]

Koray Demir yazdı:

Avis filodan yüzlercesini kiralamaya vermişler hybrid araçlardan şirket çalışanları hiç bir şeye dikkat etmeksizin eşek niyetine kullanıyor bataryaların ömrü, dayanımı ve zorlu test koşulları için arasan bulunmaz fırsat bir iki seneye çıkar kokusu.

Çok uzun zamandır hibritler kiralıkta. Zaten çoğu kullanıcı filo ve ötv-mtv muafiyeti olan kişiler

[Tansu Kalafatoğlu]

Aracımızda 98beygir benzinli, 71 beygir elektrik motoru varken neden toplam 169 beygir değilde 122 beygir güç var sorusunun cevabı. İki motor farklı tork ve  güç değerlerine sahip olunca karma güçte durum bu çıkıyor

 

ice: içten yanmalı motor

mg2: elektrik motoru

 

grafir prius’a ait

20 Aralık 2020 tarihinde Tansu Kalafatoğlu tarafından düzenlendi

[Metin Akbal]

Motorları paralel bağlamışlar. Seri bağlasalar öyle bir sorun olmazdı [emoji16]

[Fatih Keskin]

Çok uzun zamandır hibritler kiralıkta. Zaten çoğu kullanıcı filo ve ötv-mtv muafiyeti olan kişiler

İki sene sonra araçlarımız değiştirirken muhtemelen hibrit e döneceğiz 2 sene daha dizel in keyfini çıkarayım

[Selim Bilgin]

Fatih Keskin yazdı:

2 sene daha dizel in keyfini çıkarayım

 

Hayırlı olsun, V6 mı aldın?

[Çağlar Bayur]

Selim Bilgin yazdı:

 

Hayırlı olsun, V6 mı aldın?

dünyanın en güzel arabasına biniyor.. ruhsat sahibi başka

[Ali Darbaz]

Çağlar Bayur yazdı:

dünyanın en güzel arabasına biniyor.. ruhsat sahibi başka

 

Dünyanın en güzel arabası , kredi borcu olmayan arabadır abi

[Çağlar Bayur]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Aracımızda 98beygir benzinli, 71 beygir elektrik motoru varken neden toplam 169 beygir değilde 122 beygir güç var sorusunun cevabı. İki motor farklı tork ve  güç değerlerine sahip olunca karma güçte durum bu çıkıyor

 

ice: içten yanmalı motor

mg2: elektrik motoru

 

grafir prius’a ait

toplam torku 1500 devirde max ulaştirip sabit tutmuşlar . cvt şanzımanın da en sevdiği tork tipi.

Ali Darbaz yazdı:

 

Dünyanın en güzel arabası , kredi borcu olmayan arabadır abi

benzini de şirket ödüyorsa en makbülü

kasko ile mtv yi de ruhsat sahibine kepitmek lazım ama

[Ali Darbaz]

Çağlar Bayur yazdı:

toplam torku 1500 devirde max ulaştirip sabit tutmuşlar . cvt şanzımanın da en sevdiği tork tipi.

benzini de şirket ödüyorsa en makbülü

kasko ile mtv yi de ruhsat sahibine kepitmek lazım ama

 

Kasko ve bakımları ben ödedim , gerisi dediğin gibi oluyor.

[Selim Bilgin]

Çağlar Bayur yazdı:

dünyanın en güzel arabasına biniyor.. ruhsat sahibi başka

 

 

[Tansu Kalafatoğlu]

Çağlar Bayur yazdı:

toplam torku 1500 devirde max ulaştirip sabit tutmuşlar . cvt şanzımanın da en sevdiği tork tipi.

benzini de şirket ödüyorsa en makbülü

kasko ile mtv yi de ruhsat sahibine kepitmek lazım ama

Abi kasım’a kadar corolla’da kaput alüminyum idi. Maliyetten dolayı şimdi farklı bi sactan üretiyorlar. Daha ağır tabi. Motor kapağı yok. Kaput altı izolasyon da yok. Alüminyum veya çelik sacta boya ömrü veya durumu nedir? Zamanla güneşten ve motor sıcaklığından etkilenme durumu yani? 

[Çağlar Bayur]

ısınabilyor mu bu kadar az yakan bir motor? benzinlilerde genelde o keçe olmuyor

[Tansu Kalafatoğlu]

Çağlar Bayur yazdı:

ısınabilyor mu bu kadar az yakan bir motor? benzinlilerde genelde o keçe olmuyor

Uzun yolda ısınıyor. Gerçi o zaman da rüzgardan soğuyor  benzinlilerde de koymuyorlar. Dizel daha sıcak bi motor değil ki

20 Aralık 2020 tarihinde Tansu Kalafatoğlu tarafından düzenlendi

[Ali Darbaz]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Uzun yolda ısınıyor. Gerçi o zaman da rüzgardan soğuyor  benzinlilerde de koymuyorlar. Dizel daha sıcak bi motor değil ki

 

Termostat yokmu. Bizim arabalar, otobanda 105 km hıza giderken hiç soğumuyor. 

[Çağlar Bayur]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Dizel daha sıcak bi motor değil ki

turbo+manifold farkı , bayağı ısınıyor oraları

[Tansu Kalafatoğlu]

Ali Darbaz yazdı:

 

Termostat yokmu. Bizim arabalar, otobanda 105 km hıza giderken hiç soğumuyor. 

Kaputta termostat yok  

 

Çağlar Bayur yazdı:

turbo+manifold farkı , bayağı ısınıyor oraları

Alüminyumda sıcağın boyaya etkisi yok mu şimdi?

[Fatih Keskin]

 
 

2 gün de bir para vermeden depo fullemenin keyfi çok başka

[Çağlar Bayur]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Kaputta termostat yok  

 

Alüminyumda sıcağın boyaya etkisi yok mu şimdi?

illa ki var da, 10 -15 sene falan sonra belli olur

[Selim Bilgin]

Fatih Keskin yazdı:

2 gün de bir para vermeden depo fullemenin keyfi çok başka

 

Şu an pes ettim.