2010 Chevrolet Cruze LS Ailenin Yeni Üyesi

[Selim Bilgin]

Çağlar Bayur yazdı:

18 ay öncesi idi, yaklaşık, tsi alsaydın şimdi yeni araba alacak paran bile kalmıştı

 

Ali Darbaz yazdı:

TSI değil, 1,2 tdi olan arabasının bakımları pahalı diye artık işe kendi arabasıyla gelmiyor. Arkadaşı ile Carpole yapıyor

 

Bakımı pahalı araba yoktur, parası az sahibi vardır.  

[Ali Darbaz]

Selim Bilgin yazdı:

 

akımı pahalı araba yoktur, parası az sahibi vardır.  

 

3.0 litre Audinin zincir değişimi, bizdeki civic econun 50bin bakımında daha ucuz bile olabilir.

[Çağlar Bayur]

Ali Darbaz yazdı:

bizdeki civic econun 50bin bakımında

50 bin bakımı civic yetkili servisinde 1007 tl + işçilik

[Selim Bilgin]

Ali Darbaz yazdı:

 

3.0 litre Audinin zincir değişimi, bizdeki civic econun 50bin bakımında daha ucuz bile olabilir.

Kalp ilacını hazır et fiyatı söyleyeyim. 😄

Çağlar Bayur yazdı:

50 bin bakımı civic yetkili servisinde 1007 tl + işçilik

İlla fazla vereceğim diyenler varmış. 

[Çağlar Bayur]

Selim Bilgin yazdı:

İlla fazla vereceğim diyenler varmış. 

gönüllüsü varsa alınır iban lazımsa verilir

[Ali Darbaz]

Son haftalarda ciddi trafik kahrı çekiyorum. Bu gün yağı kontrol ettim. Motor yağının rengi ve kıvamı değiştiğini gördüm. Yağın eskidiği her halinden belliydi. Yaptığım işkence testleri ve son günlerin berbat trafiği çiçek balı gibi pırıl pırıl olan yağı, koyu ama siyah olmayan, yapış yapış bişeye çevirmiş. Bu durum hiç hoşuma gitmedi. Yağ değişimini 15000 km den önceye çekicem. 

Motor soğuduğunuda tekrar bir kontrol yapıp resim çekicem. En iyisi yağ kmsini 10 binde / 1 olacak şekildemi yapsam. İstanbul'a yağ dayanmıyor. Kaç seferdir söylemiştim. Yağ harareti sürekli yüksek durumlarda kaldım. Rampa yukarı durkalk trafik çektim. 

Ayarlayabilirsem bu gün bile değişmeyi düşünüyorum.

[Ümit Türk]

Ali Darbaz yazdı:

Son haftalarda ciddi trafik kahrı çekiyorum. Bu gün yağı kontrol ettim. Motor yağının rengi ve kıvamı değiştiğini gördüm. Yağın eskidiği her halinden belliydi. Yaptığım işkence testleri ve son günlerin berbat trafiği çiçek balı gibi pırıl pırıl olan yağı, koyu ama siyah olmayan, yapış yapış bişeye çevirmiş. Bu durum hiç hoşuma gitmedi. Yağ değişimini 15000 km den önceye çekicem. 

Motor soğuduğunuda tekrar bir kontrol yapıp resim çekicem. En iyisi yağ kmsini 10 binde / 1 olacak şekildemi yapsam. İstanbul'a yağ dayanmıyor. Kaç seferdir söylemiştim. Yağ harareti sürekli yüksek durumlarda kaldım. Rampa yukarı durkalk trafik çektim. 

Ayarlayabilirsem bu gün bile değişmeyi düşünüyorum.

Sıcak Soğuk ilişkisi mutlaka vardır. 

[Ali Gök]

yağ değişimi 10 binde bir olur ali abi kasma bu konuda hiç . 

[Ali Darbaz]

Aman Allah'ım. Bundan 20 bin kmki haline göre %100 kurum artmış. Yağ kurumu demek Varyatör artızası, soğutma zayıflığı demek .. Liqui moly daha yeni 10 bin km oldu. Nasıl araba bu hale geldi. 

 

Vay anam babam. Egzantrik mili yatağındaki kot farkına bakın. 140 bin km deviren bir otomobil için ne kadar normal. 

 

[Ali Darbaz]

Benim bir zamanlar miss gibi bal sarısı motor yağım. 10000 kmde düştüğü hale bak. Koyu sarı olmuş. 

 

[Görkem Karakaş]

10 yaşını doldurmuş ve İstanbul trafiği görmüş bi arabanın yağını 15.000 de değiştirmek güzel hayal olurdu.

Bu arada alternatör yükü testini çok beğendim abi ellerine sağlık.

[Sinan Akgöl]

Ya bizim calistigimiz beton mikserleri kepceler beton pompalari bile km yerine saat ile bakima aliniyor. Ben duz mantik araba 20km sıkışık trafikte kac saat calisiyor ornek 2 saat diyelim, 2 saatte acik yolda kac km gidilir hesabina gore yag degistiririm. Uzun yol yaptiysam cogunlukla 10.000, sehir icinde full trafikle 7500km. Bakim kitapcigi hava yol sartlarini katmadan piril piril fabrika ortamina gore bence. 

[Evren Erakçora]

Renginden yağın değişim zamanı anlayamazsın derler, koyulaşan yağ iyidir görevini yapmış derler. 

[İlkay Başaran]

Sinan Akgöl yazdı:

Ya bizim calistigimiz beton mikserleri kepceler beton pompalari bile km yerine saat ile bakima aliniyor. Ben duz mantik araba 20km sıkışık trafikte kac saat calisiyor ornek 2 saat diyelim, 2 saatte acik yolda kac km gidilir hesabina gore yag degistiririm. Uzun yol yaptiysam cogunlukla 10.000, sehir icinde full trafikle 7500km. Bakim kitapcigi hava yol sartlarini katmadan piril piril fabrika ortamina gore bence. 

 

Evet. Bizim beton pompaları günde 100 kilometre yol yapar. Sabah 8 de çalışır akşam 19 a kadar stop etmez. Bu tip araçlarda km üzerinden gidilirse vay motorun haline.

[Ümit Türk]

Mert Gülkokan yazdı:

Ali yağ ne kadar kaliteli de olsa her ülkenin sıcaklığı hava koşulları trafiği farklı

 

O nedenle yukarıda dedikleri gib 140 bindeki araç için 10 binde bir değişim oldukça yeterli fazlası motoruna zararlı

7500 e çeksin.  

[Çağlar Bayur]

Ali Darbaz yazdı:

Benim bir zamanlar miss gibi bal sarısı motor yağım. 10000 kmde düştüğü hale bak. Koyu sarı olmuş. 

 

tadı nasıl

Ali Darbaz yazdı:

Motor yağının rengi ve kıvamı değiştiğini gördüm.

bu yağ sivasa gidip gelmiş miydi?

[Ali Darbaz]

Çağlar Bayur yazdı:

tadı nasıl

bu yağ sivasa gidip gelmiş miydi?

 

Sivas gidiş geliş yağ bu halde değildi. 

[Ali Darbaz]

Son bir 2000 km daha yapacam. Sonra yağı değiştirecem.  Normalde hedefim 25000 km tamamlamaktı . Bu koşullar altında 15000 den erken değiştirecem. 

Ama bu bana ciddi bir fikir verdi. 

[Muharrem Karagülle]

Ali Darbaz yazdı:

Aman Allah'ım. Bundan 20 bin kmki haline göre %100 kurum artmış. Yağ kurumu demek Varyatör artızası, soğutma zayıflığı demek .. Liqui moly daha yeni 10 bin km oldu. Nasıl araba bu hale geldi. 

 

Vay anam babam. Egzantrik mili yatağındaki kot farkına bakın. 140 bin km deviren bir otomobil için ne kadar normal. 

 

10 binde / 1 değiştirin yazmışlar zaten.

[Çağlar Bayur]

Ali Darbaz yazdı:

 

Sivas gidiş geliş yağ bu halde değildi. 

çayı demlerken , ocağı yaktığın anda demlenmiş olur mu?

vesile ile gagıldan gelenler için: fotodaki siyahlık kurum değil. kurum fosil türevlerin yanma sonucu oluşur

[Çağlar Bayur]

Mert Gülkokan yazdı:

Bu motorda başka bir sorun var

onu zaten diğer iletilerden tahmin etmiştik, ocak -mart 2022 diyorum

[Ümit Türk]

Hipermil birşeylerin ömrünü uzatıyor ve az aşınmasını sağlıyordu değil mi? 

Ben bu tür uygulamaların halen yanlış olduğunu düşünüyorum. 

[Çağlar Bayur]

Mert Gülkokan yazdı:

Sahibi kabul etmiyor

fizik ve matematiği de etmeyebilir tercihtir

[Çağlar Bayur]

Mert Gülkokan yazdı:

0 100 yapsın

gaz pedalı paspasa mı değecek yani? motor alışık değil yahu patlar

[Ali Darbaz]

Motorun içinden daha detaylı yüksek çözünürlüklü resimler.