Fren Hidroliği Değişimi

[Mustafa Arıkan]

Aracımın fren hidroliğini değiştirmek uzun süredir aklımda olan ancak sürekli ertelediğim bir bakım.

Sanayide de genel olarak “değişmez, ilave edilir” diye bir kanı var.

Bu sebeple değişimi kendim yapacağım. Zor bir işlem değil. İzlediğim videolardan gördüğüm kadarıyla kaliper üzerindeki tapaya hortumla bir kap bağlayıp, pedalı 2-3 kez pompaladıktan sonra tapayı gevşetip hidroliğin gelmesini beklemek. Bu esnada hidrolik haznesi sürekli kontrol edilerek hava yapmadan yeni hidrolik ekleyerek hidroliğin kalipere kadar ulaşmasını beklemek. Değişimi bu şekilde yapacağım.

Araştırdığımda benim aracın hidroliğinin DOT4 tipte olduğunu öğrendim.

Ayrıca bazı yerlerde tavsiye olarak fren sistemi ne marka ise yağın da o marka kullanılması tavsiye edilmiş. Benim aracımın fren sistemi gördüğüm kadarıyla ATE marka. (Kaliperlerim ATE, fren merkezi de muhtemelen aynı markadır.)

Nette fiyatlara baktığımda ATE hidroliğinin en çok bilinen Bosch markadan neredeyse 2,5 kat daha pahalı olduğu. 
Bosch’un litresi 45 lira civarı iken ATE’nin litresi 115 lira ve satan sadece bir kaç satıcı var.

Bu sebeple hem hangi yağı kullanmak konusunda karar vermek hemde tecrübelerden faydalanmak adına konu açıp danışmak istedim. 

23 Kasım 2019 tarihinde Mustafa Arıkan tarafından düzenlendi

[Koray Demir]

Gerekli specleri karşılayan herhangi marka bir yağ (Liqui Moly, Ate, Ferodo, Bosch, Mobil, Castrol, Valeo) olabilir. Fren sistemi ile yağın aynı marka olması bence şart değil (Üretici böyle bir şart koşmuş mu ki). Ate veya Mobil kullanıyorum memnunum.

23 Kasım 2019 tarihinde Koray Demir tarafından düzenlendi

[Doğan Arşiray]

Baslamadan once hava alma vidalarının yenisinin mevcut oldugundan ve kırılırsa kaliperi goturebileceginiz bir kaynakcı/tornacı tanıdıgınızdan emin olun. Kırıldıgında o hava alma vidalarını ya cıvata kaynatıp yada yeni dis acarak cıkartabilirsiniz.

[Mustafa Arıkan]

Aslında aynı markadan ziyade ATE ile Bosch arasındaki fiyat farkı kafamı kurcalamıştı. Ancak fren hidroliğinde kaynama noktası ve ıslak kaynama noktasının önemli olduğunu gördüm.

Baktığımda ise bu değer ATE’de 280/198 derece iken, Bosch’da 260/170 derece. Aradaki afaki bir fark yok diye düşünüyorum. 
Aradaki farka da değmeyecekse Bosch alacağım ama aklımda ATE’de kalacak  

 

[Tansu Kalafatoğlu]

Kendi aracımda fren sistemi ate. kullandığım yağ ferodo. Sorunsuz frenleme. 
 

iki kişi yapmalı. Civata gevşetildiği an fren pompalanmalı. Bırakıldığı an sıkılmalı. En uzak tekerden başlayarak yapılmalı. Hidrolik deposu hep ağzına kadar dolu tutulmalı. 
 

diğer yol, 4 tekerinde kaliper civatalarını damlama yapacak şekilde gevşetmek ve hidrolik deposunu sürekli sürekli dolu tutmak. Hepsinden temiz yağ gelene kadar damlamaya müsade etmek. En son yine hava kaçması ihtimaline karşı pompalama yapmak gerekir. 
 

1 litre yağ değişim için yeterlidir. 

[Mustafa Arıkan]

Dogan Arsiray yazdı:

Baslamadan once hava alma vidalarının yenisinin mevcut oldugundan ve kırılırsa kaliperi goturebileceginiz bir kaynakcı/tornacı tanıdıgınızdan emin olun. Kırıldıgında o hava alma vidalarını ya cıvata kaynatıp yada yeni dis acarak cıkartabilirsiniz.

Öncesinde WD40 sıkıp beklemek bu sorunla karşılaşma olasılığımı düşürür mü? 

[Tansu Kalafatoğlu]

Mustafa Arıkan yazdı:

Aslında aynı markadan ziyade ATE ile Bosch arasındaki fiyat farkı kafamı kurcalamıştı. Ancak fren hidroliğinde kaynama noktası ve ıslak kaynama noktasının önemli olduğunu gördüm.

Baktığımda ise bu değer ATE’de 280/198 derece iken, Bosch’da 260/170 derece. Aradaki afaki bir fark yok diye düşünüyorum. 
Aradaki farka da değmeyecekse Bosch alacağım ama aklımda ATE’de kalacak  

 

Bosch her türlü ürünün satışını yapan marka. Bir elektronik firmasının yağ üretim tesisi olduğunu düşünmüyorum. Fason ürettiriyordur. Fren konusunda birkaç marka var. En azından o markalardan kullanmak daha mantıklı. 

[Mehmet Boylan]

Bende videolardan izleyerek kendim değişimini yaptım .Valeo dot 4 1 lt yeterli geldi. Değişimden sonra hissedilir derecede fark var.

[Okay Kaygusuz]

çalısan sistemi elleme. üzerine hiç eklemedin mi bugune kadar.

[Mehmet Cihat]

ben valeo aldım 2 adet 500 ml fiyatı uygun 

[Selim Bilgin]

Motul DOT 5.1 tavsiye ederim. 

[Tahir Ak]

Markası bilinen dot 4 ler yeterlidir dot 5.1 de kullanabilirsiniz

[Coşku Mert]

izlediğiniz videolarda muhtemelen görmüşsünüzdür ama ben yine hatırlatayım. fren merkezine en uzak tekerden başlayıp en yakına doğru sırayla havasını ala ala gelirseniz ve de 2 kişi olursanız gayet başarılı temiz bir iş olur

[Doğan Arşiray]

Mustafa Arıkan yazdı:

Öncesinde WD40 sıkıp beklemek bu sorunla karşılaşma olasılığımı düşürür mü? 

Malesef ise yaramıyor.

[Mustafa Arıkan]

Selim Bilgin yazdı:

Motul DOT 5.1 tavsiye ederim. 

DOT4 sisteme 5.1 konuyor mu onu araştırmadım. Sorun olmaz ise neden olmasın  Motul severiz. Liqui Moly de olabilir. 

 

Coşku Mert yazdı:

izlediğiniz videolarda muhtemelen görmüşsünüzdür ama ben yine hatırlatayım. fren merkezine en uzak tekerden başlayıp en yakına doğru sırayla havasını ala ala gelirseniz ve de 2 kişi olursanız gayet başarılı temiz bir iş olur

Aynen öyle yapacağım. Mantığı gayet iyi anladım aslında. Temel prensip sisteme hava girmesini kesinlikle engellemek. Bunun için 2 kişi olmak işi kolaylaştırıyor.

İlk video ChrixFix'e ait. Hem tek başına hem iki kişi ile nasıl yapılacağını anlatıyor. Gayet başarılı.

İkinci video ise sprey ile vakum oluşturup tek başına rahatlıkla yapıyor değişim işlemini.

En kötü ihtimal eşimden yardım isteyip freni pompalamasını sağlarım sorun değil

İlk fırsatta işe girişip sonucu görmek istiyorum.  

 

 

 

Dogan Arsiray yazdı:

Malesef ise yaramıyor.

Artık nasip diyelim. Umarım sorunsuz hallederim.

 

Okay Kaygusuz yazdı:

çalısan sistemi elleme. üzerine hiç eklemedin mi bugune kadar.

Böyle bir mantığı kabul etmiyorum Okay. İyi olabilir ama neden daha iyi olmasın?  Temel prensibim böyle  

[Coşku Mert]

sökerken rekor anahtari kullanilirsa sorunsuz acilir. benim 23 yillik aracimda bisey olmadıysa arkadasin aracinda da bisey olmaz sanirim [emoji2]

Baslamadan once hava alma vidalarının yenisinin mevcut oldugundan ve kırılırsa kaliperi goturebileceginiz bir kaynakcı/tornacı tanıdıgınızdan emin olun. Kırıldıgında o hava alma vidalarını ya cıvata kaynatıp yada yeni dis acarak cıkartabilirsiniz.

[Mustafa Arıkan]

Normal anahtar takımım ile girişeceğim  halledebileceğimi düşünüyorum. 

[Furkan Bakırel]

Aslında değişmesi lazım da , hiç değişmiyoruz ben hidrolik direksiyon yağını değiştikten sonra direksiyonun yumuşamış lakin pompa ötmeye başlamıştı hiç ellememek en iyisi.

[Alpay Sumer]

Biraz ince iscilik isteyen bir olay. Yaparsin sen..Hatta yap yaza dogru da biz yapalim 😁

[Doğan Arşiray]

Coşku Mert yazdı:

sökerken rekor anahtari kullanilirsa sorunsuz acilir. benim 23 yillik aracimda bisey olmadıysa arkadasin aracinda da bisey olmaz sanirim

9 senelik jeepde hepsi kırıldı. 

[Tahir Ak]

Normal anahtar takımım ile girişeceğim [emoji4] halledebileceğimi düşünüyorum. 

Önce hazineden şırınga ile pis yağı çekip yeni yağı koyın sonra hava almaya başlayın.
Püf nokta sistemden toplam 1lt den fazla kirli yağı akıtın. 2 pompalama ile bitirmeyin

[Mustafa Arıkan]

Tahir Ak yazdı:

Önce hazineden şırınga ile pis yağı çekip yeni yağı koyın sonra hava almaya başlayın.
Püf nokta sistemden toplam 1lt den fazla kirli yağı akıtın. 2 pompalama ile bitirmeyin

Aynen öyle yapacağım. Hazneyi şırınga ile boşaltıp yeni hidrolik koyacağım. Çektiğim eski hidroliği kaliperden çekeceğim kabın dibine doldurup hortumu içine girecek kadar sokacağım. Böylece ters vakum oluşursa hava değil hidrolik çekecek.  

[Alpay Sumer]

ama genelde bu islemi yag haznesinden yapiyorlar..

[Mustafa Arıkan]

Alpay Sumer yazdı:

ama genelde bu islemi yag haznesinden yapiyorlar..

Fren hidroliği hazneden değişmez. Sadece haznedeki değişirse bir faydası olmaz. Devirdaim yapan bir sistem değil.

[Alpay Sumer]

Mustafa Arıkan yazdı:

Fren hidroliği hazneden değişmez. Sadece haznedeki değişirse bir faydası olmaz. Devirdaim yapan bir sistem değil.

Cogu yerde, cogu videoda hep hazneden degisim yapmislar..Bende bunu farkettigim icin ozellikle dikkat cekmesi icin yazdim.🙋