2010 Chevrolet Cruze LS Ailenin Yeni Üyesi

[Tansu Kalafatoğlu]

Ali Darbaz yazdı:

 

Arabaya bir ekran bağlamak istiyorum. Aracın BSFC haritasına üzerindeki verileri , motor üzerindeki yükü hesaplayarak bana en ekonomik beygir üretim hesaplamasını Yeşil Kırmızı ve mavi renk tonlarında gösterecek bir kadran. Ama bu fikri nasıl gerçekleştririz nasıl yaparız bilmiyorum. Bak ozaman nasıl yaşanır yaşanmaz göreceksiniz  

Yazılımla. Misal 10 parametre var. Bu 10’lunun bazıları şu şu aralıkta oldumu yeşil yanacak. Bunun dışında kırmızı. Ama burada çok fazla kombinasyon çıkabilir. Sonra bu çipi obd’ye bağlayıp göstergenin üstüne ışığı koyarsın. 

[Ali Darbaz]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Yazılımla. Misal 10 parametre var. Bu 10’lunun bazıları şu şu aralıkta oldumu yeşil yanacak. Bunun dışında kırmızı. Ama burada çok fazla kombinasyon çıkabilir. Sonra bu çipi obd’ye bağlayıp göstergenin üstüne ışığı koyarsın. 

 

Çoğu videomda görüyorum ben gaza az basıyor olsamda , motor %100 yüke binmiş oluyor. Kullandığım her iki otomobilde böyle çalışıyor idi. Şimdi gel gelelim, ben bir rampaya çıktığımda arabanın ne kadar yükte oluduğunu anlamıyorum. Ancak %100 ulaştığında bunu seziyorum. Rampayı %65  veya %85 ilemi çıkıyor. Benim bunu görmem lazım . Ona göre vitesmi küçültüp doğru olanı yapmalıyım. 

 

Saate 90 km hızla arabayı sürdüğümde %30 gaza basılınca araba %87 motor yüküne maruz kalıyor. Krank üzerinde fazlaca yük oluyor. Oysaki %25 gaza basınca bu sefer %60 yükte kalıyor. Sadece %5 lik fak ile yükteki değişim korkunç. Bunun hassasiyetini yapmam lazım. 

 

Bu gösterge motorun devrini, Motorun yükünü, yük ile oluşan Newton cinsinde torkunu , özgül yakıt tüketim haritasından karşılaştırıp bana rezervde olan torku ölçecek. Aynı Rollce Royce arabalarındaki gibi tork reservini ölçücek. Bende buna göre uygun vites seçimini yapıcam. Yalnız sadece + torku değil, - torkuda ölçücek. Ben ayağımı gazdan çektiğimde kompresyondan oluşan negatif torku hesaplayıp bana gösterecek. Belki negatif torku egale edip süzülme mesafemi artırmak isteyeceğim. Bu kararı vermemde bana gösterge olacak. 

 

Rolls royce power reserve kadranı aradığım şeyin en ilkel versiyonu. 

 

 

[Ali Darbaz]

Profesor Adnan Parlak beye bir kulak verelim. Oda ben gibi BSFC  üzerinde ekonomi konuşuyor. (özgül yakıt sarfiyatı)

 

Oda 

13 Eylül 2020 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Selim Bilgin]

O zaman buyrun, 3.0 V6 dört çeker otomatik, İstanbul trafiğinde tüketim. Klima açık, az yaksın diye kasılmadan yapılmıştır. Ortalama hızım da daha düşük.  

 

 

 

 

[Ali Darbaz]

Ne kadar ekmek, o kadar köfte. A6 alacak param olsada, 100 kmde 12 litre yaksa

[Selim Bilgin]

Mert Gulkokan yazdı:

Büyük ihtimal güç ağırlık oranı cruizdan daha iyidir ama 4 çeker etkisini de ayrıca katmak lazım
A6 sürekli 4 çeker mi ?

 

Evet, sürekli, eski usul bu.

Sonraki kasalardaki daha akıllı.

[Yurdaer Elay]

Ali Darbaz yazdı:

Ne kadar ekmek, o kadar köfte. A6 alacak param olsada, 100 kmde 12 litre yaksa

 

Ali'cim yanlış anlamanı istemem.. Anlattığın kadarıyla 2-3 tane eviniz, memlekette dönüm dönüm araziniz var. Gençliğinde bunların hayrını görmeyeceksen, ne zaman sefasını süreceksin? Hep bir borç ödeme girdabının içinde debelenip duruyorsun, kılı kırk yarıyorsun. Ha, belki durum buradan anlaşıldığı gibi kolay/basit değildir. Ama benim okuduklarımdan anladığım böyle  

[Ali Darbaz]

Yurdaer Elay yazdı:

 

Ali'cim yanlış anlamanı istemem.. Anlattığın kadarıyla 2-3 tane eviniz, memlekette dönüm dönüm araziniz var. Gençliğinde bunların hayrını görmeyeceksen, ne zaman sefasını süreceksin? Hep bir borç ödeme girdabının içinde debelenip duruyorsun, kılı kırk yarıyorsun. Ha, belki durum buradan anlaşıldığı gibi kolay/basit değildir. Ama benim okuduklarımdan anladığım böyle  

 

Hocam babamın ve kardeşimin sayesinde araba ve ev sahibiyim . Havuz sistemini dibine kadar kullanıyorum  İnan tek kuruş para artmıyor. Arabanın kredisi daha bitmedi. Her ay ödenen 3 tane kredi var. 3 ev + 1 araba var ama hala borçları bitmediği için + değere geçemiyoruz. Ailenin şu an 340 bin tl borcu var hocam. BU durum bitene kadar kılı kırk yarmaya devam etmeliyim. 

[Selim Bilgin]

Yurdaer Elay yazdı:

 

Ali'cim yanlış anlamanı istemem.. Anlattığın kadarıyla 2-3 tane eviniz, memlekette dönüm dönüm araziniz var. Gençliğinde bunların hayrını görmeyeceksen, ne zaman sefasını süreceksin? Hep bir borç ödeme girdabının içinde debelenip duruyorsun, kılı kırk yarıyorsun. Ha, belki durum buradan anlaşıldığı gibi kolay/basit değildir. Ama benim okuduklarımdan anladığım böyle  

 

A6'ya binip gazlayan vs. i10'a binip hypermiling yapan tablosu koyacağım buraya peşin satan veresiye satan gibi.  

[Ali Darbaz]

Selim Bilgin yazdı:

 

A6'ya binip gazlayan vs. i10'a binip hypermiling yapan tablosu koyacağım buraya peşin satan veresiye satan gibi.  

 

Yani diyonki a6 3 sıfır ile senede yakıt dahil bakım vergi ve kasko sigorta 6600 tl masrafı geçmiyecem diyorsun. 

Senede 15000 km yakıt masrafı dahil. 

[Yurdaer Elay]

Ali Darbaz yazdı:

 

Hocam babamın ve kardeşimin sayesinde araba ve ev sahibiyim . Havuz sistemini dibine kadar kullanıyorum  İnan tek kuruş para artmıyor. Arabanın kredisi daha bitmedi. Her ay ödenen 3 tane kredi var. 3 ev + 1 araba var ama hala borçları bitmediği için + değere geçemiyoruz. Ailenin şu an 340 bin tl borcu var hocam. BU durum bitene kadar kılı kırk yarmaya devam etmeliyim. 

 

Ben yanlış anlamışım olabilirim.. Her ferdin ev sahibi olması için aile içi imece güzel şey. Allah artırsın, ağız tadınızı bozmasın  

 

Selim Bilgin yazdı:

 

A6'ya binip gazlayan vs. i10'a binip hypermiling yapan tablosu koyacağım buraya peşin satan veresiye satan gibi.  

 

Valla ikisinde de gözüm yok.. Ama sen Alfa'yı satıyorken aklım epey bir gitti geldi.. Alan ağız tadıyla güle güle kullansın  

[Selim Bilgin]

Ali Darbaz yazdı:

 

Yani diyonki a6 3 sıfır ile senede yakıt dahil bakım vergi ve kasko sigorta 6600 tl masrafı geçmiyecem diyorsun. 

Senede 15000 km yakıt masrafı dahil. 

 

Yoo öyle demedim.

Peşin satan => i10

Veresiye satan => A6

 

i10'a binen ev alıyor, A6'ya binen arabaya harcıyor.

[Ali Darbaz]

Selim Bilgin yazdı:

 

Yoo öyle demedim.

Peşin satan => i10

Veresiye satan => A6

i10'a binen ev alıyor, A6'ya binen arabaya harcıyor.

 

Valla ben seni yanlış anladım, Kusura bakma. 😰

 

İ10 ev almak için çok yardımcı oldu. Ama senin arabda çok iyi prim yapmıştır şimdi. Benim 4 yılda yaptığım birikimi senin araba bu seneki enflasyonda prim yaparak kat ve kat kazanmış olması lazım  

[Ali Darbaz]

Birkan Demir Çalışkan haftaya cumartesi bizim Cruze çekicek. Eğer müsait olursa İstanbulpark da çekilecek. 

Bu adamı beğenerek takip ediyorum. 

 

 

 

14 Eylül 2020 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Selim Bilgin]

Ali Darbaz yazdı:

 

Valla ben seni yanlış anladım, Kusura bakma. 😰

 

İ10 ev almak için çok yardımcı oldu. Ama senin arabda çok iyi prim yapmıştır şimdi. Benim 4 yılda yaptığım birikimi senin araba bu seneki enflasyonda prim yaparak kat ve kat kazanmış olması lazım  

 

Prim yapmaya yaptı ama ne kadar yaptı bilmiyorum. Bundan sonra alırım dediklerim bundan fazla arttı ama. 

[Ali Darbaz]

Merhaba dostlar. 

2cr yaptığı Dyno testini inceledim. Bizim motorunda çiğeride  bu kadar. Şanzıman kaybı kötü. %25 den fazla şanzıman kaybı var.

 

 

Selim Bilgin yazdı:

 

Prim yapmaya yaptı ama ne kadar yaptı bilmiyorum. Bundan sonra alırım dediklerim bundan fazla arttı ama. 

 

Ama sat bir ev alcak para ediyor araba. Araba muhim değil, ev daha önemli. Gerci sen çoktan evini almışsındır. 

[Ali Darbaz]

Koray Demir yazdı:

Demek ki evin yanında çeşme olsa, işyeri yürüme mesafesinde olsa ve Sivas’ın kalan diğer yarısı da İstanbula taşınsa araba hiç yakmayacak 😀

 

Eşimin ve benim göbeği çıktı. ecük yürüyüp fazlalık atmamız lazım. Eşiminde benimde 5 er kilo fazlamız var. Nice body yapsak fena olmazmı

[Ali Darbaz]

Senelik izinde olmam dolayısı ile, arabayı asıl sahibine verdim. O da bizi ailecek gezdirdi. Bu hafta hep bir yerlere götürüyor Dedemiz. Yalnız dedenin korkunç bir yakıt tüketimi var.  İlk tuzla gezisi 8,2 litre,  bugünkü gezimiz ise 8,6 litre ile bitti  Perşembe günü Güzeldere şelalesine gideceğiz. İşte ozaman ne olcak merak konusu

[Evren Erakçora]

5.vites  otoyol vitesi deyip genelde 4le mi sürüyor , benim babam öyle yapar genelde.

[Ali Darbaz]

 

Bu arada anadolu fenerinde , Arkak sokaklar çekim ekibi geldi. Tüm yolu tıkadılar. Biz plajın başına park etmiştik. EKip çalışması ile 4 sıra arabalarını çekip yol verdiler. Figuranlık yapalım dedik istemediler.

Evren Erakçora yazdı:

5.vites  otoyol vitesi deyip genelde 4le mi sürüyor , benim babam öyle yapar genelde.

 

Ha ha ha valla kaç kez yakaldım.

[Çağlar Bayur]

Evren Erakçora yazdı:

5.vites  otoyol vitesi deyip genelde 4le mi sürüyor , benim babam öyle yapar genelde.

daha az yakardı 100 km lerin altında ise hız, eski taksicilerin hepsi aynısını yapar.dı

[Ali Darbaz]

Çağlar Bayur yazdı:

daha az yakardı 100 km lerin altında ise hız, eski taksicilerin hepsi aynısını yapar.dı

 

Yeni sistemde öyle olmuyor abi. 

 

Şimdi Volkswagen Golf V 1.6 FSI modeli ele alalım. 

 

http://www.auto-tests-service.de/Service/Fahrphysik/img/schaltdrehzahl_Verbrauchskennfeld_BLF.jpg

 

1.6 fsi motorun Yakıt haritası 

 

Bu motoru örneğin 100 km hızda  Volkswagen Golf V 1.6 FSI ile sürüyorsanız, seyir direncinin üstesinden gelmek için iyi bir 16 kW gerekir. Aşağıdaki vitesler 100 km / sa hızda düşünülebilir (standart 195/65 R15 lastikler, yeni lastikler):

 

3. Gang 5100/min

4. Gang 3850/min

5. Gang 3220/min

6. Gang 2800/min

 

http://www.auto-tests-service.de/Service/Fahrphysik/img/schaltdrehzahl_1-6-fsi-85kw.jpg

Motorun karakteri. 

 

Önce 6. vitese bakalım. Burada motor 100 km / sa 2800 rpm'de dönüyor. 2800 rpm'de FSI, tam gazda 40kW'dan biraz daha fazla üretebilir. 16kW için gaz pedalına yaklaşık% 40 (16/40) kadar basmanız gerekir. Bu değerle tüketim haritasına girerseniz, 2800 rpm'de (= 2800 rpm'de 40 kW) yaklaşık 11,5 bar maksimum ortalama basınç elde edilir. 16kW için (maksimum ortalama basıncın% 40'ı), 5 bar'ın hemen altında etkili bir ortalama basınç vardır. Diyagramdan artık 2800 / dk'da 16kW için yaklaşık 250g / kWh'lik bir değer okuyabilirsiniz. Geri kalanı için bu prosedürü tekrarlayın

 

Gang	Drehzahl	Vollgas	für 16kW	max. Mitteldruck	für 16kW	spezf. Verbrauch
3. Gang	5100/min	81kW	20%	12,0bar	2,4bar	400g/kWh
4. Gang	3850/min	60kW	27%	12,0bar	3,2bar	300g/kWh
5. Gang	3220/min	50kW	32%	11,5bar	3,7bar	280g/kWh
6. Gang	2800/min	40kW	40%	11,5bar	4,6bar	250g/kWh

 

 

Kaynak. : http://www.auto-tests-service.de/Service/Fahrphysik/Scbaltdrehzahl.html

[Çağlar Bayur]

bunlar katalog , ancak gidilen yol kağıtta durrudğu gibi durmaz. inişi çıkışı virajı var. çok yüksek viteste düşük hızda daha çok yakabilir toplam güzergahta, taksiciler de ceplerine bakar kataloğa bakmaz

15 Eylül 2020 tarihinde Çağlar Bayur tarafından düzenlendi

[Erkan Işık]

Yakıtı hesaplama dede düzgün sürsün hayırlarla gidip gelsin gerisini bosver 

[Ali Darbaz]

Ecotec motorda, talep edilen torka göre motorun verimini gösteren bir grafik buldum. Bu grafik kullanıcak her yakıt tipi için verimi gösteriyor .

Bu tablodada görüldüğü gibi maksimum tork devrinde , maksimum verime ulaşıyoruz.  Cruze 155 newton torka sahip. Maksimum tork devrinde %37 verime ulaşıyoruz. 

Ama bu durum 4000 devirde yaşandığı için, sarfiyat gereksiz beygir fazlalığında dolayı yüksek çıkıyor. Malesef %37 verim çok yüksek bir değer olsada , 4000 devir bir hayli yüksek bir nokta.

 

Cruze malesef saate 80 km hızla sürüldüğünde %20 termal verimliliğe ancak yakalıyor. Bu durumda hesaplarımız şaşıyor.