Beyaz Yasuo’m

[Çağlar Bayur]

kenar köşe büfede mi o rakam? iyiymiş, 80 tl si kave ise, 90 tl ye 2 çörek mi ?

[Tansu Kalafatoğlu]

Çağlar Bayur yazdı:

kenar köşe büfede mi o rakam? iyiymiş, 80 tl si kave ise, 90 tl ye 2 çörek mi ?

boğaza sıfır ya hu  

kahveler 35 galiba. Gerisi pastalar. 
 

Espressolab Bebek

https://maps.app.goo.gl/GC5xuUz2og1sZjLx8?g_st=ic

[Mustafa Tüfekçi]

O değilde konusu geçti mi 

Tahakkuk zamanlarındayiz ya :∆

[Çağlar Bayur]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

boğaza sıfır ya hu  

kahveler 35 galiba. Gerisi pastalar. 
 

Espressolab Bebek

https://maps.app.goo.gl/GC5xuUz2og1sZjLx8?g_st=ic

Lucca ya gitmeyen bebekte mekan tarif etmesin yahu

[Sani Gerşon]

Koray Demir yazdı:

Doğru düzgün bakmıyorlar. Aracımın muayenesini yapan arkadaş lastik hız yük endeksim 91H olmasına rağmen muayene kağıdına 914T diye bir şey yazmış kafasına göre seçiyor herhalde.

 

O ne ki  Benim sis farlarım fabrikasyon olmasına rağmen bakılmadı. El frenimde elektronik olmasına rağmen giderken ölçülebilirmiş gibi değerler yazılmış  

[Tansu Kalafatoğlu]

Çağlar Bayur yazdı:

Lucca ya gitmeyen bebekte mekan tarif etmesin yahu

porşe ile gitmiyoruz  

@Mustafa Tüfekçi bu ara coştu millet. Günde 20-30 kere mtv ile alakalı yazıyor kibritçiler  benim 4-6 yaş oldu. Koymaz daha. 1.6 vergisi gibi yani

[Mustafa Tüfekçi]

Benzin döküp yakmasalar bari elektrik kontağı ile yaksinlar

[Çağlar Bayur]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Günde 20-30 kere mtv ile alakalı yazıyor kibritçiler

satın alırken haberleri yokmuymuş

[Tansu Kalafatoğlu]

Çağlar Bayur yazdı:

satın alırken haberleri yokmuymuş

bu adamlar kim? Benzin+vergi hesabı yapamayanlar. Totalde cebinden parayı çıkacak hesaplamıyorlar. Aslında kârdalar. Ondan da haberleri yok. Şimdi 2023 mtv rakamlarını görünce oooovvvv oldular. Halbuki 1.3-1.6 vergisi olmuş 4500 lira. Yeni hibrit vergisi 7700 lira. Geçen sene aradaki fark 2100 liraydı. Bugün %60 zamlı hali işte. Asgari ücret 4250 açıklanmıştı. Bugün 8500. Maaşlar daha çok arttı. Hesap kitap yok. 
 

bazıları ise daha çok kâr peşinde. Benim gibi. 

 

Cimer’e yazıyorlar sürekli. Gruplarda sürekli gündemde. Ben zaten yazıyordum. Belki bu sene düzeltirler.
 

 

[Çağlar Bayur]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Halbuki 1.3-1.6 vergisi olmuş 4500 lira.

benimki 524. daha sık yaz cimere

[Tansu Kalafatoğlu]

Corolla’daki kablosuz şarj yeni nesil telefonlarda çalışmıyor. Şarj etmeye başlayıp kesiyor. Muhtemelen yeni telefonlara uyumlu değil. Serviste stantı değiştirenler oldu ama düzelmedi. Japonlar gelenekçi olarak eskiden gidiyor  

 

iphone 8’de çalışıyordu ama ip13’te çalışmıyor. Ama android cihazlarda çalışmama oranı düşük

[Oğuzkan Erışık]

Ne çektin şu şarj sorunundan be abi..

[İlkay Başaran]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Corolla’daki kablosuz şarj yeni nesil telefonlarda çalışmıyor. Şarj etmeye başlayıp kesiyor. Muhtemelen yeni telefonlara uyumlu değil. Serviste stantı değiştirenler oldu ama düzelmedi. Japonlar gelenekçi olarak eskiden gidiyor  

 

iphone 8’de çalışıyordu ama ip13’te çalışmıyor. Ama android cihazlarda çalışmama oranı düşük

Su çok güzel. Gelsene.

[Çağlar Bayur]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

iphone 8’de çalışıyordu ama ip13’te çalışmıyor.

vesile ile rakamı yüksek olunca daha iyi olmuyor, 8 candır

[Tansu Kalafatoğlu]

Çağlar Bayur yazdı:

vesile ile rakamı yüksek olunca daha iyi olmuyor, 8 candır

uzaya giden sistemlerde kullanılan işlemciler 20 yıl öncesinin teknolojisi. Bazıları daha eski. Neden? Çünkü eski iyidir. Japonlar doğru yapıyor o zaman di mi  

 

@İlkay Başaran yemezler. Elektroliz edeceksin di mi

[Koray Demir]

Eskinin iyi olduğuna delalet midir yoksa Japon şasisi mi zayıf? Yıllar öncesinin bilindik mqb platformu ile yeni geliştirilen tnga platformlu Jetta ile Corolla kafa kafaya çarpışma testi 

 

Corollanın durum vahim; ön kapı açılmıyor, A sütunu ezik, arka koltuk yerinden çıkıyor vs.

[Tansu Kalafatoğlu]

Koray Demir yazdı:

Eskinin iyi olduğuna delalet midir yoksa Japon şasisi mi zayıf? Yıllar öncesinin bilindik mqb platformu ile yeni geliştirilen tnga platformlu Jetta ile Corolla kafa kafaya çarpışma testi 

 

Corollanın durum vahim; ön kapı açılmıyor, A sütunu ezik, arka koltuk yerinden çıkıyor vs.

Çarpışma testleri araçların son durumu için yapılmaz. İçindeki insanlar için yapılır. İçindeki mankenlere gelen ivme ve darbelerle ilgili bilgi paylaşmadı çinliler. Toyota darbeyi tüm şaseye yayarak ivmeyi daha iyi sönümlediği belli. 
 

Kıstas alınacak video değil. Çok tartışıldı bu video ilk çıktığında. VW jetta’yı en son 2011 yılında ncap testine göndermiş. Sonrası yok. Avrupada yok zaten. 
 

meksika üretimi jetta ile brezilya üretimi 2019 model iki araba latin ncap tarafından değerlendirildi. Aynı güvenliğe sahipler

 

bu arada corolla jetta’dan daha ucuz bir model 

 

 

—————-

 

 

[Çağlar Bayur]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

İçindeki mankenlere gelen ivme ve darbelerle ilgili bilgi paylaşmadı çinliler.

parmaparça olmuştur içerdeki cihazlar ondandır 

[Koray Demir]

Kapının açılmaması ve arka koltuğun yerinden çıkması kabul edilemez.

[Tansu Kalafatoğlu]

Koray Demir yazdı:

Kapının açılmaması ve arka koltuğun yerinden çıkması kabul edilemez.

bana göre de darbenin jetta şasesine dağılmaması kabul edilemez. Belliki kaza ivmesi jetta içindeki insanları daha fazla etkiledi. Belki bu ivme boyunda hasara yol açtı? Bu kabul edilir mi? 
 

Çıkan koltuk? Adam kaldırmış. Sünger zaten iki klipsle tutuyor. 
 

bu test çokça yorumlandı. Çinliler japonları sevmez. Videoda fark ettiyseniz tek taraflı yorumlama yapılmış. Kısa video. Kazanın insanlar üstündeki etkisinde jetta gösterilmemiş falan. 
 

onaylı test olan latin ncap sonuçlarını ekledim. Ben daha iyi bilirim diyen türk halkı gibi yorumlarsanız bilemem. Bu konuda uzmanlık belgelerinizi göstermeniz lazım o halde. 

[Koray Demir]

Maliyet odaklı ekonomik bir marka. Şasi sağlam kabul edilse bile nedense kalite algısını sevemedim. Olası kaza anında İsveç veya Alman araçlarında olmayı tercih ederdim.

[Tansu Kalafatoğlu]

Koray Demir yazdı:

Maliyet odaklı ekonomik bir marka. Şasi sağlam kabul edilse bile nedense kalite algısını sevemedim. Olası kaza anında İsveç veya Alman araçlarında olmayı tercih ederdim.

sadece algıdan ibaret. Teknik bakmak gerekir. C sınıf arabaları en az d’den başlayan premium arabalarla da karşılaştırmak olmaz.
 

Almandan kasıt vw ise halk arabalarında meşhur markaların modellerinin ncap ve iihs testleri çok yakın çıkar. Hepsi iyi sonuçlar çıkarıyor. 

[Koray Demir]

Bütçeye en uygun olanını almak gerekli o zaman.

[Mustafa Tüfekçi]

Koray Demir yazdı:

Kapının açılmaması ve arka koltuğun yerinden çıkması kabul edilemez.

Egea da arka koltuk vida ile bile sokulemiyor deyolar. İçindeki ne olur bilmem ama

[Tansu Kalafatoğlu]

Mustafa Tüfekçi yazdı:

Egea da arka koltuk vida ile bile sokulemiyor deyolar. İçindeki ne olur bilmem ama

Kibritte altta pil olduğu için sökme işlemi kolay. Çekince kalkıyor. Pilide ralli arabası içindeki çelik bariyerler gibi sarmışlar. Şöföre o kadar önem vermezler. Neden acaba