Fren Hidroliği Değişimi

[Tahir Ak]

Aynen öyle yapacağım. Hazneyi şırınga ile boşaltıp yeni hidrolik koyacağım. Çektiğim eski hidroliği kaliperden çekeceğim kabın dibine doldurup hortumu içine girecek kadar sokacağım. Böylece ters vakum oluşursa hava değil hidrolik çekecek. [emoji4] 

Frenci dükkanınız hayırlı olsun. Dükkan isim önerisi :Frenchi maslak oto sanayii

Aynen öyle yapacağım. Hazneyi şırınga ile boşaltıp yeni hidrolik koyacağım. Çektiğim eski hidroliği kaliperden çekeceğim kabın dibine doldurup hortumu içine girecek kadar sokacağım. Böylece ters vakum oluşursa hava değil hidrolik çekecek. [emoji4] 

Frenci dükkanınız hayırlı olsun. Dükkan isim önerisi :Frenchi maslak oto sanayii

[Ersin Gökdemir]

Bir kişi freni pompalayacak, bir kişide tekerlerden sistemdeki hidroliği boşaltacak.

Burada dikkat edilmesi en önemli konu, bu işlemleri yaparken eksilen hidroliği tamamlamak ve hava yapmasını önlemektir.

Hava yaptırırsanız sizi çok uğraştırır.

Zaten sanayideki ustaların ilave yapmayı tavsiye etmelerinin sebebi de, sisteme hava yaptırmaktan korkmalarıdır.

En garantilisi ise bu işlemi 3 kişi ile yapmaktır.

[Selim Bilgin]

Mustafa Arıkan yazdı:

DOT4 sisteme 5.1 konuyor mu onu araştırmadım. Sorun olmaz ise neden olmasın  Motul severiz. Liqui Moly de olabilir. 

 

Evet koyulur, benim de spec 4, 5.1 kullandım. İlk değişimde his bayağı değişti.

[Doğan Arşiray]

Hortumlarıda degistirin derim. Cok fark ediyor.

[Koray Demir]

Dogan Arsiray yazdı:

Hortumlarıda degistirin derim. Cok fark ediyor.

+1 ama fren hortumları orjinal olacak yoksa riskli olur. Velakin orjinal hortumlar baya pahalı. Performans isteniyorsa kaliteli çelik fren hortumları var.

[Mustafa Arıkan]

Hortum değişimi benim yapabileceğim bir iş değil şu an. 
Bir de Koray beyin dediği gibi kesinlikle orijinali ile değişmek lazım. O da pahalı malesef.

[Doğan Arşiray]

Hortum dedigim, kalipere giren kaucuk olanlar.

[Koray Demir]

Dogan Arsiray yazdı:

Hortum dedigim, kalipere giren kaucuk olanlar.

Aynı şeyden bahsediyoruz 😊

[Tahir Ak]

 
Evet koyulur, benim de spec 4, 5.1 kullandım. İlk değişimde his bayağı değişti.

Ben de dot 4 araca dot 5. 1 ekleyip hava almıştım. Özellikle rampa inişte ısınma sonrası hissizleşen fren performansına bariz etki etmişti

[Selim Bilgin]

Tahir Ak yazdı:

Selim Bilgin yazdı:

 
Evet koyulur, benim de spec 4, 5.1 kullandım. İlk değişimde his bayağı değişti.

Ben de dot 4 araca dot 5. 1 ekleyip hava almıştım. Özellikle rampa inişte ısınma sonrası hissizleşen fren performansına bariz etki etmişti

 

Kaynama noktası daha yüksek, bütün olay bu aslından.

RBF 660 koyacaktım aslında da çok pahalı geldi o an.  

[Tahir Ak]

 
Kaynama noktası daha yüksek, bütün olay bu aslından.
RBF 660 koyacaktım aslında da çok pahalı geldi o an. [emoji4] 

Aynen

[Serdar Eser]

Bende değiştirtmiştim usta gerek yok demişti ilave edecekti değiştirdim

[Mehmet Alev]

Arkadaşlar yeni fren hidroliği ile eskiyi karıştırmadan nasıl değiştiririm aşama aşama bilgi verebilecek kıymetli bir arkadaş var mıdır? 

Sanayide en iyi usta bile yetkili servis dahil depoyu boşaltıp yeniyi koyuyor sonra alttan yenisi gelene kadar pompalıyor. Tabi ki iki yağ karışıyor. 

Ben önce eski yağı tamamen boşaltıp sonra yeni yağı koyup sonra obd2 brake bleed olur ya da başka yöntem ile havasını almak istiyorum 

Mümkün mü bu işlemi nasıl yapabilirim ya da yaptırabilirim ? 

[Sani Gerşon]

Ant usta anlatmış:

 

[Mustafa Arıkan]

Mehmet Alev yazdı:

Arkadaşlar yeni fren hidroliği ile eskiyi karıştırmadan nasıl değiştiririm aşama aşama bilgi verebilecek kıymetli bir arkadaş var mıdır? 

Sanayide en iyi usta bile yetkili servis dahil depoyu boşaltıp yeniyi koyuyor sonra alttan yenisi gelene kadar pompalıyor. Tabi ki iki yağ karışıyor. 

Ben önce eski yağı tamamen boşaltıp sonra yeni yağı koyup sonra obd2 brake bleed olur ya da başka yöntem ile havasını almak istiyorum 

Mümkün mü bu işlemi nasıl yapabilirim ya da yaptırabilirim ? 

Konunuz güncel konu ile birleştirilmiştir.

[Çağlar Bayur]

Sani Gerşon yazdı:

Ant usta anlatmış:

ant usta sanayiye bir gelsin, 3 günde maymuna döner kaçar. kısmet olur da yanına gidersen sorsana 5 dolar işçilik le yapacak mı o işleri?

[Mehmet Alev]

Sani Gerşon yazdı:

Ant usta anlatmış:

 

 

Bana itafen dediniz sanıyorum aynen tam da aradığım bu sistemden yağı tamamen boşalttı yeni yağı koydu obd2 ile tüm havayı aldı bir den en son kontrol etse kaliperleri tadından yenmezdi

[Tansu Kalafatoğlu]

Ben çok daha basitini söyleyeyim. Kaliperdeki civatalar çok az gevşetilir. Eski yağ damlar. Yenisini sürekli depoya dökersiniz. 4 kaliperden de temiz yağ gelene kadar işleme devam edilir. Pompa yapmaya gerek yoktur ama isteyen yardımcısı olmayan yapabilir. 1 saat sürüyor bu işlem çünkü yavaş damlıyor. 
 

Borularda eski yağ kırıntıları eser miktarda kalabilir. Kalsın bir şey olmaz. İki senede değilen hidrolik içinde önemsizdir. 

[Mehmet Alev]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Ben çok daha basitini söyleyeyim. Kaliperdeki civatalar çok az gevşetilir. Eski yağ damlar. Yenisini sürekli depoya dökersiniz. 4 kaliperden de temiz yağ gelene kadar işleme devam edilir. Pompa yapmaya gerek yoktur ama isteyen yardımcısı olmayan yapabilir. 1 saat sürüyor bu işlem çünkü yavaş damlıyor. 
 

Borularda eski yağ kırıntıları eser miktarda kalabilir. Kalsın bir şey olmaz. İki senede değilen hidrolik içinde önemsizdir. 

 

Borularda değil direk haznede mi karıştıracaksınız eski ile yeniyi yoksa önce hazneyi mi boşaltacaksınız ?

[Tansu Kalafatoğlu]

Mehmet Alev yazdı:

 

Borularda değil direk haznede mi karıştıracaksınız eski ile yeniyi yoksa önce hazneyi mi boşaltacaksınız ?

Hazne biraz boşalınca yeni yağı üstten döküyorum. Yağ zaten soğuk. Karıştırıcı bir etmen de yok. Yeni yağ ile eski yağ birleşim yerinde bir nebze karışır ama, Kaliperin oradan damlayan yağ temiz gelene kadar, hatta elinizdeki yağı bitirine kadar işleme devam edince görüyorsunuz ki, içeride eski yağ kalmıyor. Damlayan yağ yeni koyduğunuz ile aynı renkte çıkıyor. 
 

belki çok az karışabilir. Ben bunun etkisi bile olacağını düşünmüyorum. Amaç, sıvıların iletkenliği. 
 

haznenin boşalması tehlikeli. Zaten sistemde fazla bir yağ yok. Sisteme hava girerse frenler ciddi sıkıntı. Bunun riskini almıyorum ben. Hazneyi hep ağzına kadar dolu tutuyorum işlem boyunca. Zaten üstten doldurmadıkça alttan çıkmıyor

12 Aralık 2019 tarihinde Tansu Kalafatoğlu tarafından düzenlendi

[Sani Gerşon]

Çağlar Bayur yazdı:

ant usta sanayiye bir gelsin, 3 günde maymuna döner kaçar. kısmet olur da yanına gidersen sorsana 5 dolar işçilik le yapacak mı o işleri?

Valla ondan daha kaliteli çalışan ustalarımız var, şüphe yok. Sonuçta orası şov. Ama sordular, söyledim

[Mehmet Alev]

Peki arkadaşlar,

 

Benim bu hava alma tapanın biri hafif yalama olmuş. Bunu servisten temin ettim değiştireceğim. 

 

İşlemler şöyle yapmayı düşünüyorum yanlışım olan yerleri lütfen belirtin sizlerden ricam.

 

Eski tapaya hortumu bağladım, freni pompaladım ve tapayı gevşettim hidrolik yağını akıttım. Arkadaşımın ayağı halen frende iken tapayı söktüm. Yeni tapayı taktım ve sıktım. Arkadaşım ayağını frenden çekti. Ve geri pompaladı. sonra gevşettim ve yağı boşaltmaya devam ettim.

 

Hata ve eksik yaptığım bir sekme var mıdır ?

24 Aralık 2019 tarihinde Mehmet Alev tarafından düzenlendi

[Çağlar Bayur]

doğru işlem sırası

[Murat Öngür]

Merhabalar 

fren hidroliğini değiştireceğim , peki fren hidroliğini değiştirirken sadece kutudakini boşaltmak yeterli mi ?   Yoksa önlerdeki hortumları da açıp oradan mı boşaltılmalı ? Ve  kaç litre almalıyım ? 

[Koray Demir]

Yetkili servislerde veya Bosch Car servislerde fren hidrolik değişim cihazları var sistemdeki tüm yağı boşaltıp havasını alıp tamamen değişim yapılabiliyor. 
Sadece hidrolik yağ haznesinden boşaltmak sistemde kalan eski yağı atamayacaktır. Kutuya en uzak olan tekerden başlayarak tek tek değişim gereklidir. Tahmini 1lt hidrolik yağı yeterlidir.