Mondeo - Yağ Kaçak Giderici

[Seyyitali Mollabeyi]

Selamlar aracın özellikleri 2005 mondeo mk3 2.0 motor benzin&Lpg

Araçta yağ kaçağı var bir kaç damla gündelik bırakıyor,  gösterdiğim usta 2005 mondeo 240k kilometreye gelmiş normal dedi. Birşey demek istemedim ama görünen o ki yılda 1 bidon yağ koymam gerekecek gibi. Belki usta gibi buradan da kızanlar olacak ama LIQUI MOLY Motor Yağı Sızıntı Önleyici 300 ml  böyle bi ürün var. Bunu kullanmayı düşünüyorum. Zararı olur diyende oldu, yeni yağ ile yap diyende oldu, eski yağ ile yap 1000 km sonra yeni yağa geç diyende oldu. Yorumlarınız benim için önemli.

[Ahmet İhsan Akşen]

Yağ yaksa böyle şeyler deneyenleri anlarim da damlıyorsa sızıntıyı tespit edip onarmak daha temiz bir yönden değil mi?

[Sani Gerşon]

Kaçak nereden öncelikle?

Madem kaçak var, niye doğru onarım değil de, sorunu örtmeyi planlıyorsunuz?

[Evren Erakçora]

Zararı olmasın o katkının. 

[Mehmet Muhip Yılmaz]

Üst kapaktan vs geliyorsa sorun kolay çözülür. Altını güzelce yıkatıp 1-2 gün takip edin. 

[ibrahim Tiryaki]

kaçağı gidermek daha mantıklı ama 1 tık daha kalın yağ koyabilirsiniz, 10/60 olabilir.

 

veyahut yağ ekleme yöntemine devam edeceksiniz.

 

 

[Ersen şahin]

Yağ kaçağı varsa bu tespit edilip tamiri gerekir  ustaların çoğu şimdi tamirci değil Sök takçı olduğu için uğraşmıyorlar motoru güzelce temizleyip yağ kaçağı nı tespit edin tamirini yapın derim

[Mehmet Ozyurek]

Sızıntıyı kalın yağla önlemek zordur.
Kaçak önleyici de bence sağlıksız.
Sorunu çözmelisiniz

[Mustafa Arıkan]

Ben bahsi geçen ürünü kullandım. Doğrudan deneyimimi aktarayım.

Öncelikle ben kaçak için kullanmadım. Ürün kaçaklar içinde faydalı olduğunu söylesede ben de herkes gibi sorunu bulup kaçağa neden olan contanın değişmesi taraftarıyım.

Peki bu ürünü kullanıp denesem ne olur derseniz? 

Hiç bir zararı olmaz. Bu ürün yağı koyulaştıran bir katkı değil. Zaman içinde sertleşen kauçukları yumuşattığını vaad eden bir ürün. Sertleşen kauçuk contalar sebebi ile oluşan yağ kaçaklarını kauçuğu yumuşatarak giderdiğini söylüyor.

Benim kullanma sebebim ise; aracımda yağ eksiltme vardı. 10.000km'de yaklaşık 800ml civarı idi. Aslında kabul edilebilir bir aralıkta idi. Ama ben takıltıydım. Yağ olarak tamamen LM yağa geçip bu ürünü de kullanarak çok güzel bir etki aldım. Şu an yağ eksiltmesi 300ml (10.000km'de) civarında. 

[Evren Erakçora]

10binde o kadar kayması normal ki, normal olan bir şeye müdahale yanlış değil mi?

[Mustafa Arıkan]

Evren Erakçora yazdı:

10binde o kadar kayması normal ki, normal olan bir şeye müdahale yanlış değil mi?

Kabul edilebilir sınırlar içinde olabilir ama normal değil. Normal olsaydı şu an 300ml'ye kadar düşmezdi. 

[Seyyitali Mollabeyi]

Bilgileriniz için teşekkür ederim. Ustanın dediğini aynen iletiyorum. Üst külbütör kapağı vida diplerindeki çatlamalardan geliyor. Külbütör değişimi gerekli pahalı olur dursun dedi.

[Evren Erakçora]

Bilgileriniz için teşekkür ederim. Ustanın dediğini aynen iletiyorum. Üst külbütör kapağı vida diplerindeki çatlamalardan geliyor. Külbütör değişimi gerekli pahalı olur dursun dedi.

Yan sanayi ucuz oluyor ama çok sağlıklı olmuyormuş, yetkili serviste 500 TL civarı tutmuştu, Fiesta.

[Soner Soyçerçel]

Motor içerisinde yağın temas ettiği o kadar çok kauçuk ve plastik türevi malzeme var ki, ben olsam iki kere düşünürüm  bu tip katkıları atarken.Supap lastiklerinden tut da yağlama sistemindeki strainerlara kadar en ufak bir etkileşim ciddi büyük sorunlar demek. Genelde bu tip katkıları motoru çöpe atmadan önce  bir süre daha idare etmesi için  koyuyorlar yurtdışında.

[Ozan Cengiz]

Bence arabaya konulan her türlü katkının faydasından çok zarar getireceğini düşünüyorum.Aracın fabrika kitapçığında hangi sıvıları yazıyorsa onun dışına çıkılmamalı.Arabayı en iyi yapan mühendisleri bilir.