A6 3.0 TDI Quattro

[Selim Bilgin]

Doğan Arşiray yazdı:

bence o kadar yol dayanamayacaklar. batarya ömrü bitecek.

 

Yıkılmış bir şehirde ve zehir gibi soğukta bir hafta arabada yaşayınca otomobile bakış açım değişti benim, depoda 80 litre mazot olması ve saatlerce sorunsuz rölantide çalışması, gerekirse iş makinesinden yakıt ikmali yapılabilmesi büyük öncelik. Allah göstermesin bir daha tabi.

[Çağlar Bayur]

Selim Bilgin yazdı:

 

Yıkılmış bir şehirde ve zehir gibi soğukta bir hafta arabada yaşayınca otomobile bakış açım değişti benim, depoda 80 litre mazot olması ve saatlerce sorunsuz rölantide çalışması, gerekirse iş makinesinden yakıt ikmali yapılabilmesi büyük öncelik. Allah göstermesin bir daha tabi.

görüyor ve artırıyorum benzin+lpg tankı birleşimi ile saatlere saat katıyoruz hayyaller latte

[Tansu Kalafatoğlu]

Selim Bilgin yazdı:

 

Yıkılmış bir şehirde ve zehir gibi soğukta bir hafta arabada yaşayınca otomobile bakış açım değişti benim, depoda 80 litre mazot olması ve saatlerce sorunsuz rölantide çalışması, gerekirse iş makinesinden yakıt ikmali yapılabilmesi büyük öncelik. Allah göstermesin bir daha tabi.

saatlerce rölantide çalışacağına ara ara çalışıp ısıtsa? 

[Furkan Bakırel]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

saatlerce rölantide çalışacağına ara ara çalışıp ısıtsa? 

Motor büyük zor ısınıyor zor soğuyor dizel motorun termal verimliğini de göz önüne alırsak bu mantık boşa düşüyor.

[Selim Bilgin]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

saatlerce rölantide çalışacağına ara ara çalışıp ısıtsa? 

 

Furkan Bakırel yazdı:

Motor büyük zor ısınıyor zor soğuyor dizel motorun termal verimliğini de göz önüne alırsak bu mantık boşa düşüyor.

 

Aslında PTC olduğu için sıcak hava vermeye çok hızlı başlıyor. Tabi ki ısınınca kapatıp bir süre öyle duruyorsun ama gerekli halde çalıştırırken de kafada soru işareti olmaması önemli. Cankurtaran'da karda kaldığımda mesela kapatıp uzun süre bekleyecek bir hava yoktu çünkü deli gibi tipi vardı. Aç-kapa yapmaktansa ellemedim çalıştı. Maraş'ta da keza gece uyumaya çalışırken üşüyerek uyanmaktansa çalışır halde yatıyordum.

Ha zaten 4 koltuk ısıtma ve MMI'da akü göstergesi de var.  Kontak açık koltuk ısıtmayla oturup akü durumunu gözlemleyerek duruma göre çalıştırabilirsin arabayı.

[Tansu Kalafatoğlu]

Akü mü? Göstergede ikaz mı? Bakacazzzz  

[Selim Bilgin]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Akü mü? Göstergede ikaz mı? Bakacazzzz  

 

Akülü araba değil ama bu ona göre.  

Şöyle bir güç ünitesi mevcut.

Benim motor da bayağı kirlenmiş bi ara temizleyeyim de şöyle temiz çıksın ortaya.

 

 

6 Kasım 2023 tarihinde Selim Bilgin tarafından düzenlendi

[Mustafa Tüfekçi]

Döşe bak döşe masallah 

[Tansu Kalafatoğlu]

Selim Bilgin yazdı:

 

Akülü araba değil ama bu ona göre.  

Şöyle bir güç ünitesi mevcut.

Benim motor da bayağı kirlenmiş bi ara temizleyeyim de şöyle temiz çıksın ortaya.

 

 

saklayacak neyiniz var kardeşim. Niye kapaklar falan  

 

pazar günü akü bittiğinde komşu abinin megane 2’si vardı. Aradım. İndi. Kaputu bi açtık. Akünün üstünde kapak, 3 civata. Neden. Neden yani? Civataları neyle açacağız. @İlkay Başaran

[Selim Bilgin]

Mustafa Tüfekçi yazdı:

Döşe bak döşe masallah 

Gaburgaları sayalım mı?

[Metin Akbal]

Selim Bilgin yazdı:

 

Akülü araba değil ama bu ona göre.  

Şöyle bir güç ünitesi mevcut.

Benim motor da bayağı kirlenmiş bi ara temizleyeyim de şöyle temiz çıksın ortaya.

 

 

 

Muzu elmayı sanat eseri diye paylaşanlar var bu foto varken. Birde alternatörsüz arabayı araba diye paylaşanlar. LPG candır DSG tırt.

[İlkay Başaran]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

saklayacak neyiniz var kardeşim. Niye kapaklar falan  

 

pazar günü akü bittiğinde komşu abinin megane 2’si vardı. Aradım. İndi. Kaputu bi açtık. Akünün üstünde kapak, 3 civata. Neden. Neden yani? Civataları neyle açacağız. @İlkay Başaran

2 dk akım çekince bitmez demek o

[Mustafa Tüfekçi]

Selim Bilgin yazdı:

Gaburgaları sayalım mı?

Diyince gözümde canlanan

 

 

Rölanti de 1. Silindir ateslemeye başlayınca 12. Sine sıra gelene kadar  zaman akıp gidiyor sanki

 

 

 

Marş motoru silindirlere hadiiii der gibi sesleniyor hahaha

[Çağlar Bayur]

simetri merkalısı kaputu açmasın ama

[Adnan Çakır]

Mustafa Tüfekçi yazdı:

 

 

 

Marş motoru silindirlere hadiiii der gibi sesleniyor hahaha

Gitti en az 500 kaat 🥴

[Doğan Arşiray]

buji değiştirmeye bir başlıyorsun 2 gün sürüyor.

[Selim Bilgin]

Mustafa Tüfekçi yazdı:

 

 

 

Marş motoru silindirlere hadiiii der gibi sesleniyor hahaha

 

Şunun sesine bayılıyorum ya, kırmızı plakalı ve kadife koltuklu bir örneğiyle haşır neşir olmuştum zamanında.

[Çağlar Bayur]

Doğan Arşiray yazdı:

buji değiştirmeye bir başlıyorsun 2 gün sürüyor.

özel takımı var, o yüzden genelde 2 buji hep eski kalırdı

[Furkan Bakırel]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Xc90 şanzımanlı bir araba. Elektrikli değilki. Yani yine aynı yere geldik. Almayın   

 

Araba bu xc90 mı 60 mı bilmem ama pilli.

[Mustafa Arıkan]

Furkan Bakırel yazdı:

 

Araba bu xc90 mı 60 mı bilmem ama pilli.

XC90 Plug-in Hybrid olanıdır.

[Furkan Bakırel]

Mustafa Arıkan yazdı:

XC90 Plug-in Hybrid olanıdır.

Teknik terimlerini çok bilmiyorum ama, turşu. 

[Selim Bilgin]

Kış lastiği konusuna da yazmıştım, mevcuttaki seti takmak istemedim, sonra ani bir kararla Pilot Alpin 5 alarak Perşembe günü taktırdım. Aslında jantı da değiştirecektim ama ufak bir pürüz oldu, jantlar takılınca foto atacağım buraya.

 

Ancak şöyle bir şey oldu, son dönem ön süspansiyondan şikayetim vardı, sönümlemiyor gibiydi araba yoldaki engelleri. Müsait bir ara komple ön takıma girişeyim filan diyordum hatta. Michelin lastikleri takınca tamamen düzeldi. Benim yazlıklar Nokian Powerproof ve ikinci sezon kullanıldı sadece, neden bilmiyorum mukavemetleri kalmamış, ya da başından beri mi öyleydi bilmiyorum. Arabanın karakteri değişti, şimdi yaz gelince onları takmayıp bir takım da PS5 alacağım muhtemelen ama niye böyle oldu anlamadım. Yandan bakınca da ebat aynı olmasına rağmen bu lastikler daha etli duruyor. Kış lastiği olduğu için de olabilir ama bu kadar fark olmamalı bence.

[Doğan Arşiray]

Selim Bilgin yazdı:

Kış lastiği konusuna da yazmıştım, mevcuttaki seti takmak istemedim, sonra ani bir kararla Pilot Alpin 5 alarak Perşembe günü taktırdım. Aslında jantı da değiştirecektim ama ufak bir pürüz oldu, jantlar takılınca foto atacağım buraya.

 

Ancak şöyle bir şey oldu, son dönem ön süspansiyondan şikayetim vardı, sönümlemiyor gibiydi araba yoldaki engelleri. Müsait bir ara komple ön takıma girişeyim filan diyordum hatta. Michelin lastikleri takınca tamamen düzeldi. Benim yazlıklar Nokian Powerproof ve ikinci sezon kullanıldı sadece, neden bilmiyorum mukavemetleri kalmamış, ya da başından beri mi öyleydi bilmiyorum. Arabanın karakteri değişti, şimdi yaz gelince onları takmayıp bir takım da PS5 alacağım muhtemelen ama niye böyle oldu anlamadım. Yandan bakınca da ebat aynı olmasına rağmen bu lastikler daha etli duruyor. Kış lastiği olduğu için de olabilir ama bu kadar fark olmamalı bence.

aynısı falken ile oldu. eski set kışlıklar çok kötüymüş meğerse (lassa vs.)

[Çağlar Bayur]

Selim Bilgin yazdı:

Nokian Powerproof

jant koruma çıkıntısı diğerine göre farklı mı bakınca?

[Selim Bilgin]

Çağlar Bayur yazdı:

jant koruma çıkıntısı diğerine göre farklı mı bakınca?

Michelin’de daha fazla gibi ama yarın bi bakayım.