Doğan Arşiray 15 Temmuz 2020 Paylaş 15 Temmuz 2020 ukalalık gibi olmasında 1.6 ile 1.3 ü kıyaslıyorsunuz sadece. Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 15 Temmuz 2020 Yazar Paylaş 15 Temmuz 2020 (düzenlendi) Dogan Arsiray yazdı: ukalalık gibi olmasında 1.6 ile 1.3 ü kıyaslıyorsunuz sadece. Hep başkasına fındık motorun var demek istemiştim Dizel motorun kompresyonu düşük devir sayısından ve büyük dişli oranından ötürü düşük olmazmı. 15 Temmuz 2020 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi 1 Yorum bağlantısı
Doğan Arşiray 15 Temmuz 2020 Paylaş 15 Temmuz 2020 dizel motorun kompresyonunun yüksek olması tamamen strok boyu, ve silindir çapından ileri geliyor. bunun aktarma organlarıyla frenleme gibi yola katarılması ise tamamen dişli oranları ile ilgili. bir araçta sıkıştırma ne kadar çok olursa o aracın alt devirdeki torku ve dolayısı ile devirlenmeye başlaması yani ataleti yenmesi kolay olur. ancak yükek oktanlı yakıt gerektirirki predetonasyon olmasın. ( benzin ) yoksa dizeln kendisi predetonasyon ile çalışıyor zaten. bu bile aslında dizel motorun en kadar basit ve üstün bir mekanik eser olduğunun kanıtı. yakıtı besle devirlensin, hepsi bu. ilginç bir örnek Devrim arabasını yaparken tasarladıkları motor aslında strok ve piston çapı orantısı ile dizele çok yakınmış. en çok sevilen ve dengeli motorlar kare motor denen strok boyu ile piston çapının orantısının 1 olduğu motorlardır. https://en.wikipedia.org/wiki/Stroke_ratio 2 Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 16 Temmuz 2020 Yazar Paylaş 16 Temmuz 2020 Babamın Chevrolet Cruze 115715 kmde teslim aldım, Araba olmuş 117729 km . Araba 36 gündür bende 2014 km yol yapmışım. Benzinde dolaşmanın henüz maddi acısını yaşamadım. İ10 yokluğunu henüz hissetmedim Covit nedeniyle arabayı kullanıyorum. Yoksa haftada 1 defa bile sürmem. Sadece haftasonu kullanırdım Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 17 Temmuz 2020 Yazar Paylaş 17 Temmuz 2020 Merhaba Cruze soydaşı ayna zamanda kardeşi olan bir araba var. Chevrole Volt. Bu iki araba zamanında en ekonomik Chevrole modelli olarak satıldı. İki arabada Delta 2 platformunu kullanıyor. Volt 1,4 ecotech motora sahip . Cruze ise aynı motorun 1,6 modeline sahip. 1.4 olanın yakıt tüketim haritası aşağidaki gibi. İki motoruda yan yana koysanız çokda faklı olmadıklarını görürsünüz. İki motorda temelde aynı. Volta kullanılan motor 84 beygir üretiyor. Bu motordan yola çıkarak ecotek motorun bir sweet noktası var. İşte orası 2200 devir. 2200 devir araba en düşük yakıt tüketimini yakalıyor. 235 gram benzin yakıyor. 2200 devir bu tip motorlarda en ideal piston hızının olduğu nokta. Ben bu noktayı Chevrolet Cruzeda hesapladığımda 80 km hıza denk geliyor. Volta yapılan hesaplama şeması ise aşağidaki gibi . 16 beygir ile 85 km hız yaptığından inanılmaz ekonomik oluyormuş. Chevrolet Cruze ile Voltun kardeş olduklarını öğrenmek ilginç Yorum bağlantısı
Yurdaer Elay 17 Temmuz 2020 Paylaş 17 Temmuz 2020 Opel Ampera'nın muadili olan elektrikli araç mı bu Volt? Hani benzinli motoruyla jeneratörü çalıştırıp aküyü şarj eden araba? Anlamadığım jeneratörü çalıştırmak için neden 1.4 litre bir motora ihtiyaç var? Daha küçük bir motor iş görmez mi? Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 17 Temmuz 2020 Yazar Paylaş 17 Temmuz 2020 Yurdaer Elay yazdı: Opel Ampera'nın muadili olan elektrikli araç mı bu Volt? Hani benzinli motoruyla jeneratörü çalıştırıp aküyü şarj eden araba? Anlamadığım jeneratörü çalıştırmak için neden 1.4 litre bir motora ihtiyaç var? Daha küçük bir motor iş görmez mi? Evet aynen öyle. Benzinli motoru ile Jeneratörü çalıştırıyor. Buda verimlilik haritası. Soldaki motorun tork üretiken verimliliğini göteriyor. Sağdakide Jeneratörün verimliliği. Volt 2121 devir dakikada 32 beygir üretiyor. Bunun 16,3 beygirini jeneratörü şarj ederken kullanıyor. Geri kalan 15,7 beygirde ise 6ncı vites üzerinden tekere aktarıyor. 6 ncı vitesde 1460 devire düşüyor, tekere 15,7 beygir iletilip saate 53 mil yani 85 km hızla yol alıyor. 1 Yorum bağlantısı
Yurdaer Elay 17 Temmuz 2020 Paylaş 17 Temmuz 2020 Güzel teknoloji aslında.. Neden yaygın değil peki? Maliyet mi fazla? Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 17 Temmuz 2020 Yazar Paylaş 17 Temmuz 2020 (düzenlendi) Yurdaer Elay yazdı: Güzel teknoloji aslında.. Neden yaygın değil peki? Maliyet mi fazla? Sıkıntı şöyle. Gm üzerine düşmedi. Göstermelik yaptı. Araplardan para alıyorlar. Gm zaten batık. Araplarda vermezse hepden batar. İkinci dünya savaşında almanya yenilince opele el koydu. 70 yıl sonra fransızlara opeli satmak zorunda kaldı. Koredeki fabrikaları kapattı. Şu an yok oluşun eşiğindeler. Trumpa bakar. 17 Temmuz 2020 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi 1 Yorum bağlantısı
Yurdaer Elay 17 Temmuz 2020 Paylaş 17 Temmuz 2020 Ali Darbaz yazdı: Sıkıntı şöyle. Gm üzerine düşmedi. Göstermelik yaptı. Araplardan para alıyorlar. Gm zaten batık. Araplarda vermezse hepden batar. İkinci dünya savaşında almanya yenilince opele el koydu. 70 yıl sonra fransızlara opeli satmak zorunda kaldı. Koredeki fabrikaları kapattı. Şu an yok oluşun eşiğindeler. Trumpa bakar. GM yapmaz veya yapamazsa başka bir marka yapardı. Yani demek istediğim bu sistemin genel olarak maliyeti mi fazla acaba? Ya da yeterince verimli mi değil? Küçük bir patlamalı motorla jeneratör çalıştırıp, elektrik motorunu çalıştıracak pile güç sağlıyorsun. Benzinli ya da dizel motor ne kadar ekonomik olursa o kadar uzun menzil. Küçük ölçekli dizel motor jeneratörlü lokomotif gibi işte Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 19 Temmuz 2020 Yazar Paylaş 19 Temmuz 2020 Merhaba Bu adamın videosunu 26 dakika boyunca izledim. İzlerkende çok büyük keyif aldım. Keşke bizdede böyle boş yollar olsa , rahat rahat arabamızı sürsek. İstanbulda yaşadığım için üzülüyorum Adam şaka maka 3,9 litre yakıt tüketimi ile Turboyu bile devreye sokmadan yolunu bitirdi. 1200 devir bandında en fazla 50 mil hıza çıktı. Bende bu arkadaş gibi boş yolda kullansam , bende az yakarım Yorum bağlantısı
Yurdaer Elay 19 Temmuz 2020 Paylaş 19 Temmuz 2020 Ben hiç sağdan direksiyonlu araba sürmedim.. videoda ilgimi çeken tek şey oldu Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 21 Temmuz 2020 Yazar Paylaş 21 Temmuz 2020 Manevi sahibi BABAM, Kanunen sahibi KERDEŞİM, Genelde kullanan ben olduğum Chevroletimize nasıl gözüm gibi baktığımı, nasıl severek kullandığımı kayda aldığım bir video. Chevrolet Cruze ile nasıl yaktı tüketimi düşürdüğümü tüm ayrıntılarına kadar anlattım. Yorum bağlantısı
Tansu Kalafatoğlu 21 Temmuz 2020 Paylaş 21 Temmuz 2020 Ali Darbaz yazdı: Manevi sahibi BABAM, Kanunen sahibi KERDEŞİM, Genelde kullanan ben olduğum Chevroletimize nasıl gözüm gibi baktığımı, nasıl severek kullandığımı kayda aldığım bir video. Chevrolet Cruze ile nasıl yaktı tüketimi düşürdüğümü tüm ayrıntılarına kadar anlattım. Büyüklere soruyorum. Hep böyle düşük devirde kullanımda neler olabilir? Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 21 Temmuz 2020 Yazar Paylaş 21 Temmuz 2020 (düzenlendi) Tansu Kalafatoğlu yazdı: Büyüklere soruyorum. Hep böyle düşük devirde kullanımda neler olabilir? Düşük devir mühendislik dilinde 1200 devir ve altı olarak gösteriliyor. Ben arabayı yüke boğmuyorum, 1500 devirin üzerinde yüksüz kullanıyorum. Yüke bindiğinde motor sesi artar. Ayrıca yüksüz kullandığımı kabine dolan şanzıman sesinden anlarsın. 80 km hızda 2300 devir ceviriyorum. Arabanın kadanı 300 devir eksik okuduğunu belirtmiştim. Kadranda görüğüm değer +300 devir. Yabancı kaynaklar bazıları kran milinde zorlanma olacağını söyler, bazıları ise hiç bişey olmaz "motor luggin olmasın yeter" der. 21 Temmuz 2020 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi 1 Yorum bağlantısı
Tansu Kalafatoğlu 22 Temmuz 2020 Paylaş 22 Temmuz 2020 Bu aracın rüzgar direnci ve sürtünmesi iyileştirilemez mi? Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 22 Temmuz 2020 Yazar Paylaş 22 Temmuz 2020 Tansu Kalafatoğlu yazdı: Bu aracın rüzgar direnci ve sürtünmesi iyileştirilemez mi? Araba 0,29 rüzgar direnci var. Daha altı mümkün değil. https://www.autonews.com/article/20151130/OEM03/311309985/mini-wind-tunnel-fine-tunes-gm-designs Hatta şöyle bir reklamı var Bir başka reklam Yorum bağlantısı
Tansu Kalafatoğlu 22 Temmuz 2020 Paylaş 22 Temmuz 2020 Ali Darbaz yazdı: Araba 0,29 rüzgar direnci var. Daha altı mümkün değil. https://www.autonews.com/article/20151130/OEM03/311309985/mini-wind-tunnel-fine-tunes-gm-designs Hatta şöyle bir reklamı var Bir başka reklam O rakamları artık suv’lar yakalıyor. D ve e segmentler 0,22-0,24 cd arasında. Dışarıdan müdahale iyileştirme oluyor mu merak ettim. Sabit hızda en büyük düşman lastik ve hava sürtünmesi Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 22 Temmuz 2020 Yazar Paylaş 22 Temmuz 2020 Arabaya şu jant nasıl olur. Yakışırmı... https://sahibinden.com/767284313 Yorum bağlantısı
Tansu Kalafatoğlu 22 Temmuz 2020 Paylaş 22 Temmuz 2020 (düzenlendi) Seri ürerimde rekor yeni mercedes a serisi sedan’da. 0.22 cd oranıyla ve 2,19m2 alanla doğan gibi süzülüyordur. 22 Temmuz 2020 tarihinde Tansu Kalafatoğlu tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 22 Temmuz 2020 Yazar Paylaş 22 Temmuz 2020 Tansu Kalafatoğlu yazdı: Seri ürerimde rekor yeni mercedes a serisi sedan’da. 0.22 cd oranıyla ve 0,49m2 alanla doğan gibi süzülüyordur. 0.49 m2 ön yüz alanı olmaz. Orda bi iş var. Yorum bağlantısı
Tansu Kalafatoğlu 22 Temmuz 2020 Paylaş 22 Temmuz 2020 Ali Darbaz yazdı: Arabaya şu jant nasıl olur. Yakışırmı... https://sahibinden.com/767284313 Neden? Ali Darbaz yazdı: 0.49 m2 ön yüz alanı olmaz. Orda bi iş var. Düzelttim 👍 Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 22 Temmuz 2020 Yazar Paylaş 22 Temmuz 2020 Tansu Kalafatoğlu yazdı: Neden? Düzelttim 👍 Hem kışlıl lastik hemde cruze en sevdiğim jantı. Yorum bağlantısı
Recommended Posts